三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)異響調(diào)整：三葉羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。

　　3）葉輪

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理方法1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過測量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。

　　此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過聯(lián)軸器手動(dòng)盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)異響調(diào)整：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生異響的處理方法

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)刻久了之后，難免會(huì)存在一些問題，今日鼓風(fēng)機(jī)廠家浩赫機(jī)械依據(jù)實(shí)際情況給咱們剖析下引起異響的原因：風(fēng)機(jī)反常振蕩，風(fēng)機(jī)假如振蕩起伏過大，沒有在差錯(cuò)規(guī)范范圍內(nèi)，闡錦工機(jī)的整機(jī)規(guī)劃存在必定的問題，長時(shí)間振蕩過大，會(huì)形成風(fēng)機(jī)的各種問題，反常響聲也就在所難免了。

　　運(yùn)送介質(zhì)雜質(zhì)過多過大，假如運(yùn)送的氣體中含有很多的雜質(zhì)微粒，微粒直徑超越風(fēng)機(jī)內(nèi)部空隙的一半，就簡單形成內(nèi)部的磨損，一朝一夕，就可能引起內(nèi)部含有很多的顆粒，引起風(fēng)機(jī)內(nèi)部的彼此沖突，形成異響。

　　齒輪損壞，齒輪損壞之后會(huì)影響齒輪的正常工作，假如破損嚴(yán)峻，也會(huì)發(fā)生反常的動(dòng)靜。軸承損壞，軸承損壞會(huì)形成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的失衡，反常動(dòng)靜就很正常了，軸承是個(gè)非常重要的組件，平常也要留意調(diào)查軸承的溫度。

　　關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)反常響聲的問題，首要咱們要確認(rèn)存在反常動(dòng)靜的方位，一般來說，假如確認(rèn)了異響部位，那么就需求對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆開修理，需求有專業(yè)的修理人員才能夠，不然拆開修理也相對(duì)較為費(fèi)事。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)異響調(diào)整：羅茨風(fēng)機(jī)異響的原因及解決辦法

　　異動(dòng)異響是羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見的故障之一，產(chǎn)生的原因多而雜，解決辦法也各不相同。下面錦工風(fēng)機(jī)介紹下導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)異動(dòng)異響的原因及解決辦法：

　　一，軸承磨損后，其游隙增大到超過規(guī)定值，那么軸承支承的兩根軸就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，并帶來異常聲響。而當(dāng)震動(dòng)傳導(dǎo)到葉輪，就還可能破壞葉輪間隙，使葉輪相互碰撞，造成更大的異動(dòng)異響。解決辦法是更換軸承。

　　二，齒輪磨損或者齒輪固定不牢，都可能使齒輪本身發(fā)出異響，并破壞葉輪的間隙及葉輪旋轉(zhuǎn)的同步性，導(dǎo)致兩葉輪相互碰撞產(chǎn)生更多異動(dòng)異響。解決辦法就是更換齒輪。

　　三，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲隨著升壓的增大而增大，當(dāng)升壓波動(dòng)較大時(shí)，噪聲也會(huì)隨之波動(dòng)，形成異于平常的聲響。檢查管路及負(fù)載，消除堵塞，確保升壓穩(wěn)定在規(guī)定值，便能減少這種異響。

　　四，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥開啟時(shí)，安全閥處會(huì)產(chǎn)生尖銳的排氣噪聲，而當(dāng)安全閥反復(fù)開啟、關(guān)閉時(shí)，就形成一種異常的聲響。解決辦法就是查看風(fēng)機(jī)是否超壓或者調(diào)整安全閥——風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超壓，安全閥開啟，壓力下降后，安全閥關(guān)閉，但不久又超壓，如此循環(huán)往復(fù)，安全閥就反復(fù)啟閉。

　　五，風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超載造成軸變形，使得葉輪相互碰撞產(chǎn)生異動(dòng)異響。解決辦法是調(diào)整工況，消除超載，重新調(diào)整葉輪間隙。

　　六，風(fēng)機(jī)過載過熱，使得葉輪、機(jī)殼變形，導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼摩擦，生產(chǎn)異響。解決辦法是檢查過濾器、出口背壓，系統(tǒng)壓力，減少過載過熱，必要時(shí)加大機(jī)殼進(jìn)氣側(cè)的間隙。

