羅茨風(fēng)機(jī)冷凝水：凝結(jié)水處理培訓(xùn)教材分析.doc

　　凝結(jié)水精處理系統(tǒng)

　　7.1 概述

　　7.1.1 凝結(jié)水的含義

　　凝結(jié)水一般是指鍋爐產(chǎn)生的蒸汽在汽輪機(jī)做功后，經(jīng)循環(huán)冷卻水冷卻凝結(jié)的水。實際上凝汽器熱井的凝結(jié)水還包括高壓加熱器（正常疏水不到熱井）、低壓加熱器等疏水（疏水是指進(jìn)入加熱器將給水加熱后冷凝下來的水）。由于熱力系統(tǒng)不可避免的存在水汽損失，需向熱力系統(tǒng)補(bǔ)充一定量的補(bǔ)給水（除鹽水箱來水）。因此凝結(jié)水主要包括：汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽做功后的凝結(jié)水、各種疏水和鍋爐補(bǔ)給水。

　　7.1.2 凝結(jié)水精處理的目的

　　凝結(jié)水由于某些原因會受到一定程度的污染，大概有以下幾點：

　　1）凝汽器滲漏或泄漏

　　凝結(jié)水污染的主要原因是冷卻水從凝汽器不嚴(yán)密的部位漏至凝結(jié)水中。凝汽器不嚴(yán)密的部位通常是在凝汽器內(nèi)部管束與管板連接處，由于機(jī)組工況的變動會使凝汽器內(nèi)產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力，即使凝汽器的制造和安裝質(zhì)量較好，在使用中仍然可能會發(fā)生循環(huán)冷卻水滲漏或泄漏現(xiàn)象。而冷卻水中含有較多懸浮物、膠體和鹽類物質(zhì)，必然影響凝結(jié)水水質(zhì)。

　　2）金屬腐蝕產(chǎn)物的污染

　　凝結(jié)水系統(tǒng)的管路和設(shè)備會由于某些原因而被腐蝕，因此凝結(jié)水中常常有金屬腐蝕產(chǎn)物。其中主要是鐵和銅的氧化物（我公司熱力系統(tǒng)設(shè)備基本上沒有銅質(zhì)材料）。鐵的形態(tài)主要是以Fe2O3、Fe3O4為主，它們呈懸浮態(tài)和膠態(tài)，此外也有鐵的各種離子。凝結(jié)水中的腐蝕產(chǎn)物的含量與機(jī)組的運(yùn)行狀況有關(guān)，在機(jī)組啟動初期凝結(jié)水中腐蝕產(chǎn)物較多，另外在機(jī)組負(fù)荷不穩(wěn)定情況下雜質(zhì)含量也可能增多。

　　3）鍋爐補(bǔ)給水帶入少量雜質(zhì)

　　化學(xué)水處理混床出水即為鍋爐補(bǔ)給水，一般從凝氣器補(bǔ)入熱力系統(tǒng)。由于混床出水（水質(zhì)要求：DD≤0.15μs/cm ，SiO2≤10μg/L）在運(yùn)行中的嚴(yán)格控制，補(bǔ)給水雜質(zhì)含量很少。如果混床出水不合格，就可能對凝結(jié)水造成污染。

　　由于以上幾種原因，凝結(jié)水或多或少有一定的污染，而對于亞臨界參數(shù)以上的機(jī)組（特別是直流爐）而言，對給水水質(zhì)的要求很高，主要是因為：

　　直流爐在正常運(yùn)行時沒有水循環(huán)，工質(zhì)在受熱面內(nèi)受熱后直接由水變成蒸汽并過熱，且沒有汽包，不能進(jìn)行爐水的加藥處理和排污處理。因此，給水帶入的鹽類和其他雜質(zhì)，一部分沉積在鍋爐的受熱面內(nèi)，如在水冷壁內(nèi)結(jié)垢，在過熱器中積鹽；另一部分帶入汽輪機(jī)，沉積在蒸汽通流部分，還有一小部分返回凝結(jié)水中。故需要進(jìn)行凝結(jié)水的更深程度的凈化，即凝結(jié)水精處理。

