羅茨風(fēng)機(jī)的檢修過程_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)的檢修過程:三葉羅茨風(fēng)機(jī)檢修方法步驟教程!21個(gè)細(xì)節(jié)!錦工風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)拆卸檢修的內(nèi)容有很多,錦工風(fēng)機(jī)整理了一部分資料供大家進(jìn)行參考,每個(gè)廠家的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能不同,有些步驟也不會(huì)相同,這里錦工風(fēng)機(jī)提供給大家,只為供大家學(xué)習(xí)補(bǔ)充使用,具體的流程請(qǐng)看下圖,如果您看不清楚,可以閱讀圖片下面的文字,如果您想保存一份資料,可以點(diǎn)擊文末的下載鏈接進(jìn)行大圖下載。
1、拆消聲器、潤(rùn)滑油及冷卻水管
2、分離聯(lián)軸器,拆開地腳螺絲。
3、吊出風(fēng)機(jī)。
4、拆開聯(lián)軸器和端蓋。
5、齒輪間隙,轉(zhuǎn)子間隙,轉(zhuǎn)子與墻板間隙轉(zhuǎn)子與殼體間隙。
6、氣封厚度,若厚度磨損較多則要更換。
7、拆卸同步齒輪:用專用液壓泵把齒輪拆出。
8、依次拆卸軸承,軸承座及氣封。
9、拆墻板(拆卸墻板應(yīng)把風(fēng)機(jī)立起)。
10、吊出轉(zhuǎn)子。
11、清理轉(zhuǎn)子表面灰垢,檢查各部位間隙,并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,是否損壞。
12、清洗其它部件(機(jī)殼,墻板)
13、回裝一面墻板,并立起。
14、吊入兩轉(zhuǎn)子,再回裝另一面墻板。
15、回裝氣封,軸承座,軸承。
16、回裝齒輪,并同時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)子的各位置間隙:轉(zhuǎn)子之間0.35-0.45mm;同步齒輪嚙合間隙0.08-0.16mm。
17、然后用液壓泵把齒輪壓入。
18、測(cè)量止推間隙:轉(zhuǎn)子與止推端墻板間0.3-0.4mm;另外,轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測(cè)量轉(zhuǎn)子間隙:根據(jù)轉(zhuǎn)子各葉片間間隙(0.35-0.45mm)分別用塞尺測(cè)出,轉(zhuǎn)子與殼體間隙(0.3-0.4mm),轉(zhuǎn)子與墻板間隙,并記錄下來。
19、回裝聯(lián)軸器和端蓋。
20、就位:就位于原機(jī)座,擰緊地腳螺絲。
21、回裝各附屬管線,法蘭螺絲。
一般三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修都是返廠維修,很少有客戶會(huì)自己進(jìn)行維修,如果您有三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修問題,或者需要維修三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)的檢修過程:羅茨風(fēng)機(jī)檢修作業(yè)平臺(tái)的制作方法
本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)檢修裝置,特別是一種羅茨風(fēng)機(jī)降噪檢修臺(tái)。
背景技術(shù):
在進(jìn)行故障風(fēng)機(jī)檢修過程中,由于無法通過肉眼進(jìn)行故障判斷,通常需要啟動(dòng)風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)運(yùn)行并在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中進(jìn)行判斷,而風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過程中,風(fēng)機(jī)由于振動(dòng)通常會(huì)產(chǎn)生大量的噪音以及發(fā)生位移,對(duì)風(fēng)機(jī)的檢修過程帶來了不必要的麻煩。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種羅茨風(fēng)機(jī)降噪檢修臺(tái),能夠在羅茨風(fēng)機(jī)檢修過程中對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效固定,同時(shí)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行隔離,減小風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種羅茨風(fēng)機(jī)降噪檢修臺(tái),包括檢修臺(tái)面,檢修臺(tái)面上設(shè)有兩個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)固定件,兩個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)固定件將羅茨風(fēng)機(jī)夾持固定在檢修臺(tái)面上,檢修臺(tái)面上還設(shè)有隔音罩,隔音罩能夠?qū)⒘_茨風(fēng)機(jī)罩蓋住。
優(yōu)選的方案中,所述的羅茨風(fēng)機(jī)固定件是截面為L(zhǎng)形的條狀結(jié)構(gòu)體,羅茨風(fēng)機(jī)固定件一條邊頂面的兩端設(shè)有滑塊,檢修臺(tái)面上設(shè)有兩條平行的T形滑槽,滑塊設(shè)置在T形滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的方案中,所述的羅茨風(fēng)機(jī)的兩端分別連接設(shè)有進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管,隔音罩的兩端端面上設(shè)有供進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管穿過的通孔,隔音罩上還設(shè)有檢修孔,檢修孔上設(shè)有帶孔吸音布,帶孔吸音布的孔洞位置上設(shè)有橡皮筋。
優(yōu)選的方案中,所述的隔音罩與檢修臺(tái)面之間通過合頁鉸接。
優(yōu)選的方案中,所述的T形滑槽兩端還設(shè)有彈簧,彈簧一端與T形滑槽的端面連接,另一端與羅茨風(fēng)機(jī)固定件的滑塊連接。
優(yōu)選的方案中,所述的隔音罩包括隔音罩外層和隔音罩內(nèi)層,隔音罩外層和隔音罩內(nèi)層之間設(shè)有真空層。
優(yōu)選的方案中,隔音罩采用透明隔音材料制作。
本實(shí)用新型所提供的一種羅茨風(fēng)機(jī)降噪檢修臺(tái),通過采用上述結(jié)構(gòu),具有以下有益效果:
?。?)能夠?qū)α_茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定的固定,保證羅茨風(fēng)機(jī)檢修過程中的穩(wěn)定性,保證了檢修作業(yè)的順利進(jìn)行;
?。?)在檢修過程中,能夠利用隔音罩將羅茨風(fēng)機(jī)罩住,在罩住羅茨風(fēng)機(jī)的狀態(tài)下,使風(fēng)機(jī)運(yùn)行,能夠更加精確迅速的發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)故障,從而進(jìn)行高效的修理;
(3)在檢修過程中,無需反復(fù)開關(guān)隔音罩進(jìn)行修理效果監(jiān)測(cè),檢修人員通過檢修孔將手伸入隔音罩內(nèi)進(jìn)行修理之后,直接進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)再運(yùn)行,從而達(dá)到檢修效果監(jiān)測(cè)的目的。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
