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羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-04-08  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速:氣力輸送風(fēng)機(jī)(羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī))的選型計(jì)算公式

  氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)(漩渦氣泵),在物料輸送行業(yè)比如水泥,礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算,而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問(wèn)題,所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)(羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī))的選型計(jì)算公式:

  一、輸送料與氣體的混合比

  混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)?;旌媳仍酱?,越有利于增大輸送能力,在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小,可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備,所消耗的風(fēng)量和能量也越小,從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。

  計(jì)算公式:M=Gm/Gq...(Gm代表每小時(shí)輸送料的重量,Gq代表空氣的比重)

  二、輸送風(fēng)速

  運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度,就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速,應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10%一20%的裕量??蓞⒖汲S玫墓艿览锏牟煌斔脱b置。低壓壓送式輸送的氣流速度,一般為20m/s左右,高壓壓送式輸送的氣流速度,一般為8m/s左右。

  三、輸送所需的風(fēng)量

  所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定,可參考公式:

  Q=(1.1-1.2)G/(Mч)式中:G.—講算輸送率,kg/h;

  ч——空氣重度,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1.2kgm3;

  M——混合比。

  四、輸送管道直徑

  根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來(lái)確定管道的直徑(m):

  D2=4Q/ЛV式中:Q--風(fēng)量m3/h

  V--風(fēng)速m/s

  五、輸送壓力

  輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括:物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

  1.水平管道的壓損:

  △P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12)(L/D)(ρV2/2)

  式中:△P1——純氣體的壓降,Pa;

  △P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa);

  λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

  λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

  M--料氣質(zhì)量混合比;

  L一水平輸送管長(zhǎng)度,m;

  D—水平輸送管直徑,m;

  ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

  V--氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s。

  2.垂直輸送管中的壓損:

  △P2=△P21+△P22=(λ11+λ12)*(H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

  式中,△P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降,Pa;

  △P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降,Pa;

  λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

  λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

  H---垂直管的高度,m;

  M--料氣質(zhì)量混合比;

  L—一水平輸送管長(zhǎng)度,m;

  D—-輸送管直徑,m;

  ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

  v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

  v1——物料的垂直移動(dòng)速度,m/s;

  g-重力加速度,m/s2。

  3.管道彎頭的壓損:

  △P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12)*(L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)

  式中,△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa;

  L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng),m;

  λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

  λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

  M--料氣質(zhì)量混合比:

  D--蝓送管直徑。m;

  ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

  v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

  N--附加比例系數(shù),可通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得。

  本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供,我們進(jìn)行采編,是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助,

羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速:湖南高壓羅茨風(fēng)機(jī),低噪音曝氣風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠

  濟(jì)南昶鼓機(jī)械設(shè)備有限公司為您詳細(xì)解讀HmwjPf湖南高壓羅茨風(fēng)機(jī),低噪音曝氣風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠的詳情,羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的主要參數(shù)有:混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸料管內(nèi)徑等。

  混合比μ,混合比又叫質(zhì)量濃度,是指單位時(shí)間內(nèi)所輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比,即:μ=Gs/G Gs是物料的質(zhì)量流量,單位是kg/h;?G是空氣質(zhì)量流量,單位是kg/h;在輸送相同物料量時(shí),混合比愈大,消耗空氣量就愈少,因此湖南消耗就小?;旌媳忍岣?,輸料管內(nèi)物料濃度就會(huì)增加,這會(huì)使系統(tǒng)的壓損增加,同時(shí)也增加了堵塞的危險(xiǎn)性,因此,在確定混合比時(shí)要考慮一下3種情況:良好的耐腐蝕性和乳化性。

  當(dāng)氣動(dòng)輸送時(shí),物體將被鼓風(fēng)機(jī)吸收。事故檢查鼓風(fēng)機(jī)環(huán)境并確保儀器處于良好狀態(tài)后,打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)排氣閥和出氣閥并打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行后,緩慢關(guān)閉排氣閥。當(dāng)您想要停止曝氣時(shí),首先慢慢打開(kāi)放空閥,關(guān)閉出口閥,后關(guān)閉電源。這樣羅茨鼓鼓風(fēng)機(jī)就處于關(guān)閉的狀態(tài)。

