羅茨風(fēng)機出口管道喘振的原因：什么是風(fēng)機喘振 喘振的原因及如何解決喘振

　　時間：2021-07-19

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　　作者：佚名

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　　喘振定義

　　喘振，顧名思義就象人哮喘一樣，風(fēng)機出現(xiàn)周期性的出風(fēng)與倒流，相對來講軸流式風(fēng)機更容易發(fā)生喘振，嚴(yán)重的喘振會導(dǎo)致風(fēng)機葉片疲勞損壞。

　　流體機械及其管道中介質(zhì)的周期性振蕩，是介質(zhì)受到周期性吸入和排出的激勵作用而發(fā)生的機械振動。例如，泵或壓縮機運轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)的喘振過程是：流量減小到最小值時出口壓力會突然下降，管道內(nèi)壓力反而高于出口壓力，于是被輸送介質(zhì)倒流回機內(nèi)，直到出口壓力升高重新向管道輸送介質(zhì)為止；當(dāng)管道中的壓力恢復(fù)到原來的壓力時,流量再次減少,管道中介質(zhì)又產(chǎn)生倒流，如此周而復(fù)始。喘振的產(chǎn)生與流體機械和管道的特性有關(guān)，管道系統(tǒng)的容量越大，則喘振越強，頻率越低。一旦喘振引起管道、機器及其基礎(chǔ)共振時，還會造成嚴(yán)重后果。為防止喘振，必須使流體機械在喘振區(qū)之外運轉(zhuǎn)。在壓縮機中，通常采用最小流量式、流量-轉(zhuǎn)速控制式或流量-壓力差控制式防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當(dāng)多臺機器串聯(lián)或并聯(lián)工作時，應(yīng)有各自的防喘振調(diào)節(jié)裝置。

　　風(fēng)機喘振的現(xiàn)象

　　喘振原因

　　根據(jù)對軸流式通風(fēng)機做的大量性能試驗來看，軸流式通風(fēng)機的p－Q性能曲線是一組帶有駝峰形狀的曲線（這是風(fēng)機的固有特性，只是軸流式通風(fēng)機相對比較敏感），如左圖所示。當(dāng)工況點處于B點（臨界點） 左側(cè)B、C之間工作時，將會發(fā)生喘振，將這個區(qū)域劃為非穩(wěn)定區(qū)域。發(fā)生喘振，說明其工況已落到B、C之間。

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羅茨風(fēng)機出口管道喘振的原因：羅茨鼓風(fēng)機維修喘振和失速的原因與處理

　　風(fēng)機出現(xiàn)喘振的原因是出口壓力與風(fēng)機風(fēng)量失去了對應(yīng).風(fēng)機出口壓力很高而風(fēng)量卻很少,這就使得風(fēng)機的葉輪部分或者全部進入了失速區(qū),進而造成了風(fēng)機的喘振,主要有擋板誤動,控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,運行人員的操作失誤等因素.失速是軸流式風(fēng)機或離心式空壓機基本屬性,每個葉輪都會有發(fā)生失速的不穩(wěn)定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測試器才能探測.風(fēng)量、出口風(fēng)壓、電機電流出現(xiàn)大幅度的波動,劇烈震動和異常噪音等.風(fēng)機喘振會造成風(fēng)機葉片的斷裂或者是機械部件的損壞,風(fēng)機的喘振是一種故障,本著不允許故障下使用風(fēng)機的原則,風(fēng)機在出現(xiàn)喘振時,是不能運行的.當(dāng)喘振發(fā)生時,流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈.但喘振發(fā)生要有一定的條件,同一風(fēng)機裝于不同系統(tǒng)中,有的發(fā)生喘振,有的就不會發(fā)生.失速發(fā)生時,盡管葉輪附近的工況有波動,但整臺風(fēng)機的流量、壓力和功率是基本穩(wěn)定的,可以連續(xù)運行.而喘振發(fā)生時,因流量、壓力和功率的大幅度脈動,無法維持正常運行失速時,風(fēng)機特性曲線可以測得.

羅茨風(fēng)機出口管道喘振的原因：風(fēng)機喘振的原因

　　風(fēng)機喘振，顧名思義就象人哮喘一樣，風(fēng)機出現(xiàn)周期性的出風(fēng)與倒流，相對來講，軸流式風(fēng)機更容易發(fā)生喘振，嚴(yán)重的喘振會導(dǎo)致風(fēng)機葉片疲勞損壞。那么為什么會出現(xiàn)風(fēng)機喘振呢？一起來了解一下吧！

　　1、兩風(fēng)機并列運行時導(dǎo)葉開度偏差過大使開度小的風(fēng)機落入喘振區(qū)運行。

　　2、煙風(fēng)道積灰堵塞或煙風(fēng)道擋板開度不足引起系統(tǒng)阻力過大。

　　3、風(fēng)機長期在低負荷運轉(zhuǎn)。

　　喘振是風(fēng)機本身固有的特性，造成喘振的唯一直接原因是進氣量減小到一定值。風(fēng)機運行時，當(dāng)進氣量減小到一定數(shù)值，氣體排送會出現(xiàn)強烈振蕩，機身劇烈振動，這種現(xiàn)象稱之為喘振。喘振是風(fēng)機所固有的特性，其出現(xiàn)會嚴(yán)重損壞風(fēng)機的機體，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。因此，在操作過程中要防止喘振的發(fā)生。

