羅茨風(fēng)機皮帶輪發(fā)熱的原因_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機皮帶輪發(fā)熱的原因:專注于羅茨風(fēng)機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修
今天小編和大家來說一下羅茨風(fēng)機皮帶輪找正方法
如上圖所示,從輪子端面點A出發(fā),沿著兩輪中心線的方向,將一條直尺(或者拉一根細(xì)繩)向輪子端面靠攏,若直尺能與兩個皮帶輪端面上的四點A、B、C、D同時接觸,說明兩個輪子端面平齊,安裝位置正確。否則,皮帶輪位置不正,不僅會縮短皮帶的使用壽命,而且還會給機器的運轉(zhuǎn)帶來不利影響,必須進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整方法如下
a.如果羅茨鼓風(fēng)機與電機軸線平行,但兩個輪子的端面不平齊,可將向外突出的那個輪子往里適當(dāng)打進(jìn)。
b.如果兩軸不平行,松開電機與機座間的連接螺栓,將電機軸線調(diào)正。
c.如果皮帶松緊不適,應(yīng)使電機軸線作橫向平移。
羅茨風(fēng)機皮帶輪發(fā)熱的原因:羅茨風(fēng)機皮帶輪的大小與風(fēng)量的關(guān)系和如何解決提速問題
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機皮帶輪的大小與風(fēng)量的關(guān)系和如何解決提速問題
錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機皮帶輪的大小與風(fēng)量的關(guān)系和如何解決提速問題
羅茨風(fēng)機葉輪和軸整體結(jié)構(gòu):
1.由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機振動小,噪聲低。
2.葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)機性能持久不變,可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。
3.風(fēng)機容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。
4.軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了三葉羅茨風(fēng)機的壽命!
5.風(fēng)機油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長。
6.三葉羅茨風(fēng)機機種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要。
三葉羅茨風(fēng)機容積利用率大,使用的效率也是比較高的,在使用中的優(yōu)勢是比較明顯的。
羅茨風(fēng)機皮帶輪的大小與風(fēng)量的關(guān)系:
1.當(dāng)皮帶輪加大時,風(fēng)量怎么變化
羅茨風(fēng)機的皮帶輪加大,意味著風(fēng)機有效轉(zhuǎn)速降低,羅茨風(fēng)機單位時間內(nèi),輸送的空氣量降低,羅風(fēng)機的風(fēng)量會降低,增大皮帶輪會降低風(fēng)量。
2.當(dāng)皮帶輪減小時,風(fēng)量怎么變化
皮帶輪增大會降低風(fēng)量,反之羅茨風(fēng)機單位時間內(nèi),輸送的空氣量增大,因此,減小皮帶輪,羅茨風(fēng)機的風(fēng)量會增大。
羅茨風(fēng)機如何解決提速問題:
如果想要提升這款工具的速度,就必須要解決壓力問題,在遇到這種壓力不足的問題時,必須要了解清楚是什么原因?qū)е铝藟毫Σ蛔愕膯栴}出現(xiàn),比如是裝反了或者是排風(fēng)口是否變成了進(jìn)風(fēng)口,通常來說出口會安裝一些指揮閥,在這樣的情況下才能保證負(fù)壓比較高,而且電流會出現(xiàn)過載的問題。如果壓力是由于后端的出氣阻力體現(xiàn)出來的,那么出風(fēng)口在處于敞開狀態(tài)的情況下,壓力就是無法顯示出來的,因此管道內(nèi)是不存在壓力的,空氣會全部排空或者可以變成減小出口閥門,觀察壓力表是否有上升的情況,大多數(shù)情況下,通過這種方式就可以解決提速問題,而且能有效避免壓力不足問題出現(xiàn)了,因此在面對壓力不足的問題時,一定要了解清楚其出風(fēng)口是否有問題,在確保了出風(fēng)口沒有問題的情況下,往往就可以讓你壓力處于正常狀態(tài)。
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羅茨風(fēng)機皮帶輪發(fā)熱的原因:羅茨鼓風(fēng)機聯(lián)軸器和皮帶輪的裝配技巧!
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機聯(lián)軸器和皮帶輪的裝配技巧!
在羅茨鼓風(fēng)機聯(lián)軸器和皮帶輪的裝配上的技巧!軸與聯(lián)軸器(或皮帶輪)一般為圓柱配合,且配合部位裝有平鍵。常用的裝配方法為:
1.壓力法把平鍵裝在軸上,將皮帶輪(或聯(lián)軸器)的軸孔對準(zhǔn)軸端,使孔上的鍵槽與平鍵相對,然后在皮帶輪(聯(lián)軸器)外端墊上木塊或鉛塊,以此作緩沖件,用手錘進(jìn)行敲打,利用手錘的沖擊力,把皮帶輪(或聯(lián)軸器)裝到軸上。
2.熱套法
利用油浴加熱或感應(yīng)加熱,使皮帶輪(或聯(lián)軸器)的軸孔受熱膨脹。不需施加多大的力,就可將其裝到軸上。油浴加熱的溫度主要取決于油的性質(zhì),一般在200C以下。感應(yīng)加熱可以使溫度高于200C,但實際上不需要太高,過高的溫度會引起金相組織變化。如果您在按裝上,有不了解的,可以聯(lián)系廠家技術(shù)人員,輔助指導(dǎo)幫助您進(jìn)行安裝!
