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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)械原理_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-01-04  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)械原理:羅茨風(fēng)機(jī)工作原理

  羅茨風(fēng)機(jī)的主要組成部分:

  葉輪:是重要核心旋轉(zhuǎn)部分,要求精度高,分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),兩葉羅茨風(fēng)機(jī)已基本淘汰。

  墻板:用來連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

  機(jī)殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

  消聲器:可有效減小羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的進(jìn)、出口由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的擾人噪音。

  工作原理:

  羅茨風(fēng)機(jī)分為單級(jí)、雙級(jí)之分,只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī),稱為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī),而將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來,對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)稱為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。

  按葉輪頭數(shù)分:兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī);

  按結(jié)構(gòu)型式分:立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集成組鼓風(fēng)機(jī)等;

  按冷卻方式分:空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等;

  按傳動(dòng)方式分:直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)和帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)等;

  按介質(zhì)種類分:空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等;

  按密封型式分:迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的鼓風(fēng)機(jī)。

羅茨風(fēng)機(jī)械原理:羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)態(tài)圖解!

  今天我們來跟大家說下羅茨風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)在工作原理上的動(dòng)態(tài)圖解!用戶可以根據(jù)動(dòng)態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)圖,對(duì)風(fēng)機(jī)有一個(gè)剖析式的的了解!加深對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的一個(gè)新的認(rèn)識(shí),下面我們先來回顧一下風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)原理!羅茨風(fēng)機(jī)是由兩個(gè)轉(zhuǎn)子,在殼體中通過電機(jī)的帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓縮空氣,壓縮的過程比較簡(jiǎn)單!由于整體的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子之間有0.02mm的間隙,在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中不相接觸。但是也不會(huì)產(chǎn)生磕碰所以整體的運(yùn)轉(zhuǎn)中都是比較穩(wěn)定的,這個(gè)也是大家常說的低噪音羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理!尤其是在近多年中采用三葉轉(zhuǎn)子的用戶越來越多,而多年前采用二葉轉(zhuǎn)子的模式在慢慢的減少,用戶使用二葉羅茨風(fēng)機(jī)的也越來越少!這是廠家通過多方面的性能對(duì)比,所得到的結(jié)論!客戶可以看到現(xiàn)在市場(chǎng)上基本上主流的都是三葉型的!就是這個(gè)道理,下面我們來看下風(fēng)機(jī)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)圖!

  通過剖析三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們可以看到兩個(gè)三葉轉(zhuǎn)子在做往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),將壓縮后的空氣進(jìn)行加壓排出!可能通過視圖并不直觀,兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間是存在間隙的。

  1、工作原理:利用兩個(gè)三葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的定容回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。

  2、特點(diǎn):氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低,這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

  小編今天給大家整理的羅茨風(fēng)機(jī)工作原理圖解,您是否從中學(xué)習(xí)到了,風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的工作狀態(tài)!下一章我們將為您整理羅茨風(fēng)機(jī)在使用中,單油箱與雙油箱的區(qū)別!這個(gè)對(duì)于很多初次接觸風(fēng)機(jī)的用戶可能存在一些空白,不知道如何判斷和區(qū)分,下一章我們?yōu)榇蠹以斀猓?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)械原理:羅茨風(fēng)機(jī)(容積式風(fēng)機(jī))工作的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及操作原理

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)(容積式風(fēng)機(jī)),英文名Roots blower,系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。

  特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動(dòng)小。

  真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏,從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15~150立方米/分,轉(zhuǎn)速為 150~3000轉(zhuǎn)/分。單級(jí)壓比通常小于1.7,高可達(dá)2.1,可以多級(jí)串聯(lián)使用。

  如何應(yīng)對(duì)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)身的掉落問題呢?

  羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

羅茨風(fēng)機(jī)械原理:羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理:茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

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