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氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計_羅茨風機

時間:21-04-18  來源:錦工羅茨風機原創(chuàng)

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計:提供氣力輸送及自動配料系統(tǒng)整體解決方案

  料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備,屬于低壓稀相輸送類別,利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料,在當量距離450m,提升高度40m范圍內(nèi)使用效果佳。目前廣泛應(yīng)用于粉煤灰,氧化鋁粉,干窯灰,焦粉,水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。料封泵現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。

  氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計方案

  正壓濃相氣力輸送流程

  低壓稀相連續(xù)氣力輸送為料封泵,氣力噴射泵輸送系統(tǒng),壓力在1公斤以下,輸送距離在300米以下。我公司創(chuàng)新研發(fā)的LFB低壓氣力輸送料封泵適用于火力發(fā)電廠粉煤灰和煤粉近距離﹙200m左右﹚氣力輸送系統(tǒng)。也可以用于水泥、冶金等行業(yè)粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)。料封泵采用羅茨風機作為氣源,不需要復(fù)雜的壓縮空氣處理設(shè)施,低壓不易堵管,操作簡單方便。

  這類原材料具備很多不一樣的特性、顆粒物樣子和規(guī)格。這類粉末狀能夠是細的,粘的或不能浸濕的。別的考慮到要素包含明確原材料是不是隨意流動性、耐磨材料或易燃性;水是不是被消化吸收;是不是與運送塑料軟管、密封圈、過濾裝置或工藝設(shè)備存有有機化學兼容問題。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計方案

  氣力輸送的空氣物料比

  低壓稀相連續(xù)氣力輸送為料封泵,氣力噴射泵輸送系統(tǒng),壓力在1公斤以下,輸送距離在300米以下。我公司創(chuàng)新研發(fā)的LFB低壓氣力輸送料封泵適用于火力發(fā)電廠粉煤灰和煤粉近距離﹙200m左右﹚氣力輸送系統(tǒng)。也可以用于水泥、冶金等行業(yè)粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)。料封泵采用羅茨風機作為氣源,不需要復(fù)雜的壓縮空氣處理設(shè)施,低壓不易堵管,操作簡單方便。

  粉體氣力輸送料封泵屬于低壓輸灰料封泵的一種,因各地用戶叫法慣不同而命名,專業(yè)名稱叫做“料封泵”,該產(chǎn)品是我國在引進國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對國內(nèi)不同類型氣力輸送設(shè)備存在的問題和建材院合作而開發(fā)出的新型低壓氣力輸送泵,該產(chǎn)品廣泛適用于電力除灰、水泥均化及倒庫、各種粉體物料的輸送,低耗,全密封,無污染,沒有維護,氣源可選用羅茨風機壓縮空氣。在對氣力輸送料封泵操作時,恒運技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)有以下兩種情況會造成輸送效果不好。對料封泵送風閥的調(diào)節(jié),流化氣量小,物料不能被流態(tài)化,進入輸送管道的物料少,主管道間隙小,物料進行輸送管道的量小,造成輸送量小。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計方案

  環(huán)保氣力輸送廠家

  與其他運輸形式相比,可根據(jù)輸送管道的不同方向靈活調(diào)整節(jié)能環(huán)保氣力輸送密封泵。隨著人們環(huán)保意識的提高和節(jié)能環(huán)保的推廣,氣力輸送設(shè)備得到了新的生命力、節(jié)能和環(huán)保的氣力輸送泵,投資小,占地面積小,在粉料輸送行業(yè)已成為新的寵兒,為我國環(huán)保事業(yè)增添了色彩。氣力輸送材料密封泵設(shè)備廣泛應(yīng)用于全國大小型電廠和水泥廠,但有些是單筒倉泵。氣力輸送設(shè)備的要求?根據(jù)系統(tǒng)的具體情況,氣力輸送設(shè)備可以采用單泵單管或多泵共管和多泵共氣源的形式。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計:氣力輸送系統(tǒng)是為簡單和可靠而設(shè)計的

  氣力輸送系統(tǒng)其為效也平闕活塞·電動機,為計為送純誠之豕。其為須于油箱或槅里多買油之客供水泵之油批發(fā)商供其善之費效。其可以短柱豕、16-55加侖豕或250至275加侖罐豕。

  功與善明為直而設(shè)

  平闕活塞電機者實為簡信。

  供大量出之充或乃遠分之。

  置消聲器,安靜操作

  石批發(fā)商須供給于油箱或水泵槅買大油之客,有解費也。

  則短柱豕,十六

  馬之純行動可供高性、經(jīng)濟效

  AFP,油,輪攻,滑油與他潤滑劑淖之速布與填給之尤貴者豕行

  氣力輸送系統(tǒng)宜于梯汽車役備、汽車銷售商、小承包商、農(nóng)、農(nóng)具經(jīng)銷商等一、二歲,

  84829常也

  調(diào)豕設(shè)供通性。然后,送制量之潤滑劑,許用油箱、制闕或流量計分。十六或五十加侖。集裝箱與散裝罐或藉。供十二.5M三。凡氣電機期該84831、泵管84828、抽吸管、插頭套、氣耦合器、氣噴嘴。

  體82230

  氣力輸送系統(tǒng)廠家Cengyu之輸豕可徑自五十加侖桶輸淖。二插頭軸套可隨之長而節(jié)。計成拒潤滑劑迫。置空氣調(diào)闕調(diào)淖出行。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計:氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計中的四大要點

