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羅茨鼓風(fēng)機振動問題的原因_羅茨鼓風(fēng)機

時間:21-06-07  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機振動問題的原因:羅茨風(fēng)機振動原因分析

 羅茨風(fēng)機用幾年后會出現(xiàn)振動噪音,羅茨鼓風(fēng)機廠家教你解決振動問題
 山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏得了市場好評和認(rèn)可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動值超標(biāo)部位來分析一下羅茨風(fēng)機振動的原因。

  1羅茨風(fēng)機同步齒

  (1)傳動齒輪分為主動齒輪和從動齒輪,兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同,所不同的是從動齒輪的輪轂上有四個半圓形孔和兩個銷釘孔,用于調(diào)整轉(zhuǎn)子的徑向間隙。傳動齒輪在安裝時,保證兩個齒輪同步旋轉(zhuǎn),以避免引起側(cè)隙,裝配后要有較小的側(cè)隙,因隨著運行時間的增加磨損加大,引起側(cè)隙增加,當(dāng)齒輪側(cè)隙接近葉輪最小間隙時,兩葉輪會發(fā)生撞擊現(xiàn)象,從而引起振動。

 ?。?)在檢查同步齒輪時,要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況,接觸是否均勻,接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況,鍵與鍵槽的配合情況,鍵與鍵槽的兩側(cè)應(yīng)無間隙,鍵的上方應(yīng)有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm,齒表面接觸沿齒高不小于50%,沿齒寬不小于70%,齒頂間隙取0.2―0.3m(m為模數(shù))。

  2羅茨風(fēng)機軸承

 ?。?)檢查軸承的內(nèi)外圈和滾珠有無生銹、裂紋、碰傷、變形。轉(zhuǎn)動軸承是否松懈,有無突然卡住現(xiàn)象。檢查軸承原始間隙是否符合要求,有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。

 ?。?)軸承在安裝過程中,其定位軸承要保證轉(zhuǎn)子的軸向竄量,軸向竄量通常定位0.2―0.4mm,根據(jù):

  a=aLΔt?0.15

  a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm;

  a-軸的線脹系數(shù),取12×10-6℃-1;

  L-兩軸承間中心距mm;

  Δt-軸與機殼的溫差,一般取 10-15℃;

  3羅茨風(fēng)機聯(lián)軸器

 ?。?)聯(lián)軸器安裝時軸向間隙符合下表:

  聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350

  軸向間隙 2―4 2―4 2―6

  聯(lián)軸器與軸的配合,包括內(nèi)孔與軸的配合(H7/K6)。鍵與鍵槽的配合,鍵與鍵槽兩側(cè)應(yīng)無間隙,鍵的上方應(yīng)有(0.3―0.5)mm的間隙。檢查聯(lián)軸器螺栓的彎曲、磨損情況,如有則更換。聯(lián)軸器模片是否破損、變形。

  (2)聯(lián)軸器的對中,徑向圓跳動誤差為0.06mm,端面圓跳動誤差為0.05mm。

  4羅茨風(fēng)機葉輪 工作間隙

  葉輪與葉輪之間,葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機振動的主要原因之一。從鼓風(fēng)機的驅(qū)動端看,根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向如圖,主動軸轉(zhuǎn)向從動軸時二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o,而把主動軸轉(zhuǎn)離從動軸時的間隙稱為反向間隙δc-c,顯然對于1臺羅茨鼓風(fēng)機來說,δo-o和δc-c各有兩處,且它們之間的相位各自相差90°,于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。

  因為羅茨鼓風(fēng)機是以一個方向操作使用的。考慮到實際運行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此,在調(diào)整間隙時,有意識地將正向間隙調(diào)整為總間隙的2/3,即δo-o=2/3δ,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的1/3,即δc-c=1/3δ。調(diào)整間隙前,可先固定其中一個轉(zhuǎn)子的齒輪。MJL250b型風(fēng)機首先要固定主動軸齒輪,主要是由于調(diào)整間隙的剛性輪轂在從動中上,然后通過調(diào)整輪轂與齒輪的相對位置來確定葉輪之間的間隙。

  5羅茨風(fēng)機 轉(zhuǎn)子平衡度

  在轉(zhuǎn)子兩個校正面上同時進行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保證轉(zhuǎn)子在動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi),經(jīng)動平衡檢測發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量中心和旋轉(zhuǎn)中心不重合,質(zhì)量相差60克,經(jīng)過修復(fù)復(fù)正常。

