羅茨風機不能帶載啟動的理論依據(jù)_羅茨風機
羅茨風機不能帶載啟動的理論依據(jù):1、羅茨鼓風機基本原理
羅茨風機在污水處理曝氣設備中應用廣泛,本文從原理到使用維護做一個較詳細的介紹!
羅茨鼓風機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時,因有較高壓力的氣體回流,這時工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
1、選型
在污水廠鼓風機選型時,風機廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標準進氣狀態(tài)下的性能參數(shù),然而風機在實際使用中并非標準狀態(tài),當鼓風機的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時,風機的性能也將發(fā)生變化,設計選型時就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù),而需要根據(jù)實際使用狀態(tài)將風機的性能要求,換算成標準進氣狀態(tài)下的風機參數(shù)來選型。
2、壓力
容積式鼓風機排氣壓力的高低并不取決于風機本身,而是氣體由鼓風機排出后裝置的情況,即所謂“背壓”決定的, 曝氣鼓風機具有強制輸氣的特點。鼓風機銘牌上標出的排氣壓力是風機的額定排氣壓力。實際上,鼓風機可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作,而且只要強度和排氣溫度允許,也可以超過額定排氣壓力工作。
對于污水處理廠而言,排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。(大致就是水深加一米)
3、風量(需氧量)
在計算污水處理的需氧量時,其結(jié)果為標準狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ,再將其換算成標準狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ,如果鼓風機的使用狀態(tài)不是標準狀態(tài),例如在高原地區(qū)使用,則空氣密度、含濕量會發(fā)生變化,鼓風機所供應的空氣容積流量與標準狀態(tài)是相同的,而所供空氣的質(zhì)量流量將減少,有可能導致供氧量不足。最為簡單的計算方式就是按污水池面積來算 一個平方四個曝氣頭,每個曝氣頭的供氣量0.03m3/min(這里的0.03是取曝氣頭中間值)
4、冬季和夏季的區(qū)別
鼓風機選型應關注鼓風機供氣流量的變化規(guī)律對于同一臺鼓風機,在冬季和夏季,其容積流量是不會發(fā)生變化的,但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會發(fā)生變化,也就是說供氧量會有所不同。這是由于冬季氣溫降低,空氣密度增加,那么風機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標準狀態(tài)大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運行的實際測量情況來看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1~3mg/L。
因此,在生產(chǎn)運行過程中,需要針對這種變化對設備進行及時的調(diào)整,使鼓風機的充氧能力與實際運行中的需氧量相適應。對于羅茨鼓風機來說,使用變頻器,通過改變風機轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風量是很經(jīng)濟實用的。
根據(jù)流體力學理論,氣體的流動過程將伴隨著損失。例如,氣體流過節(jié)流裝置后,氣流的壓力會相應減少,也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發(fā)生的,也就是浪費了風機的能量。
風機工況點是風機在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點。風機實際運行時,并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值,就需要對風機或管網(wǎng)進行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié),實現(xiàn)在保證風機能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,又能最大限度地節(jié)能。簡言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴大(穩(wěn)定)工況,實現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。
風機采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達到同一目的,但節(jié)能效果各不相同。
根據(jù)理論分析及實踐證明,可得出如下4個方面的結(jié)論。
1、對于鼓風機和壓縮機,出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功最多。盡管相對流量Qr(實際流量Q與設計流量Q0之比)減少時,功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時,所對應的功率減少到原來的80%左右,但與其它調(diào)節(jié)方式相比,耗能仍居首位。
