羅茨風(fēng)機(jī)憋壓的原因：導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

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　　錦工機(jī)械給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘，不會對羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開放空閥，啟動風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。

　　電機(jī)燒壞

　　如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞，啟動不了羅茨鼓風(fēng)機(jī)，那么就需要我們更換電機(jī)了，損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓，憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞，風(fēng)機(jī)承載壓力驟升，會出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設(shè)備的啟動都會造成電網(wǎng)電壓的波動，有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。

　　2.由于長時(shí)間不注意維護(hù)、清理，變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機(jī)器本身的散熱效果，使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。

　　有及時(shí)清理，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，進(jìn)而增大了負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。

　　4.變頻器選型時(shí)，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右，保證當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍然能夠驅(qū)動。

　　5.供電電壓過高或過低都會導(dǎo)致變頻器過熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過410伏以上，會使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏，會使變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘。

　　6.變頻器自身問題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時(shí)處于過流狀態(tài)造成跳閘。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會進(jìn)行一定的技術(shù)措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風(fēng)機(jī)降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進(jìn)行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

　　在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn)，水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在冬季長時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

　　2.葉輪間隙設(shè)計(jì)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，葉輪之間的間隙也會影響到散熱，如：機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候也為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，有些小廠家就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不到位，才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。

　　葉輪間隙設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，在使用的過程中，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，每年的大檢時(shí)，對于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理，保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi)，不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

　　3.易損部位加強(qiáng)防護(hù)

　　潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護(hù)，除了應(yīng)用水冷卻，我們還需要進(jìn)行其他的處理，從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油，溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。

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羅茨風(fēng)機(jī)憋壓的原因：羅茨風(fēng)機(jī)曝不起氣的原因是什么？4個(gè)主要原因！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)在污水曝氣中經(jīng)常使用到，污水曝氣風(fēng)機(jī)在使用過程中可能會發(fā)現(xiàn)曝氣不足，主要的原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、選型錯(cuò)誤

　　如果選型出現(xiàn)了錯(cuò)誤，壓力不足，沒法實(shí)現(xiàn)曝氣是正常現(xiàn)象，比如我們需要壓力為44.1kpa的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行曝氣，選型時(shí)壓力選小了，出現(xiàn)曝氣不足的現(xiàn)象很正常。

　　2、曝氣盤阻塞

　　曝氣盤出現(xiàn)了阻塞現(xiàn)象，污水曝氣時(shí)，曝氣盤很容易出現(xiàn)阻塞，如果大半數(shù)量的曝氣盤被阻塞，曝氣不明顯，也會感覺曝不出氣。

　　3、風(fēng)機(jī)故障

　　羅茨風(fēng)機(jī)用的越久，風(fēng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)會出現(xiàn)問題，比如：風(fēng)量不足、壓力不足等，這些都是正?，F(xiàn)象，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)在使用過程中會出現(xiàn)磨損，所以，羅茨風(fēng)機(jī)的參數(shù)用的越久參數(shù)會出現(xiàn)偏差。

　　4、管路問題

　　在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，如果出現(xiàn)了羅茨風(fēng)機(jī)的管路問題，如：管道破損泄漏，也會出現(xiàn)壓力不足的情況；再者，如果曝氣管路過長或者彎管過多，也會產(chǎn)生壓力損失。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　：沼氣加壓機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)憋壓的原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)憋壓_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘，不會對羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開放空閥，啟動風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。

　　電機(jī)燒壞

　　如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞，啟動不了羅茨鼓風(fēng)機(jī)，那么就需要我們更換電機(jī)了，損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓，憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞，風(fēng)機(jī)承載壓力驟升，會出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設(shè)備的啟動都會造成電網(wǎng)電壓的波動，有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。

　　2.由于長時(shí)間不注意維護(hù)、清理，變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機(jī)器本身的散熱效果，使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。

　　有及時(shí)清理，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，進(jìn)而增大了負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。

　　4.變頻器選型時(shí)，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右，保證當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍然能夠驅(qū)動。

　　5.供電電壓過高或過低都會導(dǎo)致變頻器過熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過410伏以上，會使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏，會使變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘。

　　6.變頻器自身問題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時(shí)處于過流狀態(tài)造成跳閘。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會進(jìn)行一定的技術(shù)措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風(fēng)機(jī)降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進(jìn)行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

　　在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn)，水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在冬季長時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

