羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及維護(hù)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及維護(hù):三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)?
一、羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)和用途
⒈ 三葉羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開(kāi)閉,運(yùn)行噪聲極低并沒(méi)有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。
?、?三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。
?、?羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進(jìn)一步提高。
?、?江蘇富資風(fēng)機(jī)使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施,對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn),保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。
?、?該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
⒍ 江蘇富資羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門。
二、工作原理和結(jié)構(gòu)
三葉羅茨風(fēng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)通過(guò)V型帶(或聯(lián)軸器)帶動(dòng)主動(dòng)軸,由主動(dòng)軸通過(guò)齒輪箱內(nèi)的同步齒輪的作用,使機(jī)體內(nèi)的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一定的工作隙,當(dāng)兩葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),則無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)作用。
該型風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu),有皮帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)兩種,進(jìn)排氣口方向采用上進(jìn)下排方式。風(fēng)機(jī)主要由:墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動(dòng)組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)(出)口消聲器、橡膠撓性接頭、電動(dòng)機(jī)等零部件組成。
三、安裝和使用
1、不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。
2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過(guò)40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過(guò)100mg/m3。
8、操作使用注意事項(xiàng)
?、?應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
(2)為了保證江蘇富資羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
(3)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
(4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。
(5)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中,潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
(6)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
(7)在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。
(8)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、迫~羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、菦](méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
?、瓤肇?fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
?、扑^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。
?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。
11、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。
四、維護(hù)和檢修
鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。
5、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì),來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
五、風(fēng)機(jī)主要故障及原因
1. 風(fēng)量不足
?、?葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大;排除方法為更換磨損零件。
② 配合間隙有所松動(dòng);排除方法為按要求調(diào)整。
③ 系統(tǒng)有泄漏;排除方法為檢查后排除。
2. 電動(dòng)機(jī)超載
?、?系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過(guò)濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)b、出口系統(tǒng)壓力增加;排除方法為檢查后排除。
?、?零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞;排除方法為更換。
3. 溫度過(guò)高
① 機(jī)體a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高;排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?軸承a、軸承損壞;排除方法為更換。b、潤(rùn)滑油過(guò)多或不足;排除方法為調(diào)整油量。
?、?潤(rùn)滑油a、齒輪嚙合不正?;驌p壞;排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。
4. 葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊
?、?輪齒發(fā)生位移;排除方法為調(diào)整間隙并緊固。
② 齒面磨損因而齒隙增大,導(dǎo)致葉輪之間間隙變化;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?齒輪與軸松動(dòng);排除方法為更換自鎖螺母。
④ 主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。
?、?機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。
?、?滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。
?、?超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。
5. 葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦
?、?間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。
③ 主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。
?、?超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。
6. 葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦
① 間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。
?、?葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及維護(hù):收藏!羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理的解剖圖!
原標(biāo)題:收藏!羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理的解剖圖!
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式, 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等,今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理,該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面,為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。
1、結(jié)構(gòu)形式
一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī),主要由兩部分構(gòu)成:驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭,驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī),機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件,通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到氣體輸送的目的。
想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理,必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解,機(jī)頭的主要組成部分有:墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等,為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知,特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考,如下所示:
2、工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪(圖二,圈中部分),在電機(jī)帶動(dòng)下,兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣口之后,兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室,葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口,如此反復(fù)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口,將外界空氣輸送至目的地。
葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙,該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差,誤差過(guò)大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí),在管道前方壓力的作用下,會(huì)將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界,這樣的泄漏,我們稱之為內(nèi)泄漏。
羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖:
3、注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī),所以,在運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后,風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化,當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí),也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。
在長(zhǎng)期使用之后,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化,多為風(fēng)量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化,造成內(nèi)泄漏增大,進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用,如:軸承、齒輪等,配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障,對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以,后期使用維護(hù)中,不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù),其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)!
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單,輔助一些圖片,我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知,在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí),首先要掌握其基本結(jié)構(gòu),然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理,這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。
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羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及維護(hù):羅茨風(fēng)機(jī)工作原理3個(gè)重點(diǎn)3張圖完美解讀!