2、如果相對流量變化不大時(或稱調(diào)節(jié)深度小時),幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大,甚至不僅不節(jié)能,反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。
3、一般來說,調(diào)節(jié)深度越大,節(jié)能效果越顯著。因此,要慎重選擇調(diào)節(jié)方式,以期獲得最大效益。
4、變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以,變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越,特別是采用變頻電動機調(diào)速的節(jié)能方案為最佳,但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調(diào)速建議采用;由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價格較高,應結(jié)合具體情況,綜合比較,決定取舍。總之,既要考慮調(diào)節(jié)性能,也要考慮設備初投資、可靠性及經(jīng)濟性等,全面評價調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。
羅茨鼓風機的使用要求是,輸送的進氣介質(zhì)溫度不得高于40℃,介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3,微粒的最大尺寸應在0,1mm以下。使用升壓時,不得超過鼓風機銘牌上所規(guī)定的額定升壓值,由于羅茨鼓風機結(jié)構特殊,因此在運轉(zhuǎn)要求上同其它的風機有許多不同之處,必須注意。
啟動
羅茨鼓風機在啟動開機前應作好以下各項準備工作:
完全打開進氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管;
檢查進風口空氣濾清器是否暢通,濾清器進口是否完全打開;
檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負荷力加在機殼上;
檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油層深度應達到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;
撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運是否靈適,有無摩擦碰撞;
檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無松動;
清除周圍雜物,保持風機兩米范圍內(nèi)無雜物;
檢查電氣部分以及降壓啟動設備是否完好;
檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。
在以上九項工作做完后,即可開機。羅茨鼓風機開機應首先空車運轉(zhuǎn)20~30分鐘,觀察鼓風機有無不正常的現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲,應立即停車檢查,并排除故障。待空機運轉(zhuǎn)正常后,即可進行負載開機。待風機正常運轉(zhuǎn)后,逐漸調(diào)節(jié)出口閥門(或逐漸關閉放空閥),逐漸加載到額定壓強,但不得超載運行。在開機時絕對禁止將進、出風口閘閥全部關閉,也不能在滿載時突然停車。
運轉(zhuǎn)
當羅茨鼓風機正常運轉(zhuǎn)后,操作人員應密切注視所有部件運行狀況,隨時觀察機器各部件的溫度,機器的振動,以及消聲器的噪音,如有異常應立即停機。
停機
羅茨鼓風機的正常停機是首先打開旁通管,進行“放風”,待風壓降下來后(基本為零),才能切斷電源,然后關閉進氣閥、冷卻水系統(tǒng)。非正常停機也應首先考慮打開旁通管,進行“放風”
維護
正常運轉(zhuǎn)中,每隔1~2小時檢查一下軸承、油箱內(nèi)潤滑油、電機等的溫度,不得高于規(guī)定值。羅茨鼓風機在運轉(zhuǎn)過程中噪聲很大,為了降低噪聲,除了安裝消聲器外有時也可以采用一些簡便方法以減少噪聲,比如用地穴法。在地下挖一個4~5m3的地穴,地穴上蓋封好,用一根導管將進風口引入地穴,用另一導管將外界空氣引入地穴。兩根導管盡量踩入地穴底,這樣可以減少很多噪音。
羅茨鼓風機的潤滑油3~6個月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過濾一次。第一次起動后工作時間最多為200個小時,就應換油。消聲器也宜半年左右檢修一次,更換部分或全部吸音材料??諝鉃V清器應經(jīng)常檢修,進出口閥門,旁通管應保持正常良好狀態(tài)。有問題立即修理。
故障原因以及處理方法噪音高 1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當引起的振動3風機軸承磨損4風機內(nèi)進入灰塵造成研傷5無潤滑劑6V形帶輪松動7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風機5補充潤滑油6緊固項絲7調(diào)整皮帶張緊度葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大1清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%4更換軸承葉輪與墻板機殼的摩擦1安裝間隙不正確;2運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;3運轉(zhuǎn)溫度過高;4機殼或機座變形,風機定位失效;5軸承軸向定位不佳。