羅茨風(fēng)機(jī)主軸_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)主軸:德萊賽·羅茨風(fēng)機(jī) EASYAIR X2
風(fēng)機(jī)基本概述
羅茨原廠EASYAlR X2風(fēng)機(jī)成套系統(tǒng)是在被廣為接受的EASYAlR 8000的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改造而產(chǎn)生的新一代標(biāo)準(zhǔn)性能的工程用系統(tǒng)設(shè)備,廣泛適用于真空或壓力的系統(tǒng)的應(yīng)用,提供簡便的現(xiàn)場安裝。
EASYAlR X2機(jī)組的設(shè)計(jì)特性
整體尺寸比EAsYAlR 8000更為緊湊。由于各個(gè)邊長尺寸上的優(yōu)化,在相同的空間可以擺放更多的機(jī)組。
面板上配有鎖緊裝置,便于拆卸,非常便于檢查進(jìn)口濾芯,并有足夠空間安裝濾芯。
進(jìn)風(fēng)口位于機(jī)組正面,出風(fēng)口位于機(jī)組背面的出口管道連接處。
排風(fēng)扇直接與風(fēng)機(jī)主軸連接,僅靠風(fēng)機(jī)的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng),無需外部電源,因而提供更長的使用壽命。
擁有專利的皮帶輪自張緊系統(tǒng)提供佳的工作性能,更能延長皮帶的使用壽命。
嵌裝式儀表,包括進(jìn)口真空表、風(fēng)機(jī)出口壓力表、出口溫度表以及油位指示位于機(jī)組正面,方便巡檢及監(jiān)測各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)。
隔音罩可以提供佳的降噪效果。
機(jī)組前端有便于搬運(yùn)的內(nèi)嵌式叉車孔。
標(biāo)準(zhǔn)的管道口徑便于廣泛的管道連接。
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備
羅茨URAI雙側(cè)飛濺潤滑風(fēng)機(jī)、RAM兩葉風(fēng)機(jī)、RAMX三葉風(fēng)機(jī)、RCS兩葉風(fēng)機(jī)
低壓電動(dòng)機(jī)
進(jìn)口消音器濾芯材質(zhì)為聚酯纖維
作為標(biāo)準(zhǔn)件提供的密封注油器
方便更換的排油裝置
出口底座/消音器
彈簧卸載閥
出口止回閥
出口柔性接頭適用于各個(gè)規(guī)格管道的連接
強(qiáng)的減振墊片將對(duì)于機(jī)組的振動(dòng)減至低程度
內(nèi)部部件提供制造商標(biāo)準(zhǔn)的油漆噴涂
隔音罩表面為粉末涂層噴漆
運(yùn)行原理
兩個(gè)形狀相同且軸線平行的轉(zhuǎn)子.以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)轉(zhuǎn)子通過風(fēng)機(jī)進(jìn)口時(shí),均會(huì)卷帶一點(diǎn)量的氣體向風(fēng)機(jī)出口方向運(yùn)動(dòng)并在出口處將氣體釋放。在轉(zhuǎn)子保持轉(zhuǎn)速的情況下,名義吸氣容積實(shí)質(zhì)上與壓力,溫度或大氣壓力無關(guān)。
齒輪控制兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置并使它們之間保持微小間隙。這種設(shè)計(jì)可以保證風(fēng)機(jī)腔體內(nèi)不需要潤滑。
羅茨風(fēng)機(jī)主軸:羅茨風(fēng)機(jī)必備常識(shí),風(fēng)機(jī)常用計(jì)算公式!
羅茨風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)來看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。先上視頻,羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫
風(fēng)機(jī)分類:
按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類:
離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動(dòng)。
軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。
混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動(dòng)。
橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。
按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對(duì)壓力計(jì)算):
通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于Pa;
鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在Pa~Pa之間;
壓縮機(jī)—排氣壓力高于Pa以上;
壓力
離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓(相對(duì)于大氣的壓力),即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓(等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差),其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量
單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h(秒、分、小時(shí))。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”即單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。
轉(zhuǎn)速
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速,min表示分鐘)。
功率
驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。
風(fēng)機(jī)常用參數(shù)、技術(shù)要求
一般通、引風(fēng)機(jī):全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度(當(dāng)?shù)卮髿鈮海?、傳?dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)…….等。
高溫風(fēng)機(jī)及其它特殊風(fēng)機(jī):
全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進(jìn)口氣體密度Kg/m3、傳動(dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時(shí)最高溫度T=…℃、進(jìn)口氣體密度□Kg/m3、當(dāng)?shù)卮髿鈮?或當(dāng)?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、進(jìn)出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動(dòng)器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動(dòng)柜、控制柜….等。
海撥高度換算當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>
(760mmHg)-(海撥高度÷12.75)=當(dāng)?shù)卮髿鈮?mmHg)
注:海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa;
1mmHg=13.5951mmH2O;
760mmHg=10332.3117mmH2O
風(fēng)機(jī)流量0~1000m海撥高度時(shí)可不修正;
1000~1500M海撥高度時(shí)加2%的流量;
1500~2500M海撥高度時(shí)加3%的流量;
2500M以上海撥高度時(shí)加5%的流量。
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羅茨風(fēng)機(jī)主軸:羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸變形原因和小故障處理方法
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸變形原因和小故障處理方法
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸變形原因和小故障處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)小故障處理方法:
1.風(fēng)量小,電流高
當(dāng)進(jìn)風(fēng)口過濾器滯留灰塵等異物多時(shí),會(huì)影響進(jìn)風(fēng),造成電機(jī)電流升高,風(fēng)量減少,此時(shí)應(yīng)當(dāng)更換或清理濾網(wǎng)。
2.風(fēng)量小,電流低
此時(shí)應(yīng)查變頻器的調(diào)速功能是否失效,顯示頻率與實(shí)際是否不符。還要檢查傳動(dòng)皮帶是否過松打滑。
3.電流大,壓力高
當(dāng)出氣管道堵塞或閥門故障時(shí),出風(fēng)不利。此時(shí)應(yīng)檢查管道是否有障礙物堵塞存在,檢查方閥門閥板是否脫落,并及時(shí)維修、清理,排除故障。若壓力超限,應(yīng)整定安全閥的極限放氣壓力。