　　7.1.3 凝結(jié)水精處理設(shè)備介紹

　　7.1.3.1 凝結(jié)水精處理系統(tǒng)采用中壓凝結(jié)水混床系統(tǒng)，具體為前置過濾器與高速混床的串連，每臺機(jī)組設(shè)置2×50％管式前置過濾器和3×50％球形高速混床，即每臺機(jī)組正常運(yùn)行時：兩臺前置過濾器并聯(lián)運(yùn)行，不設(shè)備用；兩臺高速混床并聯(lián)運(yùn)行，一臺備用，可滿足每臺機(jī)組的100%凝結(jié)水處理量。

　　7.1.3.2 每臺機(jī)組設(shè)有一臺再循環(huán)泵，在高速混床剛投入運(yùn)行時，要利用再循環(huán)泵進(jìn)行高速混床的循環(huán)正洗。在每臺高速混床的出口裝有一臺樹脂捕捉器，以截留少量跑出的樹脂。精處理裝置設(shè)有100%通過能力的旁路裝置，共有兩個旁路：在前置過濾器和高速混床進(jìn)口分別設(shè)置一個旁路，是為了在精處理裝置故障、機(jī)組異常、凝結(jié)水超溫、超壓等異常情況時以免損壞設(shè)備和樹脂。旁路裝置包括自動旁路門和手動旁路門，自動旁路門采用電動調(diào)節(jié)蝶門進(jìn)行調(diào)節(jié)，手動旁路門為事故人工旁路。

　　7.1.3.3 混床樹脂失效后采用三塔法體外再生系統(tǒng)，#1、2機(jī)組精處理共用一套再生裝置。再生系統(tǒng)主要包括以下幾個子系統(tǒng)：包括分離塔（SPT）、陰塔（ART）以及陽（CRT）三大設(shè)備用于樹脂分離、再生貯存再生液系統(tǒng)用于酸堿貯存、計量、投加自用水系統(tǒng)用于樹脂反洗、清洗、輸送再生劑稀釋壓縮空氣系統(tǒng)用于擦洗樹脂混合樹脂

　　7.1.4.2凝結(jié)水精處理體外再生系統(tǒng)樹脂流程

　　7.2 設(shè)備結(jié)構(gòu)及原理

　　7.2.1 前置過濾器

　　1) 作用

　　除去凝結(jié)水中懸浮物、膠體、腐蝕產(chǎn)物和油類等物質(zhì)。它主要用在機(jī)組啟動時對凝結(jié)水除鐵、洗硅，縮短機(jī)組投運(yùn)時間。另外除去了粒徑較大的物質(zhì)，延長了樹脂運(yùn)行周期和使用壽命。

　　2) 結(jié)構(gòu)及工作原理

　　前置過濾器整體為直筒狀，采用碳鋼結(jié)構(gòu)。內(nèi)部濾元為管式，采用304不銹鋼材質(zhì)，共有366根管（管束）豎著固定在前置過濾器上下端之間。每根管上有若干水孔，并且在管外纏繞著聚丙烯纖維濾料，濾料過濾精度為10μm。水從前置過濾器底部進(jìn)入管束之間，流經(jīng)纖維濾料，雜質(zhì)被截留在濾料上，水流入孔內(nèi)，管束中的水匯流至前置過濾器外。當(dāng)前置過濾器進(jìn)出口壓差達(dá)到設(shè)定值時，前置過濾器需要反洗，水從底部出水口進(jìn)入管中對濾料進(jìn)行反沖洗，排水從進(jìn)水口排出（與運(yùn)行水的流向相反）。另外底部進(jìn)氣松動濾料，加強(qiáng)前置過濾器的反洗效果。為了保證空氣反洗時布?xì)饩鶆?，在設(shè)備下部共設(shè)四個進(jìn)氣口，同時頂部排氣口設(shè)快開氣動蝶閥，以利于產(chǎn)生曝氣將附著于濾元的臟物脫離濾元表面，便于反洗時予以清洗。示意圖如下見圖4-1：