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式, 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等,今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理,該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面,為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。
1、結(jié)構(gòu)形式
一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī),主要由兩部分構(gòu)成:驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭,驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī),機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件,通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到氣體輸送的目的。
想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理,必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解,機(jī)頭的主要組成部分有:墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等,為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知,小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考,如下所示:
2、工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪(圖二,圈中部分),在電機(jī)帶動(dòng)下,兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣口之后,兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室,葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口,如此反復(fù)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口,將外界空氣輸送至目的地。
葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙,該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差,誤差過(guò)大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí),在管道前方壓力的作用下,會(huì)將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界,這樣的泄漏,我們稱之為內(nèi)泄漏。
羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖:
3、注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī),所以,在運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后,風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化,當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí),也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。
在長(zhǎng)期使用之后,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化,多為風(fēng)量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化,造成內(nèi)泄漏增大,進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用,如:軸承、齒輪等,配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障,對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以,后期使用維護(hù)中,不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù),其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)!
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單,輔助一些圖片,我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知,在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí),首先要掌握其基本結(jié)構(gòu),然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理,這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。
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羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及維護(hù):羅茨風(fēng)機(jī)工作原理以及操作說(shuō)明
一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)
1、工作原理:利用兩個(gè)三葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的定容回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
2、特點(diǎn):氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低,這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
二、風(fēng)機(jī)的使用條件
1風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度,如超過(guò)時(shí)要采取措施進(jìn)行降溫,否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)置防雨棚。
2、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家機(jī)械設(shè)備安裝工程的相關(guān)規(guī)定,基礎(chǔ)應(yīng)建在堅(jiān)硬的土壤上,宜高出地面100-250毫米,深度為800-1500毫米。基礎(chǔ)承重面應(yīng)比底座加寬100-250毫米,其基礎(chǔ)不準(zhǔn)與其他建筑及墻壁基礎(chǔ)連接地基要牢固。風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間,以滿足檢修和拆卸的需要。
3、安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物。閥門要置于全開(kāi)狀態(tài),否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)受損。
4、檢查,加注齒輪油。出廠時(shí),油箱內(nèi)可能未加注齒輪油,請(qǐng)檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài),加至油窗中央即可,不要加多,否則將導(dǎo)致漏油。
5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì)變松,此時(shí)要重新調(diào)整。
6、檢查電源電壓和頻率是否符合標(biāo)牌標(biāo)注要求。
7、檢查皮帶輪轉(zhuǎn)向。面對(duì)皮帶輪觀察,皮帶輪轉(zhuǎn)向要與旋轉(zhuǎn)標(biāo)志箭頭相符。
8、啟動(dòng)前用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪大于1圈,檢查放空閥置于全開(kāi)狀態(tài),如無(wú)異常,即可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
三、 結(jié)構(gòu)與材質(zhì)表
四、安裝與管路配置
1、風(fēng)機(jī)配管參考圖
注意:DCV型單向閥必須安裝在水平管路上!??!