  6總結(jié)

 ?。?)動不平衡和軸承均敏感于轉(zhuǎn)速的變化。動不平衡引發(fā)的振動,只要未發(fā)生二次損傷和持續(xù)上升,趨勢較為平穩(wěn),只要遠離臨界轉(zhuǎn)速區(qū),一般不會有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動,具有間歇性、跳動性和突發(fā)性,其發(fā)展趨勢難以準(zhǔn)確預(yù)測。不對中引發(fā)的振動,發(fā)展趨勢比較平緩,軸承支座不均勻膨脹處理得當(dāng)還可消除。

  (2)導(dǎo)致不平衡的原因有很多種,如不正確的安裝,材料的組合、轉(zhuǎn)子的下垂、腐蝕、磨損等。經(jīng)分析聚乙烯羅茨風(fēng)機振動值超標(biāo)主要原因是:安裝存在問題,經(jīng)長時間高負荷運轉(zhuǎn),間隙不斷發(fā)生改變,葉輪與墻板摩擦,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡,造成振動值超標(biāo)。

 ?。?)要避免此類故障的再次發(fā)生,就要在每次檢修安裝調(diào)試時,特別注意安裝步驟的先后,各部位間隙的調(diào)節(jié),軸向竄量的檢查。

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羅茨鼓風(fēng)機振動問題的原因:羅茨風(fēng)機振動的原因及解決辦法

  羅茨鼓風(fēng)機在正常運行中,發(fā)生的振動數(shù)值超過規(guī)定的技術(shù)要求時,應(yīng)根據(jù)振動的特征,進行具體的分析,判斷引起振動的原因。羅茨風(fēng)機產(chǎn)生振動怎么去解決?為什么羅茨風(fēng)機會振動?其實羅茨風(fēng)機發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的:

  羅茨風(fēng)機葉輪本身不平衡所引起的振動,其產(chǎn)生的原因有:葉輪上的零部件松動、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損;工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上;檢修中更換的新零部件重量不均勻;制造中葉輪的材質(zhì)不絕對勻稱;加工精度有誤差、裝配有偏差等。

  羅茨風(fēng)機葉輪與主軸配合間隙過大。

  主軸發(fā)生彎曲。

  基礎(chǔ)或機座的剛性不夠或不牢,基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動、位移;地腳螺栓松動等。

  基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。

  機組安裝水平度不好,轉(zhuǎn)子撓度有變化。

  羅茨風(fēng)機由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中心找正誤差過大。

  聯(lián)軸器與軸配合間隙過大;彈性套間隙過大或間隙不均。

  機殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象,葉輪歪斜與機殼內(nèi)壁相碰。

  集流器與羅茨風(fēng)機葉輪之間的間隙不均勻,或有摩擦現(xiàn)象。

  軸承磨損,間隙過大;軸頸磨損,軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。

  輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。

  羅茨風(fēng)機進風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。

  各部位的連接螺栓松動。

  電氣方面的缺陷引起的振動:定子三相磁場不對稱,由于三相電壓不平衡,單相運行等原因?qū)е麓胖行腻e位;定子鐵心或定子線圈松動,使定子電磁振動和噪聲加大;電機氣隙不均引起的電磁振動;轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障,有松動的零件等。

  羅茨鼓風(fēng)機的振動,大致可分為下列幾種類型。運行中,羅茨風(fēng)機與電動機發(fā)生諧振,振動的頻率與轉(zhuǎn)速相同,這主要是轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的結(jié)果。由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)動時,每轉(zhuǎn)一周,就要受一次由于不平衡所產(chǎn)生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結(jié)果,或是由于軸產(chǎn)生了彎曲。

  出現(xiàn)了這種現(xiàn)象的原因是:

  ①轉(zhuǎn)子未經(jīng)過平衡校正,或者是雖已校正,但配重鐵塊松動或位移。這時,就應(yīng)檢查平衡鐵塊位置,若不對須重新校對平衡。

  ②轉(zhuǎn)子表面粘著臟物較多,如灰塵、油垢、鐵銹等,破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡。應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子表面。

  ③軸向密封裝置安裝的不正確,使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦,引起軸的局部過熱,而使軸產(chǎn)生彎曲。發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象,應(yīng)及時檢查密封環(huán)上、下間隙,矯直已彎曲的軸等。

