羅茨風(fēng)機(jī)從動(dòng)輪：羅茨風(fēng)機(jī)從動(dòng)輪_羅茨風(fēng)機(jī)

　　天津羅茨風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡機(jī)生產(chǎn)廠家

　　風(fēng)輪動(dòng)平衡軸與風(fēng)輪配合存有空隙對(duì)平衡測(cè)量偏差的影響：風(fēng)機(jī)葉輪與動(dòng)平衡軸配合動(dòng)平衡時(shí)的期望情況是過(guò)盈配合，或模似正常應(yīng)用情況的過(guò)渡配合，但在平衡工序中拆卸復(fù)雜，工藝性差，因此實(shí)際制造中動(dòng)平軸與平衡風(fēng)輪一般為間隙配合，風(fēng)輪與平衡軸存有空隙，就會(huì)對(duì)動(dòng)平衡測(cè)量狀造成影響。為降低此偏差并提升動(dòng)平衡工序的工藝性，在動(dòng)平衡軸設(shè)計(jì)時(shí)，要與風(fēng)輪配合尺寸公差為d（-0.005，-0.01）mm，與風(fēng)輪軸孔空隙≤0.015mm，或是將動(dòng)平衡軸設(shè)計(jì)為錐軸，與風(fēng)輪配合尺寸錐度在1：1000左右。

　　這類工件請(qǐng)求兩校正位置鉆削或銑削平衡，產(chǎn)量大，手工平衡不能滿足大批量消費(fèi)請(qǐng)求。平衡機(jī)是采用平衡丈量-修正-復(fù)測(cè)多工位同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的工作方式，并依托精細(xì)定位機(jī)械手自動(dòng)傳送工件的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，因而該系列自動(dòng)平衡機(jī)的平衡效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單工位平衡機(jī)，操作者只需不時(shí)送入被平衡工件和輸出已平衡合格工件，即可完成每個(gè)批次工件的平衡任務(wù)。該自動(dòng)平衡機(jī)的消費(fèi)效率和加工質(zhì)量能滿足超大批量零件消費(fèi)的平衡效率和精度請(qǐng)求。

　　電測(cè)箱面板上所有旋鈕和開(kāi)關(guān)不得隨意撥動(dòng)，以免損壞元器件和帶來(lái)測(cè)量誤差。光電頭的鏡頭玻璃應(yīng)經(jīng)常用擦鏡紙或擦鏡布揩清透鏡的外表面，使之保持清潔，切忌用帶油污的紗頭或臟布揩拭鏡面。平衡機(jī)是精密的檢測(cè)設(shè)備，應(yīng)該有專門的人負(fù)責(zé)保管與操作。工件的安裝與連接待設(shè)備安裝就位后，用起重設(shè)備或人力將工件放置于擺駕的支承滾輪上。松開(kāi)擺架緊固螺栓。

　　電動(dòng)機(jī)平衡,靜態(tài)不均衡會(huì)產(chǎn)生平穩(wěn)和跳動(dòng)現(xiàn)象，常常使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因而，定期檢測(cè)均衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能進(jìn)步汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，防止在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而形成的交通事故。立式全自動(dòng)平衡機(jī)的相關(guān)使用介紹：立式全自動(dòng)平衡機(jī)立式全自動(dòng)平衡機(jī)可用于平衡各種汽車和火車用剎車盤、剎車轂、飛輪和齒輪工件。這些工件本身無(wú)軸，需求經(jīng)過(guò)銑削去重完成平衡。

　　平衡機(jī)是用于測(cè)定轉(zhuǎn)子不平衡的儀器，平衡機(jī)屬于硬支承平衡機(jī)，擺架剛度很大，用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量結(jié)果對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)減少到允許的范圍內(nèi)，以達(dá)到減少振動(dòng)、改善性能和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。一個(gè)不平衡的轉(zhuǎn)子在其旋轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)其支承結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生一個(gè)壓力，并導(dǎo)致振動(dòng)。因此，對(duì)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是十分必須的，平衡機(jī)就是對(duì)轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)平衡較驗(yàn)。

