羅茨風(fēng)機(jī)一般用什么潤滑油油：羅茨風(fēng)機(jī)用什么潤滑油合適

　　在機(jī)械設(shè)備上，主要的潤滑方式有以下幾種：飛濺潤滑、壓力潤滑、給油器壓油潤滑和人工定期潤滑，當(dāng)然還有一些其他的潤滑方式如：滴油潤滑、油繩和油墊潤滑、油環(huán)或油鏈潤滑、油浴潤滑、噴油潤滑等，羅茨風(fēng)機(jī)采用的潤滑方式為：飛濺潤滑，采用飛濺潤滑，羅茨風(fēng)機(jī)油箱加入過多的潤滑油，就會(huì)出現(xiàn)潤滑油飛濺甩出泄漏的情況，隨著羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的更新，目前錦工羅茨風(fēng)機(jī)均已達(dá)到0泄漏的情況。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)潤滑方式：飛濺潤滑

　　飛濺潤滑是在閉式齒輪傳動(dòng)裝置中滾動(dòng)軸承常用的潤滑方式，它是利用旋轉(zhuǎn)部件，如齒輪、甩油盤等將潤滑油濺起。散落到軸承上或沿箱壁流入預(yù)先設(shè)計(jì)好的油槽進(jìn)入滾動(dòng)軸承內(nèi)，對滾動(dòng)軸承進(jìn)行潤滑，經(jīng)使用的潤滑油又可匯集箱體內(nèi)循環(huán)重復(fù)使用。由于滾動(dòng)軸承在采用飛濺潤滑時(shí)，不需要任何輔助設(shè)施，故常被結(jié)構(gòu)簡單及緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置所采用。

　　在采用飛濺潤滑時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn)：

　　1、潤滑油面不能太高，否則攪油耗損過大，及會(huì)將油池中的沉淀物如磨屑等帶入軸承部位，從而引起磨粒磨損。

　　2、箱體內(nèi)的潤滑油應(yīng)經(jīng)常保持清潔，油池內(nèi)可用磁性吸附器及時(shí)清除磨屑和異物，減少磨粒磨損的發(fā)生。

　　3、在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，可在箱壁上設(shè)置貯油槽及向軸承導(dǎo)通的節(jié)流口，以使軸承有類似處于油浴潤滑或滴油潤滑的狀態(tài)，補(bǔ)充潤滑，防止供油不足。

　　二、潤滑油的選擇原則有哪些？

　　1、能夠有效地減低摩擦副零件之間的摩擦阻力，從而減少零件的磨損。

　　具體選用時(shí)應(yīng)考慮設(shè)備的具體工作條件如壓力、速度和溫度等因素對潤滑油的要求，使設(shè)備始終處于良好的潤滑狀態(tài)。

　　2、對設(shè)備無腐蝕或堵塞等破壞作用。

　　具體選用時(shí)，應(yīng)清楚摩擦副和密封圈的材料組成，以及所選潤滑油對材料的敏感性，否則就可能對摩擦副和密封圈造成腐蝕，影響設(shè)備的正常運(yùn)行，達(dá)不到潤滑的目的。

　　3、具有較長的使用壽命。

　　潤滑油的使用壽命取決于兩個(gè)因素：

　　a、潤滑油本身具有較好的抗氧化穩(wěn)定性；

　　b、潤滑油在使用時(shí)不被其他因素干擾，如漏水，漏油和混油等。

　　4、合理的價(jià)格。

　　二、潤滑油工況要求有哪些？

　　1、工作溫度：工作溫度影響著潤滑油的粘度變化和潤滑效果。故當(dāng)工作溫度較低時(shí)，應(yīng)選用粘度較低的潤滑油；工作溫度很高時(shí)，應(yīng)選用高粘度或有適當(dāng)添加劑的潤滑油。高于200度時(shí)，一般可考慮采用固體潤滑劑。環(huán)境溫度不同，所選的潤滑油的粘度也應(yīng)隨著變化，例如潤滑同一軸承時(shí)，在我國北方或冬季，應(yīng)比南方或夏季選用粘度較低的潤滑油。當(dāng)工作溫度經(jīng)常變化時(shí)，還應(yīng)選用粘溫特性優(yōu)良的潤滑油，即所用的潤滑油粘度隨工作溫度的上升或下降變化不大，以保證油膜厚度穩(wěn)定在一定范圍。

　　2、運(yùn)動(dòng)速度：轉(zhuǎn)速越高，越應(yīng)選用粘度低的潤滑油，以避免運(yùn)動(dòng)阻力增大，產(chǎn)生熱量過多；反之，在低速情況下，則應(yīng)采用粘度較高的潤滑油，以利提高承載能力。

