羅茨風(fēng)機(jī)配件軸承：羅茨風(fēng)機(jī)軸承如何拆卸？

　　軸承是羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件，檢修維護(hù)時可能需要拆卸風(fēng)機(jī)軸承，下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)軸承應(yīng)該如何拆卸？

　　一、拉力拆卸法

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承的拆卸，一般是從拆卸軸承座開始，法蘭上一般留有2-4各專供拆卸時使用的額工藝螺孔。

　　1、先拆去羅茨風(fēng)機(jī)軸承座與墻板之間的連接螺栓螺孔中選入螺釘部件，然后將軸承座從墻板接合面上頂開，在羅軸承座的拖動下，外圈向外移動直至軸承座一起被拆卸下來。

　　二、加熱拆卸法

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)軸承尺寸較大，為易于拆卸，可采用內(nèi)圈加熱法對內(nèi)圈進(jìn)行加熱然后拆卸軸承部件。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)采用加熱拆卸法拆卸軸承時，加熱錢，可用石棉繩或濕布把靠近軸承的軸面隔離開來；

　　2、后將加熱到100℃左右的熱油澆到軸承內(nèi)圈上，使其內(nèi)孔脹大。

　　3、從開始澆油起，經(jīng)過3-5分鐘左右，就要立即開始拆卸。

　　三、特殊拆卸法

　　以下情況，羅茨風(fēng)機(jī)軸承需要采用特殊拆卸法拆卸軸承：

　　1、風(fēng)機(jī)軸承內(nèi)圈與軸的配合部位銹死難以拆卸，可以先用煤油浸泡的方法潤滑銹死部位10小時左右，然后再用常規(guī)方法進(jìn)行拆卸。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)軸承已經(jīng)損壞，而內(nèi)圈拆不下來，無法繼續(xù)使用，這時可以用鑿子在內(nèi)圈表面上鑿開一個缺口，然后用手錘輕擊內(nèi)圈，使之碎落。

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承如何拆卸？山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

羅茨風(fēng)機(jī)配件軸承：羅茨風(fēng)機(jī)軸承的保養(yǎng)方式

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用的過程中，每個部件其實都是處于損耗狀態(tài)的，我們?yōu)榱藴p少這種損耗，我們需要對一些重要部件做一些維護(hù)和保養(yǎng)來延長其使用壽命，今天給大家講的是如何保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的軸承：

　?。?）羅茨風(fēng)機(jī)運行時，應(yīng)保證油位在油位計的兩條紅線之間。

　?。?）油量過少，會導(dǎo)致齒輪和軸承潤滑不良；油量過多，會引起油溫升高，造成齒輪和其他部件損壞。

　?。?）潤滑油應(yīng)該用質(zhì)量可靠、有保證的，加注潤滑油時，應(yīng)將潤滑油加到油位計上線，鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運轉(zhuǎn)后，油位會稍有下降。

　?。?）鼓風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動時應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號通用鋰基潤滑脂，填充量為軸承座自由空間的1/2—1/3。

　?。?）羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板及兩個裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼之 間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推動機(jī)殼容積內(nèi)氣體，達(dá)到鼓風(fēng)之目的。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由于采用變頻控制，可對風(fēng)量進(jìn)行控制，而且與閥門控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量來滿足生產(chǎn)需要；由于采用了變頻技術(shù)，電機(jī)實現(xiàn)軟 啟動，不存在啟動電流沖擊；原來沒有使用變頻器時電機(jī)直接啟動，啟動電流高達(dá)200—300A，對電機(jī)或電網(wǎng)都具有不利的影響。由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來的60%，大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動頻率和噪聲，延錦工機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命，減少了設(shè)備的維護(hù)量。

羅茨風(fēng)機(jī)配件軸承：羅茨風(fēng)機(jī)軸承的拆卸

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承的拆卸，一般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個拆卸時使用的工藝螺孔。拆卸時，先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，就可以將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承座的拖動下，軸承外圈向外移動，隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動、也被拆卸，則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。

　　齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件，然后拔齒輪。拔齒輪時，為阻止齒輪隨絲桿一起轉(zhuǎn)動，可在同步齒輪齒合處塞上一團(tuán)布條或棉紗。同時，以免齒輪從軸上跌落下來，拔輪時可讓圓螺母留在軸上。

羅茨風(fēng)機(jī)配件軸承：風(fēng)機(jī)配件

　　產(chǎn)品詳情:

　　NSK軸承是錦工風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配件，它是所有錦工風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)；它確保所有錦工產(chǎn)品的質(zhì)量；NSK的宗旨在于運行與控制；對機(jī)器的運轉(zhuǎn)與摩擦現(xiàn)象尋根究底，以確保旋轉(zhuǎn)和運作的平穩(wěn)；它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對全球性的節(jié)能運動和資源保護(hù)作出貢獻(xiàn)。

　　NSK在全球20多個國家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，并擁有50多家工廠，行業(yè)排名位居世界前列。NSK致力于向經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的中國輸出先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，逐步確立并完善以生產(chǎn)為核心、技術(shù)為指導(dǎo)、 營銷信息為輔助的三位一體化事業(yè)體制，NSK將加快這一體制的本地化進(jìn)程，從而為中國的廣大用戶提供更直接、更完善的服務(wù)，為中國的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 NSK軸承，材質(zhì)精純、產(chǎn)品精度高，品種達(dá)數(shù)十萬種之多，廣泛應(yīng)用于不同的環(huán)境和機(jī)械，素有“機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食”之美稱，已有80余年軸承生產(chǎn)經(jīng)驗的NSK仍不斷改良現(xiàn)有產(chǎn)品、研制和開發(fā)新的產(chǎn)品，在技術(shù)上始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢；隨著數(shù)控機(jī)床和加工中心的廣泛應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)機(jī)械進(jìn)入了機(jī)電一體化的新階段。這一技術(shù)進(jìn)步離不開以滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌為代表的NSK軸承產(chǎn)品。其高精度定位技術(shù)在半導(dǎo)體制造裝置和工業(yè)機(jī)器人等尖端領(lǐng)域更是大顯身手。NSK是1992年才開始進(jìn)入中國市場，在目前國內(nèi)進(jìn)口軸承的銷售額，NSK已經(jīng)超過SKF。。

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