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羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-02-04  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些:專注于羅茨風(fēng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修

  與其他類型的氣體壓縮機(jī)械比較,羅茨風(fēng)機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn):

 ?。?)由于是容積式鼓風(fēng)機(jī),因而具有強(qiáng)制輸氣特征。在轉(zhuǎn)速-一定的條件下,流量也一定(隨壓力的變化很?。?。即使在小流量區(qū)域,也不會(huì)像離心式鼓風(fēng)機(jī)那樣發(fā)生喘振現(xiàn)象,具有比較穩(wěn)定的工作特性。

  (2)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械,沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),沒(méi)有氣閥,易損件少,因此使用壽命長(zhǎng),并且動(dòng)力平衡性好,能以較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn),不需要重型基礎(chǔ)。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有多次吸、排氣,相對(duì)于活塞式壓縮機(jī)而言,氣流速度比較均勻,不必設(shè)置儲(chǔ)氣罐。

  (3)葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有間隙,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不像螺桿式和滑片式壓縮機(jī)那樣需要注油潤(rùn)滑,因此可以保證輸送的氣體不含油,也不需要使用氣一油分離器等輔助設(shè)備。由于存在間隙及沒(méi)有氣閥,輸送含粉塵或帶液滴的氣體時(shí)也比較安全。

  (4)無(wú)內(nèi)壓縮過(guò)程,理論上比那些有內(nèi)壓縮過(guò)程的鼓風(fēng)機(jī)要多耗壓縮功。但除同步齒輪和軸承外,不存在其他的機(jī)械摩擦,因此機(jī)械效率高。特別是大型羅茨鼓風(fēng)機(jī),容積效率高,全絕熱效率也比較高。此外,羅茨鼓風(fēng)機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、操作方便、維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)是:

 ?。?)無(wú)內(nèi)壓縮過(guò)程,絕熱效率較低(小機(jī)型尤為偏低);

 ?。?)由于間隙的存在,造成氣體泄漏,且泄漏流量隨升壓或壓力比增大而增加,因而限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展;

 ?。?)由于進(jìn)、排氣脈動(dòng)和回流沖擊的影響,氣體動(dòng)力性噪聲較大。

羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些:濟(jì)南興鼓機(jī)械有限公司

  羅茨風(fēng)機(jī)與其他類型的鼓風(fēng)機(jī)相比較,有如下優(yōu)點(diǎn),

  1.在很寬的壓力范圍內(nèi)(10?10-2Torr),具有穩(wěn)定的大抽速,能迅速排出突然放出的氣體,彌補(bǔ)了油封機(jī)械泵和擴(kuò)散泵的不足,很適宜作機(jī)械增壓泵之用。具有穩(wěn)定的大抽速,能迅速排出突然放出的氣體,彌補(bǔ)了油封機(jī)械泵和擴(kuò)散泵的不足,很適宜作機(jī)械增壓泵之用。具有穩(wěn)定的大抽速,能迅速排出突然放出的氣體,彌補(bǔ)了油封機(jī)械泵和擴(kuò)散泵的不足,很適宜作機(jī)械增壓泵之用。

  2.設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)構(gòu)合理,轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與泵體間均有間隙,互不接觸,不用潤(rùn)滑,摩擦損失小,可用較低的動(dòng)力獲得較大的抽速,有顯著的節(jié)能效果。

  3.轉(zhuǎn)子有良好的幾何對(duì)稱性,工作平穩(wěn),能用提高轉(zhuǎn)速的辦法獲得大抽速,從而做到結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。

  4.泵腔內(nèi)不發(fā)生氣體壓縮,加之運(yùn)動(dòng)件之間有間隙,對(duì)抽吸氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感,因此可抽出可凝性蒸汽。

  5.泵腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)件無(wú)需用油潤(rùn)滑,能避免油蒸汽對(duì)真空系統(tǒng)的污染,有利于獲得無(wú)油真空。

  6.無(wú)需進(jìn)排氣閥,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,噪聲較低,泵腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)件互不接觸,不易損壞,維護(hù)費(fèi)用低。

  7.啟動(dòng)快,能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到極限真空。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)主要有:

  1)?由于轉(zhuǎn)子表面是形狀復(fù)雜的曲線柱面,對(duì)機(jī)械加工要求較高,檢驗(yàn)也較困難,在制造裝配上難度較大。

  2)抽除氫氣的效果不如油增壓泵髙,返擴(kuò)散量大。

羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些:離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)-

  離心風(fēng)機(jī)與三葉羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn).希望對(duì)廣大客戶有所幫助.

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理:

  離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械.

  離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等.

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理.