單向閥的安裝使用說(shuō)明:
對(duì)夾式單向閥必須安裝在水平管道上,安裝手柄要垂直向上,盡可能向上提,對(duì)正管道正中,用螺栓夾緊,安裝完畢后,必須確認(rèn)單向閥開(kāi)啟---關(guān)閉正常后,才可以進(jìn)行其他安裝和調(diào)試工作。
五 、運(yùn)轉(zhuǎn)使用和檢修保養(yǎng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)使用
?、龠\(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯,可能出現(xiàn)噪音和電流過(guò)高現(xiàn)象,待運(yùn)行10-20分鐘后即可消失。
?、跉怏w流量的調(diào)節(jié),氣體流量可通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或增減溢流管道調(diào)節(jié)。
?、弁粰C(jī)型噪音也有差異,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。
?、茱L(fēng)機(jī)應(yīng)在銘牌標(biāo)定的壓力內(nèi)工作。
壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接,儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測(cè)量上限3/4,測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí),不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風(fēng)機(jī)工作時(shí),壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測(cè)定壓力時(shí),才將開(kāi)關(guān)打開(kāi),測(cè)完后再將其關(guān)閉。為減少?zèng)_擊、震動(dòng)和被測(cè)介質(zhì)急劇變化對(duì)儀表的影響,使用時(shí)添置有緩沖結(jié)構(gòu)。
2、操作規(guī)程
?、匍_(kāi)機(jī)(單機(jī))
a、開(kāi)機(jī)前先檢查地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。
b、檢查并確認(rèn)、放空閥打開(kāi)、主管道閥門打開(kāi)。(有冷卻水的產(chǎn)品接通冷卻水)。
C、檢查齒輪油是否到位。
d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后啟動(dòng)電機(jī)。
f、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。
g、連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。
i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
②兩臺(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)開(kāi)機(jī)
a、開(kāi)機(jī)前先檢查各風(fēng)機(jī)機(jī)組,地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。
b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機(jī)機(jī)組、放空閥打開(kāi)、各分管道,主管道閥門打開(kāi)。接通冷卻水。
c、檢查各風(fēng)機(jī)齒輪油是否到位。
d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)第一臺(tái)1#風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。
f、1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,依次啟動(dòng)其他風(fēng)機(jī);
注意檢查各電機(jī)啟動(dòng)電流,各風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力;逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。
g、 連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。
i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
?、蹆膳_(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)倒車
a、預(yù)先檢查即將啟動(dòng)風(fēng)機(jī)地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng),齒輪油是否到位,水冷風(fēng)機(jī)接通冷卻水,注意打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)。
b、檢查并確認(rèn)該風(fēng)機(jī)放空閥打開(kāi)、分管道閥門打開(kāi)。
c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
d、檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意檢查電機(jī)啟動(dòng)電流,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力;
e、逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快。
f、逐漸開(kāi)啟預(yù)停風(fēng)機(jī)放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA后,切斷主電機(jī)電源。風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。關(guān)閉冷卻水。
g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)備案。
?、芡\嚕P(guān)機(jī))
a、正常運(yùn)行風(fēng)機(jī),不準(zhǔn)突然停機(jī),
