羅茨風(fēng)機(jī)配安全閥：為什么要在羅茨風(fēng)機(jī)出口處加安全閥

　　羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)在工作原理上有著本質(zhì)上的區(qū)別。離心風(fēng)機(jī)是靠葉輪旋轉(zhuǎn)，將能量傳遞給空氣，使空氣攜帶能量沿著一定方向運(yùn)動(dòng)，之后我們感覺到的是運(yùn)動(dòng)的“風(fēng)”，即使風(fēng)機(jī)出口被完全堵塞（實(shí)際上啟動(dòng)離心風(fēng)機(jī)是都應(yīng)該關(guān)閉出風(fēng)口）也不會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)造成損害。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是靠“旋風(fēng)子”的結(jié)構(gòu)關(guān)系，將空氣“擠出”風(fēng)機(jī)腔體，因此它有很高的壓頭。為了保證安全，特別是羅茨風(fēng)機(jī)的密封件，所以在風(fēng)機(jī)出口上安裝了一個(gè)“安全閥”。一般羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量（流量）比較大，而選擇設(shè)備是也是主要按風(fēng)量來進(jìn)選擇，對(duì)于壓頭的要求比較小，為什么裝安全閥，主要是防止出口壓頭過高（原因可能是風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力波動(dòng)較大），讓風(fēng)機(jī)出口壓力趨于穩(wěn)定，保護(hù)系統(tǒng)。

羅茨風(fēng)機(jī)配安全閥：羅茨風(fēng)機(jī)出口放空閥與安全閥有什么區(qū)別？切忌搞混！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)上面的零配件較多，近日在泡論壇時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些用戶對(duì)此不甚了解，今天小編就給大家解讀一下這兩個(gè)零配件，希望大家不要再次搞混了。

　　首先了解安全閥的工作原理及外形結(jié)構(gòu)，上圖展示的即為安全閥的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)圖，我們可以看到安全閥的縱向剖面圖，此配件安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)體上面，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)壓力超高時(shí)，安全閥會(huì)在壓力的推動(dòng)下，自動(dòng)泄壓，保證羅茨風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　上圖圈中的位置即為羅茨風(fēng)機(jī)的安全閥，安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的出口位置。

　　下面我們來了解一下放空閥，放空閥連接與管道上面，放空閥的主要作用是：保證羅茨風(fēng)機(jī)在空壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如：試運(yùn)行中，放空閥應(yīng)當(dāng)打開，使風(fēng)機(jī)在空載的情況下運(yùn)行；再如設(shè)備出現(xiàn)緊急故障時(shí)，在來不及斷電的情況下，可以先打開放空閥，讓設(shè)備處于空載的狀態(tài)，然后進(jìn)行斷電處理。放空閥安裝于止回閥之前，也就是說，風(fēng)機(jī)在連接了管道之后，然后連接放空閥，再連接止回閥。

　　安裝中的放空閥

　　放空閥在安裝的時(shí)候，可以連接到室外，也可以連接到室內(nèi)，根據(jù)自身的情況而定，并且放空閥的出氣口不得對(duì)準(zhǔn)人，應(yīng)當(dāng)避開人群密集的地方，并且出氣口不得朝上，避免落入灰塵、雨水或者飛蟲。

　　在國(guó)內(nèi)該兩種配件分類清晰，因技術(shù)條件的原因，國(guó)外可能會(huì)研發(fā)出一些一體的配件，也就是說，將兩者合二為一，根據(jù)具體的設(shè)備情況而定。

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羅茨風(fēng)機(jī)配安全閥：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用說明

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用說明

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。羅茨風(fēng)機(jī)安全閥是羅茨風(fēng)機(jī)的保護(hù)裝置，這一小小配件在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有不少學(xué)問，下面小編與大家分享一下。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用上的注意事項(xiàng)

　　因?yàn)樵擄L(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)在低壓力下工作，所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過精密加工的，如果有異物附著在閥座周圍，閥體工作時(shí)，異物就會(huì)被吸附到接觸面上，由此形成泄漏。另外，請(qǐng)注意檢查安全閥在搬運(yùn)過程中是否受到?jīng)_擊，這也是造成泄漏的原因。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的設(shè)定方法

　　※原理：當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時(shí)，安全閥開啟，由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。

　　※設(shè)定方法：

　?、?啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)

　?、?一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。

　?、?松開鎖定螺母，按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至從安全閥排出空氣為止。

　　④ 若在旋緊閘閥的過程中，尚未達(dá)到設(shè)定壓力，安全閥已排出空氣，請(qǐng)?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至旋至不再排出空氣為止，再逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，恰好再排出空氣為止（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變高；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變低）。

　　⑤ 旋緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺桿。

　　⑥ 松開閘閥，降低壓力，使安全閥不再排氣。

　　⑦ 檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作，再次旋緊閘閥提高壓力。

　　注意：實(shí)際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(shí)，若閘閥全開時(shí)，設(shè)定壓力比實(shí)際負(fù)荷高約10%左右。山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)配安全閥：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥是什么鬼

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥是什么鬼

　　羅茨風(fēng)機(jī)靠葉輪和機(jī)殼的特殊密閉結(jié)構(gòu)關(guān)系，將空氣“擠出”風(fēng)機(jī)腔體，因此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)有很高的壓力。為了保證安全，特別是羅茨風(fēng)機(jī)的密封件，所以在風(fēng)機(jī)出口上安裝了一個(gè)“安全閥”。

　　安全閥的原理是當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時(shí)，安全閥開啟，由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。一般設(shè)定壓力超過升壓的10%左右為安全閥的閥值。下面詳細(xì)介紹一下安全閥的有關(guān)知識(shí)。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用上的注意事項(xiàng)

　　因?yàn)樵擄L(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)在低壓力下工作，所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過精密加工的，如果有異物附著在閥座周圍，閥體工作時(shí)，異物就會(huì)被吸附到接觸面上，由此形成泄漏。另外，請(qǐng)注意檢查安全閥在搬運(yùn)過程中是否受到?jīng)_擊，這也是造成泄漏的原因。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的設(shè)定方法

　　原理：當(dāng)負(fù)荷超過安全閥的設(shè)定壓力時(shí)，安全閥開啟，由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。

　　設(shè)定方法：

　　啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)

　　一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。

　　松開鎖定螺母，按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至從安全閥排出空氣為止。

　　若在旋緊閘閥的過程中，尚未達(dá)到設(shè)定壓力，安全閥已排出空氣，請(qǐng)?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至旋至不再排出空氣為止，再逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，恰好再排出空氣為止(順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變高;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變低)。

　　旋緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺桿。

　　松開閘閥，降低壓力，使安全閥不再排氣。

　　檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作，再次旋緊閘閥提高壓力。

　　注意：實(shí)際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(shí)，若閘閥全開時(shí)，設(shè)定壓力比實(shí)際負(fù)荷高約10%左右。

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