　　天津羅茨風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡機(jī)生產(chǎn)廠家,自驅(qū)動(dòng)是對(duì)平衡精度影響小的拖動(dòng)方式，平衡精度可達(dá)高，但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動(dòng)方式。工作原理：平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體（轉(zhuǎn)子）不平衡量大小和位置的機(jī)器。因轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命。

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　　2）電機(jī)的防爆問(wèn)題。與普通軸流風(fēng)機(jī)的電機(jī)放在風(fēng)機(jī)外面相比，相當(dāng)于把井上主扇送回到井下的惡劣環(huán)境中，因此電機(jī)要防爆。但是，風(fēng)機(jī)的II級(jí)電機(jī)隔流腔內(nèi)可能存在瓦超限。隨著抽出式對(duì)旋風(fēng)機(jī)的投入使用，發(fā)現(xiàn)其第一級(jí)風(fēng)機(jī)的I級(jí)電動(dòng)機(jī)隔流腔內(nèi)瓦濃度達(dá)到0.1%～0.3%，與周圍環(huán)境中的瓦濃度相同，不存在安全隱患；而其第二級(jí)風(fēng)機(jī)的II級(jí)電動(dòng)機(jī)隔流腔內(nèi)瓦濃度達(dá)到2.2%～2.8%，存在著隔流腔內(nèi)瓦濃度超限問(wèn)題，造成II級(jí)電動(dòng)機(jī)周圍瓦聚集。

　　并記錄了一天內(nèi)各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的平均值以及一天24小時(shí)的各參數(shù)的變化趨勢(shì)圖。事故報(bào)警及追憶功能：可顯示風(fēng)機(jī)葉片安裝角度，風(fēng)機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)異常時(shí)系統(tǒng)能在各相關(guān)界面給予報(bào)警提示并把距當(dāng)前時(shí)刻一小時(shí)內(nèi)的各種參數(shù)及日期、時(shí)間等進(jìn)行記錄以便事后分析。對(duì)溫度、振動(dòng)等重要參數(shù)建立報(bào)警機(jī)制，具有權(quán)限的用戶可以修改報(bào)警設(shè)置，當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，相關(guān)界面有報(bào)警提示，并進(jìn)行顏色和聲音報(bào)警，記錄報(bào)警相關(guān)信息，

　　3、盡量減小管網(wǎng)阻力，合理選擇管道尺寸和安裝位置，裝設(shè)進(jìn)口集流器。4、如單獨(dú)適用葉輪需要配合適的電機(jī)，否則會(huì)造成大馬拉小車的現(xiàn)象。5、降低風(fēng)機(jī)風(fēng)量，電動(dòng)機(jī)變極變功率，形成多檔變換，電動(dòng)機(jī)與礦用風(fēng)機(jī)間加齒輪，當(dāng)皮帶傳動(dòng)時(shí)更換皮帶輪，加工葉輪使外徑減小，風(fēng)門開(kāi)度減小。6、控制風(fēng)管與葉片頂部的徑向間隙值。

　　一、礦用風(fēng)機(jī)操作順序1、一開(kāi)始啟動(dòng)主要通風(fēng)機(jī)命令的檢查是正確的狀態(tài)，在操作的風(fēng)扇電機(jī)啟動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)一個(gè)完整的電機(jī)開(kāi)始慢慢打開(kāi)門門門地下，在正常狀態(tài)下，使通風(fēng)風(fēng)扇啟動(dòng)完成了派遣排雷或有關(guān)部門報(bào)告。2、關(guān)機(jī)shutdown命令電源關(guān)閉油門操作的相關(guān)報(bào)告或有關(guān)部門的礦井調(diào)度規(guī)定，風(fēng)扇電機(jī)停止。二、礦用風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)作

