羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油加多了會(huì)怎么樣：羅茨鼓風(fēng)機(jī)平時(shí)保養(yǎng)加什么齒輪油和齒輪油更換周期？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)平時(shí)保養(yǎng)更換220號(hào)抗擠壓齒輪油，特別提醒是齒輪油不是機(jī)油。羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種噪音比較大設(shè)備，不管是臺(tái)灣錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)還是國(guó)外魯氏鼓風(fēng)機(jī)在原始設(shè)計(jì)上都放在比較偏的地方，這樣造成使用者平時(shí)不怎么保養(yǎng)，用個(gè)幾年也不去管理，直到出現(xiàn)問(wèn)題才知道要換齒輪油，已為時(shí)過(guò)晚，該壞的地方已差不多了，即使加了齒輪油也是勉強(qiáng)使用，要找廠商來(lái)維修費(fèi)用可不低，所以在這里提到羅茨鼓風(fēng)機(jī)平時(shí)使用一定要準(zhǔn)時(shí)更換齒輪油。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)更換齒輪油這里再次說(shuō)明一下，有很多客戶保養(yǎng)人員到羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪時(shí)，就一個(gè)動(dòng)作拼命往兩端油箱加油，油箱齒輪油過(guò)多會(huì)出現(xiàn)齒輪油從軸承背后軸心漏出，包括臺(tái)灣錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果是保固期沒(méi)有過(guò)就讓采購(gòu)找供應(yīng)商過(guò)來(lái)維修，到了現(xiàn)場(chǎng)一看80%是齒輪箱油位過(guò)高造成漏油，油位過(guò)高會(huì)產(chǎn)生次生問(wèn)題機(jī)體溫度過(guò)高造成軸承和齒輪異常磨損，順便說(shuō)一句經(jīng)常碰到這樣的問(wèn)題還嫌羅茨鼓風(fēng)機(jī)質(zhì)量不行，我們一再和客戶提醒一定更換齒輪油，不是往里加油。下面是臺(tái)灣錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)油正確示意圖

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油加多了會(huì)怎么樣：羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里？怎么正確加潤(rùn)滑油？這里都告訴你

　　今天給大家說(shuō)一下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng)，下面我們一起來(lái)看下吧：

　　1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

　　添加潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)之后，不要再添加潤(rùn)滑油了，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)，我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了，這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來(lái)了，所以，油量會(huì)下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤(rùn)滑油的加注量

　　加注潤(rùn)滑油時(shí)，我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀察，當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后，就不要再加注潤(rùn)滑油了，油量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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　　3、更換時(shí)間

　　新的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后，全面更換新的潤(rùn)滑油，更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換，視潤(rùn)滑油的情況來(lái)定。

　　4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

　　關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào)，在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障，我們是源頭工廠，如果您有采購(gòu)方面的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油加多了會(huì)怎么樣：防止羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶出現(xiàn)斷裂的措施及換油時(shí)間及注意事項(xiàng)

　　原標(biāo)題：防止羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶出現(xiàn)斷裂的措施及換油時(shí)間及注意事項(xiàng)

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下防止羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶出現(xiàn)斷裂的措施及換油時(shí)間及注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)皮帶容易斷原因：

　　1.首先考慮羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高溫度高。

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭和電機(jī)之間距離偏大，皮帶緊。

　　3.皮帶與帶輪V槽不匹配，磨損后承受不了負(fù)荷斷裂。

　　4.主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪不平行，導(dǎo)致皮帶與槽單邊摩擦嚴(yán)重，磨損后承受不了負(fù)荷斷裂。

　　5.負(fù)荷大，皮帶長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行易斷。

　　6.羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭和電機(jī)的皮帶輪不同心，不同軸。

　　7.皮帶質(zhì)量問(wèn)題。

　　防止羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶出現(xiàn)斷裂的措施：

　　1.羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前，一定要空載來(lái)啟動(dòng)，啟動(dòng)后在進(jìn)行加載，運(yùn)轉(zhuǎn)后一般能避免三角皮帶斷掉。

　　2.電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的皮帶輪要平行，這是一個(gè)很關(guān)鍵的地方。如果不平行也會(huì)影響到三角帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標(biāo)準(zhǔn)，它直接影響到三角皮帶的使用壽命，在加工的時(shí)候直徑做大一些，能更好的減少三角皮帶的損耗。

