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羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死_羅茨風(fēng)機(jī)

時間:21-06-04  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死:一起羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故分析

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  1、一起羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故分析 2011年11月3日22時15分左右,云南省某公司冶煉分公司氧氣站內(nèi)忽然發(fā)出一陣異響。當(dāng)班職工立即前往檢查,發(fā)現(xiàn)氧氣站內(nèi)1號羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞、機(jī)殼損毀。經(jīng)過現(xiàn)場人員仔細(xì)查驗,發(fā)現(xiàn)損毀的設(shè)備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該設(shè)備的電機(jī)功率710kW,轉(zhuǎn)速690 r/min,進(jìn)氣壓力為48.1 kPa,升壓壓力53.2 kPa。所幸事發(fā)時,現(xiàn)場沒有職工,所以這起事故沒有造成人員傷亡。如果現(xiàn)場有人,極有可能被爆炸波及或受到物體打擊傷害,釀成慘重后果。這起事故造成了真空泵無法修復(fù),徹底報廢的嚴(yán)重后果。經(jīng)估算,事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39.8萬元。事故原。

  2、因事故發(fā)生后,公司技術(shù)人員于11月10日對損壞的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆開檢查,發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動輪、被動輪軸承完好,主動齒輪、被動齒輪嚙合完好,齒輪軸完好;主動葉輪、從動葉輪有裂紋存在,其中從動葉輪破損較為嚴(yán)重,主動葉輪次之;從動齒輪輪轂有一明顯裂紋,裂紋長度已覆蓋齒輪輪轂,其中輪轂正面裂紋長度為100 mm,側(cè)面裂紋長度為140 mm。技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后,經(jīng)過分析認(rèn)定,該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中,曾多次發(fā)生異?;蚬收想[患造成停機(jī)檢修。工人在更換新的潤滑油時,常常在箱底部發(fā)現(xiàn)不明金屬顆粒、片、粉末,葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。另外,由于該設(shè)備兩葉輪有。

  3、裂紋現(xiàn)象,造成了動平衡紊亂,隨著設(shè)備帶負(fù)荷運行,裂紋逐步加大,使該設(shè)備振動值過大,最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞,導(dǎo)致從動齒輪輪破裂,設(shè)備損毀,這是造成事故的直接原因。經(jīng)過查驗歷史檢測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測量數(shù)據(jù)報告中,已經(jīng)測量出前軸承振動值嚴(yán)重超標(biāo),但設(shè)備仍在帶病工作。這也暴露出公司對設(shè)備運行監(jiān)控管理不到位;未能及時消除缺陷,檢修質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差,振動值嚴(yán)重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。防范類似事故再次發(fā)生針對這起事故暴露出的問題,該廠要求職工認(rèn)真落實各項責(zé)任制,將安全制度落在實處。首先是從設(shè)備運行規(guī)章制度入手,加強對設(shè)備操作的組織管理,明確責(zé)任,各司其職。嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備運行的規(guī)章制度,杜絕設(shè)備帶病運行。同時,為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量,公司要求在設(shè)備安裝前,對葉輪進(jìn)行探傷。當(dāng)確認(rèn)無缺陷后,再對葉輪進(jìn)行動平衡校驗;確認(rèn)無誤后,才能進(jìn)行安裝,防止設(shè)備的先天缺陷。其次是加強安全教育、提高安全意識。定期開展安全警示教育,提高工作人員安全防范意識,做到警鐘長鳴。開展安全技術(shù)交底,對操作工人進(jìn)行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn),全面提高設(shè)備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外,公司還建立了一支相對穩(wěn)定、高水平的維修隊伍,確保維修質(zhì)量。最后是完善事故應(yīng)急處置,結(jié)合公司實際,建立真空泵事故應(yīng)急預(yù)案,確保操作工人人身安全。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死:羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故案例分析

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故案例分析

  2011年11月3日22時15分左右,云南省某公司冶煉分公司氧氣站內(nèi)忽然發(fā)出一陣異響。當(dāng)班職工立即前往檢查,發(fā)現(xiàn)氧氣站內(nèi)1號羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞、機(jī)殼損毀。經(jīng)過現(xiàn)場人員仔細(xì)查驗,發(fā)現(xiàn)損毀的設(shè)備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該設(shè)備的電機(jī)功率710kW,轉(zhuǎn)速690 r/min,進(jìn)氣壓力為48.1 kPa,升壓壓力53.2 kPa。

  所幸事發(fā)時,現(xiàn)場沒有職工,所以這起事故沒有造成人員傷亡。如果現(xiàn)場有人,極有可能被爆炸波及或受到物體打擊傷害,釀成慘重后果。這起事故造成了真空泵無法修復(fù),徹底報廢的嚴(yán)重后果。經(jīng)估算,事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39.8萬元。

