氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因_羅茨風(fēng)機(jī)
氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施
錦工機(jī)械給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法:
單純跳閘
羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開(kāi)放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。
電機(jī)燒壞
如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。
1.打雷下大雨的天氣,或者大型設(shè)備的啟動(dòng)都會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng),有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。
2.由于長(zhǎng)時(shí)間不注意維護(hù)、清理,變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多,灰塵的積壓降低了機(jī)器本身的散熱效果,使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。
有及時(shí)清理,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小,進(jìn)而增大了負(fù)載阻力,使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。
4.變頻器選型時(shí),選擇的型號(hào)容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右,保證當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí),變頻器仍然能夠驅(qū)動(dòng)。
5.供電電壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致變頻器過(guò)熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過(guò)410伏以上,會(huì)使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大,導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏,會(huì)使變頻器工作電流加大,出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)跳閘。
6.變頻器自身問(wèn)題,變頻器背部的整流模板有一路損壞,造成了其它兩路工作時(shí)處于過(guò)流狀態(tài)造成跳閘。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫的措施:
普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會(huì)進(jìn)行一定的技術(shù)措施。
1.輔助降溫措施
一般的羅茨鼓風(fēng)機(jī)降溫,有水冷和風(fēng)冷,在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷,如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進(jìn)行降溫處理,以降低潤(rùn)滑油的溫度。一般潤(rùn)滑油的溫度不得超過(guò)65℃。
在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn),水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在冬季長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。
2.葉輪間隙設(shè)計(jì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,葉輪之間的間隙也會(huì)影響到散熱,如:機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候也為設(shè)計(jì)重點(diǎn),有些小廠家就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不到位,才會(huì)導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。
葉輪間隙設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合一定的標(biāo)準(zhǔn),在使用的過(guò)程中,也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查,每年的大檢時(shí),對(duì)于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理,保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過(guò)小的情況出現(xiàn)。
3.易損部位加強(qiáng)防護(hù)
潤(rùn)滑油是羅茨鼓風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞,所以對(duì)于潤(rùn)滑油的降溫處理需要多方位保護(hù),除了應(yīng)用水冷卻,我們還需要進(jìn)行其他的處理,從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤(rùn)滑油,溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。
氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因:羅茨風(fēng)機(jī)為什么容易跳閘
在夏天,由于天氣炎熱以及雷雨較多,羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跳閘的情況。其實(shí)造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因有很多,不僅僅是因?yàn)闇囟鹊囊蛩?。今天我們就為大家分析一下?dǎo)致風(fēng)機(jī)跳閘斷電保護(hù)情況出現(xiàn)的原因。
1.打雷下大雨的天氣,或者大型設(shè)備的啟動(dòng)都會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng),有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。
2.由于長(zhǎng)時(shí)間不注意維護(hù)、清理,變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多,灰塵的積壓降低了機(jī)器本身的散熱效果,使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)灰塵、雜志在內(nèi)部沉積太多,沒(méi)有及時(shí)清理,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小,進(jìn)而增大了負(fù)載阻力,使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。