　　圖7－1

羅茨風(fēng)機(jī)冷凝水：影響負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)效率的因素

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　隨著科學(xué)與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)又稱羅茨真空泵，羅茨真空泵的使用越來越普遍。那“影響羅茨真空泵工作效率的因素有哪些”也成為許多行業(yè)的關(guān)注點。經(jīng)過小編查閱相關(guān)資料及分析用戶在使用真空泵過程中常見的問題,總結(jié)了以下幾個方面是影響真空泵工作效率的因素，希望可以對您有所幫助。

　　1、 蒸汽壓力

　　蒸汽壓力偏低及壓力波動均對羅茨真空泵的能力有較大影響,因此蒸汽壓力不應(yīng)低于要求的工作壓力,但所用真空泵結(jié)構(gòu)設(shè)計已定型,過多提高蒸汽壓力并不會增加抽氣量及真空度。

　　另外,要確保鍋爐供給的蒸汽壓力穩(wěn)定,最好用一臺鍋爐專門給蒸汽噴射泵提供工作蒸汽,這樣蒸汽壓力就不會出現(xiàn)波動,確保真空泵性能穩(wěn)定。

　　2、 循環(huán)冷卻水

　　冷卻水供量不足,冷凝器會發(fā)熱,氣流聲音變大,真空度迅速下降,甚至蒸汽會返入抽氣管。

　　冷凝水在多級真空泵中具有舉足輕重的作用，冷凝水可以將蒸汽充沛冷凝，真空泵排出壓力中的水蒸汽分壓有必要高于其所對應(yīng)的飽滿蒸汽壓，因此冷凝水的溫度也要低于該壓力下的飽滿溫度，才能保證泵體的正常作業(yè)。

　　3、 負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)噴嘴

　　噴嘴是影響真空泵性能的重要部件,存在的問題有:噴嘴裝錯、裝歪、堵塞、損壞、腐蝕和泄漏;不管采取何種預(yù)防措施,噴嘴的堵塞在所難免。

　　一方面由于安裝蒸汽管道時,管道中殘存的鐵屑及焊渣會堵塞噴嘴;另一方面,真空泵系統(tǒng)停用時,蒸汽管道易生銹,銹斑在使用時掉落堵塞噴嘴。

　　4、 負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)使用環(huán)境

　　環(huán)境的影響主要是指被抽氣體對體系的污染，在鋼液處置過程中，鋼液會放出很多的氣體，同時也會有一部分細(xì)微的氧化粉皮等小顆粒被吸入真空泵，這些小顆粒會堆積粘附在泵體上，減小了抽氣管路流導(dǎo)，延長了抽氣時間，下降了泵的抽氣功能。

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　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨風(fēng)機(jī)冷凝水：水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法

　　專利名稱：水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的一種適于水下工況運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　目前使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其它容積式鼓風(fēng)機(jī)，基本上為臥式、安裝于地面上，不僅安裝面積大，而且因風(fēng)機(jī)噪聲和振動造成二次污染和環(huán)境干擾，但這些問題解決起來很棘手且費(fèi)用大。

　　本實用新型的目的，在于充分利用水的特性，提供一種適于水下工況運(yùn)行的能吸收振動、消除噪聲、安裝面積小、環(huán)保費(fèi)用低的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　本實用新型的解決方案如下。其結(jié)構(gòu)仍然包括有公知的羅茨鼓風(fēng)機(jī)所具有的動力電機(jī)、電機(jī)聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器、帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)主殼體、進(jìn)風(fēng)彎管、出風(fēng)彎管、風(fēng)機(jī)墻板、主運(yùn)轉(zhuǎn)軸、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動軸承、從軸滾動軸承以及相關(guān)緊固件與套件等，而其特征之處在于，全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體呈上、下敞口型，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板而分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體的上、下方，風(fēng)機(jī)上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動力電機(jī)采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風(fēng)機(jī)下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體、風(fēng)機(jī)上墻板、風(fēng)機(jī)下墻板、密封連接殼體和底座油箱內(nèi)，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內(nèi)，且風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器下部與主運(yùn)轉(zhuǎn)軸相連，分別與風(fēng)機(jī)主殼體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管，分別從風(fēng)機(jī)主殼體兩側(cè)垂直地延伸向上主軸滾動軸承分為主軸上滾動軸承和主軸下滾動軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，從軸滾動軸承分為從軸上滾動軸承和從軸下滾動軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，在風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風(fēng)機(jī)上墻板上方的密封連接殼體內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設(shè)在底座油箱內(nèi)；進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管下部的內(nèi)壁上均開設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開設(shè)有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設(shè)有一個分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內(nèi)均設(shè)有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內(nèi)底部，而上部分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽相齊平；動力電機(jī)周圍裝有連于電機(jī)上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。

