羅茨鼓風(fēng)機起熱是這么回事_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機起熱是這么回事:三葉羅茨鼓風(fēng)機-羅茨鼓風(fēng)機出氣口溫度很熱是怎么回事?[]
有很多客戶打電話咨詢,為什么羅茨鼓風(fēng)機排出的氣體溫度高,很熱,簡直不敢用手來摸出口的連接管道,其實出氣口的溫度熱是正常的,鼓風(fēng)機的原理導(dǎo)致熱的一個重要原因,還和風(fēng)機的參數(shù)也有密不可分的關(guān)系,壓力越高,轉(zhuǎn)速越大,風(fēng)機的排出氣體溫度就越大。下面錦工小編分析了以下4點是導(dǎo)致風(fēng)機排出氣體壓力過高的主要原因。
輸送了干凈的空氣。入口溫度通??刂圃?0攝氏度以下,超過40攝氏度。它對普通風(fēng)機的各個方面都有較高的性能要求,很難達到良好的輸送效果,同時也會降低風(fēng)機的性能,影響羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命。
如果我們提供清潔的空氣,則出口溫度應(yīng)保持在100攝氏度以下。如果溫度超過100攝氏度,則應(yīng)對水箱進行水冷。如果我們系統(tǒng)使用的羅茨鼓風(fēng)機要求壓力非常高,我們需要使用兩級串聯(lián)風(fēng)機,并且需要在其中安裝冷卻器??諝獗焕鋮s。
高溫會影響風(fēng)機的油箱,密封件,軸承等,可能導(dǎo)致風(fēng)機無法使用。在日常檢查工作中,需要每天檢查并完成風(fēng)機的體溫,軸承溫度和水箱溫度。記錄工作。
羅茨鼓風(fēng)機提供氣體時,需要迫使壓縮機壓縮。選擇風(fēng)機時,會有一個壓力參數(shù),例如60Kpa。當壓縮空氣被壓縮時,羅茨鼓風(fēng)機可以承受的最大壓力為60Kpa。當壓力達到60Kpa時,風(fēng)機也可以克服壓力的正常運行,但是電機的動力要加大了,不然電機承受不了。
通過上面的介紹用戶們應(yīng)該了解了羅茨鼓風(fēng)機出氣口溫度高熱的原因,有的用戶甚至認為風(fēng)機質(zhì)量的問題,其實熱是正常。注意:每個客戶在采購的時候一定要把參數(shù)告訴羅茨鼓風(fēng)機廠家,以便得到合適的選型。
羅茨鼓風(fēng)機起熱是這么回事:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因和對降溫的要求
原標題:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因和對降溫的要求
一六風(fēng)機給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因和對降溫的要求
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因:
1.強制輸送氣體
羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體的時候,需要對風(fēng)機進行強制壓縮,風(fēng)機的選型時,有個壓力參數(shù),比如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時,可以承受的最大壓力是39Kpa,當前方管道的壓力達到39Kpa時,風(fēng)機可以克服壓力正常運行。強制壓縮空氣運行,必然會產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。
2.進口溫度
輸送清潔空氣,進口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對于普通風(fēng)機的各個方面的性能要求較高,很難實現(xiàn)良好的輸送效果。
3.正常風(fēng)機的進口溫度
如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100攝氏度以下,超過100攝氏度需要對油箱進行水冷,如果我們使用的風(fēng)機,壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機,并需要加裝冷卻器來對空氣進行冷卻。
4.高溫對風(fēng)機的影響
高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等,都會產(chǎn)生影響,嚴重可能導(dǎo)致風(fēng)機無法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進行檢查,并做好每天的記錄工作。
羅茨鼓風(fēng)機對降溫的要求:
1.輔助降溫措施
一般的羅茨鼓風(fēng)機降溫,有水冷和風(fēng)冷,在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷,如果溫度較高則需要進行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。
在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨鼓風(fēng)機在冬季長時間不使用時,應(yīng)當將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。
2.葉輪間隙設(shè)計
羅茨鼓風(fēng)機在設(shè)計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設(shè)計的時候也為設(shè)計重點,有些小廠家就是因為設(shè)計不到位,才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。
葉輪間隙設(shè)計淫蕩符合一定的標準,在使用的過程中,也應(yīng)當進行檢查,每年的大檢時,對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理,保證葉輪間隙在標準誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。
3.易損部位加強防護
潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機極容易被高溫損壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護,除了應(yīng)用水冷卻,我們還需要進行其他的處理,從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油,溫度應(yīng)當依次遞減進行降溫處理。
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羅茨鼓風(fēng)機起熱是這么回事:羅茨風(fēng)機發(fā)熱到燙手是什么原因?