b、應(yīng)逐漸開(kāi)啟放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA,風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉冷卻水。
c、關(guān)機(jī)需按照以上步驟進(jìn)行。
開(kāi)、關(guān)機(jī)須遵照此操作步驟進(jìn)行,如不按步驟進(jìn)行,出現(xiàn)意外或機(jī)器損壞,與本公司無(wú)關(guān)
3、放氣閥-壓力表使用
?、俜艢忾y的設(shè)定方法
原理:當(dāng)負(fù)荷超過(guò)放氣閥的設(shè)定壓力時(shí),放氣閥開(kāi)啟,由此報(bào)警,起防止風(fēng)機(jī)故障的作用。
設(shè)定方法:?jiǎn)?dòng)風(fēng)機(jī)時(shí),一邊觀察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。松開(kāi)鎖定螺母,按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至從安全閥排出空氣為止。若在旋緊閘閥的過(guò)程中,尚未達(dá)到設(shè)定壓力,安全閥已排出空氣,
請(qǐng)?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至旋至不再排出空氣位置,再逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),恰好在排出空氣為止(順時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變高;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變低)。旋緊鎖定螺母和調(diào)整螺桿。松開(kāi)閘閥,降低壓力,使放氣閥不再排氣,檢查放氣閥是否在設(shè)定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。
注意:實(shí)際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(shí)(曝氣槽內(nèi)達(dá)到既定水位)若閘閥全開(kāi)時(shí),設(shè)定壓力比實(shí)際負(fù)荷高約10%左右。
② 壓力表使用說(shuō)明
壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接,儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測(cè)量上限3/4,測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí),不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風(fēng)機(jī)工作時(shí),壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測(cè)定壓力時(shí),才將開(kāi)關(guān)打開(kāi),測(cè)完后再將其關(guān)閉。
4、檢修保養(yǎng)
?。?)日常保養(yǎng)、檢修
保 養(yǎng) / 檢 修
周 期
備注
3月
1年
3-4年
壓 力
風(fēng) 量
噪 音
振 動(dòng)
溫 度
電 線
電流和電壓
皮帶張力和帶輪偏正
齒輪油量
加到油標(biāo)中央
吸入消音器的清理
清洗過(guò)濾器
檢查齒輪油
更換或補(bǔ)充
檢查軸承黃油
更換或補(bǔ)充
更換窄V帶
更換消聲器的過(guò)濾器
更換軸承
拆缷時(shí)
更換骨架油封
拆缷時(shí)
更換齒輪箱密封圈
拆缷時(shí)
檢查、更換齒輪
拆缷時(shí)
?。?)吸入消音器的檢修
打開(kāi)消音器外殼露出濾芯,清理檢查濾芯
V型帶張力調(diào)整
當(dāng)使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì)變松,此時(shí)要重新調(diào)整。
請(qǐng)注意:運(yùn)行20小時(shí),要第一次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。運(yùn)行20天第三次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。以后按使用狀況調(diào)整V型帶的予緊狀況。
4、潤(rùn)滑油(脂)的選擇和使用
?。?)專用齒輪油
我公司自行配制的風(fēng)機(jī)專用齒輪油是在CKC-220(220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油)的基礎(chǔ)上,添加了專用的潤(rùn)滑劑.主要潤(rùn)滑添加劑有:清凈分散劑,抗氧化,抗腐劑,防凝劑。粘度改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,防銹劑,抗起泡沫劑等。并經(jīng)大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明,它可使風(fēng)機(jī)傳動(dòng)件表面形成一個(gè)穩(wěn)固的油膜,并介于兩個(gè)互相接觸的機(jī)件之間,從而使兩者間的活動(dòng)變得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦產(chǎn)生的損毀,減少功率消耗,起到控制摩擦,冷卻降溫、密封隔離,減輕震動(dòng)等作用。
可換用齒輪油
CKC- N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
運(yùn)動(dòng)粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 閃點(diǎn)[不低于]:200℃
(2)潤(rùn)滑脂常用牌號(hào)及理化性能
潤(rùn)滑脂[黃油 ]:ZL-3H合成鋰基潤(rùn)滑脂
潤(rùn)滑脂
針入度
滴點(diǎn)℃
使用環(huán)境濕度℃
環(huán)境
性質(zhì)
名稱
代號(hào)
鋰基潤(rùn)滑脂
ZL-3H
220-250
180
120
干,濕
抗水性、機(jī)械安定性、化學(xué)安定性及抗氧化,抗腐劑,防凝劑
?。?)推薦實(shí)際做法:
先將軸承內(nèi)部填滿,使保持架引導(dǎo)面也布滿潤(rùn)滑脂,然后填滿軸承座自由空間的1/2~3/4。其中,裝在水平軸上的軸承填充2/3~3/4,裝在垂直軸上的軸承填充1/2(上側(cè))和3/4(下側(cè))。