4.變頻器選型時(shí),選擇的型號(hào)容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右,保證當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí),變頻器仍然能夠驅(qū)動(dòng)。
5.供電電壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致變頻器過(guò)熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過(guò)410伏以上,會(huì)使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大,導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏,會(huì)使變頻器工作電流加大,出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)跳閘。
6.變頻器自身問(wèn)題,變頻器背部的整流模板有一路損壞,造成了其它兩路工作時(shí)處于過(guò)流狀態(tài)造成跳閘。
氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的6個(gè)原因 總結(jié)篇!錦工風(fēng)機(jī)
電機(jī)是羅茨風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,電機(jī)燒壞就意味著羅茨風(fēng)機(jī)失去了動(dòng)力系統(tǒng),就會(huì)停止工作,羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的原因有很多,常見(jiàn)的情況有以下幾點(diǎn):
1、超載過(guò)載;這是常見(jiàn)的電機(jī)燒毀原因,羅茨風(fēng)機(jī)適用的工況負(fù)載超過(guò)額定壓力,導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于過(guò)載的情況,電機(jī)就容易出現(xiàn)燒毀。
2、電機(jī)受到外在侵害導(dǎo)致燒壞,如有水打濕、電線老化、灰塵介入太多,這些情況都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的正常工作;
3、工作電壓不對(duì),有些電機(jī)的額定電壓是220V,有些電機(jī)的額定電壓是380V,如果我們使用的是額定電壓220V的,卻在接電線時(shí)使用了380V的電壓,電機(jī)自然會(huì)被燒壞;
4、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的情況通常與機(jī)頭關(guān)系密切,如:羅茨風(fēng)機(jī)葉輪存在問(wèn)題,出現(xiàn)葉輪抱死的情況,電機(jī)在正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)受到影響,并且很容易出現(xiàn)電機(jī)損壞的情況;不僅葉輪故障會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀,其他零配件的損壞也可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒壞,再如:止回閥裝反,止回閥裝反會(huì)瞬間增大羅茨風(fēng)機(jī)的壓力,導(dǎo)致電機(jī)燒壞。
5、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高,溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)各種情況的發(fā)生,如:齒輪箱潤(rùn)滑油失效、齒輪摩擦力增大、帶連傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題、直連傳動(dòng)聯(lián)軸器出現(xiàn)故障等,這些都可能引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)其他并發(fā)問(wèn)題。
6、電機(jī)的本身產(chǎn)品質(zhì)量,電機(jī)的品質(zhì)也有好有壞,質(zhì)量高的使用的壽命就會(huì)長(zhǎng)久,質(zhì)量低使用的壽命就短,而電機(jī)的一般損壞形式也是燒壞。
小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的常見(jiàn)引起原因有以上6點(diǎn),電機(jī)和機(jī)頭在使用時(shí),同樣需要進(jìn)行維護(hù),平時(shí)注意清潔,保證不會(huì)受到外界因素的破壞,在使用時(shí)按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作,避免工作問(wèn)題的出現(xiàn),如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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知識(shí)補(bǔ)充:羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)知識(shí)5點(diǎn)
1、開(kāi)機(jī)前請(qǐng)一定要先打開(kāi)手動(dòng)放空閥,檢查油箱機(jī)油是否已到油位線,用手盤動(dòng)風(fēng)機(jī)是否靈活,如果盤動(dòng)靈活,再按啟動(dòng),然后慢慢將放空閥關(guān)閉,使三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷(切記不能超載運(yùn)行)。關(guān)機(jī)時(shí)請(qǐng)一定先打開(kāi)放空閥,然后再按斷開(kāi)。這樣正常操作使用才能延錦工機(jī)使用壽命。
2、請(qǐng)定時(shí)定期派人檢查風(fēng)機(jī)油箱油位如發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于油標(biāo)中間位置,即請(qǐng)馬上補(bǔ)充。如發(fā)現(xiàn)油標(biāo)和放油塞還有油箱結(jié)合處有漏油跡象則必須及時(shí)更換修復(fù)。請(qǐng)每半年完全更換一次機(jī)油。油標(biāo)很臟無(wú)法看清機(jī)油時(shí)則需馬上把油標(biāo)清洗干凈,以防誤導(dǎo)油箱機(jī)油油位而燒壞齒輪,如機(jī)油明顯很臟時(shí)也應(yīng)及時(shí)更換。
3、如果軸承是使用油脂潤(rùn)滑的,則每三個(gè)月至半年必須補(bǔ)充一次,每年必須更換一次風(fēng)機(jī)高溫油脂。(注:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)均使用純正的二硫化鉬3號(hào)鋰基脂或風(fēng)機(jī)專用高溫潤(rùn)滑脂。)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)須檢查油箱溫度、振動(dòng)及聲音,檢查進(jìn)排氣壓力電流表指數(shù)等是否正常。