　　3.如果出現(xiàn)三角皮帶打滑的情況，可能會(huì)導(dǎo)致溫度升高過(guò)快，這樣就會(huì)使三角帶的橡膠出現(xiàn)老化，甚至是斷掉，所以一定要在平時(shí)的使用中檢查三角皮帶是否會(huì)出現(xiàn)打滑的問(wèn)題。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的換油時(shí)間及注意事項(xiàng)：

　　日常檢查的時(shí)候也要注意油鏡的位置，一旦發(fā)現(xiàn)油位低于油鏡的一半時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。如果羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期缺油的話，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。除了油位需要日常檢查注意外，皮帶松緊度、空氣濾芯的檢查也同樣重要。

　　一般羅茨風(fēng)機(jī)累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)后就要進(jìn)行換油。采用220#齒輪油進(jìn)行更換，油位應(yīng)在油鏡的一半，切忌過(guò)高或過(guò)低。

　　1.羅茨風(fēng)機(jī)換齒輪油順序：先清除掉齒輪油后，再注入新齒輪油，第一次：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，三個(gè)月后更換第二次，長(zhǎng)期運(yùn)行每半年全部更換一次。日常關(guān)注油位，及時(shí)補(bǔ)充。

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油量評(píng)測(cè)：羅茨風(fēng)機(jī)各機(jī)型的油量可隨時(shí)檢視齒輪側(cè)油鏡，于停機(jī)時(shí)保持油面在中線間。若油位低于中間位置,必須及時(shí)添加潤(rùn)滑油；若油位高于中間位置，會(huì)發(fā)生油溫高、排氣體噴油、機(jī)體漏油等情況。

　　3.羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存：在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露于外界，防止其他污染物進(jìn)入到桶內(nèi)，造成油品的污染;其次油品類要遠(yuǎn)離火源，并放置滅火設(shè)備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開(kāi)放置，裝過(guò)廢油的容器不可裝新油，以防污染。

　　另要注意的是，換油的時(shí)候要將油箱里的油先排空后再注入新油。最好不要在舊油的基礎(chǔ)上添加，這樣時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致油箱的油太臟、太稠。從而影響羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)作。

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油加多了會(huì)怎么樣：齒輪油過(guò)多過(guò)臟也會(huì)引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)熱故障-

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高可能是油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟或者 過(guò)濾器或消聲器堵塞； 壓力高于規(guī)定值；葉輪過(guò)度磨損，間隙大； 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。都可以造成羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度過(guò)高；造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因齒輪端齒合不良或側(cè)隙過(guò)小造成風(fēng)機(jī)發(fā)熱，解決辦法就是調(diào)整齒輪副的齒合情況；潤(rùn)滑油溫度過(guò)高，解決辦法就是檢查油是否正常及冷卻系統(tǒng)；潤(rùn)滑油太臟，解決辦法為清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等等更換新油；系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高，解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況；風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損使風(fēng)機(jī)各配合間隙增大，從而在運(yùn)行中產(chǎn)生渦流，解決方法是重新修補(bǔ)轉(zhuǎn)子，調(diào)整間隙。

　　羅茨風(fēng)機(jī)分臥式和立式兩種。臥式羅茨風(fēng)機(jī)，它由兩個(gè)漸開(kāi)腰形轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?、長(zhǎng)圓形機(jī)殼、兩根平行軸組成。機(jī)殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個(gè)齒輪，使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機(jī)相連，并通過(guò)齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動(dòng)軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口合理的布置應(yīng)為：上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)(對(duì)臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷(xiāo)一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。根據(jù)這些狀況來(lái)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)可以采取相應(yīng)的降溫手段，這樣才能保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作，不會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生故障造成不必要的損失。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的專利羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過(guò)流部件，受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，最短的只有幾十天，雖然使用過(guò)各種表面防磨措施如堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間和葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)連結(jié)一定的間隙，以確保

　　羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)作，假設(shè)間隙太小，風(fēng)機(jī)遇發(fā)生振動(dòng)、發(fā)燒和異音中國(guó)風(fēng)機(jī)信息網(wǎng)訊。發(fā)生這類間隙太小的緣由是，在裝備的維修階段中，維修人員沒(méi)有依照齒輪的配合公役、中心距公役和齒輪箱軸孔中心距誤差往調(diào)整齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)，造成定位銷(xiāo)定位尺寸不準(zhǔn)，進(jìn)而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。

　　假設(shè)定位銷(xiāo)的定位尺寸是準(zhǔn)確的，則是由于沒(méi)有依照羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整方式對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙進(jìn)行規(guī)范的調(diào)整，造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙太小，引發(fā)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)燒和異音，嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

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