圖1為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的羅茨風(fēng)機(jī)固定件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的隔音罩左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的隔音罩側(cè)壁剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:檢修臺(tái)面1,羅茨風(fēng)機(jī)2,進(jìn)風(fēng)管3,出風(fēng)管4,羅茨風(fēng)機(jī)固定件5,T形滑槽6,彈簧7,隔音罩8,合頁9,滑塊501,檢修孔801,通孔802,帶孔吸音布803,橡皮筋804,隔音罩外層805,隔音罩內(nèi)層806,真空層807。
具體實(shí)施方式
如圖中,一種羅茨風(fēng)機(jī)降噪檢修臺(tái),包括檢修臺(tái)面1,檢修臺(tái)面1上設(shè)有兩個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)固定件5,兩個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)固定件5將羅茨風(fēng)機(jī)2夾持固定在檢修臺(tái)面1上,檢修臺(tái)面1上還設(shè)有隔音罩8,隔音罩8能夠?qū)⒘_茨風(fēng)機(jī)2罩蓋住。
優(yōu)選的方案中,所述的羅茨風(fēng)機(jī)固定件5是截面為L(zhǎng)形的條狀結(jié)構(gòu)體,羅茨風(fēng)機(jī)固定件5一條邊頂面的兩端設(shè)有滑塊501,檢修臺(tái)面1上設(shè)有兩條平行的T形滑槽6,滑塊501設(shè)置在T形滑槽6內(nèi)。采用上述結(jié)構(gòu),利用羅茨風(fēng)機(jī)底座自身的凹槽結(jié)構(gòu),使L形羅茨風(fēng)機(jī)固定件5對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)2進(jìn)行卡緊固定,實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)2檢修過程中的固定,同時(shí)采用上述結(jié)構(gòu),也能夠針對(duì)不同羅茨風(fēng)機(jī)2均能夠達(dá)到固定的效果。
優(yōu)選的方案中,所述的羅茨風(fēng)機(jī)2的兩端分別連接設(shè)有進(jìn)風(fēng)管3和出風(fēng)管4,隔音罩8的兩端端面上設(shè)有供進(jìn)風(fēng)管3和出風(fēng)管4穿過的通孔802,隔音罩8上還設(shè)有檢修孔801,檢修孔801上設(shè)有帶孔吸音布803,帶孔吸音布803的孔洞位置上設(shè)有橡皮筋804。所設(shè)置的檢修孔801,使檢修人員能夠無需打開隔音罩8,雙手穿過檢修孔801可以直接進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的檢修作業(yè),而設(shè)置的隔音布則保證了羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中的隔音,盡可能的降低了噪音污染。
優(yōu)選的方案中,所述的隔音罩8與檢修臺(tái)面1之間通過合頁9鉸接。
優(yōu)選的方案中,所述的T形滑槽6兩端還設(shè)有彈簧7,彈簧7一端與T形滑槽6的端面連接,另一端與羅茨風(fēng)機(jī)固定件5的滑塊501連接。所設(shè)置的彈簧7始終處于壓縮狀態(tài),彈簧7使T形滑槽6與羅茨風(fēng)機(jī)的底座之間保持緊密貼合,保證了羅茨風(fēng)機(jī)2的穩(wěn)定性。
優(yōu)選的方案中,所述的隔音罩8包括隔音罩外層805和隔音罩內(nèi)層806,隔音罩外層805和隔音罩內(nèi)層806之間設(shè)有真空層807。采用多層隔音層以及真空層的結(jié)構(gòu),避免了噪音的外泄,大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音。
優(yōu)選的方案中,隔音罩采用透明隔音材料制作。
本新型的具體工作原理如下:
將羅茨風(fēng)機(jī)2放置在檢修臺(tái)面1中間位置,羅茨風(fēng)機(jī)固定件5在彈簧7的作用下沿T形滑槽6向羅茨風(fēng)機(jī)2移動(dòng),羅茨風(fēng)機(jī)固定件5的水平段固定在羅茨風(fēng)機(jī)2底座的橫向凹槽內(nèi),達(dá)到對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)2的固定,完成羅茨風(fēng)機(jī)2的固定之后,將隔音罩8沿合頁9轉(zhuǎn)動(dòng)至隔音罩8將羅茨風(fēng)機(jī)2完全蓋住為止,然后由隔音罩8兩端端面的通孔802位置分別安裝進(jìn)風(fēng)管3和出風(fēng)管4,再啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)2,在羅茨風(fēng)機(jī)2運(yùn)行過程中,通過觀察羅茨風(fēng)機(jī)2的工作狀態(tài)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)2的故障點(diǎn)進(jìn)行確定,確定故障點(diǎn)之后關(guān)閉羅茨風(fēng)機(jī)2,檢修人員雙手經(jīng)檢修孔801伸入隔音罩8內(nèi)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)2進(jìn)行檢修,檢修完畢之后,檢修人員拿出隔音罩8,并再次啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)2并觀察羅茨風(fēng)機(jī)2運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行檢修效果的檢測(cè)。
采用上述結(jié)構(gòu),能夠在羅茨風(fēng)機(jī)檢修過程中對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效固定,同時(shí)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行隔離,減小風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機(jī)的檢修過程:羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、使用要求
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。
2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過100mgm3,微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃,潤(rùn)滑油度不高于65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說明書性能表中規(guī)定的升壓范圍。 5、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好,重新裝配時(shí)要保證該間隙。(間隙過大,影響性能。間隙過小,由于熱膨脹會(huì)產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。)
