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機(jī)油的級別分類表_羅茨風(fēng)機(jī)

時間:21-05-19  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

機(jī)油的級別分類表:機(jī)油級別怎么區(qū)分

  機(jī)油級別是按照質(zhì)量等級和粘度等級劃分,汽油發(fā)動機(jī)的用油通常用字母“S”表示,柴油發(fā)動機(jī)的用油通常用字母“C”表示。

  機(jī)油的組成由基礎(chǔ)油和添加劑組成,其中基礎(chǔ)油是潤滑油的主要構(gòu)成部分,決定基本屬性,添加劑則可以改善基礎(chǔ)油的不足。

  "S"開頭系列的規(guī)格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。

  "C"開頭系列的規(guī)格有:CA, CB, CC, CD, CE, CF,CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

  一般來說,隨著字母的遞增機(jī)油的級別也越來越高,當(dāng)兩個字母都出現(xiàn)的時候這說明此種機(jī)油為通用機(jī)油,汽油柴油均可用。

  對于粘度來講,多用SAE標(biāo)識,舉個例子:10W-40。其中的W代表的是冬天,字母前面的數(shù)字代表的是機(jī)油的流動性,數(shù)值越小則代表流通性就更好。

機(jī)油的級別分類表:機(jī)油級別的劃分

  機(jī)油級別的劃分

  以 SAE15W/40 APISF/CD 為例說明

  SAE:美國汽車工程師協(xié)會(縮寫)對潤滑等級的規(guī)定。

  API:美國石油協(xié)會()對機(jī)油品質(zhì)等級的評定?!癢”代表多級油,無“W”字母為油;

  15和20相加等于35,如果10W表示最低使用溫度為-25℃?!?5”表示最低使用溫度為-20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。數(shù)字越小使用氣溫越低,常溫看起來越稀,并且粘度隨變化也越小,越節(jié)能減磨。

  (汽車維修網(wǎng)

  “40”表示油品在100℃時測定的粘度值;

  “S”表示汽油;“C”表示柴油機(jī)油;

  “S”和“C” 后面的字母表示油品的級別,有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后,級別越高,油品質(zhì)量越好。任何發(fā)動機(jī) 在選用時,與發(fā)動機(jī) 的使用(或車輛的使用)說明書中注明的級別相比只能提高,不能降低。

  附圖:

  與環(huán)境溫度

  (出自 )

機(jī)油的級別分類表:汽車機(jī)油質(zhì)量等級劃分順序,機(jī)油的等級分類表

  如果說發(fā)動機(jī)是汽車的一個“心臟”,那么我們今天所說的機(jī)油,就是發(fā)動機(jī)中流淌的“血液”,不僅對發(fā)動機(jī)起到潤滑和冷卻的作用,還有防腐蝕、防磨損的功效。在機(jī)油的分類中,有一指標(biāo)為API質(zhì)量等級,代表發(fā)動機(jī)機(jī)油質(zhì)量的分類,不同級別的機(jī)油,在一定溫度下的厚薄程度或者稠稀程度都是不一樣的。

  API質(zhì)量等級將機(jī)油分為S系列和C系列,S系列的機(jī)油是汽油發(fā)動機(jī)專用的,機(jī)油質(zhì)量級別從SA到SP共13種,C系列的機(jī)油是柴油發(fā)動機(jī)專用的,等級分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。同時標(biāo)有S和C的話,則表示該機(jī)油汽油車和柴油車通用。

  不管是汽油車還是柴油車也好,機(jī)油質(zhì)量級別每遞增一個字母,所擁有的性能都會優(yōu)于前一種。如果經(jīng)常用車在擁堵的市區(qū)環(huán)境,使用更高一級別的機(jī)油是有好處的(更環(huán)保、經(jīng)濟(jì))。

  下面是機(jī)油的等級分類表:

  SAE粘度等級

  冬季機(jī)油

  0W、5W、10W、15W、20W、25W

  夏季機(jī)油

  20、30、40、50、60

  冬夏季通用

  5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50

  API質(zhì)量等級

  S系列

  SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP

  C系列

  CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4

  但對于有些幾萬塊錢的小型車來說,最好還是選用發(fā)動機(jī)規(guī)定的機(jī)油質(zhì)量等級。因?yàn)檫@種車型的發(fā)動機(jī)加工精度往往都是比較低的,也就是說發(fā)動機(jī)零件的間隙密封性并不是很精細(xì),這時候就需要比較粘稠的機(jī)油來彌補(bǔ)缺陷了。那如果使用高級別的話(機(jī)油粘稠度低),就很容易造成發(fā)動機(jī)的零件磨損,要知道維修起來可不便宜啊。

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