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羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-04-27  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重:羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的?

  羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的?某些工況環(huán)境下,我們需要輸送常溫氣體,但是羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng),這是什么原因呢?通常情況下,羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口熱風(fēng)主要是因?yàn)閺?qiáng)制性輸送、進(jìn)口溫度等多種因素構(gòu)成。

  1、強(qiáng)制性輸送

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸氣體時(shí),必須對(duì)風(fēng)機(jī)開展強(qiáng)制壓縮,風(fēng)機(jī)選型時(shí),有一個(gè)工作壓力主要參數(shù),例如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在空氣壓縮時(shí),能夠承擔(dān)的較大工作壓力是39Kpa,當(dāng)管路的工作壓力超過(guò)39Kpa時(shí),風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),葉輪對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體做功,將葉輪動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能,氣體溫度升高。強(qiáng)制性空氣壓縮運(yùn)作,必定會(huì)造成發(fā)熱,因此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣氣體是有溫度的。

  2、進(jìn)口溫度

  輸送氣體,進(jìn)口溫度通常操縱在40攝氏下列,超出40攝氏,針對(duì)一般風(fēng)機(jī)的各個(gè)領(lǐng)域的特性規(guī)定較高,沒辦法保持優(yōu)良的運(yùn)輸實(shí)際效果。

  假如羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體,出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列,超出100攝氏必須對(duì)油箱開展水冷散熱,假如人們應(yīng)用的風(fēng)機(jī),工作壓力很高,必須選用雙極串連型風(fēng)機(jī),并必須改裝冷卻塔來(lái)對(duì)氣體開展水冷卻。

 ?。场⒏邷貙?duì)風(fēng)機(jī)的危害

  高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、液壓密封件、滾動(dòng)軸承等,都會(huì)造成危害,比較嚴(yán)重將會(huì)造成風(fēng)機(jī)故障停止工作,在每日查驗(yàn)的工作職責(zé)中,風(fēng)機(jī)外殼溫度、滾動(dòng)軸承溫度、汽車油箱溫度,都必須開展查驗(yàn),并做好每日的紀(jì)錄工作中。

  羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的? 羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口熱風(fēng)主要是強(qiáng)制性輸送、機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、進(jìn)口溫度等多方面因素影響,要注意合適的散熱措施,高溫風(fēng)對(duì)機(jī)體有一定的影響,會(huì)加錦工機(jī)設(shè)備的損耗,縮短羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。

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羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重:羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱到燙手是什么原因?

  河北有位客戶是在11月份的時(shí)候采購(gòu)的風(fēng)機(jī),客戶使用了一段時(shí)間后,近日突然打電話到我們公司這邊,說(shuō):羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事?。肯旅嫘【庍€原一下與客戶對(duì)話的場(chǎng)景:

  客戶:喂,你好,錦工風(fēng)機(jī),小韓嗎?

  小韓:是的,您好,陳經(jīng)理。

  客戶:你好,我有個(gè)事情想咨詢一下你,我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手,燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上,都吱拉一下。怎么回事???

  小韓:嗯,羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎?或者有什么其他的狀況沒?

  客戶:沒有,就是燙的不行。

  小韓:嗯,如果羅茨風(fēng)機(jī)沒有異常的噪音,機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低,是不是連接管道有問(wèn)題啊?你們有檢查管道嗎?

  客戶:沒有檢查,一直檢查風(fēng)機(jī)來(lái)著。我們找人檢查下管道看看,看是不是管道的問(wèn)題,找不到問(wèn)題我再聯(lián)系你哈。

  小韓:嗯,好的。

  30分鐘后... ...客戶又打來(lái)電話~

  客戶:喂,小韓嗎?

  小韓:嗯,您好,陳經(jīng)理,故障排除了嗎?

  客戶:找到問(wèn)題了,我們的閘閥不知道被哪個(gè)員工給關(guān)閉了大約3/4,造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。

  小韓:嗯,閘閥關(guān)閉了3/4很危險(xiǎn),長(zhǎng)期運(yùn)行可能造成設(shè)備損害,以后要注意巡檢,陳經(jīng)理。

  客戶:好的,謝謝

  小韓:不客氣,如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時(shí),有什么問(wèn)題,隨時(shí)聯(lián)系我們!