 ?、軞怏w輸送管道有無負荷急劇變化的現(xiàn)象,應(yīng)檢查羅茨鼓風(fēng)機進出口閥門及其管道有無臟物堵塞。

  有時,振動是不定的,振動隨負荷增加而加劇。這種現(xiàn)象的原因,多數(shù)是由于兩半聯(lián)軸器安裝的偏差較大,應(yīng)進行聯(lián)軸器的找平與找正。若有些鼓風(fēng)機是用三角槽輪帶動時,應(yīng)檢查兩三角槽輪軸是否平行,有無偏斜。

  若運轉(zhuǎn)中發(fā)生了局部振動,特別是在軸承箱部分振動尤為嚴(yán)重,而機體振動不甚顯著,偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音,這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小,使軸在運行中跳動而引起的。這時,應(yīng)檢查軸承間隙及磨損程度。

  由于基礎(chǔ)和機座聯(lián)接不牢固,地腳螺栓松動、墊板松動或機座的剛性較差等也會使機器產(chǎn)生振動。應(yīng)緊固聯(lián)接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲,可能是潤滑不良和機器內(nèi)部摩擦所致,應(yīng)進行潤滑系統(tǒng)和機器內(nèi)部的間隙檢查。

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羅茨鼓風(fēng)機振動問題的原因:羅茨鼓風(fēng)機振動大的原因是什么?

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機振動大的原因是什么?

  羅茨鼓風(fēng)機振動大的原因有很多,很小的故障都會讓羅茨風(fēng)機的振動出現(xiàn)偏差,雖然誤差只有幾毫米,要求苛刻的甲方會讓我們不斷的進行維修,以便達到自己的要求,今天錦工風(fēng)機為大家整理下羅茨鼓風(fēng)機振動的原因有哪些,以便大家在維修時進行參考。

  1、地腳螺栓松動,主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

  2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點:一是軸向振動較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大,三是振動程度與負荷關(guān)系較大。

  3、風(fēng)機基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動頻率為工頻,振動時域波形為正弦波,二是垂直方向振動速度異常。

  4、與風(fēng)機連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機形成共振。

  5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。

  6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動表現(xiàn)為:一是水平方向振動較大,且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動大小與機組負荷無關(guān)。

  7、軸承損壞及軸系零件松動,主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

  8、軸承出現(xiàn)了跑內(nèi)圈、跑外圈的情況,導(dǎo)致振動幅度過大。

  9、檢查風(fēng)機軸承配合間隙,查看是否存在間隙,影響到羅茨鼓風(fēng)機的正常工作。

  10、橡膠波紋管的原因,將排氣管直接接到法蘭試一下。

  11、同步齒輪的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度。

  12、軸承定位不好,需要進行拆卸檢查。

  羅茨鼓風(fēng)機的振動問題,很多朋友都和錦工風(fēng)機反應(yīng)過此類情況,老設(shè)備出現(xiàn)這些振動過大的情況情理之中,但是新設(shè)備出現(xiàn)振動過大的情況,多是因設(shè)計或者裝配造成的。

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羅茨鼓風(fēng)機振動問題的原因:羅茨鼓風(fēng)機振動(震動)問題大剖析(真的長知識?。?/h2>

  首先來說一下更新此篇文章的緣由,今天早上有位網(wǎng)友添加我好友,咨詢關(guān)于振動的問題,該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機,但是羅茨風(fēng)機的振動很大,沒有找到原因,也沒有找到合理的解決辦法,我告訴他聯(lián)系廠家進行修復(fù),該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的,因甲方不同意該振動幅度,所以該網(wǎng)友也很焦慮,錦工風(fēng)機小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進行修復(fù)處理,因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機企業(yè),一臺錦工羅茨風(fēng)機在國內(nèi)出售的價格較為昂貴,技術(shù)也不會差,如果是機器本身的問題,聯(lián)系原廠進行維修會更好一些。羅茨鼓風(fēng)機廠家

  錦工風(fēng)機小編了解到這樣的情況之后,也查了很多資料,發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題,下面錦工風(fēng)機小編將這些資料整理一下,然后分享出來,讓大家漲漲姿勢,也許以后會用得著。

  引起羅茨鼓風(fēng)機振動大的因素較多,主要原因有以下幾種:

  1、地腳螺栓松動,主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

  2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點:一是軸向振動較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大,三是振動程度與負荷關(guān)系較大。

