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導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因和對降溫的要求

時間:20-09-25  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

錦工風(fēng)機給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因和對降溫的要求

導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因:

1.強制輸送氣體

羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體的時候,需要對風(fēng)機進行強制壓縮,風(fēng)機的選型時,有個壓力參數(shù),比如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時,可以承受的最大壓力是39Kpa,當前方管道的壓力達到39Kpa時,風(fēng)機可以克服壓力正常運行。強制壓縮空氣運行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。

2.進口溫度

輸送清潔空氣,進口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風(fēng)機的各個方面的性能要求較高,很難實現(xiàn)良好的輸送效果。

3.正常風(fēng)機的進口溫度

如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100攝氏度以下,超過100攝氏度需要對油箱進行水冷,如果我們使用的風(fēng)機,壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機,并需要加裝冷卻器來對空氣進行冷卻。

4.高溫對風(fēng)機的影響

高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等,都會產(chǎn)生影響,嚴重可能導(dǎo)致風(fēng)機無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進行檢查,并做好每天的記錄工作。

羅茨鼓風(fēng)機對降溫的要求:

1.輔助降溫措施

一般的羅茨鼓風(fēng)機降溫,有水冷和風(fēng)冷,在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷,如果溫度較高則需要進行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨鼓風(fēng)機在冬季長時間不使用時,應(yīng)當將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

2.葉輪間隙設(shè)計

羅茨鼓風(fēng)機在設(shè)計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設(shè)計的時候也為設(shè)計重點,有些小廠家就是因為設(shè)計不到位,才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。

輪間隙設(shè)計淫蕩符合一定的標準,在使用的過程中,也應(yīng)當進行檢查,每年的大檢時,對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理,保證葉輪間隙在標準誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

3.易損部位加強防護

潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機極容易被高溫損壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護,除了應(yīng)用水冷卻,我們還需要進行其他的處理,從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油,溫度應(yīng)當依次遞減進行降溫處理。

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