6、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條經(jīng)線之間。
二、性能范圍
羅茨風(fēng)機(jī)性能中的吸入流量是指吸入壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,吸入溫度為20℃,輸送人質(zhì)為清潔空氣時(shí)的吸入狀態(tài)流量。(鼓風(fēng)機(jī)輸送特殊氣體時(shí),吸入流量需根據(jù)輸送介質(zhì)的分子量、進(jìn)口溫度和進(jìn)排氣口壓力進(jìn)行換算。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)方法
(一)運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備
1、徹底清除見機(jī)內(nèi)外的灰塵和雜物,并避免混入油。
2、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記堅(jiān)固的地方,配管的支承件是否完備,需要冷卻水的風(fēng)機(jī),冷卻水管安裝是否符合要求。
3、如果在配管內(nèi)有焊渣和鐵屑等,應(yīng)徹底清除。
4、將潤(rùn)滑油回流到兩條油位線的上線位置(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位會(huì)稍有下降),注油過少,會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承燒傷;注油過多,往往會(huì)引起溫升偏高,造成齒輪和其他部件損壞。潤(rùn)油一般采用運(yùn)動(dòng)粘度220號(hào)全損耗系統(tǒng)用油。
5、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不應(yīng)加油。在運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)第一次更換新油一個(gè)月后第二次更換新油。以后,主、副油箱應(yīng)按期更換潤(rùn)滑油。
6、用手沿旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器,檢查有無異?,F(xiàn)象。
?。ǘ┰囘\(yùn)轉(zhuǎn)
1、打開進(jìn)、排氣側(cè)閥門,在無負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源開頭,核實(shí)旋向。需用冷卻水的風(fēng)機(jī)接通冷卻水后,方可啟動(dòng)。
2、啟動(dòng)后空載運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘,檢查有無異常振動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停車,查明原因。異?,F(xiàn)象大多由安裝不良或聯(lián)軸器對(duì)中不準(zhǔn)引起,也有潤(rùn)滑油油位不適宜等其它情況。
3、然后,在正常負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)2-3小時(shí),同時(shí)觀察每個(gè)部件的溫度和振動(dòng)。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值,如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查,其原因大多是由葉輪摩擦引起的。
?。ㄈ?運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,須經(jīng)常檢查軸承、潤(rùn)滑油溫度,電流表的示值。風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定的要求。風(fēng)機(jī)為填料密封時(shí),還應(yīng)檢查密封的泄漏情況,當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即更換密封,以免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故,且腐蝕氣體的泄漏也會(huì)損壞軸承。
2、定期檢查,作好記錄。
3、停車時(shí),須先卸壓減載,再停車。如操作不當(dāng),帶負(fù)荷停車或因突斷電停車時(shí),風(fēng)機(jī)出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體會(huì)迅速流向低的風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)(即通常講的“打回流”),從而造成高壓氣體帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪加速反射運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速越來越高,當(dāng)葉輪速度達(dá)到其極限速度時(shí),就會(huì)造成葉輪與機(jī)殼碰撞、打碎的惡性事故。特別是化肥廠等輸送易燃易爆氣體的用戶更應(yīng)嚴(yán)格操作,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉輪打壞的同時(shí),往往會(huì)伴有爆炸起火等更危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
一、日常維護(hù)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)特別注意:機(jī)殼內(nèi)部葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物,應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴(yán)重時(shí),會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)立即停車。
2、在日常工作中,應(yīng)對(duì)軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等加以注意,經(jīng)常檢查。
3、在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中,因葉輪和機(jī)殼的銹蝕,致使工作間隙增大,鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大,機(jī)殼溫升排氣溫度增高,風(fēng)機(jī)流量降低,此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙 ,采取校正措施。
4、冬季寒冷的地帶,需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)后,必須放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。
二、定期檢查
1、每日檢查
?。?) 檢查油位高度。潤(rùn)滑油過多或過少,都會(huì)損壞軸承。
(2) 檢查主、副油及軸承部位溫度。
(3) 檢查吸入和排出的壓力,可確認(rèn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常。
?。?) 檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大,表明存在某種異常狀況,應(yīng)查明原因。
?。?) 檢查填料密封效果。
2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤(rùn)滑油,清洗空氣濾清器。
