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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的構(gòu)造_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-04-16  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的構(gòu)造:羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

  山東錦工羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成主要有以下及部分:機(jī)頭部分、電機(jī)、風(fēng)機(jī)氣缸、轉(zhuǎn)子部分、齒輪、軸承及軸密封及其它配件,由于羅茨風(fēng)機(jī)種類多,有二葉羅茨風(fēng)機(jī)、三葉羅茨風(fēng)機(jī)、逆流冷卻風(fēng)機(jī)、雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)等眾多規(guī)格型號(hào),羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成也會(huì)有所區(qū)別。

  1、機(jī)頭部:羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭部分主要由風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉輪、油箱、齒輪、皮帶輪、軸承等結(jié)構(gòu)組成,這是羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的主要組成部分,日常操作使用中重點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)的部分;

  2、風(fēng)機(jī)電機(jī):根據(jù)不同規(guī)格型號(hào)及不同結(jié)構(gòu)用途,其電機(jī)差別較大。羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)主要根據(jù)所需求的技術(shù)要求選擇,如普通電機(jī)、防爆電機(jī)等。通常情況下,電機(jī)的大小型號(hào)要與羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭的規(guī)格相匹配,需要多大壓力和流量的風(fēng)機(jī),也應(yīng)配套相對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)電機(jī)。

  3、風(fēng)機(jī)氣缸:羅茨風(fēng)機(jī)氣缸主要是由整體式鑄鐵機(jī)殼和兩塊帶側(cè)板的墻板合圍組合而成,風(fēng)機(jī)機(jī)殼有進(jìn)氣口和排氣口,側(cè)板主要起定位的作用。

  4、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子:羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子部分分為主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子部分,它是葉輪與軸的熱套結(jié)合體。葉輪型線主要由圓弧線、圓弧包絡(luò)線及擺線等組合而成。轉(zhuǎn)子壓軸后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行平衡校正。

  5、齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪主要分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪兩種,數(shù)控精加工而成。風(fēng)機(jī)齒輪軸向定位采用錐度配合,材料主要由CrMo鋼經(jīng)滲碳、淬火后再精磨加工而成。齒輪不僅要確保風(fēng)機(jī)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的同步和間隙的分配,而且要傳遞一半的驅(qū)動(dòng)功率,對(duì)精度要求高。

  6、軸承:風(fēng)機(jī)軸承主要起主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子部軸向定位及支撐的作用,精度高;軸密封主要采用迷宮軸向密封,密封性好,不易發(fā)生漏氣現(xiàn)象,安全可靠,可長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。

  7、羅茨風(fēng)機(jī)的其它配件:進(jìn)出口消音器、底座、止回閥、冷卻器、消音房等,根據(jù)不同工況及工藝要求靈活定制。山東錦工生產(chǎn)各類LGSR羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備,歡迎來電咨詢:

  羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的構(gòu)造:羅茨風(fēng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)圖紙?jiān)斀?/h2>

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)圖紙?jiān)斀?/p>

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

  現(xiàn)在,我們要了解,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。

  我們知道,在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

  各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。今天,我們就來和大家一起聊一聊羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)的相關(guān)情況!

  接下來,我們一起來看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu); 以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)

  同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。

  機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

  底座:中、小型羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。

  葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。

  軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好,安全可靠。

  傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。

  轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的構(gòu)造:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、主軸、從動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪和同步齒輪及一對(duì)8字形葉輪等組成.

  (1)機(jī)殼墻板采用灰口鑄鐵,經(jīng)過特殊熱處理.

  (2)葉輪采用灰口鑄鐵,經(jīng)過特殊熱處理,葉輪裝配前經(jīng)靜,動(dòng)平衡調(diào)試完畢

  (3)主從軸采用45號(hào)鋼制造,并經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,主從軸兩端均用滾動(dòng)軸承支撐,其驅(qū)動(dòng)端端采用的是可調(diào)軸承,以保證主,從軸在受熱膨脹時(shí)沿軸向自由伸展.

  (4)墻板采用中空全封閉型,在軸承座端部裝有相對(duì)的兩道骨架氟橡膠油封以達(dá)到封油之目的.

  (5)兩側(cè)墻板下帶有排油氣絲堵,在正常運(yùn)行時(shí),可以通過打開絲堵看有無油、氣排出來確定機(jī)封是否泄漏,及漏量大小。

  (6)齒輪采用齒輪轂,齒圈結(jié)構(gòu),采用20Cr經(jīng)過滲碳淬火處理磨齒加工.

  (7)密封部:采用雙端面機(jī)械密封,一個(gè)端面密封氣體部分,另一個(gè)密封油部分。機(jī)封的冷卻及潤滑有外部設(shè)置密封液站提供.

羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的構(gòu)造:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

  原標(biāo)題:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

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  羅茨鼓風(fēng)機(jī)有立式(代號(hào)為A型或L型)和臥式(代號(hào)為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè),即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),即為臥式。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般由主軸、從動(dòng)軸、∞型葉輪(兩個(gè))、機(jī)殼、前墻板、后墻板、傳動(dòng)齒輪、軸承等主要零部件組成。

  小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼是一個(gè)整體結(jié)構(gòu),兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機(jī) (流量在120米3/分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙,則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼、墻板為上下中分為兩半。

  對(duì)一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī),其機(jī)殼、墻板、葉輪等件均采用高強(qiáng)度灰鑄鐵制成,主、從動(dòng)軸采用 45 鋼。對(duì)于輸送易燃、易爆、腐蝕性強(qiáng)等介質(zhì)時(shí),其機(jī)殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。

  機(jī)殼和墻板均具有良好的剛度,在機(jī)體的外表面及底部均有布置合理的加強(qiáng)筋。機(jī)殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機(jī)吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化,故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機(jī)采用水冷結(jié)構(gòu);小于49kPa的鼓風(fēng)機(jī)則采用空冷結(jié)構(gòu)。

  墻板是在機(jī)殼的兩側(cè),墻板內(nèi)裝密封件,軸承座作為鼓風(fēng)機(jī)支承,同機(jī)殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對(duì)A型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用整式結(jié)構(gòu),軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi);對(duì)B型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用組合式結(jié)構(gòu),即墻板分成上、下兩部分,下部分為一塊,上部分開成兩塊,密封與軸承座隔開,隔開部分露在空間。對(duì)輸送易腐蝕介質(zhì)時(shí),如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu),密封性較差時(shí),則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來排到空間去而沒有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢,相對(duì)軸承壽命較長;而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承,損壞較大,壽命較短。

  小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承,大中型鼓風(fēng)機(jī)采用雙列向心球面滾子軸承,右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)定時(shí)齒輪。只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至造成設(shè)備事故。從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件,而葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時(shí),則兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象,遇此情況時(shí),兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤滑,如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的,一般采用封閉式的油箱,在主軸端上裝一個(gè)用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的,則多采用電動(dòng)油泵作循環(huán)潤滑。

  鼓風(fēng)機(jī)的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封,每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè),一個(gè)則裝在外側(cè),中間注入潤滑脂。整個(gè)密封件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。對(duì)輸送易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性、有毒等有害氣體時(shí),則軸端密封有采用機(jī)械密封的。但機(jī)械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高,工藝成本也高。

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