　　2.葉輪間隙設(shè)計(jì)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，葉輪之間的間隙也會影響到散熱，如：機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候也為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，有些小廠家就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不到位，才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。

　　葉輪間隙設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，在使用的過程中，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，每年的大檢時(shí)，對于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理，保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi)，不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

　　3.易損部位加強(qiáng)防護(hù)

　　潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護(hù)，除了應(yīng)用水冷卻，我們還需要進(jìn)行其他的處理，從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油，溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度的因素主要包括：風(fēng)機(jī)的容積效率，工作壓力，風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏，吸入風(fēng)的溫度。羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過高是一種不正常的現(xiàn)象，會對風(fēng)機(jī)本身造成很多不良影響，甚至停機(jī)進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。如何避免風(fēng)機(jī)溫度高，可以從以下幾個(gè)方面入手：

　　175羅茨風(fēng)機(jī)

　　一、 管道。管道的憋壓是比較容易造成風(fēng)機(jī)溫度過高的因素。羅茨風(fēng)機(jī)根據(jù)不同的口徑，出風(fēng)口的主管道都是定數(shù)，如果特殊要求的管道人為改變口徑，就容易造成憋壓，養(yǎng)殖方面經(jīng)常容易出現(xiàn)主管道細(xì)的情況，修改主管道口徑就要做相應(yīng)的處理才能保證風(fēng)機(jī)的正常出壓。

　　二、 工作環(huán)境。風(fēng)機(jī)按照正常的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是要在風(fēng)機(jī)泵房里運(yùn)行，但是根據(jù)筆者的多年經(jīng)驗(yàn)，大部分的羅茨風(fēng)機(jī)都是在露天的環(huán)境下運(yùn)行。夏天環(huán)境因素影響更明顯，有條件的現(xiàn)場，可以配置制冷降溫設(shè)備，盡量避免環(huán)境因素對風(fēng)機(jī)的影響，或者配備裝有散熱裝置的隔音罩。

　　三、 風(fēng)機(jī)的配置。風(fēng)機(jī)的壓力跟風(fēng)量是一定的，但是經(jīng)常會出現(xiàn)小馬拉大車的情況，就是小電機(jī)帶錦工機(jī)。這樣風(fēng)機(jī)為了達(dá)到使用的流量要求，會對電機(jī)造成比較大的負(fù)荷，從而造成電機(jī)燙，風(fēng)機(jī)也燙。

　　四、 風(fēng)機(jī)的安裝。如果剛開始新的風(fēng)機(jī)使用時(shí)流量壓力沒問題也不超負(fù)荷不熱，但是一段時(shí)間以后就開始燙，說錦工機(jī)需要重新檢查皮帶的松緊度，重新緊固固定螺絲。

　　問題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中，可以出現(xiàn)稍微超壓的情況，但是不能超時(shí)間超壓，存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查，否則出現(xiàn)故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機(jī)有致命的影響，超壓嚴(yán)重可能會直接燒毀電機(jī)，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機(jī)。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴(yán)重出現(xiàn)反轉(zhuǎn)之后，葉輪齒輪會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。

　　3、憋壓嚴(yán)重的情況下，風(fēng)量會降低，造成風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。

　　憋壓嚴(yán)重，最怕出現(xiàn)的結(jié)果是風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)會造成整機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，并且很難修復(fù)，損失嚴(yán)重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開管道降壓；

　　3、污水曝氣行業(yè)中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。

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　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

　　問題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中，可以出現(xiàn)稍微超壓的情況，但是不能超時(shí)間超壓，存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查，否則出現(xiàn)故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機(jī)有致命的影響，超壓嚴(yán)重可能會直接燒毀電機(jī)，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機(jī)。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴(yán)重出現(xiàn)反轉(zhuǎn)之后，葉輪齒輪會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。

　　3、憋壓嚴(yán)重的情況下，風(fēng)量會降低，造成風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。

　　憋壓嚴(yán)重，最怕出現(xiàn)的結(jié)果是風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)會造成整機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，并且很難修復(fù)，損失嚴(yán)重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開管道降壓；

　　3、污水曝氣行業(yè)中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)排氣管子細(xì)會不會憋壓