  一是輸送方式,在吸送時(shí),受真空度的限制,混合比不能取得很大,而壓送,則可取較高的混合比。3、停車時(shí),須先卸壓減載,再停車。

  二是輸送距離及管道布置,輸送距離短、管路布置簡(jiǎn)單,混合比可取大些,一般混合比隨輸送距離增加而減少。

  三輸料管直徑,輸料管直徑小,物料在管道內(nèi)容易懸浮,因此,小直徑的輸料管,可取較高的混合比?;蚴翘岣唢L(fēng)速,也可提高混合比。

  第三,引導(dǎo),為企業(yè)培養(yǎng)“精益生產(chǎn)”的管理人才?!氨局嘤?xùn)方讓一點(diǎn)、補(bǔ)一點(diǎn)、企業(yè)自身出一點(diǎn)的原則,我們準(zhǔn)備對(duì)湖南精智聯(lián)與居邦源集團(tuán)延后聯(lián)合舉辦的《精益導(dǎo)師訓(xùn)練營(yíng)》給予一定經(jīng)費(fèi)上的支持。讓區(qū)內(nèi)企業(yè)盡可能低成本的造就自己能工作的“精益導(dǎo)師”?!?/p>

  羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送混合比參考:吸送式 低真空的混合比1~8,高真空的混合比10~35,壓送式低壓1~10,高壓10~40。氣力輸送裝置設(shè)計(jì)是否合理,選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速是關(guān)鍵的。風(fēng)速過(guò)大,會(huì)增加湖南消耗,而且也會(huì)讓輸送管的磨損及物料破碎,而過(guò)小的風(fēng)速,卻易造成物料在管道內(nèi)的沉積、堵塞,因此。風(fēng)速的選擇,涉及裝置的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。所以在對(duì)安全閥的調(diào)整中要通過(guò)正確的步驟進(jìn)行調(diào)整。

  品類眾多,根據(jù)不同的規(guī)格類型,其材質(zhì)、結(jié)構(gòu)也相差很大,價(jià)格也差別較大,很難給出一個(gè)統(tǒng)一的價(jià)位,購(gòu)買一臺(tái)質(zhì)量可靠的羅茨風(fēng)機(jī),其價(jià)位應(yīng)從以下幾個(gè)方面綜合考慮

  根據(jù)懸浮氣力輸送的機(jī)制,只要?dú)饬魉俣嚷源笥谖锪系膽腋∷俣?,就能?shí)現(xiàn)輸送。實(shí)際上,雙相流在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí),顆粒間和顆粒與管道間的摩擦碰撞、氣流在管道斷面上分布的不均勻性、物料在彎管處的減速等,都會(huì)影響物料的輸送,因此,能實(shí)現(xiàn)正常輸送的氣流速度,遠(yuǎn)比懸浮速度要大,而且在輸送混合收集的垃圾時(shí),輸送風(fēng)速的選擇應(yīng)滿足較大懸浮速度的物料。在注完齒輪油之后,剩余的齒輪油不得直接暴露于外界,防止湖南污染物進(jìn)入到桶內(nèi),造成油品的污染;其次要遠(yuǎn)離火源,并放置滅火設(shè)備。

  其次,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載或異常運(yùn)行是逐漸反映出來(lái)的,有一個(gè)量變的過(guò)程,要隨時(shí)注意風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣、排氣壓力,軸承的溫升情況以及風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷電流。若上述參數(shù)發(fā)生波動(dòng),就要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面的診斷檢查,并及時(shí)處理,避免故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。

  在設(shè)計(jì)氣力輸送時(shí),選用較低的氣流速度是比較經(jīng)濟(jì)的,因?yàn)樵谝欢ㄋ俣确秶鷥?nèi),系統(tǒng)的壓力損失,隨氣流速度的減少而降低。當(dāng)然太小的輸送風(fēng)速易造成輸料管的堵塞。羅茨風(fēng)機(jī)的流量有著其自身的計(jì)算公式,根據(jù)公式來(lái)計(jì)算該羅茨風(fēng)機(jī)的流量即可得到準(zhǔn)確的流量系數(shù)。

  輸送的氣流速度一般由試驗(yàn)或參考有關(guān)輸送實(shí)例來(lái)確定。

  ? ? ? ?公司自成立以來(lái),以“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”作為企業(yè)精神,堅(jiān)持“優(yōu)良人才、優(yōu)良成果、優(yōu)良質(zhì)量、優(yōu)良管理”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),以先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、周到的服務(wù),致力發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù),發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),為用戶提供三葉羅茨風(fēng)杋、氣力輸送系統(tǒng)、增氧曝氣成套設(shè)備及相關(guān)系列產(chǎn)品。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速:物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)