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　　例如，測(cè)量各種墊片的厚度并進(jìn)行記錄，測(cè)量轉(zhuǎn)子各部分的間隙并進(jìn)行記錄，并對(duì)主齒輪和從動(dòng)齒輪以及齒槽上的相應(yīng)符號(hào)進(jìn)行一組概括。在安裝礦用風(fēng)機(jī)之前，應(yīng)清潔和查看要使用的部件。關(guān)于拆卸的部件，應(yīng)按照一定的規(guī)則保護(hù)和放置加工的外觀。同一部件中的零件，如軸承座，軸承壓蓋和同一零件的調(diào)節(jié)墊圈，應(yīng)放在一起。丟失的零件應(yīng)包含在專用設(shè)備中匹配的應(yīng)用程序應(yīng)存儲(chǔ)在一起。

　　三、注意事項(xiàng)：1.除塵洗氣機(jī)啟動(dòng)前首先檢查水箱中的水是否補(bǔ)滿；啟動(dòng)后，查看回水是否通暢。水箱使用后，應(yīng)定期排污，循環(huán)水渾濁度不能過(guò)高。設(shè)備在運(yùn)行中要隨時(shí)注意水箱的水循環(huán)連接，以免水泵空轉(zhuǎn)損壞。2.如果沒(méi)有循環(huán)水箱，應(yīng)檢查進(jìn)水管是否有水通暢，出水管是否通暢。3.設(shè)備在運(yùn)行時(shí)要保證不能缺水，即除塵洗氣機(jī)帶水運(yùn)行，能達(dá)到環(huán)保要求，使電機(jī)及設(shè)備的使用壽命延長(zhǎng)。

　　主要是因?yàn)椋簩?duì)旋風(fēng)機(jī)的流道設(shè)計(jì)不是很合理，葉片前后都沒(méi)有導(dǎo)葉，氣動(dòng)損失大；對(duì)旋風(fēng)機(jī)沒(méi)有擴(kuò)散筒，動(dòng)壓轉(zhuǎn)換成靜壓的比例低；兩級(jí)葉輪相互反向旋動(dòng)，造成葉輪間氣流損失大；對(duì)旋風(fēng)機(jī)的高效區(qū)很窄，再加上礦業(yè)的風(fēng)機(jī)欲量都很大，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的實(shí)際工作點(diǎn)遠(yuǎn)離設(shè)計(jì)點(diǎn)，從而是實(shí)際運(yùn)行效率降低。長(zhǎng)軸式寬曲線軸流風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的三元流設(shè)計(jì)，是國(guó)外八十年代早期研發(fā)出來(lái)的高效的風(fēng)機(jī)，其葉片采用高性能的翼型設(shè)計(jì)，

　　軸流通風(fēng)機(jī)性能的好壞，直接關(guān)系到煤礦的安全生產(chǎn)，而軸承箱組件又是軸流通風(fēng)機(jī)的核心部分。通過(guò)上述對(duì)軸承箱故障的認(rèn)真分析，從而得出軸承箱故障的解決方法。同時(shí)還優(yōu)化了軸承箱潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。降低了軸承箱的故障率，保障了風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全運(yùn)行。為改善局部通風(fēng)機(jī)噪聲帶來(lái)的危害，近日，孟村礦成功引進(jìn)了FBD新型環(huán)保低噪軸流局部通風(fēng)機(jī)。礦用井下局部通風(fēng)機(jī)是保障安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，

　　今天小編來(lái)給大家說(shuō)下在三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用中為什么葉輪要做動(dòng)平衡？因?yàn)樵谑褂弥腥~輪是一個(gè)非常重要的部件，決定著風(fēng)機(jī)的使用壽命的長(zhǎng)短，同時(shí)還決定著風(fēng)機(jī)的性能是否運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定！只有葉輪的精密度越高，動(dòng)平衡越好！才是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的能夠長(zhǎng)久使用的前提。不然會(huì)存在一系列的問(wèn)題和故障！因此，對(duì)于三葉鼓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)平衡的調(diào)試是非常重要的，因?yàn)樗梢詼p少鼓風(fēng)機(jī)的故障，避免鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障造成的事故。對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，需要鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)平衡的目的在于：減少震動(dòng)、降低噪音、減少操作上的應(yīng)力、增加軸承的壽命、減少對(duì)操作者的干擾及疲勞、減少能源的損失。以上就是鼓風(fēng)機(jī)的平衡內(nèi)容，希望可以幫助到大家，如果大家有這方面產(chǎn)品的需要可以來(lái)聯(lián)系我們。錦工機(jī)械專注風(fēng)機(jī)制作十五年！

