雙羅茨風(fēng)機(jī)：FTR雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，章丘錦工雙極羅茨風(fēng)機(jī)為把兩臺(tái)壓力差不多的羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)放在一起，一般當(dāng)壓力值大于98kpa的時(shí)候，特大型號(hào)的壓力需要的公斤數(shù)就會(huì)加大。輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，每臺(tái)風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子,每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐,利用一對(duì)高精度的同步直齒輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變,轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間保持一定的間隙,無(wú)接觸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與箱體、轉(zhuǎn)子與墻板之間都有微小間隙,因而工作腔內(nèi)沒(méi)有摩擦,無(wú)接觸磨損部分。廣泛應(yīng)用于陶瓷、建材、造紙、電業(yè)、石油、化工、紡織、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、食品等行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)。

　　產(chǎn)品參數(shù)

　　雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型的時(shí)和普通的羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)一樣的，要了解流量和壓力，輸送的介質(zhì)。用以輸送空氣以及各種中性氣體。但不適用輸送易燃、易爆、有毒和強(qiáng)腐蝕性氣體。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、錦工雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)容積效率高,供氣量大,運(yùn)行平穩(wěn),使用可靠,具有比較穩(wěn)定的工作特性。

　　2、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、強(qiáng)制輸氣，流量隨壓力變化小，出口壓力由背壓決定，且輸送氣體不受油污染。

　　4、軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，而且風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，因而風(fēng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)，可靠性高。

　　5、由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪音低。壓力、溫度控制，提供機(jī)組運(yùn)行保護(hù)。

　　6、羅茨風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝方式靈活多變。

　　使用維護(hù)方便。

　　7、引進(jìn)技術(shù)，關(guān)鍵零部件進(jìn)口加工中心加工，主機(jī)零部件精度高，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高。

　　產(chǎn)品展示

　　產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

　　應(yīng)用案例

　　FTR雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī) 網(wǎng)址：

雙羅茨風(fēng)機(jī)：雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)采用雙油箱結(jié)構(gòu)，可一次添加更多潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑更加充足，內(nèi)部磨損少,后期維護(hù)保養(yǎng)工作量小，使用壽命長(zhǎng)，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，性能更加充足穩(wěn)定。雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)單油箱羅茨風(fēng)機(jī)采用兩端機(jī)油潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑更加充分，有效提高軸承使用壽命，降低因軸承損耗而產(chǎn)生的磨損，減少加油頻次，降低風(fēng)機(jī)齒輪部分以及整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，氣體脈動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高，外型美觀大方，經(jīng)濟(jì)耐用。

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)與普通單油箱羅茨風(fēng)機(jī)相比，改變了潤(rùn)滑方式，采用兩端機(jī)油潤(rùn)滑的方式，潤(rùn)滑更充分，可有效避免因軸承損壞而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子損壞的頻率，提高軸承的使用壽命。

　　1、機(jī)械磨損小、溫度低、強(qiáng)度高

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑充分，摩擦系數(shù)小，機(jī)械磨損小，能夠有效降低風(fēng)機(jī)溫度，加強(qiáng)風(fēng)機(jī)主要部件的抗機(jī)械疲勞強(qiáng)度。

　　2、噪音低

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)噪音低、風(fēng)機(jī)進(jìn)-排氣口采用螺旋形狀，使進(jìn)、排風(fēng)過(guò)程按螺旋線的方向循序切入，可有效避免舊式羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。

　　3、故障率低、維護(hù)簡(jiǎn)單

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端跟齒端均有單獨(dú)油箱，機(jī)械體完全侵泡在機(jī)油中，而且油箱下端均有油窗用來(lái)觀察機(jī)油的狀況，操作簡(jiǎn)單易維護(hù)，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠故障率低。

　　單油箱型：這個(gè)類型日常使用較為廣泛的，基本上十個(gè)用戶里8個(gè)用的是單油箱，說(shuō)明了其應(yīng)用的十分多！當(dāng)客戶在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機(jī)就足夠了，畢竟在價(jià)格上與雙油箱還差著一部分，比較經(jīng)濟(jì)的考慮！在日常使用中主要注意哪些問(wèn)題呢？單油箱的在使用的時(shí)候一側(cè)是需要加入N220負(fù)荷齒輪油的，另一側(cè)是加入的油脂（我們俗稱黃油）通過(guò)外置的工具進(jìn)行輔助加油！每隔2-3個(gè)月左右就要加一次！要維護(hù)好齒輪的潤(rùn)滑和磨損。