  原標(biāo)題:氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

  氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

  氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理:

  氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無(wú)內(nèi)部壓縮,輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化,流量的變化很??;

  葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品,更合理,泄漏小,效率高,能耗低。

  通過(guò)負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源,并將管路及罐式倉(cāng)抽成真空狀態(tài),促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流,經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力,兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器,濾袋將灰塵與氣體分離,將氣體排放到大氣中。

  氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別:

  氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式(正壓和負(fù)壓),其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

  1. 吸送式:

  如何完成:通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成;

  壓力狀態(tài):負(fù)壓,物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng);

  輸送物料特點(diǎn):多處向一處,適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送,輸送量和輸送距離受限制;

  喂料形式:簡(jiǎn)單;

  卸料器要求:對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高;

  2. 壓送式:

  如何完成:通風(fēng)機(jī)壓氣段完成;

  壓力狀態(tài):正壓,粉塵外溢;

  輸送物料特點(diǎn):一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送;

  喂料形式:復(fù)雜,輸送壓力高時(shí),需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu);

  卸料器要求:簡(jiǎn)單;

  氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng):

  1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。

  2.每天檢查每個(gè)閥門(mén)是否異常。

  3.檢查電路,氣路,管道等是否正常。

  4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低,請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低,可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足,密封圈損壞,需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常;確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

  5.注意氣動(dòng)閥是否到位,以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位:氣管路及接頭漏氣,機(jī)械松動(dòng),閥門(mén)軸承異常,異物堵塞,相關(guān)機(jī)構(gòu)異常,電磁閥異常。

  6.隨時(shí)關(guān)注輸送過(guò)程中的高壓報(bào)警,可能有以下原因構(gòu)成:物料及物料成分變化大;停用一段時(shí)間后,重新啟用;輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失;物料量突然增大。

  7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下,切勿拆卸和維護(hù)。

  氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途:

  氣動(dòng)輸送是一種通過(guò)具有一定速度的氣流通過(guò)管道輸送物料的方法,并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件,隨后用來(lái)輸送棉花和砂等散裝物料。目前,氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵,化工,建筑材料,糧食加工和儲(chǔ)存,機(jī)械制造等領(lǐng)域。

  今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識(shí),以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考,技術(shù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算,然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

  氣力輸送物料:水泥。

  氣力輸送量:1000kg/min。(60t/h)

  氣力輸送距離:當(dāng)量距離70m。

  容重:1.2t/m3。

  一、風(fēng)量計(jì)算

  1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量:

  根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離,氣固比取U=17(空氣按1Kg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀況),即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

  所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17=59m3/min。

  風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59=64.9m3/min 。

  2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核:

  依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

  管內(nèi)流速:V=Q2/S=22.1m/s。

  該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求,且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

  二、計(jì)算風(fēng)壓(壓損)

  系統(tǒng)壓損由以下部分組成:P=P1+P2+P3+P4。

  P1為空氣管段的壓損(包括直段、變徑、彎頭、閥門(mén)、叉管等部分)計(jì)算復(fù)雜,本系統(tǒng)空氣管道為15m左右,此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

  P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損,分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損,噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測(cè)定,本連續(xù)泵系統(tǒng),測(cè)定為9~11KPa,取11KPa。

  混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合,阻損比純空氣高3~5倍,此計(jì)算取5倍,經(jīng)測(cè)定該段阻損為1.5Kpa。

  P2=5×1.5+11=18.5KPa。

  P3為輸灰管道總阻損,P3=K×L,L為當(dāng)量距離,K為流阻系數(shù),K與氣力輸送物料容重,粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān),我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線,K=0.15~0.22。

  P3=0.22×70=15.4KPa。(取K取0.22)

  P4為除塵器阻損(輸灰管末端接除塵器),P4=2KPa。則P=(P1+P2+P3+P4)×K=38.4×1.3=49.92KPa,其中K為安全系數(shù)。

  三、風(fēng)機(jī)選型

  根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本(山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司),推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)為錦工250,升壓為58.8Kpa,流量為68.9m3/min,電機(jī)功率為110KW,轉(zhuǎn)速為1170r/min。

  小結(jié):水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī),我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后,便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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  羅茨鼓風(fēng)機(jī)利用兩個(gè)或三個(gè)葉子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體 ,適用于低壓立場(chǎng)和的氣體輸送和加壓 ,羅茨風(fēng)機(jī)在使用時(shí)需要進(jìn)行正確的操作以及調(diào)試 ,根據(jù)其用途進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)試 ,更好的選擇使用羅茨鼓風(fēng)機(jī),接下來(lái)本篇文章將為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算方法以及操作規(guī)程 ,幫助大家更好地選擇使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正確選型方法