  事故原因

  事故發(fā)生后,公司技術(shù)人員于11月10日對損壞的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆開檢查,發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動輪、被動輪軸承完好,主動齒輪、被動齒輪嚙合完好,齒輪軸完好;主動葉輪、從動葉輪有裂紋存在,其中從動葉輪破損較為嚴(yán)重,主動葉輪次之;從動齒輪輪轂有一明顯裂紋,裂紋長度已覆蓋齒輪輪轂,其中輪轂正面裂紋長度為100 mm,側(cè)面裂紋長度為140 mm。

  技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后,經(jīng)過分析認(rèn)定,該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中,曾多次發(fā)生異?;蚬收想[患造成停機(jī)檢修。工人在更換新的潤滑油時,常常在箱底部發(fā)現(xiàn)不明金屬顆粒、片、粉末,葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。

  另外,由于該設(shè)備兩葉輪有裂紋現(xiàn)象,造成了動平衡紊亂,隨著設(shè)備帶負(fù)荷運行,裂紋逐步加大,使該設(shè)備振動值過大,最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞,導(dǎo)致從動齒輪輪破裂,設(shè)備損毀,這是造成事故的直接原因。

  經(jīng)過查驗歷史檢測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測量數(shù)據(jù)報告中,已經(jīng)測量出前軸承振動值嚴(yán)重超標(biāo),但設(shè)備仍在“帶病工作”。這也暴露出公司對設(shè)備運行監(jiān)控管理不到位;未能及時消除缺陷,檢修質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差,振動值嚴(yán)重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。

  防范類似事故再次發(fā)生

  針對這起事故暴露出的問題,該廠要求職工認(rèn)真落實各項責(zé)任制,將安全制度落在實處。

  首先是從設(shè)備運行規(guī)章制度入手,加強對設(shè)備操作的組織管理,明確責(zé)任,各司其職。嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備運行的規(guī)章制度,杜絕設(shè)備帶病運行。同時,為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量,公司要求在設(shè)備安裝前,對葉輪進(jìn)行探傷。當(dāng)確認(rèn)無缺陷后,再對葉輪進(jìn)行動平衡校驗;確認(rèn)無誤后,才能進(jìn)行安裝,防止設(shè)備的“先天缺陷”。其次是加強安全教育、提高安全意識。定期開展安全警示教育,提高工作人員安全防范意識,做到警鐘長鳴。開展安全技術(shù)交底,對操作工人進(jìn)行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn),全面提高設(shè)備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外,公司還建立了一支相對穩(wěn)定、高水平的維修隊伍,確保維修質(zhì)量。最后是完善事故應(yīng)急處置,結(jié)合公司實際,建立真空泵事故應(yīng)急預(yù)案,確保操作工人人身安全。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死:羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障及處理新解決方案匯總(圖文)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用過程難免會出現(xiàn)各種各樣的問題,對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些廠家故障,我們可以自行解決,如一些小故障:潤滑油、空氣過濾芯等,這些都能夠自己進(jìn)行處理。針對一些較為嚴(yán)重的故障,則需要進(jìn)行返廠維修,如:內(nèi)部零件的損壞、不可見的故障因素:溫度過高、風(fēng)機(jī)超載等,這些故障會影響到羅茨風(fēng)機(jī)的正常使用,需要進(jìn)行修復(fù)之后,再進(jìn)行檢測,然后再進(jìn)行安裝運行。下面小編就將羅茨風(fēng)機(jī)的故障匯總給大家展示一下,希望能夠幫助到大家!

  1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音故障

  噪音是一個不可避免的問題,鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中會出現(xiàn)各種噪音,涵蓋有風(fēng)噪、機(jī)械振動等,正常的噪音我們可以接受,但是對于異常的噪音,如:機(jī)械生硬的摩擦聲、螺栓振動的異響等,這就需要我們引起重視了。

  2、鼓風(fēng)機(jī)溫度超高

  一般使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度不會超過80攝氏度,超過80攝氏度的高溫,就需要進(jìn)行冷卻了,雖然進(jìn)氣溫度達(dá)不到這么高,但是如果出口溫度超過80攝氏度,那么就會影響到風(fēng)機(jī)的正常使用。所以,在使用過程中,如有超高溫的存在,則應(yīng)當(dāng)想到是否設(shè)備存在有機(jī)械故障。

  3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足故障

  羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足有可能是風(fēng)機(jī)的問題,也有可能是管道的問題,首先對管道進(jìn)行檢查,然后再對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,排除故障。

  4、羅茨風(fēng)機(jī)油耗問題

  機(jī)械設(shè)備我們知道油耗越少越好,能夠為我們節(jié)省不少開支,而如果油耗超出平均水平,風(fēng)機(jī)就應(yīng)該存在有一定的問題了,這時需要我們進(jìn)行及時的維修,不要拖延,否則會對風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響。

