羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵:以石灰石粉為例:氣力噴射輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)的選型
原標(biāo)題:以石灰石粉為例:氣力噴射輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)的選型
石灰石粉連續(xù)噴射輸送泵是粉料輸送設(shè)備中的一種,氣力輸送是一項(xiàng)綜合性的技術(shù),它涉及了流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、生產(chǎn)制造技術(shù)等多領(lǐng)域,屬于效率高、占地少、經(jīng)濟(jì)無污染的高新科技項(xiàng)目技術(shù)。隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)中都涉及到氣力輸送,以粉粒狀物料作為原料的情況比較常見。為了提高裝卸、運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率,節(jié)省勞動(dòng)力和改善勞動(dòng)條件,氣力輸送是一種比較好的輸送方式。由于它具有通常機(jī)械輸送方式所不具備的一些獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),已越來越受到重視。近幾年來我國在建筑材料、交通運(yùn)輸、化工、電力、冶金、鑄造、食品等工業(yè)部門,氣力輸送應(yīng)用日益增多。大宇機(jī)械就石灰石粉物料來對(duì)氣力連續(xù)噴射輸送泵及羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型計(jì)算。
輸送物料:石灰石粉
輸送量:167kg/min=10t/h。
輸送距離:當(dāng)量距離L=33m。(水平1m=1m,彎頭1個(gè)=10m,高度1m=2m)
容重:1.3/m3。
風(fēng)量計(jì)算:
根據(jù)輸送當(dāng)量距離,灰氣比取U=10(空氣按1Kg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀況),即在33m當(dāng)量距離下1kg 空氣輸送10kg物料。
所需風(fēng)量為Q1=W/U(W為每分鐘輸送量)=167÷10=16.7m3/min。
風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.15×Q1=1.15×16.7=19.205m3/min。
輸灰管:
輸灰管為ф168×8mm。
計(jì)算風(fēng)壓(壓降):
系統(tǒng)壓降P=L(當(dāng)量距離)*0.25(壓力損失)+20(設(shè)備損失經(jīng)驗(yàn)值)=33*0.25+20=28.25
羅茨風(fēng)機(jī)選型:
根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,所選羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)為:壓力:32Kpa;流量:19.58m3/min.
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羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵:氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)與倉泵的區(qū)別
氣力輸送系統(tǒng)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送兩種,在設(shè)備上多采用羅茨風(fēng)機(jī)與倉泵作為動(dòng)力源。氣力輸送中正壓輸送利用的是羅茨風(fēng)機(jī)的吹力及倉泵氣源強(qiáng)大的壓力,而負(fù)壓輸送則是通過羅茨風(fēng)機(jī)抽取設(shè)備內(nèi)的空氣從而產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力將物料通過管道輸送到料倉內(nèi)。那么在羅茨風(fēng)機(jī)與倉泵的使用中,都有那些區(qū)別那。
首先要根據(jù)物料的性質(zhì)選擇是使用羅茨風(fēng)機(jī)還是倉泵作為動(dòng)力系統(tǒng)。例如物料無論是顆粒狀還是粉劑性質(zhì),如果物料本身比重不是很大,采用羅茨風(fēng)機(jī)或者是倉泵理論上都可以作為輸送系統(tǒng)的動(dòng)力。如果物料比重較重,則只能采用動(dòng)力更加強(qiáng)勁的倉泵。相比較羅茨風(fēng)機(jī),由于倉泵采用脈沖式高壓輸送,所以在動(dòng)力上更加有力。但如果物料為比較蓬松的粉碎秸稈類物質(zhì)則采用羅茨風(fēng)機(jī)輸送更優(yōu)良。
其次,如果單單是從成本上考慮,羅茨風(fēng)機(jī)相較于倉泵成本更低,受到許多中小客戶的歡迎,而倉泵由于其特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在應(yīng)用上成本更加高昂。
如果從輸送距離上考慮,羅茨風(fēng)機(jī)的輸送距離一般為300米左右,更遠(yuǎn)可輸送到600米左右有效距離,輸送距離一般。而動(dòng)力強(qiáng)勁的倉泵輸送距離則要遠(yuǎn)得多,正常輸送距離可達(dá)1500米,更遠(yuǎn)設(shè)計(jì)可將物料輸送到距離3000米左右,是羅茨風(fēng)機(jī)輸送距離的5倍左右。如果是遠(yuǎn)距離輸送的話,氣力輸送系統(tǒng)以倉泵為動(dòng)力是非常不錯(cuò)的選擇。
許多時(shí)候我們?cè)谑褂脷饬斔拖到y(tǒng)時(shí)既要考慮到物料的性質(zhì),又要考慮到設(shè)備的使用成本以及物料的輸送距離。所以當(dāng)我們?cè)谶x擇使用哪一種設(shè)備的氣力輸送系統(tǒng)時(shí),要綜合全面考慮。當(dāng)物料為兩種設(shè)備都可以輸送的物料時(shí),距離較近的600米以內(nèi)的考慮到成本的因素,以羅茨風(fēng)機(jī)為優(yōu)。當(dāng)輸送距離較遠(yuǎn)時(shí)超過了羅茨風(fēng)機(jī)的使用限度,那我們只能選擇動(dòng)力更加強(qiáng)勁的倉泵作為載體。
羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵:粉體輸送泵:羅茨風(fēng)機(jī)
大春源:羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨風(fēng)機(jī)、魯氏鼓風(fēng)機(jī)
客戶**品牌:大春源、(真空系列 與 壓送系列)大陸生產(chǎn)銷售:羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、三葉羅茨風(fēng)機(jī)、魯氏鼓風(fēng)機(jī)、羅茨泵
。主要配套:氣力輸送、真空輸送、粉粒體輸送、配料系統(tǒng)、集中供料系統(tǒng)、塑料機(jī)械、等專用設(shè)備。
用途:
1.排氣、干燥、空氣輸送、集塵裝置;
3.氣體及粉粒體輸送、燃燒后灰燼處理;
4.排煙脫硫脫硝、環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備;
5.染整造紙?jiān)O(shè)備真空脫水;
6.木工雕刻中吸附工件。
7.中央供料系統(tǒng)、集塵裝置;
8.排煙脫硫、環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備;利用空壓輸送。
特點(diǎn):
1.口徑:DCY40mm-DCY300mm(1.5 "-12");.