  客戶:好的,再見

  小韓:再見~

  小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時(shí),有很多閥門,如:逆止閥、閘閥、放空閥等,這些閥門在安裝使用時(shí)要科學(xué)合理,閘閥關(guān)閉會(huì)直接導(dǎo)致管道的阻塞,在運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),如果沒有徹底將閘閥打開,羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運(yùn)行,造成氣體壓縮而放熱,致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響,幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時(shí),并及時(shí)解決,否則很可能會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種,該為其中一種,如果您有遇到同樣的問(wèn)題,可以對(duì)您的管路進(jìn)行檢查排除故障,如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重:羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱原因以及軸承燒壞原因

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱原因以及軸承燒壞原因

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱原因和軸承燒壞原因

  由共振引起的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)特征和處理方法:

  當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn),如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致,則軸即發(fā)生共振。共振是一種強(qiáng)烈的振動(dòng),會(huì)使轉(zhuǎn)子以至整個(gè)機(jī)組毀壞。轉(zhuǎn)子此時(shí)的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以,風(fēng)機(jī)起動(dòng)后,不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留,應(yīng)盡快地跳過(guò)臨界臨速,以免發(fā)生事故。

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱原因:

  風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,機(jī)殼的內(nèi)表面接觸氣流,雖然氣流有熱量,但由于機(jī)殼的外表面接觸于風(fēng)機(jī)房或露天的環(huán)境涼空氣,一般不會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下,風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),才會(huì)使機(jī)殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時(shí),應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),等待機(jī)殼冷卻后在開動(dòng)。

  為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會(huì)磨損或發(fā)生燒壞事故:

  由于下列原因,會(huì)使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故:

  1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后,使通流面積減小,通流部分各段壓力升高,形成軸向推力增大,從而造成事故。

  2.隔板氣封間隙太大,或隔板接合面間原太大,致使漏氣嚴(yán)重,造成葉輪前后壓差增大,導(dǎo)致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油質(zhì)劣化,造成濾油網(wǎng)堵塞,引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后,空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞,結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

  4.油不清潔,油質(zhì)劣或夾雜污物,或油中帶水。

  5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì),各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡澀。

  6.推力盤不平整光滑,或推力盤緊力不夠,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松弛。

  7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞,如由于軸承定位銷折斷,引起軸承轉(zhuǎn)動(dòng)造成進(jìn)油孔堵塞等。

  8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

  9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個(gè)瓦塊上的負(fù)荷也不均勻,局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。

  10.原動(dòng)機(jī)突然停車,引起風(fēng)機(jī)軸的常動(dòng),瞬時(shí)推力增大而造成推力軸承事故。

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羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重:羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大噪音大發(fā)燙的原因及解決辦法!錦工風(fēng)機(jī)

  今天小編要和大家分享的知識(shí),是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、噪音大、發(fā)燙的解決方法,在青州我們有一位維修的客戶,他們的羅茨風(fēng)機(jī)是高壓水冷型,使用了幾年后發(fā)現(xiàn),風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、噪音等都比剛買來(lái)的時(shí)候要大,因維修技術(shù)能力問(wèn)題,無(wú)法進(jìn)行自行維修,才聯(lián)系到我們。

  1、風(fēng)機(jī)的主要問(wèn)題

  該高壓水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的主要問(wèn)題是:振動(dòng)大、噪音大、機(jī)殼燙,從表面特征來(lái)看,風(fēng)機(jī)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)了損耗,損耗的情況需要進(jìn)行檢測(cè)才能得出結(jié)論。

  2、檢測(cè)得到的問(wèn)題

  經(jīng)過(guò)錦工風(fēng)機(jī)技術(shù)人員的專業(yè)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問(wèn)題,葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板存在間隙過(guò)大的問(wèn)題,因?yàn)殚g隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3,造成整機(jī)故障現(xiàn)象的發(fā)生。

  3、解決方案

  將風(fēng)機(jī)的齒輪、機(jī)殼、葉輪拆下,對(duì)轉(zhuǎn)子、葉輪進(jìn)行修復(fù),對(duì)機(jī)殼墻板進(jìn)行修復(fù),調(diào)整齒輪之間的嚙合面積,使得葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間,葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間,兩個(gè)齒輪的嚙合面積達(dá)到2/3。

  通過(guò)維修風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)、噪音、溫度都恢復(fù)到了標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,在維修完之后,我們還給客戶一下建議:

  ①定期檢查潤(rùn)滑油的油位;

 ?、诿吭聶z查風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)情況;

 ?、勖磕陮?duì)齒輪檢查一次;

 ?、苊堪肽旮鼡Q軸承底座的潤(rùn)滑脂及齒輪箱的潤(rùn)滑油;

  總結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問(wèn)題多因機(jī)殼內(nèi)部原因造成,而螺栓松動(dòng)造成振動(dòng)偏大的情況很少發(fā)生,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修需要找專業(yè)的維修人員,我們也接觸過(guò)自己維修的情況,很多客戶在維修不好之后才聯(lián)系到廠家,后期的修復(fù)會(huì)更加麻煩,如果您使用的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障問(wèn)題,在自行排除不了的情況,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家。如您有風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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