羅茨風(fēng)機(jī)高溫潤滑油：N熱羅茨風(fēng)機(jī)能夠承受150設(shè)施度的高溫嗎？錦工風(fēng)機(jī)

　　問題：耐熱風(fēng)機(jī)能夠承受150設(shè)施度的高溫嗎？

　　回答：風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度不能承受這么高的溫度，主要的原因有以下幾點：

　　1、軸承

　　一般風(fēng)機(jī)的軸承溫度不能超過95攝氏度，如果超過這個溫度，風(fēng)機(jī)軸承會出現(xiàn)損壞失效，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)直接卡死。

　　2、潤滑油

　　溫度過高對于潤滑油也會產(chǎn)生非常大的營銷，會導(dǎo)致潤滑油失效的情況，導(dǎo)致齒輪損壞。

　　3、各個配件

　　溫度過高的情況下，對于內(nèi)部配件也是一項考驗，風(fēng)機(jī)內(nèi)部可以進(jìn)行特殊處理，可以應(yīng)對高溫度的情況，容易出現(xiàn)故障的往往是一些小配件。

　　比如密封件，溫度過高會損壞密封件，造成密封失效的情況。

　　高溫對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)一直都有嚴(yán)重的影響，如果您的風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度很高，一般不能采用羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行輸送，輸送普通的空氣，進(jìn)口溫度不得超過40攝氏度。

　　輸送蒸汽進(jìn)出口溫度，可以80度左右，溫度再高就很難進(jìn)行輸送了。

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羅茨風(fēng)機(jī)高溫潤滑油：羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油常用的牌號_

　　常用牌號。潤滑油的種類很多，牌號一般是按粘度劃分的。其中新舊牌號的意義如下：

　　1. 舊牌號。1965年，我國以GB500—65《潤滑油的分組、命名和代號》標(biāo)準(zhǔn)對是對石油產(chǎn)品中的潤滑油進(jìn)行分類，將機(jī)械油的組別代號定位HJ，并以油在50℃時的運動粘度中心值為其粘度牌號。如HJ—20代表20號機(jī)械油，其運動粘度中心值為20mm2/s。

　　2. 新牌號曾用代號。1982年，國家頒布GB3141—82《工業(yè)潤滑油粘度分類》標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定以油在40℃時運動粘度中心值為其新的粘度牌號。在新舊過渡期內(nèi)（到1990年底為止），在新牌號前加綴“N”以區(qū)別。如原20號機(jī)械油在40℃時的運動粘度中心值為32mm2/s，新稱為32（過渡期內(nèi)為N32）機(jī)械油。

　　3. 新牌號。1988年，國家頒布GB7631—87《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類》標(biāo)準(zhǔn)，仍以油在40℃時的運動粘度中心值為其粘度牌號，將機(jī)械油并入全損耗系統(tǒng)用油的范疇并以代號L—AN表示，將防銹汽輪油以代號L-TSA表示。原20號機(jī)械油，即曾用代號32（或N32）表示的機(jī)械油，新名稱為L—AN32全損耗系統(tǒng)用油。

羅茨風(fēng)機(jī)高溫潤滑油：羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油溫度高_(dá)羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　作為機(jī)械設(shè)備，在運轉(zhuǎn)時必定少不了潤滑油的使用，潤滑油的使用對于軸承有什么重要作用呢？讓我們一起來看下潤滑油對軸承的益處吧！羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油

　　1、增加軸承的使用壽命

　　軸承中的潤滑油，可以有效的降低軸承的磨損，磨損越小軸承的使用壽命越長。我們曾接待過一位客戶，該客戶使用的羅茨風(fēng)機(jī)就是出現(xiàn)了軸承的斷裂，而設(shè)備損壞僅用了1分鐘，整體設(shè)備報廢，而軸承斷裂的原因確實常年累月積累下來的。

　　2、潤滑油傳導(dǎo)溫度

　　軸承在轉(zhuǎn)動的過程中會產(chǎn)生熱量，這些熱量可以通過潤滑油進(jìn)行傳導(dǎo)，將熱量散發(fā)出去，進(jìn)而起到冷卻軸承的作用；因潤滑油的導(dǎo)熱性，所以需要考慮到潤滑油的質(zhì)量，潤滑油在溫度過高的情況下，我們需要及時對潤滑油進(jìn)行定期檢查，保證潤滑油的質(zhì)量。

