羅茨風(fēng)機(jī)的氣量如何分配_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)的氣量如何分配:羅茨風(fēng)機(jī)如何計(jì)算風(fēng)壓和風(fēng)量方法
要了解羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量的計(jì)算方法,首先來(lái)區(qū)分一下兩者,通常風(fēng)壓?jiǎn)挝粸閙mAq(毫米水柱)、風(fēng)量單位為m3/min(立方米每分鐘),風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為:風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積。大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計(jì)準(zhǔn)確測(cè)出風(fēng)速,所以風(fēng)量計(jì)算也很簡(jiǎn)單,直接用公式Q=VF,便可算出風(fēng)量。
但是實(shí)際情況需要考慮的因素比較多,例如:一臺(tái)羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的500m3/min,因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力變化。那么要如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量?
看到這樣的一個(gè)問(wèn)題之后,我首先需要了解以下知識(shí):羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)受到哪些因素的影響?
1、周邊環(huán)境壓勵(lì)
這個(gè)很好理解,平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同,空氣的含量不同,所以,大氣壓力會(huì)影響到風(fēng)量。
2、內(nèi)泄漏的情況
風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙, 羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備,在輸送過(guò)程中,氣體會(huì)透過(guò)間隙進(jìn)行回流,對(duì)風(fēng)量存在一定的影響。
3、環(huán)境與溫度
環(huán)境不同、周邊溫度不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的,例如:潮濕環(huán)境、夏季與冬季,其中會(huì)影響到環(huán)境中的水蒸氣,對(duì)于空氣的整體密度和質(zhì)量也會(huì)有所影響。
這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素,上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、 環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化,風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會(huì)發(fā)生變化的。如果過(guò)分超壓,風(fēng)機(jī)會(huì)倒轉(zhuǎn),造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中,如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。
在實(shí)際工況中,很難根據(jù)公式來(lái)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算,較為簡(jiǎn)單的方法就是購(gòu)買(mǎi)一件風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)量?jī)x,根據(jù)測(cè)量?jī)x的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定即可。如果您想要采購(gòu)我們的風(fēng)機(jī),請(qǐng)電話(huà)聯(lián)系:,掃一掃了解風(fēng)機(jī)行業(yè)應(yīng)用案例等。
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羅茨風(fēng)機(jī)的氣量如何分配:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量公式及選型方法
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量公式及選型方法
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn),或是外擺線(xiàn)的包絡(luò)線(xiàn),每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。
兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng),由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái),這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量公式
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量是指標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)風(fēng)狀態(tài)下的風(fēng)量,所謂標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),就是溫度20攝氏度,壓力101.3kpa,相對(duì)濕度百分之 65。
羅茨風(fēng)機(jī)在基準(zhǔn)狀態(tài)下(溫度0攝氏度,絕對(duì)壓力101.3kpa)的風(fēng)量,一般以Nm3/min表示。在進(jìn)風(fēng)壓力相同的情況下,可用以下公式換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的風(fēng)量:
Qs=QN*1.0332 Qs:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量 QN:基準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量
可用以下公式把排風(fēng)狀態(tài)風(fēng)量換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量
Qs=Qd*(1.0332+Pd)/1.0332*(273+ts)/(273+td)
Qd:排風(fēng)狀態(tài)風(fēng)量(m3/min)
Pd:排風(fēng)壓力(kpa)
ts:進(jìn)風(fēng)溫度 td:排風(fēng)溫度
1.以上結(jié)構(gòu)求出的風(fēng)量的排風(fēng)壓力,由此再根據(jù)性能表求出風(fēng)機(jī)型號(hào)、口徑、轉(zhuǎn)速和所需動(dòng)力。
2.有些風(fēng)機(jī)的型號(hào)參數(shù)其選定的范圍是重復(fù)的,從成本的角度,建議選用相對(duì)型號(hào)小的風(fēng)機(jī),從噪音和升級(jí)的空間角度,建議選用相對(duì)型號(hào)大的風(fēng)機(jī)。
羅茨風(fēng)機(jī)主要參數(shù)
風(fēng)機(jī)口徑:50~ 350A 風(fēng)量:0.4~180m3/min 壓力:9.8~98kpa 電機(jī)功率:0.75~350kw
羅茨風(fēng)機(jī)選型方法
我公司生產(chǎn)的每一種型號(hào)都有性能表和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,所以易于風(fēng)機(jī)的型號(hào)選擇。
選擇羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)首先看一下現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目中所需的壓力(kpa)也就是管道的阻力(kg)或者是污水池水位深度(米),第二計(jì)算一下所需要的流量或者風(fēng)量,(曝氣頭的規(guī)格數(shù)量或者微孔納米曝氣管的總長(zhǎng)度)。只有了解所需的壓力和流量才能選擇合適的羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)功率。
我公司生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.其主要的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。
2.壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3.輸送介質(zhì)不含油。章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸,故無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑,故介質(zhì)不含油。
4.額定壓力由9.8kpa至98kpa,壓力達(dá)到58.8kpa以上機(jī)型選配雙油箱型,壓力78.4kpa-98kpa的采用雙油箱水冷型。
5.葉輪采用我廠(chǎng)自行設(shè)計(jì)的型線(xiàn),密封性能大大改善,主要零部件精度高,結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理,運(yùn)行可靠,平穩(wěn),振動(dòng)小,噪音低,使用壽命長(zhǎng),操作維修方便。
