羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng)允許值_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng)允許值:羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)值是多少?
羅茨風(fēng)機(jī)剛開(kāi)始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小,但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上,逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡,使軸承振動(dòng)逐漸加大,一旦振動(dòng)達(dá)到羅茨風(fēng)機(jī)允許的最大值11mm/s時(shí)(用振幅值表示的最大允許值如下),羅茨風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理(清除粉塵堆積,重做動(dòng)平衡)。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的,用戶千萬(wàn)不可強(qiáng)行使用。在羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí),有測(cè)振儀表的會(huì)報(bào)警。
11.2是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),要求比較低的,山東鑫鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)的震動(dòng)值在5mm/s以內(nèi)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng)允許值:羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)值要求
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī),有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。今天,我們就來(lái)講講羅茨風(fēng)機(jī)軸承的那些事。
羅茨風(fēng)機(jī)剛開(kāi)始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小,但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上,逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡,使軸承振動(dòng)逐漸加大,一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的較大值11mm/s時(shí)(用振幅值表示的較大允許值如下),風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理(清除粉塵堆積,重做動(dòng)平衡)。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的,用戶千萬(wàn)不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí),有測(cè)振儀表的會(huì)報(bào)警。
風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的較大允許值為:
?。ǎ保┯幂S承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為:11mm/s。
(2)用軸承振幅顯示時(shí)為以下值:
?a.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.1mm(雙振幅)
?b.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.2mm(雙振幅)
?c.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.31mm(雙振幅)
?d.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.4mm(雙振幅)
?e.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.5mm(雙振幅)?
?f.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.6mm(雙振幅)
羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃,如果一旦升高到70℃,有電控的應(yīng)(會(huì))報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因,**檢查冷卻水是否正常?軸承油位是否正常?如果一時(shí)找不到原因,軸承溫度迅速上升到90℃,有電控的應(yīng)(會(huì))再次發(fā)出報(bào)警、停車信號(hào)。
羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查,檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障(如風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等)應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
風(fēng)機(jī)**運(yùn)行一個(gè)月后,應(yīng)重新較新較換潤(rùn)滑油(或脂)以后除每次拆修后應(yīng)較換外,正常情況下1~2月較換一次潤(rùn)滑油(或脂),也可根據(jù)實(shí)際情況較換潤(rùn)滑油(或脂)。
正確的維護(hù)、保養(yǎng),是羅茨風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行,提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此,在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),必須引起充分的重視。
以上文章來(lái)源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司,如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處!本公司經(jīng)營(yíng)瑞柘RZ-40羅茨鼓風(fēng)機(jī),**,歡迎咨詢熱線:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng)允許值:羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)(震動(dòng))問(wèn)題大剖析(真的長(zhǎng)知識(shí)?。?/h2>
首先來(lái)說(shuō)一下更新此篇文章的緣由,今天早上有位網(wǎng)友添加我好友,咨詢關(guān)于振動(dòng)的問(wèn)題,該朋友用的是德國(guó)錦工的羅茨風(fēng)機(jī),但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大,沒(méi)有找到原因,也沒(méi)有找到合理的解決辦法,我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù),該網(wǎng)友說(shuō)到這是剛修復(fù)過(guò)的,因甲方不同意該振動(dòng)幅度,所以該網(wǎng)友也很焦慮,錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理,因?yàn)榈聡?guó)錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè),一臺(tái)錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國(guó)內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴,技術(shù)也不會(huì)差,如果是機(jī)器本身的問(wèn)題,聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家
錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后,也查了很多資料,發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過(guò)很多這樣的問(wèn)題,下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下,然后分享出來(lái),讓大家漲漲姿勢(shì),也許以后會(huì)用得著。
引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多,主要原因有以下幾種:
1、地腳螺栓松動(dòng),主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。
2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點(diǎn):一是軸向振動(dòng)較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大,三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。
3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動(dòng)頻率為工頻,振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波,二是垂直方向振動(dòng)速度異常。
4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機(jī)形成共振。
5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。
6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動(dòng)表現(xiàn)為:一是水平方向振動(dòng)較大,且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無(wú)關(guān)。
7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng),主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。
以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因,但是不是全部原因,引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多,不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí),也把這些給匯總了一下,看能否幫助到大家:
提問(wèn)者說(shuō):型號(hào):兩葉的羅茨風(fēng)機(jī),型號(hào)RRE250,額定風(fēng)壓68kpa,電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng),聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。
問(wèn)題:振動(dòng)大不止一次了,上次因振動(dòng)大,殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋,直接返廠維修的,組裝后廠家試車,出口壓力到60kpa,振動(dòng)速度為7.1mm/s。
現(xiàn)場(chǎng)情況:而回到現(xiàn)場(chǎng)后,把出口管路脫開(kāi)直接排空,振動(dòng)速度只有3.1mm/s??沙隹诩訅旱?0kpa左右時(shí),振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s(水平方向振動(dòng)高),加壓到50kpa時(shí),水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。
附注:聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的,基礎(chǔ)也重新做過(guò),比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。
請(qǐng)各位給分析分析原因,有沒(méi)有碰到過(guò)類似的情況呢?