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羅茨風(fēng)機皮帶輪發(fā)熱的原因:羅茨鼓風(fēng)機過熱是怎么回事?這個現(xiàn)象你那里是否也存在?
羅茨鼓風(fēng)機過熱,這個問題令很多網(wǎng)友頭疼,看下這位網(wǎng)友的問題吧,有一臺羅茨鼓風(fēng)機安裝好之后,運行一個小時后,出現(xiàn)皮帶輪軸承嚴(yán)重發(fā)熱的情況,這是怎么回事?
該網(wǎng)友出現(xiàn)的風(fēng)機過熱有兩個部分,首先是皮帶輪過熱,其次是軸承嚴(yán)重過熱,通過該與該網(wǎng)友互動,可以了解到,該羅茨風(fēng)機屬于二次維修風(fēng)機,應(yīng)該是使用了有一定的年限了,經(jīng)過維修之后,更換過齒輪、軸承、皮帶,針對這類大修過的風(fēng)機,導(dǎo)致風(fēng)機發(fā)熱的原因可能有以下幾點:
1、軸承問題
軸承在安裝的時候如果存在問題,導(dǎo)致軸承的游隙過小,快速轉(zhuǎn)到下,會產(chǎn)生大量的熱量,導(dǎo)致軸承溫度過高,甚至風(fēng)機整機的溫度過高。加油過多,滾動軸承加油量一般為軸承室容積的1/3至1/2,最多不超過2/3。軸承配合過緊,裝配后軸承游隙(即安裝游隙)過小。軸承軸向膨脹余量不夠,軸承壓蓋壓得過緊。
潤滑脂占軸承室的容積不是越多越好,潤滑油一般到齒輪公法線,軸承用的是什么類型的,在驅(qū)端的話,一般驅(qū)動用調(diào)心,從動用滾珠,羅茨風(fēng)機可能是驅(qū)端安裝壓的太緊了,如果不是的話那就是軸承有問題。
2、齒輪安裝間隙過小
齒輪與齒輪的嚙合有一定的標(biāo)準(zhǔn),不能嚙合面積過大,嚙合太緊,便會導(dǎo)致齒輪的相互摩擦,導(dǎo)致生熱過多。
3、機頭電機不在同一水平位置
機頭與電機的皮帶來不在同一水平位置,導(dǎo)致皮帶與皮帶輪之間存在一定的相互摩擦,導(dǎo)致熱量產(chǎn)生,造成皮帶輪的溫度升高。
關(guān)于羅茨風(fēng)機過熱的問題,錦工風(fēng)機在之前的文章中也有所提及,如果您有興趣,可以一起來看下這篇文章:羅茨風(fēng)機過熱的原因
羅茨鼓風(fēng)機過熱有時不是故障問題,有時可能只是我們的一個失誤操作,如管道閘閥未全部放開,只放開了一部分,導(dǎo)致鼓風(fēng)機出現(xiàn)超壓的情況,具體工況環(huán)境下,需要具體的分析,有些客戶初次使用羅茨風(fēng)機,不進(jìn)行科學(xué)合理的操作,也往往導(dǎo)致羅茨風(fēng)機出現(xiàn)這樣那樣的問題,一旦出現(xiàn)問題,風(fēng)機往往會出現(xiàn)過熱的情況,所以,羅茨鼓風(fēng)機出現(xiàn)過熱的情況,是一個較為普遍存在的現(xiàn)象,即便是正常工作的羅茨鼓風(fēng)機,在運轉(zhuǎn)的時候,也會釋放大量的熱量,羅茨鼓風(fēng)機屬于強制輸送設(shè)備,壓縮空氣,自然會產(chǎn)生一定的熱量。
如果我們的羅茨風(fēng)機存在過熱的現(xiàn)象,該如何進(jìn)行解決呢?錦工風(fēng)機提供以下幾點建議,希望能夠幫助到各位網(wǎng)友:
1、首先我們需要確定,產(chǎn)生熱量的原因,確定好產(chǎn)生熱量的原因之后,我們才能對癥下藥,進(jìn)行故障的處理;
2、找到故障原因之后,如果是自己能夠解決的問題,那么我們自己解決便可,有些客戶存在有技術(shù)部門,很多技術(shù)員工技術(shù)過硬,完全可以進(jìn)行故障的修復(fù);自己進(jìn)行維修便可,有些客戶對于技術(shù)不在行,可以選擇廠家進(jìn)行維修。
3、新設(shè)備出現(xiàn)故障問題,我們建議返廠維修,可以保證設(shè)備的使用壽命,設(shè)備返廠之后會進(jìn)行各項檢查,再返回給客戶。
4、老設(shè)備,我們建議自行維修,或者尋找就近的廠家進(jìn)行維修,其次,針對大型的羅茨鼓風(fēng)機,我們建議自行維修,原因是,大型羅茨鼓風(fēng)機,維修費用昂貴,有自己的技術(shù)工人,能夠節(jié)省一定的開支。
如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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