羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪：羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪特點(diǎn)

　　濟(jì)南輝航機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集造紙機(jī)械，羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售為一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，坐落于美麗的山東省章丘市繡源河風(fēng)景區(qū)，具有完全自主的進(jìn)出口資質(zhì)，具有多年的造紙機(jī)械與羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，占地面積4萬(wàn)多平方米，職工200余人，高級(jí)工程師6人，具有各種高精尖的數(shù)據(jù)加工設(shè)備。

　　濟(jì)南輝航設(shè)備有限公司從成立以來(lái)就一直堅(jiān)持技術(shù)為先，科技先行的基本準(zhǔn)則，一直加大對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入。我公司現(xiàn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2200m/min的高速高幅寬的下引紙框架式復(fù)卷機(jī)，技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)的一流水準(zhǔn)，并 ...

羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)是什么原因？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的拆裝一直是個(gè)技術(shù)活，對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在拆羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)首先遇到的問(wèn)題就是齒輪的拆卸，在之前的文章我們有提及到羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸問(wèn)題，該文章鏈接附在文末，有需要了解的朋友可以去看下，今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家解釋一下，羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因：

　　1、定位孔錯(cuò)位

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行大修之后，如葉輪的更換、軸的更換，可能會(huì)涉及到齒輪套定位不準(zhǔn)的情況，齒輪套定位不準(zhǔn)，就需要根據(jù)齒輪重新進(jìn)行定位孔的設(shè)計(jì)。如果定位不準(zhǔn)的情況下，將齒輪進(jìn)行安裝，齒輪很可能存在轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。

　　2、葉輪卡死

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪損壞了，齒輪與葉輪是在兩個(gè)腔室，造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內(nèi)的故障，也可能是由葉輪故障造成的，如果不對(duì)葉輪進(jìn)行檢查，安裝齒輪之后，會(huì)出現(xiàn)齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況出現(xiàn)，此種情況可能是葉輪出現(xiàn)了故障。

　　3、軸承損壞

　　軸承損壞也會(huì)造成齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)，軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件，每個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭都有4個(gè)軸承，放置在葉輪軸的兩端，軸承損壞，一方面可能會(huì)造成葉輪卡死，一方面會(huì)造成齒輪嚙合錯(cuò)誤。所以，這也會(huì)造成齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。

　　4、轉(zhuǎn)子軸損壞

　　轉(zhuǎn)子軸是葉輪的一部分，貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉(zhuǎn)子軸，有些是一體成型，有的是組裝而成的，轉(zhuǎn)子軸的磨損、變形，會(huì)影響到葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，也就會(huì)影響到齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　5、齒輪嚙合不合理

　　在安裝齒輪時(shí)，有一定的間隙誤差，如果嚙合間隙太小，齒輪就轉(zhuǎn)不動(dòng)，羅茨風(fēng)機(jī)組裝的間隙標(biāo)準(zhǔn)較多，需要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況基本如上面所述，齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的易損部件，在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)多加注意。如果不具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在維修時(shí)盡量選擇返廠維修，齒輪在拆卸時(shí)切忌生拉硬拽。如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪怎么調(diào)整是對(duì)的？

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪怎么調(diào)整是對(duì)的？

　　濟(jì)南長(zhǎng)源興環(huán)保設(shè)備專(zhuān)注羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研發(fā)與制造，下面小編給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整才是對(duì)的?

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個(gè)葉輪在中間距不變情況下，不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo)，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔，配上新的定位銷(xiāo)。

　　齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

　　齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙加大，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

　　低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤(rùn)滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。

　　好了，以上就是小編對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整才是對(duì)的做的一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，如果需要更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)解答，歡迎聯(lián)系我們。

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羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪碎了怎么回事？有木有專(zhuān)業(yè)解答？

　　今天看到一個(gè)網(wǎng)友的提問(wèn)：“我們公司的羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常的振動(dòng)和聲音，但是在拆卸之后發(fā)現(xiàn)齒輪碎了，是怎么回事？”

　　根據(jù)該網(wǎng)友的反應(yīng)，該羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)一切正常，并且沒(méi)有其他異常表象，說(shuō)明其風(fēng)機(jī)是完好的，而拆開(kāi)發(fā)現(xiàn)齒輪碎了，很大的原因可能是出現(xiàn)拆卸過(guò)程中，拆卸過(guò)程中對(duì)風(fēng)機(jī)的齒輪造成了損壞，如果齒輪在未拆卸時(shí)就已經(jīng)壞了，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)有異常噪音或者異常振動(dòng)，而該風(fēng)機(jī)在未拆卸之前并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異常的情況，所以，可以判定該風(fēng)機(jī)的齒輪應(yīng)該是在拆卸時(shí)造成的損壞。

　　有些網(wǎng)友還反應(yīng)齒輪噪音大是怎么回事？這個(gè)問(wèn)題，錦工風(fēng)機(jī)小編為大家提供以下知識(shí)進(jìn)行了解：

　　1、傳動(dòng)軸軸承損壞引起齒輪撞擊發(fā)出噪音；

　　2、齒輪輪齒損壞，傳動(dòng)過(guò)程不平穩(wěn)發(fā)出噪音；

　　3、缺少潤(rùn)滑油，引發(fā)噪音。推薦>>羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝教程!技術(shù)篇!

　　引起噪音大常見(jiàn)的原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、過(guò)濾器被污染堵塞或吸油管貼近過(guò)濾器底面；

　　2、油管露出油面或深入油箱較淺，或吸油位置過(guò)高；

　　3、油箱中油不足；推薦>>羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)是什么原因?

　　4、由于某種原因吸入了空氣；

　　5、風(fēng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)連軸器碰撞；

　　6、齒輪的加工精度不好；

　　其實(shí)很大一部分原因是在設(shè)計(jì)和制作的時(shí)候，齒形參數(shù)的選擇很重要，現(xiàn)在好多的使用雙模數(shù)的齒輪，還有齒輪和泵體的配合間隙的確定，軸套的材質(zhì)，布密封圈也是很講究的，一般是要計(jì)算軸線兩邊的壓力，使兩邊對(duì)稱(chēng)，這樣壓縮量可能會(huì)兩邊均勻，不會(huì)產(chǎn)生彎矩，跳動(dòng)小，噪聲要小。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪是非常重要的部件，齒輪發(fā)生故障，很有可能造成電機(jī)的損壞，在平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，多聽(tīng)一下風(fēng)機(jī)的聲音，查看下風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)情況，能夠幫助我們了解齒輪的健康程度。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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