  5、皮帶損壞故障

  皮帶屬于易損耗零件,在平時的使用過程中,因為長期工作的原因,加上外界的風(fēng)化,會導(dǎo)致皮帶的損壞,皮帶損壞故障及時進(jìn)行更換即可。

  6、電機(jī)故障問題

  風(fēng)機(jī)的電機(jī)故障是較為嚴(yán)重的問題,在平時多進(jìn)行監(jiān)控,保證電機(jī)的正常運轉(zhuǎn),電機(jī)存在有一些小問題,即應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行檢查維護(hù)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障有時會嚴(yán)重影響到我們,如:水產(chǎn)養(yǎng)殖用的羅茨風(fēng)機(jī),如果羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題,需要進(jìn)行維修,那么就會影響到魚蝦的生長,對于水產(chǎn)養(yǎng)殖類的客戶,建議多采購一臺備用,保證工作的進(jìn)行。以上匯總了一些常見的羅茨風(fēng)機(jī)故障問題,如果在使用羅茨風(fēng)機(jī)時您有維修或者采購的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死:羅茨鼓風(fēng)機(jī)易發(fā)生的四大故障及解決辦法

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。

  在火電廠的實際運行中,風(fēng)機(jī),特別是羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于運行條件較惡劣,故障率非常高,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料,羅茨鼓風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次,其他風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0.4次,從而導(dǎo)致機(jī)組非計劃停運或減負(fù)荷運行。因此,迅速判斷風(fēng)機(jī)運行中故障產(chǎn)生的原因,采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運行的保障。

  雖然風(fēng)機(jī)的故障類型很多,原因也很復(fù)雜,但根據(jù)調(diào)查電廠實際運行中,我們總結(jié)出風(fēng)機(jī)故障主要分四種:

  1、風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo);

  2、軸承溫度高;

  3、動葉卡澀;

  4、保護(hù)裝置誤動。

  風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo)風(fēng)機(jī)軸承振動是運行中最常見的故障,風(fēng)機(jī)的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障,嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運行。風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo)的原因較多,如能針對不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法,往往能起到事半功倍的效果。

  1.1不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動這類缺陷常見于鍋爐引風(fēng)機(jī),現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運行中振動突然上升。這是因為當(dāng)氣體進(jìn)入葉輪時,與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度,根據(jù)流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會慢慢地沉積在非工作面上。

  機(jī)翼型的葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時間不一定同步,結(jié)果因為葉片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡,從而使風(fēng)機(jī)振動增大。在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達(dá)到平衡,從而減少風(fēng)機(jī)的振動。

  在實際工作中,通常的處理方法是臨時停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門,檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣,存在不安全因素,而且造成機(jī)組的非計劃停運,檢修時間長,勞動強度大。經(jīng)過研究,提出了一個經(jīng)實際證明行之有效的處理方法。方法是:在機(jī)殼喉舌處(A點,徑向?qū)χ~輪)加裝一排噴嘴(4~5個),將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連,將沖灰水作為沖洗積灰的動力介質(zhì),降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī),在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開閥門,利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面,打開在機(jī)殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì),和用蒸汽和壓縮空氣相比,具有對噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍大、效果好、對葉片磨損小等優(yōu)點。

  1.2不停爐處理葉片磨損引起的振動磨損是風(fēng)機(jī)中最常見的現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)在運行中振動緩慢上升,一般是由于葉片磨損,平衡破壞后造成的。此時處理風(fēng)機(jī)振動的問題一般是在停爐后做動平衡。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點,經(jīng)過多次實踐,總結(jié)了以下可在不停爐的情況下對風(fēng)機(jī)進(jìn)行動平衡試驗工作。

  1)在機(jī)殼喉舌徑向?qū)χ~輪處加裝一個手孔門,因為此處離葉輪外圓邊緣距離最近,只有200mm多,人站在風(fēng)機(jī)外面,用手可以進(jìn)行內(nèi)部操作。風(fēng)機(jī)正常運行的情況下手孔門關(guān)閉。

  2)振動發(fā)生后將風(fēng)機(jī)停下(單側(cè)停風(fēng)機(jī)),將手孔門打開,在機(jī)殼外對葉輪進(jìn)行試加重量。

  3)找完平衡后,計算應(yīng)加的重量和位置,對葉輪進(jìn)行焊接工作。在實際工作中,用三點法找動平衡較為簡單方便。試加重量的計算公式為P<=250×A0×G/D(3000/n)2(g)為了盡快找到應(yīng)加的重量和位置,應(yīng)根據(jù)平時的實踐經(jīng)驗多加總結(jié)。根據(jù)經(jīng)驗,Y4-73-11-22D的風(fēng)機(jī)振動0.10mm時不平衡重量為2000g;M5-29-11-18D的排粉機(jī)振動0.10mm時不平衡重量120g;軸流ASN2125/1250型引風(fēng)機(jī)振動為0.10mm時不平衡重量只有80g左右。

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