3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。
4、一年檢查
(1) 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。
(2)檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部,檢查各部間隙。
?。?)檢查齒輪
?。?)檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大,表明存在某種異常狀況,應(yīng)查明原因。
?。?)檢查填料密封效果。 2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤(rùn)滑油,清洗空氣濾清器。 3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。 4、一年檢查 (1) 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。 (2) 檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部,檢查各部間隙。 (3) 檢查齒輪
:
羅茨風(fēng)機(jī)的檢修過程:羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修流程與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1 拆卸前準(zhǔn)備
1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,并備齊必要的圖紙資料。
1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。
1.3 切斷電源,工藝處理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件,檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙。
2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪,檢查彈性圈或三角皮帶。
2.3 拆卸齒輪箱,檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。
2.4 拆卸軸承、軸承箱,檢查油封、軸承。
2.5 拆卸密封部件,檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。
2.6 拆墻板,檢查墻板、轉(zhuǎn)子。
3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1 機(jī)體
3.1.1 機(jī)體應(yīng)無損傷、裂紋。
3.1.2 機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m。
3.2 轉(zhuǎn)子
3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動(dòng)值不大于0.05mm。
3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗(yàn)。
3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。
3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶
3.5.1 聯(lián)軸器
a.聯(lián)軸器的對(duì)中,徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm,端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。
b.聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應(yīng)符合表1。
3.5.2 V形皮帶
a.皮帶的張緊力W適度或如表2;在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W,使這點(diǎn)的撓度達(dá)到δ=0.016L,則所加力W應(yīng)符合表2。
表1 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm
表2 皮帶的張緊力 N
b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動(dòng)軸
a.滾動(dòng)體與滾道表面應(yīng)無磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕,保持架無變形、損傷。
b.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合,軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于120℃,嚴(yán)禁用直接火焰加熱。
3.6.2滑動(dòng)軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻,一般不小于2~3點(diǎn)/cm2,其接觸角一般為60~90℃。
b.軸承頂間隙見表6。
c.側(cè)間隙為頂間隙1/2。
d.軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好,接觸面積一般在60%以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環(huán)與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。
3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm,密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2~0.5mm。
3.7.3 機(jī)械密封組裝后,在密封動(dòng)環(huán)部位對(duì)軸中心線徑向跳動(dòng)不得大于0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。
3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50%,沿齒寬不小于70%。
3.8.3 齒頂間隙取0.2~0.3m(m為模數(shù)),側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。
4 試車與驗(yàn)收(略)
5 維護(hù)與故障處理
5.1 日常維護(hù)
5.1.1 檢查機(jī)殼溫度,做好記錄。
5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度,做好記錄。
5.1.3 定時(shí)檢查是否有摩擦或振動(dòng)。
5.1.4 定時(shí)檢查潤(rùn)滑油位,油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動(dòng)及油過濾器壓差。
5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤(rùn)滑,定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷。
5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見故障與處理(見表4)
表4 常見故障與處理
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