  3、風(fēng)機基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動頻率為工頻,振動時域波形為正弦波,二是垂直方向振動速度異常。

  4、與風(fēng)機連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機形成共振。

  5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。

  6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動表現(xiàn)為:一是水平方向振動較大,且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動大小與機組負荷無關(guān)。

  7、軸承損壞及軸系零件松動,主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

  以上是羅茨鼓風(fēng)機振動的一些原因,但是不是全部原因,引起羅茨鼓風(fēng)機振動的原因有很多,不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識,也把這些給匯總了一下,看能否幫助到大家:

  提問者說:型號:兩葉的羅茨風(fēng)機,型號RRE250,額定風(fēng)壓68kpa,電機直聯(lián)傳動,聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

  問題:振動大不止一次了,上次因振動大,殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋,直接返廠維修的,組裝后廠家試車,出口壓力到60kpa,振動速度為7.1mm/s。

  現(xiàn)場情況:而回到現(xiàn)場后,把出口管路脫開直接排空,振動速度只有3.1mm/s??沙隹诩訅旱?0kpa左右時,振動就到了臨界值11.2mm/s(水平方向振動高),加壓到50kpa時,水平方向振動速度就到了15mm/s。

  附注:聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的,基礎(chǔ)也重新做過,比起廠家剛出廠時的基礎(chǔ)要強多了。

  請各位給分析分析原因,有沒有碰到過類似的情況呢?

  路人甲說:空載時,風(fēng)機振動很小。隨著負荷增大,振動也增大。這種現(xiàn)象,有可能是松動引起的,我講的松動,不是地腳螺栓松動(這,可明顯發(fā)現(xiàn)),而是配合松動,松動引起風(fēng)機兩個軸平行不對中,引發(fā)振動,即隨負荷增大,振動增加。查一查與風(fēng)機的軸承配合的軸,與軸承配合的孔的間隙。最主要的是:測一測振動頻譜和振動相位,大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機產(chǎn)生振動故障真正原因。

  提問者回答:修理過程都作過檢查,包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況,也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有,在廠家試車時,排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風(fēng)機振動是14mm/s時,基礎(chǔ)水平振動大約在8mm/s,但垂直振速不是很高,又不像是基礎(chǔ)剛性不足?,F(xiàn)在是聯(lián)系廠家,希望能給些指導(dǎo)了。

  底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了,而且底座是重新制作加固過的,比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在,也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉,排氣短管直接連風(fēng)機排氣法蘭,然后試車到排壓50kpa,風(fēng)機振動速度降到了8mm/s!看來是橡膠波紋管有問題,現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝,再試試看。

  路人乙說道:1、鋼架比較單薄,按經(jīng)驗把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上,而在非常單薄的鋼板上(下面空的)

  2、作為風(fēng)機,可以用橡膠管,但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定,只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

  3、羅茨風(fēng)機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對90度角的準(zhǔn)確。

  注意到:根據(jù)你的震動數(shù)據(jù),有共振的嫌疑。所以建議:1、灌滿漿;2、管道硬連接;3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機的管道一定要固定死。

  提問者回復(fù)道:硬連接時是合格的,指示羅茨風(fēng)機允許硬連接么,不是都要加彈性接頭緩沖么,不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機有影響。

  根據(jù)這一系列的試車情況,我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題,后來沒有對基礎(chǔ)做修改,而是一直研究管道問題,先是做了大小頭,降低出口的空氣流速,試車振動超標(biāo);后來增加了4個立方的緩沖罐,接在風(fēng)機后,打地腳螺栓固定,試車振動依然超標(biāo)。現(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺進口的,選到了錦工的三葉風(fēng)機,人家的風(fēng)機就宣稱不需要地腳螺栓,整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

  除了基礎(chǔ)可能有問題外,還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機在剛性設(shè)計上還是有問題,我們的風(fēng)機是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的,可能剛度不好。

  路人丙說道:檢查一下軸向竄量,我剛解決過一個一個類似的問題,如前面的路人說的一樣,如果你不參與檢修,發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算,徹底解決了10年的一個老問題。

  根據(jù)敘述,我猜測的原因,你的軸向竄量可能有問題,你的軸承定位不好,在運轉(zhuǎn)時,隨著壓力的增大,你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪,將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右,當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定,查查看看,應(yīng)該可以解決問題。

  認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章,我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識,如果您有羅茨鼓風(fēng)機維修的問題,或者有采購風(fēng)機的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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