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)皮帶傳動(dòng)和直聯(lián)傳動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

　　帶聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速可以根據(jù)電機(jī)和風(fēng)機(jī)皮帶輪比例隨意調(diào)節(jié)，廠家可以任意組合，所以市面上帶聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)流量范圍和壓力范圍廣，而直聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)只能是固定轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速等于電機(jī)轉(zhuǎn)速，同一型號(hào)風(fēng)機(jī)，同一級(jí)別電機(jī)流量只能是固定的，這是風(fēng)量上的區(qū)別！應(yīng)用上的區(qū)別，煉鐵等工作環(huán)境溫度高的工況下，一般選用直聯(lián)，皮帶的不耐高溫，容易打滑，斷帶。再就是靜電高工況下，不能用普通皮帶的，可用鈹青銅的皮帶或直聯(lián)。

　　最后，說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)，直聯(lián)和皮帶各有千秋，不用過(guò)于計(jì)較二者的優(yōu)劣，無(wú)特殊要求，一般選用皮帶的，簡(jiǎn)單維護(hù)，難以抉擇時(shí)又無(wú)特殊要求可根據(jù)底座尺寸，溫度，價(jià)格，來(lái)選擇。

　　黑龍江三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào) 章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

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羅茨風(fēng)機(jī)從動(dòng)輪：羅茨風(fēng)機(jī)工作原理3個(gè)重點(diǎn)3張圖完美解讀！

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理，該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過(guò)大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì)將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖：

　　3、注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長(zhǎng)期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí)，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

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　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。今天小編詳細(xì)給大家解釋一下羅茨風(fēng)機(jī)工作原理，本文清晰明了，讓您一分鐘一目了然了解羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　我們先從羅茨鼓風(fēng)機(jī)名字的說(shuō)起吧，據(jù)說(shuō)在1854年美國(guó)人羅特兄弟在設(shè)計(jì)水輪車的過(guò)程中發(fā)明了這種風(fēng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)的影響非常大，這也為風(fēng)機(jī)時(shí)代開(kāi)辟了新路，后來(lái)世人將這種風(fēng)機(jī)以他們的名字命名，就叫羅茨鼓風(fēng)機(jī)，這也是目前風(fēng)機(jī)歷史上唯一一個(gè)保留人名稱呼的機(jī)器。那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)是什么工作原理呢？與其他風(fēng)機(jī)又有什么不同呢？

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理示意圖

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的'嚙合'（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)氣口隔開(kāi)，轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風(fēng)機(jī)工作原理示意圖 舊的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，無(wú)論兩葉型、三葉型，轉(zhuǎn)子頂端向排風(fēng)口一線打開(kāi)的瞬間，排風(fēng)口的高壓空氣逆流于機(jī)殼之內(nèi)進(jìn)行壓縮，從而產(chǎn)生劇烈的壓力變化，形成了風(fēng)機(jī)的噪音。本風(fēng)機(jī)為消除這種因素而研究了螺旋形狀。詳細(xì)了解三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)性能對(duì)比文章

　　螺旋形狀的要點(diǎn)說(shuō)明。

　　A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)整個(gè)轉(zhuǎn)子寬度都處于打開(kāi)并開(kāi)始循序閉合的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于循環(huán)打開(kāi)并且是打開(kāi)一半以上的狀態(tài)。

　　B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)處于循環(huán)閉合并接近完全閉合的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于沒(méi)有打開(kāi)但將要打開(kāi)的狀態(tài)。