 ?、艑?duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī),出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功多。盡管相對(duì)流量Qr(實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比)減少時(shí) ,功率亦相應(yīng)減少 。如當(dāng)Q=0.65Q0時(shí) ,所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來(lái)的80左右 ,但與其它調(diào)節(jié)方式相比,耗能仍居首位。

 ?、迫绻鄬?duì)流量變化不大時(shí)(或稱調(diào)節(jié)深度小時(shí)),幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大 。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大 ,甚至不僅不節(jié)能 ,反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功( 如液力耦合器 )。

 ?、且话銇?lái)說(shuō),調(diào)節(jié)深度越大,節(jié)能效果越顯著。因此,要慎重選擇調(diào)節(jié)方式,以期獲得大效益。

 ?、茸兯僬{(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程

  1、開(kāi)機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備

  (1)準(zhǔn)備必要的開(kāi)車工具:閥門(mén)鉤、扳手等。

  (2)檢查電機(jī)接地線是否完好(漏電可能導(dǎo)致觸電事故)、地腳螺栓是否緊固(設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)致使用壽命縮短)、對(duì)輪罩是否扣好(存在機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn))等。

  (3)檢查潤(rùn)滑油油位、油質(zhì)是否符合要求。

  (4)盤(pán)車輕松無(wú)卡澀。

  (5)檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)。

  (6)有冷卻水的風(fēng)機(jī),檢查冷卻水是否暢通。

  2、開(kāi)機(jī)步驟

  檢查與準(zhǔn)備工作完成后,即可開(kāi)機(jī)。在開(kāi)機(jī)時(shí)絕對(duì)禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉,也不能在滿載時(shí)突然開(kāi)車。

  (1)完全打開(kāi)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥、旁通管、冷卻水閥。

  (2)啟動(dòng)電機(jī)??哲囘\(yùn)轉(zhuǎn)20~30分鐘,觀察鼓風(fēng)機(jī)有無(wú)不正常的現(xiàn)象 ,如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲 ,應(yīng)立即停車檢查,并排除故障。

  (3)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,逐漸調(diào)節(jié)出口閥門(mén)(或逐漸關(guān)閉放空閥),逐漸加載到額定壓強(qiáng)。

  3、停機(jī)步驟

  (1)工藝降載荷。

  (2)打開(kāi)泄壓閥泄壓。

  (3)待空載無(wú)壓后,停止電機(jī)運(yùn)行。

  以上是為大家介紹的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算方法以及操作規(guī)程,希望對(duì)大家日常使用會(huì)有所幫助。如果想了解更多關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)關(guān)注我們。

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型規(guī)格

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種氣體動(dòng)力機(jī)械,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,大多應(yīng)用于污水處理、紡織印染、電鍍行業(yè)、物料輸送、煤礦工業(yè)等。對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的選型我們可以參照以下幾個(gè)步驟:

  1、風(fēng)量的計(jì)算

  在選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),我們要選擇所需的風(fēng)量,參數(shù)自身行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù),來(lái)確定風(fēng)量的數(shù)值。標(biāo)準(zhǔn)狀況的STP的風(fēng)量:濕度20攝氏度,絕對(duì)壓力10332mmap,相對(duì)濕度65%。

  不同壓力、溫度下風(fēng)量的轉(zhuǎn)換公式:

  2、風(fēng)壓的計(jì)算

  3、功率的確定

  根據(jù)得出的風(fēng)量、風(fēng)壓參照選型參數(shù)表確定功率。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率大小有1.5、2.2、3.7、5.5、7.5、11kw等等。

  4、轉(zhuǎn)速的選擇

  轉(zhuǎn)速的大小影響著噪音的高低。轉(zhuǎn)速小,噪音小;反之,噪音則大。

  5、型號(hào)的確定

  通過(guò)以上的步驟最終確定型號(hào)的大小。

  一般的羅茨式鼓風(fēng)機(jī)選型可參照上述的方法,若遇特殊情況可咨詢廠家進(jìn)行選型。

  以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)(上海)有限公司(發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

  高速羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修價(jià)格羅茨鼓風(fēng)機(jī)論文