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羅茨風(fēng)機(jī)的氣量如何分配:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量怎么進(jìn)行調(diào)節(jié)
原標(biāo)題: 羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量怎么進(jìn)行調(diào)節(jié)
1、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,流量越大,這個(gè)想必大家都能理解,單位時(shí)間內(nèi),羅茨風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多,流量就越大。
2、調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器
其實(shí)調(diào)節(jié)變頻器改變的還是轉(zhuǎn)速,所以,原理與上面條相同。其中,調(diào)節(jié)皮帶或者皮帶輪來(lái)改變風(fēng)量,原理都是一樣的,都是對(duì)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了影響,進(jìn)而影響了風(fēng)量。
3、調(diào)整旁路閥門(mén)
閥門(mén),可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的損失量,打開(kāi)的越大,空氣外泄越多,風(fēng)量就會(huì)降低,而旁路閥門(mén)開(kāi)啟的越小,氣體外泄越少,風(fēng)量越大。
二、錯(cuò)誤調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢(shì)
1、調(diào)節(jié)出口閥門(mén)或者管路
羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后,不能通過(guò)調(diào)節(jié)出口閥門(mén)和管路來(lái)進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié),原因是:出口管路或者閥門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié),羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會(huì)發(fā)生變化,影響風(fēng)機(jī)的正常使用,超壓過(guò)大,可能會(huì)造成電機(jī)的損壞。
2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”
在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè),風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”,而葉片的用錦工多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè),只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè),提到了葉片,文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機(jī)技術(shù)資料篡改而來(lái),原因是:離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同,構(gòu)造也不同,離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀,而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。
3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)
進(jìn)氣流量調(diào)節(jié),有人提出通過(guò)改變進(jìn)氣口來(lái)進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié),可是羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封進(jìn)口消音器,如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整?羅茨風(fēng)機(jī)可以通過(guò)雙級(jí)串聯(lián)來(lái)增錦工量,這是完全可行的,但是單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)與雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大,通過(guò)調(diào)整進(jìn)口風(fēng)量來(lái)調(diào)小風(fēng)量會(huì)造成資源浪費(fèi),所以說(shuō):通過(guò)調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口處調(diào)節(jié)風(fēng)量是不合理的,如果是合理的,那只能更換風(fēng)機(jī)。
本文來(lái)自上海黑偉機(jī)械工程有限公司官網(wǎng) 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明
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羅茨風(fēng)機(jī)的氣量如何分配:羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何用公式測(cè)算風(fēng)量?實(shí)際風(fēng)量怎么測(cè)?
今天在論壇上面閑逛,看到了又有朋友咨詢(xún)關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的問(wèn)題,該網(wǎng)友的問(wèn)題如下:一臺(tái)羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的是463m3/min,因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度,環(huán)境溫度,進(jìn),出口壓力變化。如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量?
看到這樣的一個(gè)問(wèn)題之后,我首先需要了解以下知識(shí):羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)受到哪些因素的影響?
1、周邊環(huán)境壓力
這個(gè)很好理解,平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同,空氣的含量不同,所以,大氣壓力會(huì)影響到風(fēng)量。羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)最全匯總!獨(dú)家!
2、內(nèi)泄漏的情況
風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙,羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備,在輸送過(guò)程中,氣體會(huì)透過(guò)間隙進(jìn)行回流,對(duì)風(fēng)量存在一定的影響。
3、環(huán)境與溫度
環(huán)境不同、周邊溫度不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的,例如:潮濕環(huán)境、夏季與冬季,其中會(huì)影響到環(huán)境中的水蒸氣,對(duì)于空氣的整體密度和質(zhì)量也會(huì)有所影響。
這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素,上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化,風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會(huì)發(fā)生變化的。如果過(guò)分超壓,風(fēng)機(jī)會(huì)倒轉(zhuǎn),造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中,如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。
在實(shí)際工況中,很難根據(jù)公式來(lái)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算,最為簡(jiǎn)單的方法就是購(gòu)買(mǎi)一件風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)量?jī)x,根據(jù)測(cè)量?jī)x的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定即可。
如果我們一定需要計(jì)算公式來(lái)進(jìn)行風(fēng)量計(jì)算,那么,可以根據(jù):范德華理想氣體狀態(tài)方程式,容積式風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算公式Q2=(Q1×T2×P1×(1+D2))/(T1×P2)解釋Q2:使用狀態(tài)下鼓風(fēng)機(jī)的容積流量T2:使用狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P2:使用狀態(tài)下的環(huán)境大氣壓力(就是大氣壓)Q1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣容積流量T1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力D2:使用狀態(tài)下的空氣含濕量
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