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羅茨鼓風(fēng)機組件_羅茨風(fēng)機

時間:21-06-10  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機組件:你知道哪些羅茨鼓風(fēng)機組件容易溫度過高嗎?

  原標(biāo)題:你知道哪些羅茨鼓風(fēng)機組件容易溫度過高嗎?

  羅茨風(fēng)機溫度很高,甚至有些客戶更加逼真的形容:吐口唾沫上去都吱吱直響。羅茨風(fēng)機溫度過高通常有兩部分:機殼、祝福油箱

  機殼是非常容易發(fā)熱的組件,按照常理來說,羅茨風(fēng)機只要工作就會散熱,但是溫度一般在100度左右,超過這個溫度就已經(jīng)非常危險了,羅茨風(fēng)機輸送的氣體溫度大多在40℃左右,經(jīng)過風(fēng)機壓縮之后,溫度一般提升在25℃左右,溫度一旦超過該閾值就會面臨故障的風(fēng)險。

  另一個容易出現(xiàn)溫度過高的組件為風(fēng)機的主副油箱,單油箱只有一個,雙油箱會有兩個油箱,油箱中裝配的是齒輪,在齒輪轉(zhuǎn)動的情況下,也會產(chǎn)生很多的熱量,在齒輪出現(xiàn)損壞的情況下,齒輪相互嚙合摩擦?xí)a(chǎn)生很高的熱量,溫度超過閾值油箱中的潤滑油就會失效,風(fēng)機也會出現(xiàn)并發(fā)癥狀。

  有些高壓羅茨風(fēng)機在使用時會產(chǎn)生大量的熱量,使風(fēng)機的溫度提升,針對這樣不可避免的情況,水冷羅茨風(fēng)機應(yīng)運而生,水冷型羅風(fēng)機主要降溫的組件也是機殼和油箱。

  造成羅茨風(fēng)機溫度過高的原因有很多,如:管道不通暢、閘閥未全部打開、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準造成溫度過高,輸送氣體溫度過高等。在使用時,對羅茨風(fēng)機多進行檢查,避免溫度高現(xiàn)象的發(fā)生。

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羅茨鼓風(fēng)機組件:收藏!羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)及工作原理的解剖圖

  羅茨鼓風(fēng)機屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機,主要的動力來源為電機、柴油機或者電機柴油混合式, 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機功率等,今天要和大家分享的知識是其工作原理,該文會從羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項等方面,為大家詳細講解羅茨風(fēng)機的工作原理。

  1、結(jié)構(gòu)形式

  一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機,主要由兩部分構(gòu)成:驅(qū)動機和機頭,驅(qū)動機是風(fēng)機的動力來源,可以是電機也可以是柴油機,機頭是羅茨風(fēng)機的主要工作組件,通過有規(guī)律的運轉(zhuǎn),以達到氣體輸送的目的。

  想要了解羅茨風(fēng)機的工作原理,必須對羅茨風(fēng)機的機頭結(jié)構(gòu)有充分的了解,機頭的主要組成部分有:墻板、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等,為了大家對羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)有清洗的認知,特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考,如下所示:

  2、工作原理

  羅茨風(fēng)機有兩個葉輪(圖二,圈中部分),在電機帶動下,兩個葉輪會相向轉(zhuǎn)動,當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進氣口之后,兩個葉輪和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室,葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口,如此反復(fù)經(jīng)過進氣口和排氣口,將外界空氣輸送至目的地。

  葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙,該間隙有固定標(biāo)準和誤差,誤差過大會產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時,在管道前方壓力的作用下,會將部分氣體通過間隙泄漏至外界,這樣的泄漏,我們稱之為內(nèi)泄漏。

  羅茨風(fēng)機的具體的工作原理流程請看下圖:

  3、注意事項

  羅茨風(fēng)機屬于容積式風(fēng)機,所以,在運轉(zhuǎn)起來之后,風(fēng)量基本不會發(fā)生變化,當(dāng)前方壓力稍有變化時,也能夠持續(xù)進行空氣輸送。

  在長期使用之后,羅茨風(fēng)機的風(fēng)量會發(fā)生變化,多為風(fēng)量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發(fā)生了變化,造成內(nèi)泄漏增大,進而影響羅茨風(fēng)機的風(fēng)量。

  為了保證羅茨風(fēng)機正常工作運轉(zhuǎn),風(fēng)機的其他組件也起到了非常重要的作用,如:軸承、齒輪等,配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障,對風(fēng)機的運轉(zhuǎn)也會造成很大的影響。所以,后期使用維護中,不僅要對重要組件進行細致維護,其他的配合組件也要定期進行養(yǎng)護!