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  物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)計(jì)算_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速:物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型計(jì)算_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  曝氣池廠用羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的計(jì)算公式及選型方法

  羅茨風(fēng)機(jī)用于曝氣充氧時(shí)作用是加快氧化速率,供給足夠的氧氣,應(yīng)用于污水處理底部曝氣、魚(yú)蝦養(yǎng)殖池底部曝氣、鍋爐助燃充氧等。

  一、曝氣池風(fēng)機(jī)選型方法:

  曝氣風(fēng)機(jī)選型需要兩個(gè)參數(shù):風(fēng)量和壓力,這兩個(gè)參數(shù)可先根據(jù)BOD的去除量計(jì)算需氧量,再根據(jù)曝氣設(shè)備的氧轉(zhuǎn)移效率及其它一些附加條件計(jì)算風(fēng)機(jī)工作狀況時(shí)的需氣量,根據(jù)空氣的需要量和池體的水深選擇風(fēng)機(jī)。

  二、羅茨曝氣風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算公式:

  Qs=QN×1.0332

  Qs=Qd×(1.0332+Pd)÷1.0332×(273+ts)÷(273+td)

  Qs:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量(m3/min)

  QN:基準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量(m3/min)

  Qd:排風(fēng)狀態(tài)風(fēng)量(m3/min)

  Pd:排風(fēng)壓力(kgf/cm2)

  ts:進(jìn)風(fēng)溫度(oC)

  td:排風(fēng)溫度(oC)

  三、羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用于曝氣方面的優(yōu)勢(shì)介紹:

  1、可根據(jù)進(jìn)水水質(zhì)、水量的變化,通過(guò)調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)可使供給氧化溝的空氣量與之適應(yīng)。

  2、可通過(guò)開(kāi)停曝氣器的個(gè)數(shù),調(diào)整氧化溝缺氧段和好氧段的長(zhǎng)度,以適應(yīng)不同進(jìn)水水質(zhì)的需要。

  3、氧的利用率和動(dòng)力效率高,使曝氣設(shè)備裝機(jī)容量及能耗均相應(yīng)減少,并可防止活性污泥在氧化溝內(nèi)沉淀。

  4、可采用較大的水深,一般為6.0m,節(jié)省占地面積,同時(shí)由于曝氣器的充氧能力隨水深的增加而增加,有利于節(jié)電。

  四、羅茨風(fēng)機(jī)在污水曝氣時(shí)的特性:

  1、壓力9.8kpa至98kpa,壓力達(dá)到78.4kpa以上機(jī)型選配雙油箱型水冷式環(huán)保節(jié)能型。

  2、羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化較小。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié),而流量變化較小。

  3、壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。

  4、該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。

  5、輸送介質(zhì)不含油。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸,故無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑,故介質(zhì)不含油。

  6、葉輪采用型線設(shè)計(jì),密封性能大大改善,主要零部件精度高,結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理,運(yùn)行可靠,平穩(wěn),振動(dòng)小,噪音低。

  有哪些公司的三葉羅茨風(fēng)機(jī)質(zhì)量好,推薦山東錦工羅茨風(fēng)機(jī)公司。

  氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)(漩渦氣泵),在物料輸送行業(yè)比如水泥,礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算,而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問(wèn)題,所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)(羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī))的選型計(jì)算公式:

  一、輸送料與氣體的混合比

  混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)?;旌媳仍酱?,越有利于增大輸送能力,在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小,可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備,所消耗的風(fēng)量和能量也越小,從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。

  計(jì)算公式:M=Gm/Gq...(Gm代表每小時(shí)輸送料的重量,Gq代表空氣的比重)

  二、輸送風(fēng)速

  運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度,就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速,應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10%一20%的裕量??蓞⒖汲S玫墓艿览锏牟煌斔脱b置。低壓壓送式輸送的氣流速度,一般為20m/s左右,高壓壓送式輸送的氣流速度,一般為8m/s左右。

  三、輸送所需的風(fēng)量

  所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定,可參考公式:

  Q=(1.1-1.2)G/(Mч)式中:G.—講算輸送率,kg/h;

  ч——空氣重度,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1.2kgm3;

  M——混合比。

  四、輸送管道直徑

  根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來(lái)確定管道的直徑(m):

  D2=4Q/ЛV式中:Q--風(fēng)量m3/h

  V--風(fēng)速m/s

  五、輸送壓力

  輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括:物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

  1.水平管道的壓損:

  △P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12)(L/D)(ρV2/2)

  式中:△P1——純氣體的壓降,Pa;