　　A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)子處于閉合了一些的狀態(tài)，斜線示出的三角孔沿機(jī)殼遮蔽循環(huán)縮小。排風(fēng)側(cè)處于已排風(fēng)完了的狀態(tài)。

　　B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)處于即將達(dá)到機(jī)殼遮蔽線的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于排風(fēng)過(guò)程中，三角孔循序打開(kāi)的狀態(tài)。

　　A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)和排風(fēng)側(cè)都處于閉合狀態(tài)，但排風(fēng)側(cè)處于即將打開(kāi)的狀態(tài)。

　　B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)剛剛進(jìn)入閉合行程，處于循序閉合的狀態(tài)，排風(fēng)側(cè)已循序打開(kāi)，即將到達(dá)全開(kāi)狀態(tài)。

　　茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫(huà)我國(guó)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展，大致分為五個(gè)階段：

　　第一階段：仿造、消化吸收到自行設(shè)計(jì)制造，50年代我國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)基本上是按照蘇林的圖紙生產(chǎn)，到了60年代，我國(guó)在掌握了一定的技術(shù)水平是能在模仿蘇聯(lián)產(chǎn)品的同時(shí)自行設(shè)計(jì)改造出自己的產(chǎn)品，但是當(dāng)時(shí)制造出的羅茨鼓風(fēng)機(jī)品種比較單一，性能點(diǎn)較少，不利于用戶的選型，但這一階段，為我國(guó)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第二階段是全國(guó)聯(lián)合設(shè)計(jì)階段。為了提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量，擴(kuò)大羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能范圍，同時(shí)為了方便用戶的選型和使用，作好風(fēng)機(jī)節(jié)能產(chǎn)品的發(fā)展、推廣工作， 各主要生產(chǎn)廠家組成了聯(lián)合設(shè)計(jì)組，于1982年正式開(kāi)展工作，歷時(shí)近十年，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了L型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，有利地推動(dòng)了羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。

　　第三階段是各生產(chǎn)廠在聯(lián)設(shè)基礎(chǔ)上自我完善和發(fā)展階段，各廠結(jié)合自己的實(shí)際情況對(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能得到了完善。

　　第四階段是羅茨風(fēng)機(jī)活躍階段。隨著羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用的行業(yè)越來(lái)越多，羅茨風(fēng)機(jī)的市場(chǎng)需求也越來(lái)越大，這也刺激了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展。市面上出現(xiàn)了很多羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家，技術(shù)水平和產(chǎn)品性能都遠(yuǎn)超于上個(gè)世紀(jì)的水平。

　　第五階段是羅茨風(fēng)機(jī)的提高階段。在眾多的羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家中，錦工機(jī)械憑借著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和雄厚的生產(chǎn)實(shí)力，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造銷售等各方面都名列前茅，成為羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

　　其生產(chǎn)的錦工牌羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu)合理，風(fēng)量大，噪音低，節(jié)能環(huán)保，性能優(yōu)良，使用壽命長(zhǎng)。一般壽命穩(wěn)定在5-10年，一臺(tái)能頂兩臺(tái)用。采用高品質(zhì)電機(jī)，耐高溫防火材料，品質(zhì)卓越，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)部帶有消音器，獨(dú)配消音房，風(fēng)機(jī)振動(dòng)的聲音特別小，幾乎是無(wú)聲的，有效減輕了噪音的污染，不會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)任何影響?，F(xiàn)在已被應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，并成為多數(shù)知名企業(yè)的合作品牌。

　　錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　消聲器：用減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

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羅茨風(fēng)機(jī)從動(dòng)輪：羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)振動(dòng)、發(fā)熱、異音問(wèn)題，本文分享討論這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因及處理方法。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題是不便于調(diào)節(jié)。

　　若間隙過(guò)小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。

　　羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響原因分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測(cè)量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理方法

　　1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過(guò)測(cè)量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測(cè)量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來(lái)實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。

　　此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

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