風(fēng)量:1.02-279m3/min
壓力:一段DCY型可達(dá)-6000mmAq(-0.6kgf/cm2)。
2.排出氣體不含油污。
3.電腦動(dòng)平衡校正一低振動(dòng)低噪音。
4.風(fēng)量穩(wěn)定,壓力變化對(duì)風(fēng)量之影響小。
5.特殊葉輪設(shè)計(jì),高效率省能源。
6.構(gòu)造簡單堅(jiān)固、無故障。
7.使用一級(jí)研磨齒輪,精度高、壽命長、低噪音。
8.嚴(yán)格品質(zhì)管理,標(biāo)準(zhǔn)化制品。
9.葉輪采用**之龍門刨床四軸加工法,一次加工完成,使其具有更高之精密度。
DCY真空風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī),其負(fù)壓可根據(jù)用戶的要求在允許的范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié),在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪,在葉輪與葉輪,及葉輪與殼體間僅留極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)葉輪經(jīng)過吸入端時(shí),與殼體之間捕捉一定量的空氣,隨葉輪的旋轉(zhuǎn),空氣側(cè)移,從出口端排出。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,吸入端管路的負(fù)壓會(huì)慢慢升高,直至要求值。
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粉體輸送泵:羅茨風(fēng)機(jī) 網(wǎng)址:
羅茨風(fēng)機(jī) 輸送泵:羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)之料封泵 發(fā)射器 輸送泵
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)之料封泵 發(fā)射器 輸送泵
輸送泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備,屬于低壓稀相輸送類別,利用氣流射流作用,使空氣帶動(dòng)灰粒把灰送到灰?guī)?,在?dāng)量距離450m,提升高度40m范圍內(nèi)使用效果最佳。
輸送泵主體材質(zhì)為Q235,擴(kuò)散管為耐磨鑄鋼,風(fēng)管為20#鋼。組件:擴(kuò)散管、泵體、風(fēng)管、方管、變速箱、減速箱、長接管、單向閥、四通閥、支氣管、氣化箱等,料封泵工作時(shí)的能量來自二部分:一部分是風(fēng)機(jī)的動(dòng)能,另一部分是料柱的勢(shì)能。料柱高、勢(shì)能大、壓力大、輸送量相應(yīng)就大,反之則小。
輸送泵的運(yùn)行條件:
1、輸送泵正常工作的必要條件是必須有一定的料封高度,料倉料位的壓力要大于輸送泵內(nèi)工作時(shí)的正壓,通過料位壓把正負(fù)壓隔離,風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓把料送走,所以必需要有一定的料位高度。
2、收料庫上一定要安裝除塵器,除塵器的排風(fēng)量要大于輸灰風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)量,否則,進(jìn)風(fēng)量大于排風(fēng)量時(shí),迫使收料庫內(nèi)壓力增大,造成系統(tǒng)壓力不平衡,管道阻力大,進(jìn)風(fēng)從料封泵反竄到料倉以上部分,使輸送泵不能正常工作。
輸送泵輸送系統(tǒng)的特點(diǎn):
該工藝選用低壓輸送泵組成氣力輸灰系統(tǒng),整個(gè)工藝布置簡單。干灰從灰斗卸灰口經(jīng)卸灰閥到料倉進(jìn)到輸送泵內(nèi),由輸送泵連續(xù)地輸送到灰?guī)靸?nèi),無任何中間環(huán)節(jié)和中間設(shè)備。因而使整個(gè)工藝系統(tǒng)具有如下的特點(diǎn):
連續(xù)輸送,閥門無需頻繁啟閉,故障率極少。
連續(xù)輸送,系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),基本無堵管現(xiàn)象,安全可靠,可以無人值守。
連續(xù)輸送,管內(nèi)流速較低且恒定,因而磨損較少,動(dòng)力風(fēng)機(jī)無任何沖擊荷載,故系統(tǒng)及所有設(shè)備壽命長。
設(shè)備體積小,安裝簡單,檢修方便。
設(shè)備無泄漏,符合環(huán)保要求。
投資省、造價(jià)低、運(yùn)行費(fèi)用少、收回投資快、經(jīng)濟(jì)效益高。
動(dòng)力風(fēng)機(jī)單獨(dú)設(shè)置,從而與主廠其他系統(tǒng)不存在風(fēng)源協(xié)調(diào)問題,互不影響。
料封泵的維護(hù)及保養(yǎng):
1、料封泵運(yùn)行前應(yīng)在活動(dòng)風(fēng)管箱內(nèi)加入適量的機(jī)油,以潤滑活動(dòng)風(fēng)管兩端的油封。調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速機(jī)內(nèi)按油標(biāo)準(zhǔn)線的位置加入適量的機(jī)械油。冬季N46,夏季N68,初次投運(yùn)后一個(gè)月內(nèi)換油,以后一般一年換兩次即可。
2、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布,一般半年檢查一次。
3、其它無需維護(hù)保養(yǎng),易損件很少,一年后檢查一下擴(kuò)壓管內(nèi)的漸縮、漸擴(kuò)管的沖刷情況,若磨損嚴(yán)重再更換。
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