　　例如：在齒輪箱中也會加入潤滑油，潤滑油在該部位的重要性，更能夠得以體現(xiàn)，如果在沒有潤滑油的情況，齒輪之間的相互咬合，會在短時間內(nèi)出現(xiàn)損壞，在潤滑油不足的情況也容易出現(xiàn)該類現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3、降低其他零配件的磨損

　　與軸承相關(guān)的零配件有套圈、滾動體，潤滑油的使用，也能有效降低這些部件的損耗。

　　注意：潤滑油在使用是不宜過多，也不宜過少，根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)的當(dāng)前情況進(jìn)行添加，羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油使用量最多的當(dāng)屬齒輪箱，主要起到導(dǎo)熱、潤滑作用。在軸承潤滑方面也是主要起到該兩方面的作用，軸承出現(xiàn)故障較少，如果運維不當(dāng)也易出現(xiàn)故障，故科學(xué)合理的使用才能最大限度延長羅茨風(fēng)機(jī)使用壽命。采購熱線

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　　在我們使用羅茨風(fēng)機(jī)的期間，有時候會出現(xiàn)電流過高、電機(jī)過載的情況。那么電流過高、電機(jī)過載的原因是什么呢？讓我們來分析一下。

　　1、潤滑油不足

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油不足，風(fēng)扇在沒有油的情況下工作，會增加葉輪失效摩擦和齒輪磨損，這樣會增加電機(jī)負(fù)載并加速消耗。

　　2、錯誤操作

　　在操作時，電流過載也是一個問題。比如，反向安裝止回閥并且閘閥未打開，這種操作可能導(dǎo)致電動機(jī)瞬間燃燒。因此我們應(yīng)該在操作期間根據(jù)規(guī)定進(jìn)行，不要隨便操作造成不必要的麻煩。

　　3、管道堵塞

　　由于管道堵塞，風(fēng)扇出口不平穩(wěn)，風(fēng)不熄滅，壓力上升，電機(jī)引起超壓過載，從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。

　　4、風(fēng)扇本身的問題

　　風(fēng)機(jī)廠有自己的質(zhì)量問題，安裝風(fēng)扇時，許多部件的間隙比較差，這將導(dǎo)致額外的摩擦。此外，某些部件可能會損壞，增加電機(jī)負(fù)載，保險絲熔斷。

　　電流過高，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于過載狀態(tài)，不管是風(fēng)扇本身原因還是操作錯誤。在日常生活中，為了避免羅茨風(fēng)機(jī)故障，我們應(yīng)該遵循正確操作。在我們使用過程中，應(yīng)做好對羅茨風(fēng)機(jī)的檢查和維護(hù)。

　　原標(biāo)題：耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)對降溫的要求有哪些

　　普通常用的羅茨風(fēng)機(jī)對于制造技術(shù)要求不是很高，高溫羅茨風(fēng)機(jī)對于制造技術(shù)要求要高一些，普通的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨風(fēng)機(jī)在運行中會產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會進(jìn)行一定的技術(shù)措施，這些措施有哪些呢？

　　1、輔助降溫措施

　　一般的羅茨風(fēng)機(jī)降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進(jìn)行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

　　在冬季時還需要注意一點，水冷型羅茨風(fēng)機(jī)在冬季長時間不使用時，應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

　　2、葉輪間隙設(shè)計

　　羅茨風(fēng)機(jī)在設(shè)計的時候，葉輪之間的間隙也會影響到散熱，如：機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設(shè)計的時候也為設(shè)計重點，有些小廠家就是因為設(shè)計不到位，才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。小編在以前的文章中多次提及，我們在考察廠家的時候，一定要考察廠家的加工設(shè)施和車間，車間設(shè)備能夠反映一個廠家的加工實力和檢測標(biāo)準(zhǔn)。

　　葉輪間隙設(shè)計淫蕩符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，在使用的過程中，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，每年的大檢時，對于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理，保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi)，不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

　　3、易損部位加強(qiáng)防護(hù)

　　潤滑油是羅茨風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護(hù)，除了應(yīng)用水冷卻，我們還需要進(jìn)行其他的處理，從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油，溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。

　　原標(biāo)題：高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度太高的原因以及常見故障和解決方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度太高的原因以及常見故障和解決方法