　　具有上述結(jié)構(gòu)的本實用新型，全機(jī)呈垂直立式布置，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，適宜于水下工況運(yùn)行。密封連接殼體的設(shè)置，保證了動力電機(jī)與風(fēng)機(jī)上墻板及風(fēng)機(jī)主殼體之間良好的密封連接。上、下滾動軸承保證風(fēng)機(jī)葉輪軸的徑向定位，而上、下止推軸承的設(shè)置，則保證葉輪軸的垂直軸向定位。底座油箱將底座與油箱的作用合二為一，使得整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。鼓風(fēng)機(jī)在水下放置，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，因某種原因停機(jī)時，進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管中的熱風(fēng)，在管外壁水的作用下，逐漸冷卻產(chǎn)生冷凝水，沿管壁流入風(fēng)機(jī)內(nèi)，造成風(fēng)機(jī)逐漸銹蝕并最終產(chǎn)生故障。而進(jìn)、出風(fēng)彎管內(nèi)壁冷凝水收集槽的開設(shè)及下方集水器的安裝，則可使得風(fēng)機(jī)停機(jī)時產(chǎn)生的冷凝水，在沿著管壁流下時能進(jìn)入冷凝水收集溝槽，然后再進(jìn)入集水器，而不致進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)。集水器中收集的冷凝水，在風(fēng)機(jī)起動送風(fēng)時，高速氣流經(jīng)集水器內(nèi)的噴吸管上部，利用自吸原理，使噴吸管不斷地將集水器中的冷凝水吸出并形成霧化狀隨氣流一起帶出管道，以起到延緩銹蝕和保證風(fēng)機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。動力電機(jī)周圍防共振浮體的裝設(shè)，其最大的好處是利用這些浮體產(chǎn)生的浮力來減輕電機(jī)自重對風(fēng)機(jī)機(jī)體的垂直壓力，以有利于風(fēng)機(jī)的正常工作。底座油箱支撐腳上防振材料墊的安裝，則能減輕整機(jī)的振動。

　　本新型水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)滿足水下立式工況運(yùn)行條件，充分利用水的特性，達(dá)到降噪、吸振、冷卻諸多目的，極錦工減小了因風(fēng)機(jī)的噪聲和振動所造成的二次污染，減小了安裝面積，降低了安裝費(fèi)用和環(huán)保費(fèi)用，是滿足環(huán)境保護(hù)要求的名符其實的低噪、低振風(fēng)機(jī)，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)保事業(yè)。

　　以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

　　圖1為本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)的正視圖；圖2為

　　圖1本實用新型去掉兩側(cè)進(jìn)、出風(fēng)彎管后的正向剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3為