　　雙油箱型：對(duì)于有些用戶覺(jué)得在使用單油箱的時(shí)候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶會(huì)選擇雙油箱型，但是這個(gè)不是選擇雙油箱唯一的理由。當(dāng)風(fēng)機(jī)工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間，小編也主動(dòng)推薦用戶采用雙油箱的。通過(guò)這種的方法就是為了降低風(fēng)機(jī)齒輪部分以及整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度！所以很有必要使用雙油箱的！

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對(duì)轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對(duì)同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無(wú)接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機(jī)殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支承，利用一對(duì)同步齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機(jī)，具有強(qiáng)制輸氣特征。三葉羅茨風(fēng)機(jī)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械，具有比較穩(wěn)定的工作特性，三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒(méi)有摩擦，無(wú)接觸磨損部分；羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用，無(wú)需潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，動(dòng)力平衡性好。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過(guò)程，容積效率高。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。泵轉(zhuǎn)子的支承采用了可靠的消隙結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件作細(xì)致的動(dòng)平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長(zhǎng)期運(yùn)行。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

雙羅茨風(fēng)機(jī)：雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)

　　您好，歡迎來(lái)到錦工雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)網(wǎng)站，今天小編要為大家圖解HD系列之雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)，讓大家對(duì)雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)有個(gè)全面的了解。

　　首先我們來(lái)了解下錦工雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，如下圖：

　　示意圖1

　　示意圖2

　　結(jié)構(gòu)組成有：一臺(tái)電機(jī)、兩個(gè)機(jī)頭、進(jìn)氣管道、冷卻管道、底座

　　結(jié)構(gòu)詳解：

　　1、電機(jī)

　　雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，由于雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)為高壓羅茨風(fēng)機(jī)系列，所以，電機(jī)的功率較大。

　　2、機(jī)頭

　　氣體壓縮傳輸系統(tǒng)，一個(gè)機(jī)頭為主動(dòng)壓縮傳輸系統(tǒng)，另一個(gè)為從動(dòng)壓縮傳輸系統(tǒng)，主動(dòng)機(jī)頭通過(guò)皮帶連接至電機(jī)。

　　3、進(jìn)氣管道

　　進(jìn)氣管道為氣體進(jìn)入通道，通過(guò)該部件可以將氣體進(jìn)行過(guò)濾，該部件還起到消音的作用。

　　4、冷卻管道

　　由于氣體在經(jīng)過(guò)高壓壓縮之后，會(huì)產(chǎn)生熱量，通過(guò)冷卻管道可以將氣體進(jìn)行降溫，如果沒(méi)有該部件，氣體在經(jīng)過(guò)從動(dòng)傳輸機(jī)頭時(shí)，氣體溫度過(guò)高，會(huì)造成機(jī)體溫度過(guò)高，極易引起羅茨風(fēng)機(jī)的損壞。

　　5、底座

　　底座與地面連接，起到固定整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)的作用，避免造成羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)度振動(dòng)，引起羅茨風(fēng)機(jī)的損壞。

　　客戶使用現(xiàn)場(chǎng)圖（實(shí)景拍攝）

　　小結(jié)：雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于冶煉、化工、水泥等行業(yè)，有著較為廣泛的應(yīng)用，雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的各個(gè)部件對(duì)于雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行都有著重要作用，我們?cè)诎惭b及試運(yùn)行時(shí)一定要科學(xué)合理的進(jìn)行，避免造成零部件的損壞。

　　錦工雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：葉輪采用漸開線型線，整體結(jié)構(gòu)緊湊，使用年限長(zhǎng)，并且整體震動(dòng)和噪音值較低。在維護(hù)方面也較為簡(jiǎn)單（羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)知識(shí)），錦工雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力范圍在98KPa至196KPa，電機(jī)功率在11KW到1000KW。

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雙羅茨風(fēng)機(jī)：錦工產(chǎn)品 ／ 雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　國(guó)產(chǎn)老品牌：〖錦工〗?所有者 四川省錦工風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司 網(wǎng)址： 高壓風(fēng)機(jī)升壓高達(dá)2.3MPa（2300KPa）

　　電話(Tel)：86-0838- / 傳真(Fax)：86-0838- 備案號(hào)：蜀ICP備號(hào)

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