  羅茨風(fēng)機的工作原理很簡單,輔助一些圖片,我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J知,在理解羅茨風(fēng)機的工作原理時,首先要掌握其基本結(jié)構(gòu),然后再去掌握其運轉(zhuǎn)原理,這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機的工作原理了。

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羅茨鼓風(fēng)機組件:羅茨鼓風(fēng)機6大零配件組件介紹,解讀收藏篇!錦工風(fēng)機

  羅茨鼓風(fēng)機的主要零部件有機殼、墻板、轉(zhuǎn)子、同步齒輪、軸承及密封件等。

  1、機殼

  機殼為截面呈橢圓形的缸體,一般由高強度鑄鐵制成,輸送腐蝕性氣體時可采用不銹鋼制造。缸體上設(shè)有進、排氣孔口,外部鑄有加強筋和安裝腳,大多為整體結(jié)構(gòu)。也有些大尺寸機殼采用水平中分結(jié)構(gòu),上、下殼體之間采用銷釘定位。

  2、墻板

  在機殼與主、副油箱之間設(shè)有墻板。其作用一是作為端蓋,將機殼兩端封閉起來;二是作為支座,將轉(zhuǎn)子兩端支承起來。靠近軸伸端的稱為前墻板,另一端的稱為后墻板。有的墻板上配有側(cè)板,裝配時將側(cè)板嵌人機殼端口,可滿足轉(zhuǎn)子徑向定位的要求;工作時即使發(fā)生磨損,也只需要更換側(cè)板,而不至于讓整塊墻板報廢。

  墻板一般為高強度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時,通常與機殼一樣,采用不銹鋼制造。

  3、轉(zhuǎn)子

  轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成,有主動與從動之分。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強度合金鋼制件,從動軸相對較短。葉輪一般為髙強度鑄鐵制件,必要時采用不銹鋼制造。小轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個整體,采用高強度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量,往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。

  轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭葉之分。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉,三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學(xué)性能而言,三葉優(yōu)于兩葉,扭葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限,實際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。葉輪橫斷面的圖形稱為葉型,其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成,通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例, 出了圓孤線葉型、漸開線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。h dF J 11.CO m

  4、同步齒輪

  同步齒輪的作用,一是傳遞動力,二是確定兩葉輪間的間隙,保證兩轉(zhuǎn)子同步運轉(zhuǎn)。

  主、從動齒輪具有相同的嚙合參數(shù),是一對傳動比等于1:1的圓柱齒輪。為了便于周向調(diào)整,從動齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調(diào)整時,應(yīng)按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向進行旋轉(zhuǎn)。反向旋轉(zhuǎn)時,齒輪側(cè)隙將空置到齒槽的另一側(cè)去,主、從動葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。

  齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型,材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或髙強度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪轂之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時,在配合面間裝有起固定作用的平鍵。

  5、軸承

  就承載而言,主要是徑向載荷。當(dāng)同步齒輪為直齒或人字齒時,不存在軸向力;采用斜齒輪時,會產(chǎn)生一定的軸向力,但載荷較小。常用軸承,有深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等型式。圓柱滾子軸承大多作承載軸承使用其他幾種軸承既可承載也可對轉(zhuǎn)子起軸向定位作用。

  6、密封

  密封的目的,主要是防止氣體和潤滑油泄漏。密封的好壞,在一定程度上能反映產(chǎn)品設(shè)計制造水平的髙低和使用性能的優(yōu)劣e特別是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時,密封是關(guān)系到鼓風(fēng)機能否安全運行的關(guān)鍵因素。

  密封分為兩大類。一類是固定部位的密封,如墻板與機殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封,稱為靜密封;另一類是運動部位的密封,如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封,稱為動密封(或軸密封)。靜密封結(jié)構(gòu)簡單,一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,常用的有迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機械密封等型式。

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羅茨鼓風(fēng)機組件:羅茨鼓風(fēng)機的組成及各部件詳細技術(shù)

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機的組成及各部件詳細技術(shù)

  羅茨鼓風(fēng)機工作原理:利用兩個相互嚙合并反向旋轉(zhuǎn)的三葉轉(zhuǎn)子,將進氣口的氣體強制移動到排氣口,形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流。機殼的排氣口側(cè)開有回流槽,用于消除壓力波動降低排氣噪聲。

  羅茨鼓風(fēng)機配件:鼓風(fēng)機主機、皮帶、馬達皮帶輪、皮帶護蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關(guān)、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機。