　　風(fēng)機(jī)的排氣管作為整個(gè)排氣系統(tǒng)的一部分，在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中基本上也被更多的生產(chǎn)廠家所需要，其實(shí)很多人在購買了羅茨風(fēng)機(jī)之后，對于他們的排氣管總是非常關(guān)注，他們會發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)排氣管有的時(shí)候是比較細(xì)的，那么一旦這樣的一種管子設(shè)備比較細(xì)的話，會不會最終造成整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行過程當(dāng)中出現(xiàn)憋壓的情況？

　　羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)行相關(guān)型號選擇的過程當(dāng)中，一定要根據(jù)最終的壓力來進(jìn)行選擇，也就是說這樣的一種設(shè)備需要克服最終的壓力情況來進(jìn)行型號選擇，如果在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中的工況中壓力增大了，那么基本上要大于原本的額定壓力，這種情況下排氣管子比較細(xì)的話，是有可能造成整個(gè)機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候憋死的。

　　如果要更換一些比較細(xì)的管子，那么整體的壓力還是保證不變的情況下，那么是不會對現(xiàn)有的一些情況憋死的，更換了新的管子之后他們就需要克服更大的壓力，這種情況下需要對現(xiàn)在的這些型號產(chǎn)品進(jìn)行重新選擇，否則的話也有可能會出現(xiàn)憋死的情況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)排氣管子細(xì)會不會憋壓？通過以上的一些了解，相信大家也應(yīng)該有所清楚，目前來講，其實(shí)這樣的一種設(shè)備在實(shí)際進(jìn)行運(yùn)行的過程當(dāng)中，最好可根據(jù)型號來進(jìn)行選擇，但如果有的時(shí)候太細(xì)而不注重環(huán)境，同樣也會有憋死的情況。

　　尤其是在水產(chǎn)養(yǎng)殖上，用戶在連接主管的時(shí)候，盡量先用過一段粗管緩沖一下，如果突然的變細(xì)容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)自身的壓力身高，體現(xiàn)在壓力表上壓力突升，一單超過了風(fēng)機(jī)的自身額定壓力，風(fēng)機(jī)就會出現(xiàn)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣對電機(jī)的轉(zhuǎn)動負(fù)荷很大。不利于電機(jī)的長久使用！

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī) 首選山東錦工四川羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成

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　　問題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中，可以出現(xiàn)稍微超壓的情況，但是不能超時(shí)間超壓，存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查，否則出現(xiàn)故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機(jī)有致命的影響，超壓嚴(yán)重可能會直接燒毀電機(jī)，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機(jī)。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴(yán)重出現(xiàn)反轉(zhuǎn)之后，葉輪齒輪會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。

　　3、憋壓嚴(yán)重的情況下，風(fēng)量會降低，造成風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。

　　憋壓嚴(yán)重，最怕出現(xiàn)的結(jié)果是風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)會造成整機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，并且很難修復(fù)，損失嚴(yán)重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開管道降壓；

　　3、污水曝氣行業(yè)中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。

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　　問題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中，可以出現(xiàn)稍微超壓的情況，但是不能超時(shí)間超壓，存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查，否則出現(xiàn)故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機(jī)有致命的影響，超壓嚴(yán)重可能會直接燒毀電機(jī)，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機(jī)。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴(yán)重出現(xiàn)反轉(zhuǎn)之后，葉輪齒輪會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。

　　3、憋壓嚴(yán)重的情況下，風(fēng)量會降低，造成風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。

　　憋壓嚴(yán)重，最怕出現(xiàn)的結(jié)果是風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)會造成整機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，并且很難修復(fù)，損失嚴(yán)重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開管道降壓；

　　3、污水曝氣行業(yè)中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣力輸送 山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)哪家好 章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)批發(fā)

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羅茨風(fēng)機(jī)憋壓的原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓？憋壓壞處多多,慎重！錦工風(fēng)機(jī)

　　問題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中，可以出現(xiàn)稍微超壓的情況，但是不能超時(shí)間超壓，存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查，否則出現(xiàn)故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機(jī)有致命的影響，超壓嚴(yán)重可能會直接燒毀電機(jī)，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機(jī)。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴(yán)重出現(xiàn)反轉(zhuǎn)之后，葉輪齒輪會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。

　　3、憋壓嚴(yán)重的情況下，風(fēng)量會降低，造成風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。

　　憋壓嚴(yán)重，最怕出現(xiàn)的結(jié)果是風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)會造成整機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，并且很難修復(fù)，損失嚴(yán)重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開管道降壓；

　　3、污水曝氣行業(yè)中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。

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