4.皮帶的打滑或皮帶掉粉末
皮帶打滑一方面縮短帶的壽命,還會(huì)降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)此類問題,應(yīng)及時(shí)拉緊;若發(fā)現(xiàn)皮帶掉末,一般是皮帶與帶槽不符所致,應(yīng)調(diào)整大小皮帶輪在同一平面內(nèi),若是新?lián)Q皮帶可能是型號(hào)不對(duì),應(yīng)及時(shí)更換。
5.異常響聲
羅茨鼓風(fēng)機(jī)若出現(xiàn)異常響聲,應(yīng)是轉(zhuǎn)子碰撞摩擦、軸承損壞、齒輪嚙合出了問題。
6.振動(dòng)的排除
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)可能來自于地腳及緊固件的松動(dòng),應(yīng)檢查緊固。
7.軸承、齒輪箱溫度高
出現(xiàn)此類問題多屬潤滑不良所致,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充更換潤滑油。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸變形原因:
如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)不停機(jī),可適當(dāng)提高窯尾風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,增加風(fēng)機(jī)入口壓力,轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪。按照標(biāo)準(zhǔn)建立了控制操作,掌握了工藝參數(shù)的范圍。
當(dāng)主傳動(dòng)軸不啟動(dòng)時(shí),安裝高壓風(fēng)機(jī)的分傳動(dòng)裝置,風(fēng)機(jī)立即啟動(dòng),低溫時(shí)可將風(fēng)機(jī)罩住,使主光軸均勻加熱。應(yīng)注意高壓風(fēng)機(jī)停電的使用,制定事故發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案。
在高壓風(fēng)機(jī)入口增設(shè)煙氣溫度檢測器,便于控制。停止后,必須打開時(shí)間強(qiáng)制冷卻C1氣缸檢修門。運(yùn)用高壓風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)按運(yùn)用辦法操作。
在使用時(shí)風(fēng)機(jī)會(huì)發(fā)熱,那么風(fēng)機(jī)發(fā)熱導(dǎo)致燒毀軸承是哪些原因造成的呢?
1.風(fēng)機(jī)超壓,壓力的數(shù)值超過選型時(shí)的額定壓力;
2.風(fēng)機(jī)的振動(dòng)也比較大,存在有異常噪音;
3.整機(jī)溫度很高;
風(fēng)機(jī)的軸承的損壞與溫度也有直接關(guān)系,風(fēng)機(jī)的軸承溫度不得超過95攝氏度,否則會(huì)出現(xiàn)損壞的情況,溫度太高,軸承的結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化,并且溫度過高也會(huì)加劇黃油的消耗,在高溫下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),軸承的損壞幾率會(huì)增大。
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羅茨風(fēng)機(jī)主軸:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
原標(biāo)題:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有立式(代號(hào)為A型或L型)和臥式(代號(hào)為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè),即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),即為臥式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般由主軸、從動(dòng)軸、∞型葉輪(兩個(gè))、機(jī)殼、前墻板、后墻板、傳動(dòng)齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼是一個(gè)整體結(jié)構(gòu),兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機(jī) (流量在120米3/分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙,則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼、墻板為上下中分為兩半。
對(duì)一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī),其機(jī)殼、墻板、葉輪等件均采用高強(qiáng)度灰鑄鐵制成,主、從動(dòng)軸采用 45 鋼。對(duì)于輸送易燃、易爆、腐蝕性強(qiáng)等介質(zhì)時(shí),其機(jī)殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機(jī)殼和墻板均具有良好的剛度,在機(jī)體的外表面及底部均有布置合理的加強(qiáng)筋。機(jī)殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機(jī)吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化,故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機(jī)采用水冷結(jié)構(gòu);小于49kPa的鼓風(fēng)機(jī)則采用空冷結(jié)構(gòu)。
墻板是在機(jī)殼的兩側(cè),墻板內(nèi)裝密封件,軸承座作為鼓風(fēng)機(jī)支承,同機(jī)殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對(duì)A型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用整式結(jié)構(gòu),軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi);對(duì)B型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用組合式結(jié)構(gòu),即墻板分成上、下兩部分,下部分為一塊,上部分開成兩塊,密封與軸承座隔開,隔開部分露在空間。對(duì)輸送易腐蝕介質(zhì)時(shí),如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu),密封性較差時(shí),則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來排到空間去而沒有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢,相對(duì)軸承壽命較長;而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承,損壞較大,壽命較短。
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承,大中型鼓風(fēng)機(jī)采用雙列向心球面滾子軸承,右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)定時(shí)齒輪。只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至造成設(shè)備事故。從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件,而葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時(shí),則兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象,遇此情況時(shí),兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤滑,如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的,一般采用封閉式的油箱,在主軸端上裝一個(gè)用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的,則多采用電動(dòng)油泵作循環(huán)潤滑。
鼓風(fēng)機(jī)的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封,每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè),一個(gè)則裝在外側(cè),中間注入潤滑脂。整個(gè)密封件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。對(duì)輸送易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性、有毒等有害氣體時(shí),則軸端密封有采用機(jī)械密封的。但機(jī)械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高,工藝成本也高。
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