　　七，皮帶張力過緊或過松，使得風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，時(shí)快時(shí)慢，齒輪就會(huì)發(fā)出嘯叫聲。解決辦法是將皮帶張力調(diào)到適當(dāng)。

　　八，底座螺栓松動(dòng)，連接不牢也可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)出噪聲。解決辦法就是堅(jiān)固好螺栓。

　　九，有異物存在，卡住葉輪間隙使葉輪失去平衡，造成振動(dòng)和異響。解決辦法就是清除異物。

　　此外，還有些無厘頭的異響可能是一下原因：

　　1、堵管：常見的原因之一是管道堵塞，風(fēng)機(jī)出口不暢，風(fēng)力不能用盡，壓力上升，而電機(jī)造成過壓過載，進(jìn)而引起羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。

　　2、潤滑油的原因：如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)缺少潤滑油，則鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)在缺油條件下工作，葉輪失效摩擦和齒輪磨損相互增加，從而增加了電機(jī)的負(fù)荷，僅增加了電機(jī)的負(fù)荷，加速了損耗。

　　3、誤操作：電流超載也可能是在操作過程中出現(xiàn)問題，比如安裝逆止閥時(shí)裝反、閘閥未全部打開就運(yùn)行，這類操作，都很可能會(huì)引起電機(jī)的瞬間燒毀，在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來做，切忌粗心大意引起不必要的麻煩。

　　4、風(fēng)機(jī)本身問題：風(fēng)機(jī)出廠是自身就有質(zhì)量問題，安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，很多零部件間隙配合不好，會(huì)造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。

　　羅茨風(fēng)機(jī)雖然應(yīng)用廣泛，但是一些客戶表示在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中有很多噪音，為什么會(huì)有噪音，產(chǎn)品本身的質(zhì)量有問題嗎，有時(shí)候，羅茨風(fēng)機(jī)的噪音不一定是質(zhì)量問題，但也可能是由于日常維護(hù)工作的缺乏造成的。

　　1、風(fēng)機(jī)的通風(fēng)管道使用時(shí)間長了可能會(huì)堵塞，這時(shí)就需要清理，或者更換管道。

　　2、風(fēng)機(jī)的皮帶松動(dòng)導(dǎo)致皮帶打滑，所以噪聲很大，此時(shí)我們只要緊緊皮帶，這樣也會(huì)解決噪音大的問題。

　　3、風(fēng)機(jī)使用時(shí)間長了可能灰塵會(huì)很多，這樣也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作時(shí)聲音過大，此時(shí)可以進(jìn)行風(fēng)機(jī)的清理，這樣可以減小風(fēng)機(jī)的噪聲。

　　另附羅茨風(fēng)機(jī)維修教程，希望能幫到大家。

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)異響調(diào)整：針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異響的解決方案

　　使用過羅茨鼓風(fēng)機(jī)的用戶們都知道，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有氣體脈動(dòng)性小、振動(dòng)小、噪音低、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，適用于多種用途，已經(jīng)得到了廣泛的運(yùn)用。那么當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中出現(xiàn)異常響聲應(yīng)該怎么辦呢？

　　導(dǎo)致這種情況的原因有：

　　1、缺少潤滑油造成軸承損壞，導(dǎo)致葉輪間隙變化，造成葉輪碰撞造成。預(yù)防方案：定期檢查油箱，避免缺油的現(xiàn)象。解決方案：返回廠家更換軸承和葉輪。

　　2、電機(jī)螺絲松動(dòng)，造成皮帶松動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)量、壓力減小。解決方案：調(diào)緊皮帶，固定電機(jī)。

　　3、風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)入雜物導(dǎo)致。如果過濾不慎，會(huì)有雜物進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部，造成風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼之間出現(xiàn)刮擦，出現(xiàn)這種情況后，只需停止運(yùn)轉(zhuǎn)，卸下進(jìn)口消音器，將風(fēng)機(jī)里面的雜物清理掉即可。

　　4、皮帶罩安裝螺絲 松動(dòng)導(dǎo)致。擰緊螺絲即可。

　　5、管道堵塞，造成壓力升高，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)聲音變大。這種情況下趕緊停機(jī)。否則會(huì)燒壞電機(jī)。檢查管道、清理堵塞處。

　　6、風(fēng)機(jī)進(jìn)口濾清器堵塞。由于雜質(zhì)較多，進(jìn)口濾清器里的海綿由于雜質(zhì)積累而堵塞。這時(shí)候應(yīng)該更換過濾棉。

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