羅茨鼓風機串聯(lián)風壓會怎么樣：怎么增加羅茨風機風壓？先來看看這個吧！

　　怎樣增加羅茨鼓風機風壓？

　　關于羅茨風機的壓力問題，我們先要知道這樣一個問題，那就是：羅茨風機的壓力表指的是前方管道的壓力，羅茨鼓風機屬于容積式回轉風機，所以，前方管道的壓力就是羅茨鼓風機的壓力，而壓力表顯示的就是前方管道的壓力。

　　通常我們說羅茨風機的壓力，其實指的是羅茨風機的抗壓能力，也就是說，羅茨風機能夠承受最大的壓力，扛不住某個壓力值，羅茨風機就會倒轉，就會出現電機燒壞的情況，前面我們說的增加羅茨風機的壓力，其實指的是:“增加羅茨風機的抗壓能力”。那么怎么來提升羅茨風機的抗壓能力呢？

　　1、更換電機

　　這是最直接的方法，也是最有效的方法，同樣一個機頭，更換功率更大的電機，羅茨鼓風機的抗壓能力會得到直接有效的提升，而且這往往是在不改變羅茨鼓風機機頭的情況下，最有效的方法。

　　2、更換型號

　　如果在某個壓力下，已經超出了該型號風機的最大參數，那么我們建議直接更換更大型號的羅茨風機，來對抗管道中過大的壓力，這樣也是最安全的方法。單出更換電機，還可能會面臨型號與能耗的問題，而更換羅茨風機型號則不會面臨這樣的問題。

　　3、改轉速能提升壓力嗎？

　　在網上，錦工風機小編，看到很多網友問，改羅茨風機的轉速能夠提升羅茨風機的壓力嗎？這里錦工風機和大家說明一下，修改羅茨風機的轉速，只能改變羅茨風機的風量，而對于壓力的提升并沒有什么作用。

　　4、更換皮帶輪能提升壓力嗎？

　　更換皮帶輪是修改羅茨風機轉速的一種方法，所以，提升壓力，不可行。羅茨風機選型參數有這些！

　　5、如果羅茨風機超壓，怎么辦？

　　超壓和壓力不夠是兩回事，上面我們一直在說壓力不夠的問題，怎樣提升壓力。而超壓，我們不需要更換羅茨風機，在管道上加裝分管道，將管道壓力降低就行了，但是，這樣只有一個缺點，那就是，不節(jié)能！

　　錦工風機專業(yè)生產羅茨鼓風機，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風機串聯(lián)風壓會怎么樣：怎么增加羅茨鼓風機風壓？（技術分享）

　　怎樣增加羅茨鼓風機的風壓？但從字面意思理解來看，提問者想不改變羅茨鼓風機整體結構而進行壓力提升，這已經對羅茨鼓風機的風壓有了錯誤的理解。首先我們要弄懂羅茨鼓風機的“風壓”是什么意思，羅茨鼓風機的“風壓”指的都是背壓，什么是背壓呢？

　　1、羅茨鼓風機壓力到底是什么？

　　羅茨鼓風機為容積式風機，在輸送氣體時屬于強制輸送氣體，也就是說，如果我們的工況中需要克服9.8kpa的壓力，那么我們會給您制造克服9.8kpa壓力的羅茨鼓風機，而如果我們的工況需要克服98kpa的壓力，那么我們會為您制造克服98kpa壓力的羅茨鼓風機。您可能會問，那我直接采購一臺高壓力的不就能滿足很多壓力范圍了嗎？從理論方面是可行的，而且是完全可行的，但是綜合考慮起來，這種理論很不科學，為什么呢？羅茨鼓風機屬于高耗設備，相當費電，如果我們只想克服9.8kpa的壓力，我們卻采購了一臺能克服98kpa壓力的風機，能耗方面將不止10倍。所以，我們需要采購匹配的羅茨鼓風機最佳。氧化羅茨鼓風機技術協(xié)議范本(錦工風機客戶)免費下載!

　　2、提升“壓力”該怎么辦？

　　您手頭如果有羅茨鼓風機的選型樣本，通過樣本我們可以看出，羅茨鼓風機的壓力提升之后，所匹配的電機功率也有所提升，這就是說，羅茨鼓風機想提升“壓力”必須提升電機功率，電機功率越高，羅茨鼓風機的壓力越高，這僅是從選型樣本出發(fā)而言的，且為同一轉速、型號下的橫向比較。關于羅茨鼓風機的轉向問題!

　　3、僅僅提升電機功率就能提升“壓力”嗎？

　　僅通過提升電機功率就能夠提升“壓力”嗎？這當然是不現實的，電機與機頭都是相互配套使用的，電機功率增大，機頭在型號方面也需要有所提升，機頭的整體結構也需要進行改進，方能提升“壓力”。

　　我們在使用羅茨鼓風機時，請按照樣本的標準來使用羅茨鼓風機，如果我們想私自更換電機，應購買相匹配的電機，切勿私自搭配電機與機頭，出現故障將損失嚴重。如果您想更換更大壓力的羅茨鼓風機，請聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風機串聯(lián)風壓會怎么樣：羅茨鼓風機為什么會電流過大超載（知識匯總）

　　羅茨鼓風機的電流超載的一般觀點為：風機處于過載的情況，這是我們一般觀點，在之前的文章中，錦工風機小編也寫到過一些關于風機超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進行下了解，下面錦工風機小編為大家匯總一下網友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風機是原配的情況下，那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會增加電機的阻力，出現電機電流超過允許值或直接將電機繞組燒壞（如果有空氣開關且能起保護作用，空氣開關就會跳開）。

　　2、風量與風壓發(fā)生大幅度變化

　　風機過載除了機械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風機廠家設計好的風機都會留一定的設計余量的，至于電機進水的話那個時候電機電流是會高，但不屬于過載的情況，真正的過載出現在風量的增大和風壓的變化，這也是造成風機電流過高的常見原因。

　　3、風機設計因素原因

　　羅茨風機設計不好，導致風機葉輪的平衡性差，在進行轉動時發(fā)生關聯(lián)性故障，如軸承損壞、負荷突然增加、平衡不好（安裝時不同心、沒找正）等，造成電機處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個一個是電機選小了；風機個閥門沒有完全打開，造成失羅茨風機超流。

　　總結：針對羅茨風機的超流現象，熱心網友還提出這樣的建議：風機要求無負載啟動，啟動電機，待電機運行穩(wěn)定后，逐漸關閉放空閥，如果還跳車，則應檢查電機功率是否過?。枯S承是否損壞？潤滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風機串聯(lián)風壓會怎么樣：羅茨鼓風機常見幾種不正?，F象的分析，豐川

　　在正常的情況下，燃燒器的外風閥門全開，內風閥門開50%,風機出口放風閥開30%左右，此時風壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長短良好。2010年2月15日，一次風機風壓和電流開始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時沒有及時發(fā)現，直到2月19日，把風機出口放風閥全關后，風壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對閥門、風機、管道、燃燒器等進行了全面的檢查，均沒有發(fā)現問題。后來把內風閥門全關后風壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內部風道可能磨穿了，因為暫時對生產影響不大 ,決定繼續(xù)生產 .2月24日，風壓降到23kPa,電流228A ,現場巡檢發(fā)現燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現象，分析確定是煤粉通道外壁被內風吹破后，煤粉通道內壁也破損，引起煤粉外漏。同時燃燒器火焰也軟弱無力，黑火頭長而濃，火焰發(fā)紅，生產狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經檢查，果然和分析的情況相吻合。

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