羅茨風(fēng)機(jī)安裝風(fēng)輪_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)安裝風(fēng)輪:如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪
原標(biāo)題:如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪
很多人不知道怎么給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪。今天羅茨風(fēng)機(jī)廠家來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下如何安裝齒輪。
使用的舊齒輪應(yīng)根據(jù)拆卸位置的方向標(biāo)記進(jìn)行裝配,以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪,主輪和從動(dòng)輪應(yīng)同時(shí)換。否則,新舊齒輪的匹配會(huì)造成接觸不好。
在運(yùn)行中,主動(dòng)齒輪通常先安裝,再安裝從動(dòng)齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時(shí),平鍵先安裝在軸上,二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面,然后把齒輪軸孔與軸相對(duì),使孔上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)平鍵,把齒輪安裝到軸上,羅茨風(fēng)機(jī)廠家常用的安裝方法有以下兩種:
1、當(dāng)錐度與齒輪和軸相配合時(shí),主動(dòng)齒輪先設(shè)置在主動(dòng)軸上,螺母安裝在齒輪的鎖定部分上,然后用銅桿敲擊齒輪的端面,擰緊螺母。鎖緊后,取出圓螺母,并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動(dòng)齒輪套在從動(dòng)輪上,轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運(yùn)行方向轉(zhuǎn)動(dòng),并檢查兩個(gè)葉輪之間的間隙。通過(guò)改變從動(dòng)環(huán)與輪轂之間的圓周位置,調(diào)整葉輪的方位,根據(jù)葉輪間隙的體積要求后,將從動(dòng)齒輪鎖定。
2、如果是圓柱形匹配,由于緊密配合,使用較大的壓力來(lái)安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上,然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊,將齒輪往軸上推進(jìn),在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
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羅茨風(fēng)機(jī)安裝風(fēng)輪:羅茨風(fēng)機(jī)施工安裝圖
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葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開(kāi)線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。葉輪的損壞,主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞,一般都是由于運(yùn)行時(shí)軸承或齒輪先損壞而引發(fā)的。發(fā)生損壞時(shí)會(huì)發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲,且風(fēng)量呈下降趨勢(shì)。此時(shí)應(yīng)立即停止運(yùn)行,以阻止更大的破壞發(fā)生若葉輪輕度磨損,在能滿(mǎn)足生產(chǎn)所需的風(fēng)量和壓力時(shí),可繼續(xù)使用,磨損嚴(yán)重時(shí)則應(yīng)更換,且須成對(duì)更換。
風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,伴隨著磨損,士45°位置上的間隙都會(huì)相應(yīng)地發(fā)生變化,其中+45°位置上的間隙趨向減小,而-45°位置上的間隙趨向增大。當(dāng)正常磨損至某一定程度時(shí)(在良好維護(hù)下,一般都應(yīng)在連續(xù)運(yùn)行7——8年以上),兩葉輪必將相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在調(diào)整兩葉輪的工作間隙時(shí),應(yīng)預(yù)先將+45°位置上的間隙適當(dāng)調(diào)大些,一般調(diào)至-45°位置的2倍(假設(shè)一45°時(shí)間隙為a,則+45°時(shí)為2a)。
羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高處理方案油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;過(guò)濾器或消聲器堵塞;壓力高于規(guī)定值;葉輪過(guò)度磨損,間隙大。通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。降低油位或挾油。清除堵物;降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;修復(fù)間隙;開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
變頻器可以在自動(dòng)(即通過(guò)壓力信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)輸出頻率)和手動(dòng)(由人工來(lái)設(shè)定工作頻率)兩種狀態(tài)下工作,并且具有自耦減壓?jiǎn)?dòng)與變頻器啟動(dòng)的互相切換功能,當(dāng)其中的一種工作方式處于檢修或者發(fā)生故障的時(shí)候,能夠由人工切換到另外一種工作方式上去,而不會(huì)影響到正常的生產(chǎn)。
變頻器內(nèi)置PI控制功能非常適用于對(duì)流量或者壓力的自動(dòng)控制,是專(zhuān)門(mén)為適應(yīng)風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)等平方力矩特性負(fù)載設(shè)計(jì)的變頻器,可以在極低的變頻下啟動(dòng)電機(jī),能夠避免過(guò)大的啟動(dòng)電流。通過(guò)安裝在羅茨風(fēng)機(jī)之前的煤氣管道上的壓力傳感器測(cè)得的壓力信號(hào),控制變頻器的輸出頻率,使得電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著集氣管壓力的變化而變化。
羅茨風(fēng)機(jī)安裝風(fēng)輪:羅茨風(fēng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)圖紙?jiān)斀?/h2>
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)圖紙?jiān)斀?/p>
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
現(xiàn)在,我們要了解,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。
我們知道,在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。
各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤(rùn)滑,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。今天,我們就來(lái)和大家一起聊一聊羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)的相關(guān)情況!
接下來(lái),我們一起來(lái)看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu); 以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。
葉輪:選用漸開(kāi)線型面,容積利用率高。
軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好,安全可靠。
傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。
轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
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羅茨風(fēng)機(jī)安裝風(fēng)輪:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)是什么原因?
羅茨風(fēng)機(jī)的拆裝一直是個(gè)技術(shù)活,對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在拆羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)首先遇到的問(wèn)題就是齒輪的拆卸,在之前的文章我們有提及到羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸問(wèn)題,該文章鏈接附在文末,有需要了解的朋友可以去看下,今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家解釋一下,羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因:
1、定位孔錯(cuò)位
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行大修之后,如葉輪的更換、軸的更換,可能會(huì)涉及到齒輪套定位不準(zhǔn)的情況,齒輪套定位不準(zhǔn),就需要根據(jù)齒輪重新進(jìn)行定位孔的設(shè)計(jì)。如果定位不準(zhǔn)的情況下,將齒輪進(jìn)行安裝,齒輪很可能存在轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。
2、葉輪卡死
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪損壞了,齒輪與葉輪是在兩個(gè)腔室,造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內(nèi)的故障,也可能是由葉輪故障造成的,如果不對(duì)葉輪進(jìn)行檢查,安裝齒輪之后,會(huì)出現(xiàn)齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況出現(xiàn),此種情況可能是葉輪出現(xiàn)了故障。
3、軸承損壞
軸承損壞也會(huì)造成齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng),軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件,每個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭都有4個(gè)軸承,放置在葉輪軸的兩端,軸承損壞,一方面可能會(huì)造成葉輪卡死,一方面會(huì)造成齒輪嚙合錯(cuò)誤。所以,這也會(huì)造成齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。
4、轉(zhuǎn)子軸損壞
轉(zhuǎn)子軸是葉輪的一部分,貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉(zhuǎn)子軸,有些是一體成型,有的是組裝而成的,轉(zhuǎn)子軸的磨損、變形,會(huì)影響到葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng),也就會(huì)影響到齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、齒輪嚙合不合理
在安裝齒輪時(shí),有一定的間隙誤差,如果嚙合間隙太小,齒輪就轉(zhuǎn)不動(dòng),羅茨風(fēng)機(jī)組裝的間隙標(biāo)準(zhǔn)較多,需要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況基本如上面所述,齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的易損部件,在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)多加注意。如果不具備專(zhuān)業(yè)知識(shí),在維修時(shí)盡量選擇返廠維修,齒輪在拆卸時(shí)切忌生拉硬拽。如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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