羅茨風(fēng)機(jī)如果根據(jù)電流算用電量：關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)電流的分析

　　原標(biāo)題：關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)電流的分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)的變頻器選型時(shí)，應(yīng)按恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載來(lái)選擇。對(duì)于45kW的羅茨風(fēng)機(jī)，電機(jī)額定電流84.5A，選用ACS604-0100-375kW變頻器，一般應(yīng)用負(fù)載情況下，允許所帶電機(jī)的功率達(dá)到7500kW；重載情況下，功率可達(dá)55kW，在10分鐘周期內(nèi)有1分鐘輸出電流可達(dá)168A，為電機(jī)輸出電流的2倍，在15秒周期內(nèi)，有2秒輸出電流可達(dá)224A，為電機(jī)額定電流的2.65倍，可以滿足瞬時(shí)過(guò)負(fù)荷的要求。

　　根據(jù)不同的典型工業(yè)用對(duì)象，設(shè)計(jì)許多不同種類的應(yīng)用宏，所謂應(yīng)用宏即是經(jīng)過(guò)預(yù)編程的參數(shù)集。使用應(yīng)用宏可以快速簡(jiǎn)單地完成AC600的啟動(dòng)，應(yīng)用宏減少了在啟動(dòng)過(guò)程中需要設(shè)置的參數(shù)數(shù)量，所有參數(shù)均有出廠時(shí)設(shè)置的缺省值，因此，用戶在變頻器調(diào)試之前要確定采用哪一種應(yīng)用宏，宏一旦被選定用戶即可在菜單的提示下對(duì)參數(shù)進(jìn)行檢查、定義、變頻器試驗(yàn)選擇和調(diào)整，由于菜單中有英文提示，每個(gè)參數(shù)的物理意義直觀明白，用戶可以方便地選取。

　　調(diào)試中需確定的常規(guī)參數(shù)有啟動(dòng)/停止/方向信號(hào)、繼電輸出信號(hào)、模擬量I/O信號(hào)及量程標(biāo)定、加減速時(shí)間、電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、各種電量運(yùn)行的軟極限、各種故障、報(bào)警條件等。除此之外，錦工風(fēng)機(jī)知道還有兩個(gè)重要參數(shù)要選擇：

　　一是啟動(dòng)功能要選擇使用，它可以使變頻系統(tǒng)順利地渡過(guò)電源瞬時(shí)低電壓甚至瞬時(shí)失電，在電源電壓恢復(fù)正常后自啟動(dòng)，這對(duì)于煤氣供應(yīng)這樣重要的負(fù)荷十分必要；

　　二是變頻器直流母線過(guò)電壓自動(dòng)控制及欠電壓自動(dòng)控制均設(shè)置為使用，這樣在電機(jī)快速制動(dòng)時(shí)可自動(dòng)限制再生電流，不至使直流母線過(guò)電壓，電源低電壓時(shí)，可使電機(jī)自動(dòng)進(jìn)入再生發(fā)電狀態(tài)以保證直流母線電壓不低于電壓低限，這種對(duì)母線電壓的自動(dòng)控制作用，對(duì)于保護(hù)變頻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減小報(bào)警及停車故障有極其重要的意義。

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羅茨風(fēng)機(jī)如果根據(jù)電流算用電量：回轉(zhuǎn)窯窯試題庫(kù)

　　6、增濕塔規(guī)格為ф9.5*39m，最大噴水量為45t/h。

　　7、停窯后應(yīng)一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行４小時(shí)，再開(kāi)事故風(fēng)機(jī)運(yùn)行4時(shí)，以冷卻保護(hù)燃燒器。

　　8、 1502TDF爐的規(guī)格為ф7.4*27.1m,有效容積為835m3.

　　9、 1516液壓擋輪油泵工作時(shí)的油壓應(yīng)在4-6Mpa,不應(yīng)超過(guò)8Mpa.

　　10、羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)排空閥，待風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后打開(kāi)相應(yīng)閥門(mén)，再現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉排空閥。

　　1、窯的斜度用其傾角的正弦值（sinα）表示，其值為sinα=3.5%。

　　2、窯傳動(dòng)采用單頭雙入軸傳動(dòng)，有主傳動(dòng)和輔傳動(dòng)兩部分。其中主傳速度為0.396-3.96r/min, 輔傳速度為11.45 r/min.主傳減速機(jī)速比為30.876,輔傳減速機(jī)速比為30.729,主傳功率為630KW,輔傳功率為75KW.

　　3、輪帶重量為2*46噸及1*58噸.

　　4、窯筒體采用鍋爐用碳素鋼板20g卷制而成，自動(dòng)焊焊接。壁厚一般為28mm，燒成帶為32mm，輪帶下方為75/80mm，輪帶下到跨間有42/55mm的過(guò)渡節(jié)。

　　5、窯頭冷風(fēng)套是用于冷卻窯頭護(hù)板的非工作面。

　　6、我公司的回轉(zhuǎn)窯窯頭采用鋼片密封，共有272塊，窯尾采用石墨塊密封，共有30塊。

　　7、輪帶與筒體墊板間的間隙由熱膨脹量決定。

　　8、窯體的上行、下滑速度約為2-3mm/h，上行速度在擋輪油站換向閥電磁鐵不帶電情況下，由微量柱塞泵流量調(diào)節(jié)，下行速度在換向閥帶電閥體打開(kāi)的情況下，由節(jié)流閥流量調(diào)節(jié)。