河北有位客戶是在11月份的時候采購的風(fēng)機,客戶使用了一段時間后,近日突然打電話到我們公司這邊,說:羅茨風(fēng)機發(fā)熱是怎么回事???下面小編還原一下與客戶對話的場景:
客戶:喂,你好,錦工風(fēng)機,小韓嗎?
小韓:是的,您好,陳經(jīng)理。
客戶:你好,我有個事情想咨詢一下你,我們使用的羅茨風(fēng)機突然發(fā)熱、燙手,燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機上,都吱拉一下。怎么回事?。?/p>
小韓:嗯,羅茨風(fēng)機有其他的異常噪音嗎?或者有什么其他的狀況沒?
客戶:沒有,就是燙的不行。
小韓:嗯,如果羅茨風(fēng)機沒有異常的噪音,機器本身出現(xiàn)故障的情況很低,是不是連接管道有問題???你們有檢查管道嗎?
客戶:沒有檢查,一直檢查風(fēng)機來著。我們找人檢查下管道看看,看是不是管道的問題,找不到問題我再聯(lián)系你哈。
小韓:嗯,好的。
30分鐘后... ...客戶又打來電話~
客戶:喂,小韓嗎?
小韓:嗯,您好,陳經(jīng)理,故障排除了嗎?
客戶:找到問題了,我們的閘閥不知道被哪個員工給關(guān)閉了大約3/4,造成了風(fēng)機的負載。
小韓:嗯,閘閥關(guān)閉了3/4很危險,長期運行可能造成設(shè)備損害,以后要注意巡檢,陳經(jīng)理。
客戶:好的,謝謝
小韓:不客氣,如果在使用我們的風(fēng)機時,有什么問題,隨時聯(lián)系我們!
客戶:好的,再見
小韓:再見~
小結(jié):羅茨風(fēng)機在與管道相連接時,有很多閥門,如:逆止閥、閘閥、放空閥等,這些閥門在安裝使用時要科學(xué)合理,閘閥關(guān)閉會直接導(dǎo)致管道的阻塞,在運行羅茨風(fēng)機運行時,如果沒有徹底將閘閥打開,羅茨風(fēng)機將負載運行,造成氣體壓縮而放熱,致使風(fēng)機機殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運行會對羅茨風(fēng)機造成嚴重影響,幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時,并及時解決,否則很可能會造成羅茨風(fēng)機的嚴重損壞。羅茨風(fēng)機發(fā)熱的原因有很多種,該為其中一種,如果您有遇到同樣的問題,可以對您的管路進行檢查排除故障,如果您有什么采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機起熱是這么回事:羅茨鼓風(fēng)機吹出來的空氣熱怎么辦?有沒有好的解決辦法?
羅茨鼓風(fēng)機吹出來的空氣是熱風(fēng),屬于正常現(xiàn)象,但是過熱的空氣可能是其他問題導(dǎo)致的,今天錦工風(fēng)機給大家來分析下這個問題:
1、空氣熱的原因
羅茨鼓風(fēng)機屬于強制輸送氣體設(shè)備,在輸送空氣的時候,需要壓縮空氣,壓縮空氣自然會存在釋放熱量,所以,羅茨風(fēng)機在輸送氣體過程中,出現(xiàn)機體有溫度、空氣有熱度,是正?,F(xiàn)象。
一般來說,整機溫度不要超過100攝氏度,溫度過高,達到120攝氏度,對于風(fēng)機的各個配件都會產(chǎn)生影響。
2、異常高溫的原因
所輸送的空氣存在異常高溫,這種情況,要對風(fēng)機整機進行檢查,查看是否存在個別的故障問題,異常的摩擦也會導(dǎo)致整機溫度過高的情況。
故障引發(fā)氣體高溫,必須要從根本上解決故障問題,然后才能夠解決氣體溫度過高的問題。
3、單純溫度過高
如果空氣溫度在正常范圍內(nèi),但是還是對我們的工況產(chǎn)生影響,那怎么辦呢?只能加冷卻設(shè)備,比如,加注一個冷卻池,對空氣進行降溫,相對來說,處理正常風(fēng)機所輸出的過高的溫度,只能通過外加降溫設(shè)備。
錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,如果您有羅茨鼓風(fēng)機的維修和采購問題,可以聯(lián)系我們的在線客服,也可以撥打我們的全國免費客服熱線
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