  △P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa);

  λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

  λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

  M--料氣質(zhì)量混合比;

  L一水平輸送管長(zhǎng)度,m;

  D—水平輸送管直徑,m;

  ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

  V--氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s。

  2.垂直輸送管中的壓損:

  △P2=△P21+△P22=(λ11+λ12)*(H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

  式中,△P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降,Pa;

  △P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降,Pa;

  λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

  λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

  H---垂直管的高度,m;

  M--料氣質(zhì)量混合比;

  L—一水平輸送管長(zhǎng)度,m;

  D—-輸送管直徑,m;

  ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

  v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

  v1——物料的垂直移動(dòng)速度,m/s;

  g-重力加速度,m/s2。

  3.管道彎頭的壓損:

  △P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12)*(L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)

  式中,△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa;

  L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng),m;

  λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

  λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

  M--料氣質(zhì)量混合比:

  D--蝓送管直徑。m;

  ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

  v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

  N--附加比例系數(shù),可通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得。

  本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供,我們進(jìn)行采編,是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助,

  今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識(shí),以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考,技術(shù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算,然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

  氣力輸送物料:水泥。

  氣力輸送量:1000kg/min。(60t/h)

  氣力輸送距離:當(dāng)量距離70m。

  容重:1.2t/m3。

  一、風(fēng)量計(jì)算

  1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量:

  根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離,氣固比取U=17(空氣按1Kg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀況),即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

  所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17=59m3/min。

  風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59=64.9m3/min 。

  2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核:

  依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

  管內(nèi)流速:V=Q2/S=22.1m/s。

  該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求,且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

  二、計(jì)算風(fēng)壓(壓損)

  系統(tǒng)壓損由以下部分組成:P=P1+P2+P3+P4。

  P1為空氣管段的壓損(包括直段、變徑、彎頭、閥門(mén)、叉管等部分)計(jì)算復(fù)雜,本系統(tǒng)空氣管道為15m左右,此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

  P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損,分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損,噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測(cè)定,本連續(xù)泵系統(tǒng),測(cè)定為9~11KPa,取11KPa。

  混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合,阻損比純空氣高3~5倍,此計(jì)算取5倍,經(jīng)測(cè)定該段阻損為1.5Kpa。

  P2=5×1.5+11=18.5KPa。

  P3為輸灰管道總阻損,P3=K×L,L為當(dāng)量距離,K為流阻系數(shù),K與氣力輸送物料容重,粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān),我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線,K=0.15~0.22。

  P3=0.22×70=15.4KPa。(取K取0.22)

  P4為除塵器阻損(輸灰管末端接除塵器),P4=2KPa。則P=(P1+P2+P3+P4)×K=38.4×1.3=49.92KPa,其中K為安全系數(shù)。

  三、風(fēng)機(jī)選型

  根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本(山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司),推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)為錦工250,升壓為58.8Kpa,流量為68.9m3/min,電機(jī)功率為110KW,轉(zhuǎn)速為1170r/min。

  小結(jié):水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī),我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后,便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型規(guī)格

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種氣體動(dòng)力機(jī)械,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,大多應(yīng)用于污水處理、紡織印染、電鍍行業(yè)、物料輸送、煤礦工業(yè)等。對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的選型我們可以參照以下幾個(gè)步驟:

  1、風(fēng)量的計(jì)算

  在選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),我們要選擇所需的風(fēng)量,參數(shù)自身行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù),來(lái)確定風(fēng)量的數(shù)值。標(biāo)準(zhǔn)狀況的STP的風(fēng)量:濕度20攝氏度,絕對(duì)壓力10332mmap,相對(duì)濕度65%。

  不同壓力、溫度下風(fēng)量的轉(zhuǎn)換公式:

  2、風(fēng)壓的計(jì)算

  3、功率的確定

  根據(jù)得出的風(fēng)量、風(fēng)壓參照選型參數(shù)表確定功率。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率大小有1.5、2.2、3.7、5.5、7.5、11kw等等。

  4、轉(zhuǎn)速的選擇

  轉(zhuǎn)速的大小影響著噪音的高低。轉(zhuǎn)速小,噪音?。环粗?,噪音則大。

  5、型號(hào)的確定

  通過(guò)以上的步驟最終確定型號(hào)的大小。

  一般的羅茨式鼓風(fēng)機(jī)選型可參照上述的方法,若遇特殊情況可咨詢廠家進(jìn)行選型。

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