　　3、運(yùn)動(dòng)性質(zhì)：運(yùn)動(dòng)中有沖擊、振動(dòng)、經(jīng)常變載、變速，起動(dòng)。停車、反轉(zhuǎn)頻繁，以及做往復(fù)或間歇運(yùn)動(dòng)時(shí)，都不利于油膜的形成，故應(yīng)選用粘度較高的潤滑油。有時(shí)寧可采用潤滑脂，甚至固體潤滑劑，以保證可靠的潤滑。

　　4、工作載荷：滾動(dòng)軸承承受的載荷越大，潤滑油粘度也應(yīng)選得越高，并應(yīng)具有較好的油性和極壓性，以免潤滑油從摩擦副中擠出，或產(chǎn)生金屬間的直接接觸。

　　5、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：滾動(dòng)軸承的徑向間隙越小，摩擦面的加工精度愈高，潤滑油的粘度應(yīng)愈低。

　　6、環(huán)境條件：當(dāng)軸承在潮濕、有腐蝕性氣體、低溫、塵埃、強(qiáng)輻射條件下工作時(shí)，潤滑油易被污染變質(zhì)，此時(shí)應(yīng)選用抗水、抗磨、抗蝕、耐寒、抗輻射性強(qiáng)的潤滑油。在有流水濺污、乳化液噴射、潮濕空氣或灰塵屑末嚴(yán)重處，一般不宜選用潤滑油，而選用潤滑脂。

　　7、軸承精度：軸承運(yùn)動(dòng)摩擦表面粗糙時(shí)，一般適用粘度大的油品，以便承受由于接觸不良而形成局部較大的壓力，而運(yùn)動(dòng)摩擦表面精度高時(shí)，應(yīng)選用低粘度的潤滑油，以減小不必要的能耗損失和溫升。

　　8、軸承硬度：軸承運(yùn)動(dòng)摩擦表面硬度低時(shí)，應(yīng)選用粘度高的潤滑油，而且油量要充足；反之，潤滑油的粘度可降低。

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羅茨風(fēng)機(jī)一般用什么潤滑油油：羅茨風(fēng)機(jī)采用哪種潤滑方式進(jìn)行部件潤滑？【匯總】

　　潤滑油添加劑

　　:加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名

　　油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)

　　合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。現(xiàn)在市場中有眾多宣稱能提高機(jī)油保護(hù)功能的添加劑，而且不同品

　　牌以不同的作用機(jī)理進(jìn)行宣傳。

　　下面簡單介紹幾種類型：

　　(1)

　　石墨、二硫化鉬類固體懸浮型

　　主要起減摩抗磨作用，但只能應(yīng)用于固體潤滑和低速大負(fù)荷設(shè)備，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過1000r/min時(shí)它們沒有任何作用。另外，它在潤滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定，

　　在一定的時(shí)間及溫度條件下會(huì)發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會(huì)造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。

　　(2)特氟龍樹脂微粒型 作為抗磨劑曾在美國應(yīng)用廣泛，但由于它在低溫下會(huì)沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成，現(xiàn)在美國很少推薦使用。

　　(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類 能在摩擦表面形成一層金屬膜，起抗磨及抗極壓作用，但是必須使用濾芯孔徑略大的機(jī)油濾清器，否則會(huì)被被過濾出來，堵塞機(jī)油泵及油路。再有，長時(shí)間使用它會(huì)在活塞及缸體表面形成膜狀物，造成兩者粘結(jié)，易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象。

　　(4)磁性油精類 是一種表面金屬磁化劑，主要起減摩、抗磨作用。該類產(chǎn)品有效作用時(shí)間太短，需不斷添加，費(fèi)用較高，而且會(huì)干擾汽車上的電子元件的正常工作。

　　(5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑，但不適合發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高速的工作環(huán)境，而且會(huì)在適宜條件下產(chǎn)生酸，對發(fā)動(dòng)機(jī)中的金屬產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。此外，氯添加劑可能會(huì)與潤滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問題，引起其他副作用。

　　(6)無鉛、無氟、無氯的化學(xué)成膜劑類能同時(shí)表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學(xué)反應(yīng)膜作用持久，因而能有效延長潤滑油和金屬機(jī)件壽命。

　　潤滑油的添加劑（1） 清凈分散劑：吸附氧化產(chǎn)物，將其分散在油中。由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成