?、龠\(yùn)行200小時(shí),要第一次換換油和脂,運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議按三個(gè)月更換一次為宜;
油溫超過(guò)50度時(shí)。建議按一個(gè)月更換一次為宜。并可換用CKC--N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
②新機(jī)或大修后,油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟,投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油,脂。單油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑脂加入口,一個(gè)潤(rùn)滑油加入口。雙油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑油加入口。
?。?)潤(rùn)滑油※潤(rùn)滑脂量
(5)注:表中潤(rùn)滑油僅為參考,靜止時(shí)油面位于油標(biāo)中心;。
風(fēng)機(jī)
型號(hào)
SR50
SSR65
SR80
SSR100
SR125
PR150
SR175
SR200 H
SR200
SR250
SSR300
潤(rùn)滑油
0.52L
0.78L
1.6L/
0.78
1.6L/
1.1L
2.1L/
1.6L
3.0L/
2.1
3.0L/
2.1L
10L/
4.5L
潤(rùn)滑脂
10g/孔
15g/孔
23g/孔
28g/孔
28g/孔
45g/孔
45g/孔
75g/孔
六、故障分析與排除
故 障
原 因
措 施
用手能正反轉(zhuǎn)
電機(jī)損壞
修理或更換電機(jī)
用手不能轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)子堵住
拆開(kāi)修理
內(nèi)含雜物
拆開(kāi)修理
打滑、V型帶太緊或太松
調(diào)整皮帶的張力
皮帶輪不正
將皮帶輪調(diào)正
皮帶輪與皮帶罩摩擦
調(diào)正皮帶罩
軸承油缺乏或老化
重新?lián)Q油
齒輪油缺乏或老化
重新?lián)Q油
安全閥漏氣
調(diào)整安全閥
地基強(qiáng)度不夠
加強(qiáng)地基強(qiáng)度
管道共鳴
通過(guò)消音器、支架等消除
排氣壓力異常上升
見(jiàn)*注示
地腳螺栓太松
上緊
轉(zhuǎn)子干擾
拆開(kāi)修理
機(jī)殼內(nèi)有雜物
拆開(kāi)修理
單向閥壞
更換
過(guò) 熱
排氣壓力突然上升
見(jiàn)*注示
風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升(超過(guò)40℃)
增加通風(fēng)量
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過(guò)濾器
管道漏氣
擰緊連接口
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過(guò)濾器
安全閥漏氣
調(diào)整安全閥
皮帶打滑
調(diào)整皮帶張力
排氣壓力突然上升
見(jiàn)*注示
*排氣壓力
突然上升
閥門關(guān)閉
充分打開(kāi)閥門
水位上升
調(diào)整水位
進(jìn)氣管堵塞
清除雜物
管道堵塞
清除雜物
閥門壞或擰反方向
更換或反方向擰
氣流過(guò)強(qiáng)
降低轉(zhuǎn)速或排氣
漏 油
齒輪油過(guò)多
加油到油標(biāo)中央(停轉(zhuǎn)時(shí))
不轉(zhuǎn)
用手能正反轉(zhuǎn)
開(kāi)關(guān)或線路連接不良
正確連接或檢修
保險(xiǎn)絲沒(méi)連或單根線
檢查修理或更換
電源異常
改善供電設(shè)施
電機(jī)壞
修理或更換電機(jī)
用手不能轉(zhuǎn)
軸承壞
更換軸承
電機(jī)壞
修理或更換電機(jī)
反 轉(zhuǎn)
連接錯(cuò)誤
檢查接頭
過(guò) 熱
過(guò)載
調(diào)整排氣壓
電源異常
改善供電設(shè)施
風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升(超過(guò)40℃)
增加通風(fēng)量
轉(zhuǎn)速過(guò)低
電源異常
改善供電設(shè)施
過(guò)載
調(diào)整排氣壓
七 、相關(guān)技術(shù)資料
?。?)冷卻水技術(shù)參數(shù)
機(jī)型
Type
冷卻水壓力
Cooling water
冷卻水溫度
Cooling Water temperature
冷卻水要求
Cooling water requirements
冷卻水量
Cooling Water Flowratio
(L/min)
SR80
SR100
冷卻水壓力:196~-294kpa
(2-3kg/cm2)
冷卻水溫度 ≤25o
Cooling water temperature: ≤25o
當(dāng)升壓低于39.2kpa時(shí),不需要水冷卻。
注意:
1 在冬季寒冷地帶,需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵停機(jī)后,必須放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。
2 冷卻水進(jìn)口前應(yīng)配置調(diào)節(jié)閥。
8~10
SR125
SR150C
SR150A
SR15O
SR175
SR175A
SR200H
SR200
SR250D
10~13
SR250
15~18
SR300
SR350
八、附件
1、標(biāo)準(zhǔn)附件(隨機(jī)配件)
鼓風(fēng)機(jī)由于機(jī)型不同,傳動(dòng)方式不同,其標(biāo)準(zhǔn)附件也是不相同,因此以出廠裝箱單為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配件一般有下列附件供選擇:
通用底座,V型皮帶、V型皮帶輪、聯(lián)軸器、防護(hù)罩、電機(jī)滑軌、地腳螺栓、進(jìn),出口消音器、空氣過(guò)濾器、彈性接頭、壓力表、安全閥
2、專用附件(按客戶要求另行訂制)
放空閥三通,閥門,管道濾清器、電控柜、泄壓閥、逆止閥、隔聲罩、隔振器等。
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