　　圖1的A-A剖視示意圖；圖4為

　　圖1本實用新型兩側(cè)的進(jìn)、出風(fēng)彎管及集水器的正向剖視放大結(jié)構(gòu)圖。

　　圖5為圖4的B-B剖視圖。

　　參見

　　圖1至圖3。本實用新型水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體1呈上、下敞口型，其內(nèi)部可采用上、下部徑向軸向支撐結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板2，它們分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體1的上、下方。風(fēng)機(jī)上墻板2的上方具有與其密封相連的密封連接殼體4，動力電機(jī)5采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體4的頂部上方，密封連接殼體4上、下兩連接端面上分別裝設(shè)有密封墊6與7，兩處連接端面上均有螺釘將所連接件緊固于一體并用銷定位。風(fēng)機(jī)下墻板3的下方為與其密封相連的底座油箱8。風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體1、風(fēng)機(jī)上墻板2、風(fēng)機(jī)下墻板2、密封連接殼體4和底座油箱8內(nèi)，主葉輪11和從葉輪12分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體1內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10上。布置在密封連接殼體4內(nèi)部的電機(jī)聯(lián)軸器13和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器14，一上一下地垂直相連在一起，然后上端和下端分別與電機(jī)轉(zhuǎn)軸15和風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9相連。分別與風(fēng)機(jī)主殼體1的進(jìn)風(fēng)口16和出風(fēng)口17密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19，分別風(fēng)機(jī)主殼體1兩側(cè)垂直地延伸向上。

　　風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9的滾動軸承分為主軸上滾動軸承20和主軸下滾動軸承21，分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)，風(fēng)機(jī)從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10的滾動軸承分為從軸上滾動軸承22和從軸下滾動軸承23，也分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)。在風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承24和從軸下止推軸承25，在風(fēng)機(jī)上墻板2上方的密封連接殼體4內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承26和從軸上止推軸承27。彼此相嚙合的風(fēng)機(jī)主齒輪28和從齒輪29，則分別裝設(shè)在底座油箱8內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10上。

　　動力電機(jī)5周圍裝有用螺釘連于電機(jī)5上的幾個防共振浮體30，浮體30為空心密閉容器。為消除風(fēng)機(jī)和電機(jī)在水中運(yùn)行時水可能產(chǎn)生的共振，浮體30上設(shè)有一些防共振筋條或防共振板31，以達(dá)到破壞共振的產(chǎn)生。電機(jī)5上還另設(shè)有起吊吊環(huán)32。底座油箱8內(nèi)側(cè)為油箱，外側(cè)呈盆狀并帶有幾個斜撐式支撐腳33，以增大接觸地面面積，提高穩(wěn)定性。支撐腳33上有螺孔，吸振材料墊34用螺釘固定于支撐腳23上。

　　參見圖4與圖5。進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19下部的內(nèi)壁上均開設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽35，溝槽位置處均開設(shè)有通外壁的通孔36，兩處通孔36的下方各裝設(shè)有分別固連于管壁上的空心密閉的集水器37，兩集水器37的頂部開口分別與所在管壁上的通孔36相連通，內(nèi)部均置有垂直的噴吸管38，兩噴吸管38的下部各自靠近所在集水器37的內(nèi)底部，而上部則分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽35相齊平。至于集水器37分別與所在進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19相固連的方式，圖中實施例是將冷凝水收集溝槽35處管壁上的通孔36加工成螺孔，集水器3 7頂部端口處加工有外螺紋，以將集水器37頂部旋接在通孔36內(nèi)。

　　上述提到的風(fēng)機(jī)所有密封連接面間都設(shè)有密封材料墊。

　　權(quán)利要求1.一種適于水下工況運(yùn)行的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括有動力電機(jī)、電機(jī)聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器、帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)主殼體、進(jìn)風(fēng)彎管、出風(fēng)彎管、風(fēng)機(jī)墻板、主運(yùn)轉(zhuǎn)軸、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動軸承、從軸滾動軸承以及相關(guān)緊固件與套件等，其特征在于A)全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體呈上、下敞口型，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板而分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體的上、下方，風(fēng)機(jī)上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動力電機(jī)采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風(fēng)機(jī)下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體、風(fēng)機(jī)上墻板、風(fēng)機(jī)下墻板、密封連接殼體和底座油箱內(nèi)，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內(nèi)，且風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器下部與主運(yùn)轉(zhuǎn)軸相連，分別與風(fēng)機(jī)主殼體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管，分別從風(fēng)機(jī)主殼體兩側(cè)垂直地延伸向上；B)主軸滾動軸承分為主軸上滾動軸承和主軸下滾動軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，從軸滾動軸承分為從軸上滾動軸承和從軸下滾動軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，在風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風(fēng)機(jī)上墻板上方的密封連接殼體內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設(shè)在底座油箱內(nèi)；C)進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管下部的內(nèi)壁上均開設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開設(shè)有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設(shè)有一個分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內(nèi)均設(shè)有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內(nèi)底部，而上部分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽相齊平；D)動力電機(jī)周圍裝有連于電機(jī)上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。