4、請(qǐng)確保風(fēng)機(jī)房空氣流通順暢、降溫措施完備,注意風(fēng)機(jī)房的清潔工作,以免由于風(fēng)機(jī)吸入灰塵太多而堵塞進(jìn)氣過(guò)濾消聲器或卡死風(fēng)機(jī)。則必須定期清洗過(guò)濾器內(nèi)的濾芯(海綿或過(guò)濾無(wú)防材料)和進(jìn)氣消聲器內(nèi)的灰垢,無(wú)法清洗或清洗不干凈時(shí)請(qǐng)及時(shí)更換空氣過(guò)濾器濾芯。
5、請(qǐng)定期檢查、調(diào)整皮帶張力,進(jìn)行一次小保養(yǎng),內(nèi)容包括檢查風(fēng)機(jī)軸承,齒輪是否磨損過(guò)度或者前期損壞;清洗風(fēng)機(jī)油箱、氣腔、密封裝置;校正風(fēng)機(jī)各部位間隙;及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決產(chǎn)生的問(wèn)題,以避免造成風(fēng)機(jī)更嚴(yán)重的損傷。
氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)載停車故障的原因及解決方法
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)載停車故障的原因及解決方法
污水處理站常用羅茨鼓風(fēng)機(jī)為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過(guò)程中,難免會(huì)發(fā)生羅茨曝氣風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)載故障,從而影響污水站的正常運(yùn)行。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī),又稱羅茨風(fēng)機(jī),系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用3個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機(jī)在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪,在葉輪與葉輪,及葉輪與機(jī)殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過(guò)吸入口時(shí),與殼體之間捕捉的一定量的空氣,自吸入側(cè)移送至吐出側(cè),壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣,如圖a和圖b所示,葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時(shí)所捕捉的空氣經(jīng)由圖c和圖d步驟,被移送至吐出口開(kāi)口處,在圖e所示狀態(tài)下吐出。
二、羅茨曝氣機(jī)過(guò)載的原因
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象有:風(fēng)量不足,電動(dòng)機(jī)過(guò)載,溫度過(guò)高,異常聲音或振動(dòng)超限,葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊,葉輪和機(jī)殼徑向發(fā)生摩擦,葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦,齒輪損壞,軸承損壞,漏油,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,排氣壓力上升,風(fēng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
1. 電動(dòng)機(jī)過(guò)載原因
(1)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞或其他原因造成阻力增高,形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)。
?。?)出口系統(tǒng)壓力增加。
?。?)靜、動(dòng)件發(fā)生摩擦。
?。?)齒輪損壞。
?。?)軸承損壞。
2.分析和檢查
?。?)對(duì)進(jìn)口過(guò)濾器進(jìn)行檢查, 是否存在污堵,是否造成溫升現(xiàn)象。
?。?)查看羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力是否大于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的額定壓力。
?。?)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)靜、動(dòng)件進(jìn)行檢查,間隙符合是否要求。
(4)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)主、從動(dòng)齒輪進(jìn)行檢查。
?。?)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)軸承都進(jìn)行外觀檢,并使用振動(dòng)檢測(cè)儀進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè),是否存在異常。然后檢修員對(duì)曝氣風(fēng)機(jī)出口壓力高的原因進(jìn)行一步分析、檢查,好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施是否缺少排氣管口,導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機(jī)功率選型過(guò)大是造成曝氣風(fēng)機(jī)過(guò)載的主要原因。
另外,在檢查的過(guò)程中,還要查看地下曝氣風(fēng)機(jī)室溫度、電動(dòng)機(jī)端蓋溫度、環(huán)境溫度和電動(dòng)機(jī)端蓋溫度是否符合要求。
三、故障處置方法
?。?)由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施,若上方完全封閉只留有檢修人孔,蓋有人孔蓋,可以在人孔蓋上開(kāi)口并加裝鋼網(wǎng),使氣體順暢排出。
?。?)在曝氣風(fēng)機(jī)出口管道上安裝一個(gè)排氣口并加裝消聲器,排出多余的氣體,降低出口壓力。
?。?)在風(fēng)機(jī)室安裝軸流風(fēng)機(jī)為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣,降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。
若污水處理站羅茨曝氣機(jī)出現(xiàn)停車故障現(xiàn)象,可根據(jù)以上原因進(jìn)行排查,解決故障,保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
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