鼓風(fēng)機壞了怎么判斷：【汽車鼓風(fēng)機 ？】汽車鼓風(fēng)機壞了的癥狀 鼓風(fēng)機檢修

　　汽車鼓風(fēng)機的作用汽車鼓風(fēng)機壞了空調(diào)出風(fēng)嗎

　　汽車鼓風(fēng)機壞了空調(diào)不會出風(fēng)或者出風(fēng)非常的小，汽車鼓風(fēng)機的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣，或者暖水箱的熱氣，吹到車?yán)锩嫒?，鼓風(fēng)機里面就一個電機和控制電路。

　　汽車鼓風(fēng)機壞了的癥狀

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　　鼓風(fēng)機電動機及控制模塊的常見故障是電動機損壞，電動機與控制模塊之間接觸不良及控制模塊本身故障，鼓風(fēng)機開關(guān)不良而造成鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)或不能高速旋轉(zhuǎn)。

　?。?）鼓風(fēng)機電動機，方法如下：

　?、俨鹦恫⒎纸夤娘L(fēng)機。

　?、诠娘L(fēng)機電動機兩端直接施加蓄電池電壓，看鼓風(fēng)機是否高速旋轉(zhuǎn)。

　　如果鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速很低，則說明鼓風(fēng)機電動機有，需更換；如果鼓風(fēng)機能高速旋轉(zhuǎn)，則鼓風(fēng)機電動機正常。

　?。?）檢查鼓風(fēng)機電動機與控制模塊之間的連接，

　　如果接觸不良，予以修理；如果接觸良好，則檢查鼓風(fēng)機開關(guān)及線路。若均良好而鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)，則需更換鼓風(fēng)機控制模塊。

　　汽車鼓風(fēng)機壞了怎么辦

　　汽車鼓風(fēng)機壞了最好是開到修理廠維修，因為檢查鼓風(fēng)機需要拆掉雜物箱或者儀表臺。汽車鼓風(fēng)機送風(fēng)系統(tǒng)元件有三樣 1:電機 2：調(diào)速電阻 3控制開關(guān)。 一般國產(chǎn)車最簡單的控制方法是，電機正極接火線（部分車型有繼電器）。電機負(fù)極接調(diào)速電阻。開關(guān)一二檔（針對于三檔控制的暖風(fēng)機構(gòu)）接調(diào)速電阻，第三檔直接接負(fù)極。不轉(zhuǎn)的原因有，轉(zhuǎn)換開關(guān)壞，調(diào)速斷路，有繼電器的繼電器損壞，電機壞，接插件接觸不良，負(fù)極搭鐵不良，燒斷，卡死等！

鼓風(fēng)機壞了怎么判斷：汽車鼓風(fēng)機壞有什么癥狀

　　汽車鼓風(fēng)機壞了會影響到汽車空調(diào)的正常使用，導(dǎo)致冷氣散發(fā)不出去，就會形成蒸發(fā)箱結(jié)冰，結(jié)冰的同時如果溫感開關(guān)失靈的話，空調(diào)媒介管道就會形成高壓，甚至?xí)选?/p>

　　鼓風(fēng)機常見故障原因診斷及維修方法：

　　1、鼓風(fēng)機風(fēng)葉不動

　　產(chǎn)生鼓風(fēng)機風(fēng)葉不動故障的主要原因是風(fēng)機使用時間較長，灰塵沉積過多，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與軸承之間摩擦系數(shù)增大，轉(zhuǎn)子受阻甚至卡死，造成線圈過熱損壞。

　　維修方法：接通電源，手按鼓風(fēng)機外殼，若有輕微動感，說明線圈應(yīng)該沒有問題，原因在于轉(zhuǎn)子卡死。

　　2、鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)，但有較響的“嗡嗡”聲

　　故障在電容啟動式鼓風(fēng)機上最為常見。主要原因有：電容無容量或嚴(yán)重漏電，或啟動組損壞等。

　　微維修方法：拆下原電容，用一只好的電容接上試一試。電容使用標(biāo)準(zhǔn)：30W～40W鼓風(fēng)機電容通常在1uF～1.5uF之間；80W～120W鼓風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)，說明故障確實是電容損壞所致。如果換上新電容后，鼓風(fēng)機還不正常，多為鼓風(fēng)機內(nèi)部啟動線圈損壞所致，那只有更換線圈才能排除故障。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）

鼓風(fēng)機壞了怎么判斷：汽車鼓風(fēng)機壞有什么癥狀【圖】

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車鼓風(fēng)機壞了會影響到汽車空調(diào)的正常使用，導(dǎo)致冷氣散發(fā)不出去，就會形成蒸發(fā)箱結(jié)冰，結(jié)冰的同時如果溫感開關(guān)失靈的話，空調(diào)媒介管道就會形成高壓，甚至?xí)选?/p>

　　鼓風(fēng)機常見故障原因診斷及維修方法：

　　1、鼓風(fēng)機風(fēng)葉不動

　　產(chǎn)生鼓風(fēng)機風(fēng)葉不動故障的主要原因是風(fēng)機使用時間較長，灰塵沉積過多，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與軸承之間摩擦系數(shù)增大，轉(zhuǎn)子受阻甚至卡死，造成線圈過熱損壞。

　　維修方法：接通電源，手按鼓風(fēng)機外殼，若有輕微動感，說明線圈應(yīng)該沒有問題，原因在于轉(zhuǎn)子卡死。

　　2、鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)，但有較響的“嗡嗡”聲

　　故障在電容啟動式鼓風(fēng)機上最為常見。主要原因有：電容無容量或嚴(yán)重漏電，或啟動組損壞等。

　　微維修方法：拆下原電容，用一只好的電容接上試一試。電容使用標(biāo)準(zhǔn)：30W～40W鼓風(fēng)機電容通常在1uF～1.5uF之間；80W～120W鼓風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)，說明故障確實是電容損壞所致。如果換上新電容后，鼓風(fēng)機還不正常，多為鼓風(fēng)機內(nèi)部啟動線圈損壞所致，那只有更換線圈才能排除故障。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）

鼓風(fēng)機壞了怎么判斷：鼓風(fēng)機電阻壞了會怎樣 汽車空調(diào)鼓風(fēng)機好壞的檢查

　　鼓風(fēng)機及的檢查

　　按下鼓風(fēng)機開關(guān)后，風(fēng)機工作時是否有異常聲響，是否有異物塞住葉片或碰到其他部件；然后從低擋到高擋分別撥動調(diào)速開關(guān)，每擋讓停留5min，檢查其吹出的風(fēng)量是否有變化，若沒有變化，則可能是調(diào)速器損壞或調(diào)速電阻損壞，應(yīng)更換。

　　鼓風(fēng)機電阻壞了會怎樣

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　　汽車主要作用是在;控制風(fēng)速的快慢 。

　　有些車是用鼓風(fēng)機控制鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速的，如果鼓風(fēng)機電阻壞了和上面的調(diào)速器癥狀差不多，就是鼓風(fēng)機無法調(diào)速，或者鼓風(fēng)機只有最大或者最小。

　　汽車空調(diào)鼓風(fēng)機好壞的檢查

　　汽車空調(diào)鼓風(fēng)機其實就是一個，測量電阻值，值如果是無窮大，說明電機內(nèi)部，測量值為0，說明電機內(nèi)部。正常值肯定是一數(shù)值。

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