　　9、擋輪液壓站油缸上、下移動(dòng)行程大小取決于限位開(kāi)關(guān)的位臵。

　　10、擋輪上、下游動(dòng)的行程為±10mm，達(dá)到±15mm時(shí)系統(tǒng)報(bào)警，達(dá)到極限行程±30mm時(shí)系統(tǒng)停止運(yùn)行。

　　11、擋輪油站油壓的正常值為4-6Mpa，不應(yīng)超過(guò)8Mpa；當(dāng)油箱溫度低于10℃時(shí)加熱器自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)油箱溫度高于35℃時(shí)加熱器自動(dòng)停止。

　　12、在擋輪油站系統(tǒng)中，為了防止節(jié)流閥和回油管路的堵塞，在回油路上設(shè)有精過(guò)濾器，油箱內(nèi)設(shè)有吸油過(guò)濾器。

　　13、窯筒體燒成帶及中間擋輪帶附件的筒體溫度日常應(yīng)控制在380℃以下，偶然可達(dá)到410℃，超過(guò)415℃時(shí)應(yīng)查找原因進(jìn)行相應(yīng)處理。

　　14、紅窯是指耐火磚的脫落或被磨得很薄。

　　15、短期停窯時(shí)盤(pán)窯不及時(shí)會(huì)造成窯體中心線彎曲，通常凸向部分朝下。

　　16、托輪、擋輪軸承潤(rùn)滑是用460#中負(fù)荷齒輪油。

　　17、輪帶的材質(zhì)為ZG35SiMn，窯頭、窯尾護(hù)板的材質(zhì)為ZGCr26Ni12，托輪、擋輪的材質(zhì)為ZG35CrMo，托輪襯瓦的材質(zhì)為ZQAL9-4，托輪軸的材質(zhì)為45號(hào)鋼，傳動(dòng)小齒輪的材質(zhì)為42CrMo，傳動(dòng)小齒輪軸的材質(zhì)為35CrMo。

　　18、回轉(zhuǎn)窯的護(hù)板分布在窯頭與窯尾，其中窯頭護(hù)板共有54塊，窯尾護(hù)板共有18塊，形狀及結(jié)構(gòu)不同；輪帶與筒體間的墊板每擋托輪有24塊，對(duì)應(yīng)擋鐵有48塊，墊板的質(zhì)量I、III擋相同，與II擋不同。

　　三、判斷題

　　高溫風(fēng)機(jī)輔傳電機(jī)能使風(fēng)機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)。（×）

　　回轉(zhuǎn)窯主輔傳切換時(shí)，無(wú)論是主傳換輔傳，還是輔傳換主傳，都要等窯完全停穩(wěn)，力矩完全清潔消除后方可進(jìn)行操作。（√）

　　新窯點(diǎn)火前，窯內(nèi)要鋪適量熟料，從窯尾向窯頭鋪20-30米，厚度為150mm。（×）

　　為不使火焰沖刷窯皮，回轉(zhuǎn)窯燃燒器不宜水平放臵，其中心線與水平線應(yīng)有適宜夾角。（×）

　　窯電機(jī)電流和功率消耗不僅提供了煅燒情況，也提供了結(jié)皮狀況。（√）

羅茨風(fēng)機(jī)如果根據(jù)電流算用電量：羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么會(huì)電流過(guò)大超載（知識(shí)匯總）

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電流超載的一般觀點(diǎn)為：風(fēng)機(jī)處于過(guò)載的情況，這是我們一般觀點(diǎn)，在之前的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也寫(xiě)到過(guò)一些關(guān)于風(fēng)機(jī)超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識(shí)匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解，下面錦工風(fēng)機(jī)小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞（如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護(hù)作用，空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳開(kāi)）。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

　　風(fēng)機(jī)過(guò)載除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的，至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高，但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化，這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

　　3、風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差，在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障，如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好（安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正）等，造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi)，造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

　　總結(jié)：針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的超流現(xiàn)象，熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議：風(fēng)機(jī)要求無(wú)負(fù)載啟動(dòng)，啟動(dòng)電機(jī)，待電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，逐漸關(guān)閉放空閥，如果還跳車，則應(yīng)檢查電機(jī)功率是否過(guò)小？軸承是否損壞？潤(rùn)滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)如果根據(jù)電流算用電量：羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)幾種不正?，F(xiàn)象的分析，豐川

　　在正常的情況下，燃燒器的外風(fēng)閥門(mén)全開(kāi)，內(nèi)風(fēng)閥門(mén)開(kāi)50%,風(fēng)機(jī)出口放風(fēng)閥開(kāi)30%左右，此時(shí)風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長(zhǎng)短良好。2010年2月15日，一次風(fēng)機(jī)風(fēng)壓和電流開(kāi)始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，直到2月19日，把風(fēng)機(jī)出口放風(fēng)閥全關(guān)后，風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對(duì)閥門(mén)、風(fēng)機(jī)、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查，均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。后來(lái)把內(nèi)風(fēng)閥門(mén)全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內(nèi)部風(fēng)道可能磨穿了，因?yàn)闀簳r(shí)對(duì)生產(chǎn)影響不大 ,決定繼續(xù)生產(chǎn) .2月24日，風(fēng)壓降到23kPa,電流228A ,現(xiàn)場(chǎng)巡檢發(fā)現(xiàn)燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現(xiàn)象，分析確定是煤粉通道外壁被內(nèi)風(fēng)吹破后，煤粉通道內(nèi)壁也破損，引起煤粉外漏。同時(shí)燃燒器火焰也軟弱無(wú)力，黑火頭長(zhǎng)而濃，火焰發(fā)紅，生產(chǎn)狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機(jī)檢修。經(jīng)檢查，果然和分析的情況相吻合。

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