　　風(fēng)機在運轉(zhuǎn)過程中，如果進氣不足，流量不斷減小，小到最小流量界限時，就會在風(fēng)機流道中出現(xiàn)嚴(yán)重的氣體介質(zhì)渦動，流動嚴(yán)重惡化，使風(fēng)機出口壓力突然大幅度下降。由于風(fēng)機總是和管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的，這時管網(wǎng)中的壓力并不馬上降低，于時管網(wǎng)中原氣體壓力就會大于風(fēng)機出口壓力，因而管網(wǎng)中的氣流就會倒流向風(fēng)機，直到管網(wǎng)中的壓力降至風(fēng)機出口壓力時倒流才停止。風(fēng)機又開始向管網(wǎng)供氣，風(fēng)機的流量又增大，恢復(fù)正常工作，但當(dāng)管網(wǎng)中的壓力恢復(fù)到原來壓力時，風(fēng)機流量又減少，系統(tǒng)中氣體又產(chǎn)生倒流，如此周而復(fù)始，產(chǎn)生周期性氣體振蕩現(xiàn)象就稱為“喘振"。

　　喘振現(xiàn)象不但和風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)脫離有關(guān)，還和管網(wǎng)系統(tǒng)有關(guān)。管網(wǎng)的容量越大，則喘振的振幅越大，頻率越低。喘振的頻率大致和管網(wǎng)容量的平方根成反比。

　　機組喘振時，風(fēng)機和其后的管道系統(tǒng)之間產(chǎn)生了一種低頻高振幅的壓力波動，整個機組發(fā)生強力的振動，發(fā)出嚴(yán)重的噪音，調(diào)節(jié)系統(tǒng)也大幅度的波動。一般根據(jù)下列方法判斷是否進入喘振工況。

　　1)監(jiān)測風(fēng)機出口管道氣流噪音。正常工況時出口的聲音是連續(xù)且較低的。而接近喘振時，整個系統(tǒng)的氣流發(fā)生周期性的振蕩，因而在出口管道處聲音是周期性的變化，喘振時，噪音加劇，甚至有爆音出現(xiàn)。

　　2)觀測風(fēng)機流量及出口壓力的變化。風(fēng)機穩(wěn)定運行時，其出口壓力和進口流量變化是不大的，當(dāng)接近或進入喘振工況時，二者的變化很大，發(fā)生周期性大幅度的脈動。

　　3)觀測機體和軸振動情況。當(dāng)接近或進入喘振工況時，機體和軸振動都發(fā)生強烈的振動變化，其振幅要比平常運行時大大增加。

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羅茨風(fēng)機出口管道喘振的原因：高壓羅茨風(fēng)機喘振現(xiàn)象的原因

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　　1、喘振現(xiàn)象及原因：

　　具有駝峰型特性的風(fēng)機在運行過程中，當(dāng)負荷減小，負載流量下降到某一定 值時，出現(xiàn)工作不穩(wěn)定現(xiàn)象。

　　這時流量忽多忽少，一會兒向負載排氣，一會兒又 從負載吸氣，發(fā)出如同哮喘病人“喘氣”的噪聲，同時伴隨著強烈振動，這種現(xiàn)象稱之為喘振。

　　發(fā)生喘振現(xiàn)象的根源是離心風(fēng)機所具有的駝峰型特性。

　　負荷下降使處于駝峰右側(cè)的工作點向駝峰點靠近，工作點越靠近駝峰點M，越會出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的可能性，駝峰型特性是發(fā)生喘振現(xiàn)象的主要原因。

　　2、防喘振控制思路

　　轉(zhuǎn)速不同，相應(yīng)的駝峰 點和駝峰流量也不同。轉(zhuǎn)速越低，駝峰點越向左移，駝峰流量越小。把不同轉(zhuǎn)速下的駝峰點連接起來，就構(gòu)成了一條曲線，曲線右側(cè)為穩(wěn)定工作區(qū)，曲線左側(cè)為喘振區(qū)。我們稱駝峰流量為極限流量，相應(yīng)的駝峰點連接曲線被稱為喘振極限線。 顯然，只要在任何轉(zhuǎn)速下，控制風(fēng)機的流量，使其大于極限流量，則風(fēng)機便不會發(fā)生喘振問題。這就是防喘振控制的基本思想。考慮到吸入氣體的狀態(tài)如壓力、 溫度、密度等都會引起風(fēng)機特性曲線的微小變化，因此應(yīng)考慮一定的安全容量， 確保實際工作點不至于太靠近喘振極限，以免發(fā)生喘振事故。

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