路人甲說(shuō):空載時(shí),風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大,振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象,有可能是松動(dòng)引起的,我講的松動(dòng),不是地腳螺栓松動(dòng)(這,可明顯發(fā)現(xiàn)),而是配合松動(dòng),松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中,引發(fā)振動(dòng),即隨負(fù)荷增大,振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸,與軸承配合的孔的間隙。最主要的是:測(cè)一測(cè)振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位,大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。
提問(wèn)者回答:修理過(guò)程都作過(guò)檢查,包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況,也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有,在廠家試車時(shí),排壓上去之后也沒(méi)有振動(dòng)。到了現(xiàn)場(chǎng)反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí),基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s,但垂直振速不是很高,又不像是基礎(chǔ)剛性不足。現(xiàn)在是聯(lián)系廠家,希望能給些指導(dǎo)了。
底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了,而且底座是重新制作加固過(guò)的,比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在,也沒(méi)有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見(jiàn)把橡膠波紋管拆掉,排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭,然后試車到排壓50kpa,風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s!看來(lái)是橡膠波紋管有問(wèn)題,現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝,再試試看。
路人乙說(shuō)道:1、鋼架比較單薄,按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上,而在非常單薄的鋼板上(下面空的)
2、作為風(fēng)機(jī),可以用橡膠管,但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒(méi)有固定,只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。
3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。
注意到:根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù),有共振的嫌疑。所以建議:1、灌滿漿;2、管道硬連接;3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。
提問(wèn)者回復(fù)道:硬連接時(shí)是合格的,指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么,不是都要加彈性接頭緩沖么,不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。
根據(jù)這一系列的試車情況,我也感覺(jué)應(yīng)該是基礎(chǔ)有問(wèn)題,后來(lái)沒(méi)有對(duì)基礎(chǔ)做修改,而是一直研究管道問(wèn)題,先是做了大小頭,降低出口的空氣流速,試車振動(dòng)超標(biāo);后來(lái)增加了4個(gè)立方的緩沖罐,接在風(fēng)機(jī)后,打地腳螺栓固定,試車振動(dòng)依然超標(biāo)?,F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買(mǎi)臺(tái)進(jìn)口的,選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī),人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓,整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。
除了基礎(chǔ)可能有問(wèn)題外,還感覺(jué)國(guó)產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問(wèn)題,我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的,可能剛度不好。
路人丙說(shuō)道:檢查一下軸向竄量,我剛解決過(guò)一個(gè)一個(gè)類似的問(wèn)題,如前面的路人說(shuō)的一樣,如果你不參與檢修,發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問(wèn)題就是我自己親自測(cè)繪并計(jì)算,徹底解決了10年的一個(gè)老問(wèn)題。
根據(jù)敘述,我猜測(cè)的原因,你的軸向竄量可能有問(wèn)題,你的軸承定位不好,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),隨著壓力的增大,你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開(kāi)始一步一步的測(cè)繪,將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右,當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場(chǎng)物料的溫度確定,查查看看,應(yīng)該可以解決問(wèn)題。
認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章,我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識(shí),如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問(wèn)題,或者有采購(gòu)風(fēng)機(jī)的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng)允許值:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)這是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于各種低壓場(chǎng)合的設(shè)備。 它通過(guò)壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)子軸末端的同步齒輪使兩個(gè)轉(zhuǎn)子保持嚙合。 然后讓Roots鼓風(fēng)機(jī)選擇小編為您介紹這款設(shè)備的主要功能。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí),流量變化很小,壓力選擇范圍寬,強(qiáng)制氣體傳輸?shù)奶攸c(diǎn)。 運(yùn)輸時(shí)介質(zhì)不含油。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng),整機(jī)振動(dòng)小。
由于周期性吸氣,排氣和瞬時(shí)等容壓縮引起的氣流速度和壓力的脈動(dòng),產(chǎn)生更大的空氣動(dòng)力學(xué)噪聲。 另外,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和氣缸之間的間隙導(dǎo)致氣體泄漏,這降低了效率。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量為每分鐘0.15至150立方米,轉(zhuǎn)速為150至3000轉(zhuǎn)/分鐘。 單級(jí)壓力比通常小于1.7且高達(dá)2.1,可以在多個(gè)階段中使用。
在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間,每1至2小時(shí)檢查一次軸承溫度,燃油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油,電機(jī)等,溫度不應(yīng)高于規(guī)定值。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)非常嘈雜。 為了降低噪音,除了安裝消音器之外,還可以使用一些簡(jiǎn)單的方法來(lái)降低噪音,例如地穴法。
有兩種方法可以調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)。 一種是釋放空氣的方法。 該方法簡(jiǎn)單可靠,但不經(jīng)濟(jì)。 更經(jīng)濟(jì)的方法是調(diào)整速度。 現(xiàn)在一些立窯水泥廠正在加快羅茨鼓風(fēng)機(jī)的速度,以增加羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓和風(fēng)量。 但是,應(yīng)該注意的是,速度的增加應(yīng)考慮到機(jī)械設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度,不能增加很多,一般速度不應(yīng)超過(guò)銘牌的15%。 速度的提高通常會(huì)導(dǎo)致更換更大的電機(jī)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑劑每3至6個(gè)月更換一次,或者用孔徑小于50微米的銅線更換一次。 首次啟動(dòng)后,工作時(shí)間可達(dá)200小時(shí),應(yīng)更換機(jī)油。 消聲器也應(yīng)每六個(gè)月修理一次,以更換部分或全部吸音材料。 應(yīng)經(jīng)常檢查空氣過(guò)濾器,進(jìn)口閥和出口閥以及旁通管應(yīng)保持良好狀態(tài)。 有問(wèn)題立即修復(fù)。
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