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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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大型液壓機(jī)圖片_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-05-13  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

大型液壓機(jī)圖片:世界上最大的液壓機(jī)

  下面有學(xué)習(xí)啦小編給大家介紹的世界上最大液壓機(jī),一起來(lái)瀏覽吧。

  世界上最大液壓機(jī)

  2012年12月11日,由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī),在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段,于2020年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī),地上高27米、地下15米,總高42米,設(shè)備總重2.2萬(wàn)噸。

  巨型模鍛液壓機(jī),是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備,世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家,只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。其中美國(guó)在1955年前后建造了兩臺(tái)當(dāng)時(shí)世界最大的4.5萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī),一直用到現(xiàn)在。2001年,美國(guó)加州舒爾茨(Shultz)鋼廠,又建造了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。蘇聯(lián)在1961年前后建造了兩臺(tái)7.5萬(wàn)噸級(jí)的巨型模鍛水壓機(jī)。法國(guó)在1976年向蘇聯(lián)購(gòu)買了一臺(tái)6.5萬(wàn)噸級(jí)模鍛水壓機(jī),又在2005年與德國(guó)合作研制了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。中國(guó)在1973年建成第一臺(tái)3萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)后,停滯了將近40年。直至近兩年爆發(fā)式地研制了多臺(tái)巨型壓機(jī)。僅在2012年建成的就有3萬(wàn)噸(昆侖重工)、4萬(wàn)噸(三角航空)、8萬(wàn)噸(德陽(yáng)二重)模鍛壓機(jī)各一臺(tái)。其中8萬(wàn)噸級(jí)壓機(jī),一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀(jì)錄。

  模鍛壓機(jī)主要用于制造航空、航天、核電、石化等領(lǐng)域的高強(qiáng)度鈦/鋁合金鍛件。如美國(guó)F15、F16、F22、F35戰(zhàn)斗機(jī)的鈦/鋁合金機(jī)身框架、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤;美國(guó)波音747-787客機(jī)的鈦合金起落架構(gòu)件;俄國(guó)蘇27、蘇33、T50戰(zhàn)斗機(jī)的鈦合金結(jié)構(gòu)件;歐洲空客A320-380客機(jī)的鈦合金結(jié)構(gòu)件;烏克蘭 GT25000艦用燃?xì)廨啓C(jī)直徑1.2米渦輪盤等,都需要用上述巨型壓機(jī)模鍛成型。其中美國(guó)波音747客機(jī)的主起落架傳動(dòng)橫梁,采用TI-6Al-4V鈦合金,鍛件長(zhǎng)6.20米,寬0.95米,投影面積4.06平方米,重達(dá)1545公斤。美國(guó)F-22戰(zhàn)斗機(jī)的后機(jī)身發(fā)動(dòng)機(jī)艙,采用Ti-6Al-4V整體隔框閉式模鍛件,長(zhǎng)3.8米,寬1.7米,投影面積5.16平方米,重達(dá)1590公斤,由威曼高登公司采用4.5萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)制造。F-22戰(zhàn)斗機(jī)的中機(jī)身整體隔框閉式模鍛件,投影面積達(dá)到5.67平方米,是迄今為止世界上最大的航空用鈦合金整體隔框鍛件,也由威曼高登公司提供。

  從世界范圍來(lái)看,凡是擁有巨型模鍛壓機(jī)的國(guó)家,無(wú)一不是航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)。美、蘇、歐在半個(gè)世紀(jì)前建造的巨型壓機(jī),奠定了世界航空工業(yè)三足鼎立的局面。而中國(guó)在1978年改革開(kāi)放后,重工業(yè)發(fā)展嚴(yán)重停滯,大批航空軍工項(xiàng)目下馬,其中就包括一臺(tái)當(dāng)時(shí)計(jì)劃研制的6.5萬(wàn)噸級(jí)壓機(jī)。這一停就是二十多年時(shí)間,嚴(yán)重制約了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展。“8億件襯衫換一架飛機(jī)”,成為改革開(kāi)放后,中國(guó)工業(yè)體系墮落的真實(shí)寫照。中國(guó)JH7、J10、J11等飛機(jī)上的部分鈦鋁合金框、梁、軸、臂、桿等模鍛件,甚至需要從國(guó)外進(jìn)口。航空發(fā)動(dòng)機(jī)、艦用燃?xì)廨啓C(jī)由于缺少巨型模鍛壓機(jī)的支持,在性能產(chǎn)量上長(zhǎng)期無(wú)法突破。如此關(guān)鍵性的核心裝備,肯定是無(wú)法用“以市場(chǎng)換技術(shù)”的買辦政策從國(guó)外獲得。要想突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,仍然要靠中國(guó)人自己的努力。此時(shí)毛澤東時(shí)期給中國(guó)留下的重工業(yè)基礎(chǔ),再一次發(fā)揮了作用。

