羅茨風(fēng)機的風(fēng)為什么熱_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機的風(fēng)為什么熱:羅茨風(fēng)機為什么吹熱氣?
羅茨風(fēng)機輸送的清潔空氣,為什么吹出來的帶熱氣的風(fēng)機?今天錦工風(fēng)機小編給大家來解讀下:
1、強制輸送氣體
羅茨風(fēng)機在輸送氣體的時候,需要對風(fēng)機進(jìn)行強制壓縮,風(fēng)機的選型時,有個壓力參數(shù),比如39kpa,羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時,可以承受的最大壓力是39kpa,當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39kpa時,風(fēng)機可以克服壓力正常運行。
強制壓縮空氣運行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)出來是帶有一定溫度的。
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2、進(jìn)口溫度
輸送清潔空氣,進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風(fēng)機的各個方面的性能要求較高,很難實現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機的出口溫度
如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100度一下,超過100度需要對油箱進(jìn)行水冷,如果我們使用的風(fēng)機,壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型,并需要加裝冷卻器來對空氣進(jìn)行冷卻。
4、高溫對風(fēng)機的影響
高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等,都會產(chǎn)生影響,嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進(jìn)行檢查,并做好每天的記錄工作。
錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,如果您有此方面的采購定制問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
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羅茨風(fēng)機的風(fēng)為什么熱:羅茨風(fēng)機發(fā)熱到燙手是什么原因?
河北有位客戶是在11月份的時候采購的風(fēng)機,客戶使用了一段時間后,近日突然打電話到我們公司這邊,說:羅茨風(fēng)機發(fā)熱是怎么回事啊?下面小編還原一下與客戶對話的場景:
客戶:喂,你好,錦工風(fēng)機,小韓嗎?
小韓:是的,您好,陳經(jīng)理。
客戶:你好,我有個事情想咨詢一下你,我們使用的羅茨風(fēng)機突然發(fā)熱、燙手,燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機上,都吱拉一下。怎么回事?。?/p>
小韓:嗯,羅茨風(fēng)機有其他的異常噪音嗎?或者有什么其他的狀況沒?
客戶:沒有,就是燙的不行。
小韓:嗯,如果羅茨風(fēng)機沒有異常的噪音,機器本身出現(xiàn)故障的情況很低,是不是連接管道有問題?。磕銈冇袡z查管道嗎?
客戶:沒有檢查,一直檢查風(fēng)機來著。我們找人檢查下管道看看,看是不是管道的問題,找不到問題我再聯(lián)系你哈。
小韓:嗯,好的。
30分鐘后... ...客戶又打來電話~
客戶:喂,小韓嗎?
小韓:嗯,您好,陳經(jīng)理,故障排除了嗎?
客戶:找到問題了,我們的閘閥不知道被哪個員工給關(guān)閉了大約3/4,造成了風(fēng)機的負(fù)載。
小韓:嗯,閘閥關(guān)閉了3/4很危險,長期運行可能造成設(shè)備損害,以后要注意巡檢,陳經(jīng)理。
客戶:好的,謝謝
小韓:不客氣,如果在使用我們的風(fēng)機時,有什么問題,隨時聯(lián)系我們!
客戶:好的,再見
小韓:再見~
小結(jié):羅茨風(fēng)機在與管道相連接時,有很多閥門,如:逆止閥、閘閥、放空閥等,這些閥門在安裝使用時要科學(xué)合理,閘閥關(guān)閉會直接導(dǎo)致管道的阻塞,在運行羅茨風(fēng)機運行時,如果沒有徹底將閘閥打開,羅茨風(fēng)機將負(fù)載運行,造成氣體壓縮而放熱,致使風(fēng)機機殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運行會對羅茨風(fēng)機造成嚴(yán)重影響,幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時,并及時解決,否則很可能會造成羅茨風(fēng)機的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機發(fā)熱的原因有很多種,該為其中一種,如果您有遇到同樣的問題,可以對您的管路進(jìn)行檢查排除故障,如果您有什么采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機的風(fēng)為什么熱:羅茨風(fēng)機溫度過高的解決方法
7、羅茨鼓風(fēng)機的入口和出口安排應(yīng)合理:上部排氣口的底部、所以你可以使用高壓氣體、降低軸承的壓力、以抵消部分轉(zhuǎn)子和軸重力、以減少磨損。根據(jù)這些條件、當(dāng)風(fēng)機的溫度時、可以采取適當(dāng)?shù)睦鋮s手段、以確保工作的鼓風(fēng)機、因為溫度過高會導(dǎo)致機器故障、造成不必要的損失。
8、在電力、水泥、鋼鐵、造紙等行業(yè)、在專利風(fēng)機設(shè)備的大規(guī)模使用、由于天然氣傳輸介質(zhì)包含了很多硬的塵埃粒子和酸性氣體、這些設(shè)備的流組件、特別是其心臟部分、受到強烈侵蝕腐蝕、其運行速度每秒160米結(jié)束葉輪葉片、速度比其他部位的磨損較為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計、使用普通或一般耐磨碳素鋼16Mn制造的葉輪、最短的只有數(shù)十天、一般只有6個月的生命、雖然磨損表面采用各種措施、如焊接、噴涂噴涂、涂層覆蓋耐磨的。
羅茨風(fēng)機的風(fēng)為什么熱:羅茨風(fēng)機輸出氣體溫度較高原因是什么?
羅茨風(fēng)機輸出氣體溫度較高原因是什么?羅茨鼓風(fēng)機輸送的清潔空氣,為什么吹出來的帶熱氣的風(fēng)機?下面錦工重工從羅茨風(fēng)機強制輸氣、進(jìn)口溫度、正常風(fēng)機進(jìn)口溫度、高溫對風(fēng)機影響等多方面為大家介紹羅茨風(fēng)機輸出氣體溫度較高原因是什么?
1、強制輸送氣體
羅茨風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體的時候,需要對風(fēng)機進(jìn)行強制壓縮,風(fēng)機的選型時,有個壓力參數(shù),比如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時,可以承受的最大壓力是39Kpa,當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時,風(fēng)機可以克服壓力正常運行。
強制壓縮空氣運行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。
2、進(jìn)口溫度
羅茨風(fēng)機 輸送清潔空氣,進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風(fēng)機的各個方面的性能要求較高,很難實現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機的進(jìn)口溫度
羅茨風(fēng)機 如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100攝氏度以下,超過100攝氏度需要對油箱進(jìn)行水冷,如果我們使用的風(fēng)機,壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機,并需要加裝冷卻器來對空氣進(jìn)行冷卻。
4、高溫對風(fēng)機的影響
羅茨風(fēng)機 高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等,都會產(chǎn)生影響,嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進(jìn)行檢查,并做好每天的記錄工作。
羅茨風(fēng)機輸出氣體溫度較高原因是什么?羅茨風(fēng)機輸出氣體溫度較高可能是由于強制壓縮空氣運行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的,此外管道壓力較大,輸送不暢可能會導(dǎo)致羅茨風(fēng)機輸出氣體溫度較高。
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