　　高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度太高的原因：

　　為什么高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度太高？很多用戶認(rèn)為這是使用高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)時發(fā)生的情況，原因主要有以下幾個方面：

　　1.負(fù)荷運轉(zhuǎn)，負(fù)荷運轉(zhuǎn)有其他原因，管子堵塞是主要原因，其他操作失誤是次要原因。

　　2.進(jìn)口受阻，高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口受阻，進(jìn)氣不暢，高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度升高。

　　3.皮帶滑動，皮帶滑動時，皮帶和滑輪會產(chǎn)生摩擦熱，產(chǎn)生大量熱量，提高風(fēng)機(jī)溫度。

　　4.內(nèi)部損傷，內(nèi)部損傷包括葉輪摩擦、外殼葉輪摩擦、齒輪摩擦和齒輪摩擦也會產(chǎn)生很多熱量。高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度太高，根據(jù)上面四點檢查就可以了。很多問題接連發(fā)生，最終歸結(jié)到某個時間點，包括軸承磨損導(dǎo)致葉輪相互摩擦。結(jié)果產(chǎn)生大量熱量，影響風(fēng)機(jī)的整體運行。

　　高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障及解決方法：

　　高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)長時間使用后經(jīng)常出現(xiàn)各種問題，影響正常使用，降低工作效率，對于高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障進(jìn)行了分析，并制定了相應(yīng)的解決方案。

　　1.風(fēng)量不足：轉(zhuǎn)子間隙大時，可以用工具調(diào)整間隙，過濾網(wǎng)堵塞可以更換或清潔過濾器，如果是密封漏風(fēng)處理，則需要更換密封裝置。

　　2.電動機(jī)過載：潤滑油不行，需要更換優(yōu)質(zhì)潤滑油。如果油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢，我們就要修理或更換。如果是鼓風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對的不良，就只能再重新對中了。

　　3.密封磨損問題：密封環(huán)和套筒的同軸度誤差較大，可以更換磨損的零件。軸彎曲或雜物進(jìn)入密封圈后，應(yīng)清除雜物，進(jìn)行軸校準(zhǔn)。轉(zhuǎn)子振動過大或軸承間隙過大時，應(yīng)更換軸承清除變形的影響。

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羅茨風(fēng)機(jī)高溫潤滑油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪油齒輪潤滑油用哪個型號的？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用的齒輪油一般為220#中負(fù)荷齒輪油，一般使用該標(biāo)號的潤滑油就可以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)會使用到潤滑脂和潤滑油，齒輪箱使用到潤滑油，標(biāo)號：220#中負(fù)荷齒輪油，其還有一個潤滑脂的油箱，潤滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。在之前的文章中我們也曾提及到潤滑油的知識，不過內(nèi)容篇幅相對較少，今天我們來看下中負(fù)荷工業(yè)齒輪油的有點和用途知識：

　　1、中負(fù)荷齒輪油的特點

　　中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有承載能力極高，在低速重載苛刻條件下對齒輪具有突出的抗擦傷保護(hù)作用，從而顯著延長設(shè)備的磨損壽命。

　　中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有熱氧化安定性，保證齒輪油較長的使用壽命。有采用干油潤滑的羅茨鼓風(fēng)機(jī)嗎?干油潤滑與稀油潤滑的區(qū)別!

　　中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有極好的分水性能，能迅速與接觸的水分離，保證齒輪油的各種性能的正常發(fā)揮。

　　中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有良好的防腐、防銹能力，對軸承不起腐蝕作用。

　　2、中負(fù)荷齒輪油的用途

　　適用于鋼鐵工業(yè)中高溫高負(fù)荷條件下工作的齒輪傳動裝置。

　　適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業(yè)中的齒輪裝置。

　　適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動裝置使用。羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油泄漏的問題是如何解決的?

　　適用于高溫、極壓性能要求高的礦山機(jī)械使用。

　　適用于金屬壓延，軋制工藝中的齒輪系統(tǒng)。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑方式，可以點擊這里進(jìn)行查看：羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用哪種潤滑方式進(jìn)行部件潤滑?【匯總】

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油很重要，沒有潤滑油，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪很快就會出現(xiàn)損耗，我們廠家在對客戶進(jìn)行指導(dǎo)時，這點也是較為重要的一點，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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