　　2.如權(quán)利要求1所述的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，在動力電機(jī)周圍裝連的防共振浮體上設(shè)有防共振筋條或防共振板。

　　3.如權(quán)利要求1、2所述的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，將進(jìn)風(fēng)彎管和山風(fēng)彎管下部內(nèi)壁冷凝水收集溝槽處管壁上的通孔加工成螺孔，集水器頂部端口處加工有外螺紋，并將集水器頂部旋接在通孔內(nèi)。

　　專利摘要水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括有動力電機(jī)，電機(jī)與風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器，風(fēng)機(jī)主殼體，進(jìn)、出風(fēng)彎管，風(fēng)機(jī)上、下墻板，密封連接殼體，底座油箱，風(fēng)機(jī)主、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸，主、從葉輪，主、從齒輪，主、從滾動軸承，主、從止推軸承，起延緩銹蝕作用的集水器，起減輕電機(jī)自重壓力和防共振作用的防共振浮體，裝在底座油箱支撐腳上的吸振材料墊等。全機(jī)呈立式布置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，適于水下工況運(yùn)行，達(dá)到了降噪、吸振、冷卻、減小安裝面積、節(jié)省費(fèi)用等目的。

　　文檔編號F04C18/14GKSQ

　　公開日1997年4月23日 申請日期1996年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月2日

　　發(fā)明者張一健, 張翔 申請人:張一健, 張翔

羅茨風(fēng)機(jī)冷凝水：負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī),負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)特點

　　負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)又稱羅茨真空泵，羅茨真空泵的使用越來越普遍。那“影響羅茨真空泵工作效率的因素有哪些，也成為許多行業(yè)的關(guān)注點。

　　1、 蒸汽壓力

　　蒸汽壓力偏低及壓力波動均對羅茨真空泵的能力有較大影響,因此蒸汽壓力不應(yīng)低于要求的工作壓力,但所用真空泵結(jié)構(gòu)設(shè)計已定型,過多提高蒸汽壓力并不會增加抽氣量及真空度。

　　另外,要確保鍋爐供給的蒸汽壓力穩(wěn)定,用一臺鍋爐專門給蒸汽噴射泵提供工作蒸汽,這樣蒸汽壓力就不會出現(xiàn)波動,確保真空泵性能穩(wěn)定。

　　2、 循環(huán)冷卻水

　　冷卻水供量不足,冷凝器會發(fā)熱,氣流聲音變大,真空度迅速下降,甚至蒸汽會返入抽氣管。

　　冷凝水在多級真空泵中具有舉足輕重的作用，冷凝水可以將蒸汽充沛冷凝，真空泵排出壓力中的水蒸汽分壓有必要高于其所對應(yīng)的飽滿蒸汽壓，因此冷凝水的溫度也要低于該壓力下的飽滿溫度，才能保證泵體的正常作業(yè)。

　　3、 負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)噴嘴

　　噴嘴是影響真空泵性能的重要部件,存在的問題有:噴嘴裝錯、裝歪、堵塞、損壞、腐蝕和泄漏;不管采取何種預(yù)防措施,噴嘴的堵塞在所難免。

　　一方面由于安裝蒸汽管道時,管道中殘存的鐵屑及焊渣會堵塞噴嘴;另一方面,真空泵系統(tǒng)停用時,蒸汽管道易生銹,銹斑在使用時掉落堵塞噴嘴。

　　4、 負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)使用環(huán)境

　　環(huán)境的影響主要是指被抽氣體對體系的污染，在鋼液處置過程中，鋼液會放出很多的氣體，同時也會有一部分細(xì)微的氧化粉皮等小顆粒被吸入真空泵，這些小顆粒會堆積粘附在泵體上，減小了抽氣管路流導(dǎo)，延長了抽氣時間，下降了泵的抽氣功能。

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