1重新調(diào)整間隙;2查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;3檢查安裝準確度,減少管道拉力4檢查修復軸承,并保證游隙。溫度過高1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;2過濾器或消聲器堵塞;3壓力高于規(guī)定值;4葉輪過度磨損,間隙大;5通風不好,室內(nèi)溫度高,造成進口溫度高6運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。1降低油位或挾油;2清除堵物;3降低通過鼓風機的壓差;4修復間隙;5開設通風口,降低室溫;6加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。風量不足1進口過濾堵塞;2葉輪磨損,間隙增大得太多;3皮帶打滑;4進口壓力損失大;5管道造成通風泄漏。1清除過濾器的灰塵和堵塞物;2修復間隙;3拉緊皮帶并增加根數(shù);4調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值;5檢查并修復管道皮帶破損1超負荷運轉(zhuǎn)2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調(diào)整2調(diào)整3調(diào)整漏油或油泄露到機殼中1油箱位大高,由排油口漏出;2密封磨損,造成軸端漏油;3壓力高于規(guī)定值;4墻板和油箱的通風口堵塞,造 成油泄漏到機殼中。1 降低油位;2更換密封;3疏通通風口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞。 異常振動和噪聲立即停車1滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;2齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;3由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;4由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;5由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦;6由于積垢或異物使葉輪失去平衡;7地腳螺栓及其他緊固件松動。1更換軸承或軸承座;
2重裝齒輪并確保側(cè)隙;3清洗鼓風機,檢查機殼是否損壞;4檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;5檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處間隙;6清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙;7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。電機超載1與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進口壓力大高;2與設備要求的流量相比,風機流量太大,因而壓力增大;3進口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;4轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);5油位太高;6窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。1降低壓力到規(guī)定值;2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉(zhuǎn)速;3 清除障礙物;4立即停機,檢查原因;5將油位調(diào)到正確位置;6檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。電機停轉(zhuǎn)1超負荷2風機研傷3電源接線不良4電機內(nèi)部過臟或軸承損壞5電機本身存在質(zhì)量問題1檢查管道系統(tǒng)2檢修3修理4清掃風機或者更換軸承5更換電機
羅茨風機不能帶載啟動的理論依據(jù):羅茨風機故障分析及解決方法.pdf
羅茨鼓風機運行故障及解決方法簡析
摘要: 本文對車間羅茨鼓風機運行過程中產(chǎn)生軸承箱漏油、溫度過高、皮帶斷裂和異
音問題等故障問題原因進行了簡析,并根據(jù)羅茨風機的工作原理、結(jié)構特點以及維修標準提
出了相應的解決方法,為今后羅茨風機的故障診斷提供了依據(jù)。
關鍵詞: 羅茨鼓風機;齒輪副;葉輪;運行故障分析及解決方法
我車間有兩臺型號為CS22型羅茨鼓風機,一用一備,設備位號為K-901A/B,為皮
帶傳動。該風機主要為熱反應爐F-901及焚燒爐F-902提供助燃風,如果K-901遇故障停車
會造成脫硫裝置I-901、2、3均連鎖停車。金桐火炬出現(xiàn)大量硫化氫。所以保證K-901的連
續(xù)安穩(wěn)運行十分重要.
存在問題:車間羅茨鼓風機在運行過程中產(chǎn)生軸承箱漏油、溫度過高、噪音大及皮帶斷
裂等問題,影響K-901和車間脫硫裝置的連續(xù)平穩(wěn)運行。
一、K-901羅茨鼓風機主要性能參數(shù)如下:
進氣溫度 20℃
進氣壓力 常壓
相對濕度 50%
輸送介質(zhì) 干凈空氣
出氣壓力 19.6~98kPa
進口流量 6.57~36Nm3/min
二、工作原理
羅茨鼓風機是一種容積式動力機械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動作反向旋轉(zhuǎn),通過葉輪
型面的 “嚙合”(葉輪之間有一定間隙,并不相互接觸)使進氣口和排氣口隔開,將吸入的
