高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中遇到的故障和潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充與更換
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中遇到的故障和潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充與更換
高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充與更換:
潤(rùn)滑脂經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗,因此需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用潤(rùn)滑脂,通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次,是否需要更換,應(yīng)視潤(rùn)滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)為:
1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤(rùn)滑脂進(jìn)行捻壓,憑感覺(jué)可以判斷;
2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑脂的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。
3.不同種類(lèi)的脂不能混合,新脂、舊脂不能混合,因此更換潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)將廢脂徹底清除,然后填入新脂。
4.潤(rùn)滑脂的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少,會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量,潤(rùn)滑脂過(guò)度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。
高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中遇到的故障及處理方法:
1.設(shè)計(jì)原因:羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來(lái)設(shè)計(jì)的,而有的企業(yè)并沒(méi)有完全根據(jù)這些因素來(lái)選型,致使造成存在如下因素:風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng),動(dòng)態(tài)特性不良,運(yùn)行時(shí)發(fā)生震動(dòng);結(jié)構(gòu)不合理,應(yīng)力集中;設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū);熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn),導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良。
2.制造原因:風(fēng)機(jī)制造廠家對(duì)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),如:零部件加工制造不良,精度不夠;零件材質(zhì)不良,強(qiáng)度不夠,制造缺陷;轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求。
3.安裝、維修原因:羅茨風(fēng)機(jī)的安裝精度要求對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用,如安裝精度未達(dá)到安裝要求,對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行將起著破壞作用。在風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程中,就有如下影響因素,如:機(jī)械安裝不當(dāng),零部件錯(cuò)位,預(yù)負(fù)荷大;軸系對(duì)中不良;機(jī)器的配合間隙、過(guò)盈量及相對(duì)位置調(diào)整不當(dāng);轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng),改變了動(dòng)平衡精度;未按規(guī)程檢修,破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。
4.操作運(yùn)行原因:在羅茨風(fēng)機(jī)使用過(guò)程中,對(duì)風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞,對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。如:工藝參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值,機(jī)器運(yùn)行工況不正常;機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行,改變了機(jī)器的工作特性;潤(rùn)滑或者冷卻不良;轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢;啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng),熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久。
5.機(jī)器劣化原因:一般設(shè)備在使用時(shí)都有一定的年限,達(dá)到一定年限設(shè)備性能將惡化。對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)講也是如此,長(zhǎng)期運(yùn)行,轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化;轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋;零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等;配合面受力劣化,產(chǎn)生過(guò)盈不足或松動(dòng)等,破壞了配合性質(zhì)和精度;機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻,機(jī)器殼體變形。
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