　?。?） 抗氧抗腐劑：提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護(hù)膜具有抗磨性

　　（3） 抗磨劑：在磨擦面的高溫部分能與金屬反應(yīng)生成融點(diǎn)低，

　?。?） 油性劑：都是帶有極性分子的活性物質(zhì)，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在邊界潤滑的條件下，可以防止金屬磨擦面的直接接觸。

　　（5） 增粘劑：又稱增稠劑，主要是聚俁型有極高分子化合物，增粘劑不僅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘溫性能。

　?。?） 防銹劑：是一些極性化合物，對金屬有很強(qiáng)的吸附力，能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質(zhì)的侵蝕；防銹劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，從而起到防銹的作用。

　?。?） 抗泡劑：使氣泡能迅速地溢出油面，失去穩(wěn)定性并易于破裂，從而縮短了氣泡存在的時(shí)間。

　　潤滑油的清凈分散性添加劑對潤滑油重要意義

　　其一是指潤滑油能將其氧化后生成的膠狀物、積炭等不溶物或懸浮在油中，形成穩(wěn)定 的膠體狀態(tài)而不易沉積在部件上；

　　二是指將已沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的膠狀物、積炭等，通過潤滑油洗滌作用于洗滌下來。清凈分散劑是一種具有表面活性的物質(zhì)，它能吸附油中的固體顆粒污染物，并

　　使污染物懸浮于油的表面，以確保參加潤滑循環(huán)的 油是清凈的，以減少高溫與漆膜的形成。分散劑則能將低溫油泥分散于油中，以便在潤滑油循環(huán)中將其濾掉。

　　凈分散添加劑是它們的總稱，它同時(shí)還具有洗滌、抗氧化及防腐等功能。因此，也稱其為多效添加劑。從一定意義上說，潤滑油質(zhì)量的高低，主要區(qū)別在抵抗高、低

　　溫沉積物和漆膜形成的性能上，也可以說表現(xiàn)在潤滑油內(nèi)清凈分散劑的性能及加入量上，可見清凈分散劑對潤滑油質(zhì)量具有重要影響。

羅茨風(fēng)機(jī)一般用什么潤滑油油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般使用什么潤滑油？

　　之前也給大家介紹過羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝安全注意事項(xiàng)，但是有些朋友近期也會(huì)經(jīng)常會(huì)詢問羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般是使用何種潤滑油比較好。羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般使用的齒輪油為220＃中負(fù)荷齒輪油，在選擇時(shí)，選擇該種型號(hào)的潤滑油即可。一般情況下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般會(huì)用到潤滑脂和潤滑油，齒輪箱會(huì)使用220＃中符合齒輪油，還有一個(gè)潤滑脂的郵箱，需要添加耐高溫、耐告訴的黃油脂。在此給大家簡單介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的中負(fù)荷工業(yè)齒輪油的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有高承載力的特點(diǎn)：在低速重載嚴(yán)峻條件下，對齒輪具有突出的抗擦傷保護(hù)作用，從而顯著延長設(shè)備的磨損壽命；

　　2、中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有熱氧化安定性的特點(diǎn)：可以延長齒輪油的使用壽命；

　　3、中負(fù)荷工業(yè)齒輪油具有良好的分水性：可以與接觸的水快速分離，保證齒輪油的各種性能可以正常發(fā)揮；

　　4、中符合工業(yè)齒輪油具有良好的防腐、防銹能力，對軸承不會(huì)有腐蝕作用。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油非常重要，不要小覷。如果沒有的話，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪會(huì)很快出現(xiàn)損耗。我們廠家對客戶進(jìn)行指導(dǎo)時(shí)，也會(huì)告知這一點(diǎn)。

羅茨風(fēng)機(jī)一般用什么潤滑油油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么要加油？應(yīng)該加哪種油？

　　我們先了解一下羅茨風(fēng)機(jī)加潤滑油的作用:

　　1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時(shí)降低磨損。

　　2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會(huì)因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設(shè)法將熱及時(shí)移走,溫度會(huì)上升,以至于燒壞零件。

　　3.保護(hù)作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤滑脂, 可以防止生銹。

　　4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

　　5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤滑系統(tǒng),它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)主要是體現(xiàn)在軸承的潤滑，皮帶是否松動(dòng)，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否足夠的穩(wěn)定，噪聲是不是過大，等一些細(xì)節(jié)問題。

　　而羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑應(yīng)該用什么油比較好呢？

　　羅茨風(fēng)機(jī)專用油: 220#中負(fù)荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤滑油， 一般三個(gè)月徹底更換一次潤滑油。

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