  混合比的選取

  混合比是氣力輸送的主要參數(shù),為單位時間內(nèi)通過輸送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。提高混合比,有利于增大輸送能力和節(jié)省動力消耗,但輸送速度相同的情況下,混合比過大,容易造成堵塞,并且輸送壓力要增高。因此,設(shè)計時應(yīng)綜合考慮物料的物理性質(zhì)、輸送方式和輸送條件等因素,選取合適的混合比。目前尚無法通過理論推導(dǎo)出最佳混合比,在工程設(shè)計中常根據(jù)經(jīng)驗和實驗確定。

  輸送速度的選取

  壓力損失的計算

  由于氣力輸送管道內(nèi)的流動為氣固兩相流,壓力損失除了要考慮輸送管的沿程阻力和給料器、彎管、管件、分離器等處的局部阻力外,還應(yīng)考慮輸送粉料的加速、懸浮和提升造成的壓力損失。壓力損失的大小直接決定風機全壓和功率,在工程設(shè)計的初步設(shè)計階段一定要對輸送管道進行預(yù)配管,盡量保證壓力損失計算的準確性。

  彎管曲率半徑

  粉料在彎管中運動時,其壓力損失和管壁磨損均較大。具有粘附性的細粉塵容易附著在彎管處,嚴重時會造成不能正常輸送,因此必須對彎管進行特殊考慮。 通常情況下,彎管曲率半徑越大,壓力損失越小。輸送彎管的曲率半徑一般取輸送管內(nèi)徑的3~20倍。其值主要隨物料的濃度而定,輸送低濃度時取小值,反之則取大值。根據(jù)相關(guān)文獻的研究結(jié)論,從工程實際出發(fā),已經(jīng)無太大的實際價值,反而增加了彎頭的制造難度和安裝空間,對輸送系統(tǒng)的布置帶來不便,因此建議在工程設(shè)計中,按照R=5D即可滿足要求。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計:氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計的要點

  氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計的要點有哪些?氣力輸送系統(tǒng)在設(shè)計構(gòu)思過程中,要充分的相結(jié)合分析設(shè)計構(gòu)思初始狀況,如物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等,確定氣力輸送系統(tǒng)類型,確定好輸送管路布置及其輸送量、混合比、氣流速度等基本要素。氣力輸送系統(tǒng)作為一項自動化技術(shù)程度高、控制精準的輸送系統(tǒng),在設(shè)計具體實施過程中,要綜合性考慮的多個方面關(guān)鍵因素,有一處因素考慮的不善,有可能導(dǎo)致整套系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率不高,甚至于沒法實現(xiàn)工藝要求。接下來首豐環(huán)保為各位介紹氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計的十七個要點:

  1、氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)員還要分析設(shè)計初始狀況。

  初始狀況包含氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等。另外易燃易爆物料需更為嚴格仔細。

  2、確定好氣力輸送系統(tǒng)類型。

  根據(jù)初始狀況基本參數(shù),如物料特性等,確定好輸送類型是正壓輸送還是負壓輸送,或者是混合輸送。

  3、確定好輸送管路布置。

  確定好輸送管路布置的同時,還要確定好主要的各部件的結(jié)構(gòu)類型,并繪制系統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)圖,盡可能根據(jù)客戶要求,避開現(xiàn)場障礙物。并且還要確保氣力輸送系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)。

  4、確定好輸送量

  根據(jù)企業(yè)年輸送量、年操作日、工作規(guī)律性及其各種類型工藝配置狀況,測算并確定好氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計。

  5、確定好料氣混合比。

  料氣比就是說物料傳輸過程中物料與空氣的比重影響。

  6、確定好物料輸送氣流速度。

  氣流速度影響需要哪類的羅茨風機、離心風機或是其它氣源!

  7、測算氣力輸送系統(tǒng)所需要輸送空氣量。

  8、測算輸送管路直徑。

  管徑大小影響到氣力輸送系統(tǒng)的輸送量。

  9、確定好氣力輸送系統(tǒng)的主要的部件結(jié)構(gòu)、相關(guān)規(guī)格。

  包含:①輸送管路的水平距離、垂直高度、傾角、彎頭個數(shù),及其管道結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和支架等;②分叉管和切換閥的類型、構(gòu)造、材質(zhì)及其個數(shù);③分離器和除塵器的類型、規(guī)格、材質(zhì)、管口方位等。

  10、測算氣力輸送系統(tǒng)的壓力損失。

  壓損與彎頭個數(shù)與垂直高度有直接關(guān)系。

  11、根據(jù)氣力輸送系統(tǒng)所需要的輸送空氣量、總壓損及其相關(guān)設(shè)計狀況等情況選擇氣力輸送系統(tǒng)風機的類型和容量。

  12、選擇電機的類型和容量。

  13、確定好所需要電機設(shè)備及所需要附屬設(shè)備。

  14、確定好啟停等運轉(zhuǎn)順序、聯(lián)鎖機安全裝置,確定好控制操作盤的種類和容量。

  15、確定好吸排氣口的具體位置,是不是加消音裝置,確定好除塵措施。

  16、編制安裝、調(diào)試運轉(zhuǎn)操作流程。

  17、編制所需要易損件備品備件的類型和個數(shù)。

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