  羅茨鼓風(fēng)機主要技術(shù):(1)主體機殼鼓風(fēng)機機殼、基座、墻板、油箱、轉(zhuǎn)子、由灰口鑄鐵FC250制造,采用樹脂砂鑄造,時效處理。羅茨鼓風(fēng)機機殼具有160℃的設(shè)計溫度。接口進行機加工,使其光滑平整,以保證裝配氣密性。(2)三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子由灰口鑄鐵FC250制造,轉(zhuǎn)子葉面型線為漸開線。轉(zhuǎn)子經(jīng)過嚴格的動平衡,精度達G2.5級,使排出的空氣流動相當(dāng)平順連續(xù),并以收縮配合的方式固定于轉(zhuǎn)軸上,運轉(zhuǎn)時二轉(zhuǎn)子間無碰觸磨擦,無須水封及潤滑。旋轉(zhuǎn)葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標(biāo)準。(3)葉輪主軸材質(zhì)為經(jīng)熱處理的SCM440---42CrMo合金鋼,經(jīng)JIS硬度測試的進口品質(zhì)。材質(zhì)組織平均,同心度極高避免偏心現(xiàn)象,經(jīng)貫穿三葉式轉(zhuǎn)子,裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機室間,使?jié)櫥筒荒苄孤┲林鳈C室內(nèi)。(4)齒輪①為了保證振動自由,無聲運轉(zhuǎn)和耐久性,正時齒輪具有螺旋齒的設(shè)計特點。材質(zhì)為SNCM21,經(jīng)滲氮硬化處理和細磨的,運轉(zhuǎn)率最小為1.7,并滿足AGMA質(zhì)量標(biāo)準。采用高級傳動齒輪5級精度,或精度為JIS一級標(biāo)準。②齒輪被定位成同傳動軸端反向,這樣在不拆掉傳動零部件的情況下,就可以對其進行維護和檢測。 正時齒輪的間隙可調(diào)以利于在現(xiàn)場維護時進行調(diào)整。③齒輪通過一個錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺灣大同(TA-TUNG)所生產(chǎn)的。(5)軸承①正時齒輪端:A.雙列,深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機相對于外罩的轉(zhuǎn)子位置)。B.驅(qū)動軸端:②設(shè)計的軸承可保證同時在最大速度,壓力和溫度情況下,壽命至少為100,000 小時。③為方便日后軸承維修及更換,軸承室設(shè)迷宮式軸封以防止異物進入,軸承室外殼為鑄鐵HT250制。(6)密封①風(fēng)機配有密封系統(tǒng),以保證油的自由流動并可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封,包括4個鑄鐵活塞環(huán),一個O型圈,一個甩油環(huán)和一個中性(通風(fēng)孔/冷凝物)通道。③驅(qū)動軸密封包括一個唇形密封和一個可替換的軸套。對于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環(huán)及機械密封(7)潤滑①軸承和正時齒輪的兩端使用濺油潤滑系統(tǒng),不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進行優(yōu)化。③油箱殼有加強肋,使其允許進行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過高。④潤滑油系統(tǒng)具有足夠大的容量和冷卻裝置,以向齒輪和軸承提供適當(dāng)?shù)挠?,連續(xù)運行的換油時間間隔為不短于2,000 小時。并配有液流目視指示器,可以確定潤滑油是否流到了此系統(tǒng)。⑤提供觀察窗,以觀察油位。每個觀察窗上都應(yīng)被標(biāo)有風(fēng)機運行時的安全油位,并可精確地顯示出當(dāng)風(fēng)機關(guān)閉時的油量。(8)冷卻風(fēng)機和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻,軸承及潤滑油在低溫下運行,使用壽命明顯高于風(fēng)冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環(huán)系統(tǒng),無需外部冷卻水源。(9)驅(qū)動方式①驅(qū)動裝置應(yīng)是高效率/連續(xù)運轉(zhuǎn)型,具有防油,防熱和靜態(tài)散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經(jīng)過動、靜平衡試驗,外表美觀,精度高。對風(fēng)機和電機的使用壽命起到保護作用。采用可拆5°錐套自緊式聯(lián)接,改變傳統(tǒng)拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動裝置的傳動效率不低于90%。③防護板應(yīng)為可拆卸型,并被牢固地安裝在基座上。④傳動裝置應(yīng)包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進的加工技術(shù),有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化,具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點。齒形結(jié)構(gòu),撓曲性好、散熱快、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。采用自皮帶自動張緊裝置,不須經(jīng)常調(diào)整皮帶張緊度,可以利用電機的重力自動調(diào)整皮帶張緊。

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