  2009年5月18日,中國(guó)二重集團(tuán),用世界最大的1.6萬(wàn)噸級(jí)自由鍛造水壓機(jī),成功鍛造出CPR1000核電機(jī)組1150MW半轉(zhuǎn)速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。該轉(zhuǎn)子直徑2050毫米,總長(zhǎng)16400毫米,毛坯重310噸,采用國(guó)內(nèi)第一支實(shí)重560噸特大型鋼錠鍛制。110萬(wàn)千瓦以上級(jí)核電機(jī)組特大型半速整鍛轉(zhuǎn)子,是當(dāng)前世界大型鍛件和極限制造領(lǐng)域高難產(chǎn)品,以前全世界只有日本制鋼所(JSW)一家能夠生產(chǎn)。

大型液壓機(jī)圖片:大型液壓機(jī)

  序號(hào)

  項(xiàng)目

  單位

  40

  100

  200

  250

  315

  500

  630A

  公稱力

  KN

  400

  1000

  2000

  2500

  3150

  5000

  6300

  液體最大工作壓力

  Mpa

  25

  25

  25

  25

  25

  25

  25

  滑塊下平面距工作臺(tái)面最距離

  mm

  900

  1200

  1500

  2200

  1750

  2000

  2450

  滑塊運(yùn)行參數(shù)

  最大壓制力

  KN

  400

  1000

  2000

  2500

  3150

  5000

  6300

  最大回程力

  KN

  180

  310

  450

  500

  630

  1000

  850

  最大行程

  mm

  350

  500

  600

  500

  600

  600

  600

  快速下行速度

  mm/s

  75

  100

  100

  230

  100

  100

  100

  慢速下行速度

  mm/s

  30

  15

  12

  32

  12

  12

  浮動(dòng)壓制速度

  mm/s

  20

  10-15

  0.5-23

  8-12

  后壓壓制速度

  mm/s

  15

  10

  0.5-13

  回程速度

  mm/s

  80

  80

  80

  155

  75

  80

  80

  頂出活塞運(yùn)行參數(shù)

  最大頂出力

  KN

  280

  400

  1000

  1600

  630

  800

  1500

  最大拉下力

  KN

  180

  315

  450

  1400

  600

  400

  1250

  最大行程

  mm

  150

  250

  250

  250

  300

  350

  350

  頂起速度

  mm/s

  48

  135

  35

  65

  80

  400

  浮動(dòng)下行速度

  mm/s

  20

  10-15

  0-16

  8-12

  退回速度

  mm/s

  75

  45

  75

  60

  75

  160

  55

  上中心油缸活塞運(yùn)行參數(shù)

  最大伸出力

  KN

  80

  80

  最大退回力

  KN

  50

  73

  最大行程

  mm

  100

  500

  下中心油缸活運(yùn)行參數(shù)

  最大伸出力

  KN

  30

  40

  60

  60

  80

  80

  最大退回力

  KN

  10

  22

  35

  35

  50

  50

  最大行程

  KN

  100

  60

  150

  200

  200

  150

  工作臺(tái)有效面積(左右×前后)

  mm

  480×460

  720×580

  1000×900

  800×800

  1120×1120

  1400×1400

  1320×1200

  側(cè)油缸運(yùn)行參數(shù)

  最大伸出力

  KN

  30

  最大退回力

  KN

  19

  最大行程

  mm

  100

  10

  氣體工作壓力

  Mpa

  0.63

  11

  氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量

  L/min

  120

  12

  機(jī)器總重量

  kg

  3500

  4800

  12000

  22000

  17000

  42000

  43000

  13

  電機(jī)總重量

  kw

  11

  7.5

  22

  50.5

  27.5

  50.5

  50

  14

  機(jī)器輪廓尺寸

  左右

  mm

  1300

  2950

  4200

  5100

  4575

  6275

  5820

  前后

  mm

  2040

  1300

  1700

  4200

  2425

  2785

  2000

  地面以上高

  mm

  2760

  3620

  4500

  4545

  4823

  5045

  5560

  地面以下高

  mm

  285

  1000

  1900

  1000

  1810

  1860

大型液壓機(jī)圖片:大型液壓機(jī)一臺(tái)多少錢?

  一、液壓機(jī)簡(jiǎn)介

  液壓機(jī)是一種以液壓油為工作介質(zhì),依據(jù)帕斯卡原理制作而成的用以傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)通

  常由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液壓油液壓機(jī),工程液壓

  機(jī)。

  二、液壓機(jī)的分類

  按結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)主要分為:四柱式、單柱式(C型)、臥式、立式框架、萬(wàn)能液壓機(jī)等。

  兩梁四柱液壓機(jī)、三梁四柱液壓機(jī)、單臂式液壓機(jī)、龍門式液壓機(jī)、雙柱液壓機(jī)、熱鍛液壓機(jī)

  按噸位:63噸--100噸--150噸--200噸--250噸--300噸--315噸--500噸--630噸--800噸-具體的可定制

  三、液壓機(jī)多少錢一臺(tái)

  購(gòu)買一臺(tái)液壓機(jī)不同的液壓機(jī)有不同的型號(hào),不同的功能用途,噸位重量不同,價(jià)格也不一樣

  一臺(tái)液壓機(jī)價(jià)格的主要的還是液壓機(jī)的噸位、結(jié)構(gòu)(款式)、液壓機(jī)作用的用途來(lái)決定一臺(tái)液壓機(jī)的價(jià)格

大型液壓機(jī)圖片:大型液壓機(jī)油缸圖片

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