氣體無內(nèi)壓縮地從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口的瞬間,因排出
側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。
三、K-901運行過程中產(chǎn)生軸承箱漏油、溫度過高、皮帶斷裂等故障問題原因簡析
不管什么產(chǎn)品可能在長期使用的過程中都會多多少少的出現(xiàn)一些故障,出現(xiàn)故障后我們
要仔細分析原因,及時解決問題。羅茨風機主要由齒輪副、葉輪、機殼等部件組成,其產(chǎn)生
振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問題所致。以下就以我車間;羅茨
鼓風機K-901為例,主要從它在運行過程中軸承箱漏油、皮帶斷裂、溫度過高、流量不足、
電機超載等方面進行分析。
、 運行過程中軸承箱漏油的原因:
1 K-901
1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 墻板和油箱的通風口堵塞,造成油泄漏到機殼中。
解決方法:
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;
2、溫度過高的可能原因:(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;(2) 過濾器或消聲器
堵塞;(3) 壓力高于規(guī)定值;(4) 葉輪過度磨損,間隙大;(5) 通風不好,室內(nèi)溫度高,造成
進口溫度高;(6) 運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
解決方法: 降低油位或挾油; 清除堵物; 降低通過鼓風機的壓差; 修
(1) (2) (3) (4)
復間隙; 開設通風口,降低室溫; 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
(5) (6)
2、流量不足的可能原因:(1) 進口過濾堵塞;(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;(3)
皮帶打滑;(4) 進口壓力損失大;(5) 管道造成通風泄漏。
解決方法:(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;(2) 修復間隙;(3) 拉緊皮帶并增加根
數(shù);(4) 調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值;(5) 檢查并修復管道。
、 運行過程中皮帶經(jīng)常斷裂原因分析:
3 K-901
、電機超載的可能原因:(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進口壓力大高;
(2) 與設備要求的流量相比,風機流量太大,因而壓力增大;(3) 進口過濾堵塞,出口管道
障礙或堵塞;(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦;(5) 油位太高;(6) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮
帶輪過小。
解決方法:(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進口壓力大高;(2) 與設備要
求的流量相比,風機流量太大,因而壓力增大;(3) 進口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦;(5
羅茨風機不能帶載啟動的理論依據(jù):羅茨風機負載試運行可以嗎?【不懂的請進】
羅茨風機試運行一定不要進行負載檢測,一旦存有故障,羅茨風機極易損壞,羅茨風機的試運行一定是在空載的情況下進行的!羅茨風機采購回來之后,我們在根據(jù)廠家指導的方法進行安裝之后,還需要對羅茨風機進行一番的檢查之后,才可以進行運轉(zhuǎn)工作,那么羅茨風機運行前需要檢查哪些內(nèi)容呢?
有問題---點擊咨詢
錦工風機教大家羅茨風機使用前要注意事項:
1、檢查各零部件是否齊全正常;
2、羅茨風機放置要平穩(wěn),避免羅茨風機出現(xiàn)傾斜等情況;
3、檢查地腳螺栓是否松動;
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4、羅茨風機試運行,需要在空載的情況下運轉(zhuǎn);
5、檢查羅茨風機葉輪情況,檢查是否存在轉(zhuǎn)動不靈活的情況;
6、檢查電機的轉(zhuǎn)向,保證電機轉(zhuǎn)動方向符合正確輸送方向。
小結(jié):通過以上幾點您可以了解到,羅茨風機運轉(zhuǎn)前所需要進行檢查的內(nèi)容,如果我們的羅茨風機是皮帶帶動,皮帶的松緊度也是需要檢查的,在運行2-3小時后然后檢查一次皮帶,運行2到3天再進行一次皮帶的檢查。
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羅茨風機不能帶載啟動的理論依據(jù):風機不能啟動有以下幾大原因(大春源)
在消防排煙風機不能啟動中難免會遇到風機不能啟動了,這種故障的情況,應當怎樣解決呢?下面風機廠就為您講述故障解決的原因,希望給您帶來幫助。
消防排煙風機不能啟動原因:
?。保娫磫栴},沒電到來。
?。玻姍C損壞。
?。常€路的限流裝置(如空氣開關)不匹配,滿足不了啟動電流。
?。矗泳€問題,如松脫、短路、其它接線錯誤。
?。ù蟠涸丛诖箨懏a(chǎn)銷:羅茨鼓風機、羅茨真空泵、風機、環(huán)形高壓風機、水泵、三葉羅茨鼓風機、魯式鼓風機、等系列產(chǎn)品)
羅茨鼓風機缺點 羅茨鼓風機阿里巴巴 莆田羅茨鼓風機
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