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理:

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣.與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低.風(fēng)機(jī)兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下,風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè).風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域.

  羅茨風(fēng)機(jī)的特性

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低.

  葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn).

  風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變.

  軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命!

  風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長(zhǎng).

  機(jī)種齊

  一、概述

  多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)廣泛用于各種冶煉高爐、洗煤廠、礦山浮選、污水處理、化工造氣等需要輸送空氣的場(chǎng)合,亦可用于輸送其它特殊氣體。該系列鼓風(fēng)機(jī)具有效率高、噪聲低運(yùn)行平穩(wěn)、易損件少喝安裝、操作、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。

  二、結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)

  該系列鼓風(fēng)機(jī)有兩種機(jī)型。一種為多級(jí)、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu),采用聯(lián)軸器傳動(dòng),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口方向均垂直向上,從電機(jī)端看,鼓風(fēng)機(jī)為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),另一種為多級(jí)、單級(jí)入、雙支承結(jié)構(gòu),從電機(jī)端看,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口均垂直向下。二種機(jī)型均有高速和低速風(fēng)機(jī)。

  機(jī)殼均由鑄鐵制成。C400-2以下風(fēng)機(jī)機(jī)殼與軸承箱沿軸線水平上下中分。轉(zhuǎn)子的主軸用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,葉輪用合金鋼制成。C400-2以下的鼓風(fēng)機(jī),其軸承箱與下機(jī)殼鑄成一體,主軸用高強(qiáng)度合金鋼制成,葉輪采用高強(qiáng)度合金鋼制成。高速風(fēng)機(jī)依據(jù)用途采用不同的材質(zhì)材料。每級(jí)葉輪進(jìn)口圈處、級(jí)間和機(jī)殼兩端裝有迷宮式密封,以防氣體泄露,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。高速風(fēng)機(jī)機(jī)組主要由電機(jī)、變速器(或高速汽輪機(jī))、風(fēng)機(jī)本體、潤(rùn)滑系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門等組成。有的還配置調(diào)速型液力偶合器或變速器和液力偶合器合為一體結(jié)構(gòu)的“前置齒輪增速式液力偶合器”。離心鼓風(fēng)機(jī)本體通過(guò)變速器或調(diào)速型液力偶合器(或液力偶合器串接變速器)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),也可直接由高速汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。原動(dòng)機(jī)、變速器或調(diào)速液力偶合器和離心鼓風(fēng)機(jī)本體相互之間由齒式聯(lián)軸器或膜片聯(lián)軸器連接。

  該系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)分別采用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承采用二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑;滑動(dòng)軸承采用壓力供油強(qiáng)制潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油為32號(hào)或46號(hào)透平油,潤(rùn)滑系列包括主油泵、電動(dòng)油泵、郵箱、油冷卻器,濾油器及高位油箱等。由于停電而停機(jī)時(shí),高位油箱能繼續(xù)維持一定時(shí)間的潤(rùn)滑,確保機(jī)組安全停機(jī)。

  茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī),其輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。相對(duì)于二葉型風(fēng)機(jī),三葉型葉輪具有氣體脈動(dòng)性小、振動(dòng)小、噪聲低等優(yōu)勢(shì),每轉(zhuǎn)動(dòng)一次兩個(gè)葉輪可以進(jìn)行3次換氣。而風(fēng)機(jī)的兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面之間、葉輪端面與風(fēng)機(jī)前后端蓋之間、風(fēng)機(jī)葉輪之間都能保持相對(duì)微小的空間,風(fēng)由同步齒輪帶動(dòng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)入風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁,再輸送到排出機(jī)身外的部位。

  風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命

  廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)中越來(lái)越占據(jù)重要地位的羅茨風(fēng)機(jī),是一種通用的氣源設(shè)備?;ぁ⑺?、鋼鐵行業(yè)是羅茨風(fēng)機(jī)最重要的三個(gè)應(yīng)用行業(yè)。

  近年來(lái),國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化與升級(jí)、節(jié)能減排相關(guān)政策的出臺(tái),落后淘汰、裝備升級(jí)等政策的實(shí)施推廣,傳統(tǒng)市場(chǎng)出現(xiàn)了新的機(jī)遇,使得羅茨鼓風(fēng)機(jī)在該行業(yè)的銷售額快速增長(zhǎng)。

  全,可滿足不同用戶不同用途的需要.

羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)

  ? 利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏,從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15~150立方米/分,轉(zhuǎn)速為150~3000轉(zhuǎn)/分。單級(jí)壓比通常小于1.7,***可達(dá)2.1,可以多級(jí)串聯(lián)使用。

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