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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的齒數(shù)_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-12-09  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的齒數(shù):羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)齒輪功能原理及介紹

  傳動(dòng)齒輪分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪,兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同,所不同的是其中一個(gè)齒輪的輪轂上(一般都在從動(dòng)齒輪上),有四個(gè)半圓形孔和兩個(gè)銷釘孔,用于調(diào)整轉(zhuǎn)子的徑向間隙。

  傳動(dòng)齒輪裝入齒輪箱內(nèi),主動(dòng)齒輪一端與減速器或聯(lián)軸器相連接。傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子有兩種方式,當(dāng)主軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)子間的間隙影響很小;維修方便。

  傳動(dòng)齒輪不僅起著傳動(dòng)作用,而且還有定時(shí)定位齒輪的作用,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常工作運(yùn)轉(zhuǎn),否則兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至發(fā)生設(shè)備事故。羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  傳動(dòng)齒輪的型式,有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒輪等。直齒圓柱齒輪制造方便,應(yīng)用較多,其缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高時(shí)容易引起沖擊,且噪音較大。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)比較平穩(wěn),不會(huì)引起沖擊,適宜于轉(zhuǎn)速較高和功率較大的鼓風(fēng)機(jī)傳動(dòng),但斜齒輪傳動(dòng)軸向力較大。人字齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小、強(qiáng)度高,但制造、安裝和調(diào)整比較復(fù)雜。hD f j11. com

  傳動(dòng)齒輪一般用耐磨鑄鐵或鑄鋼制成,齒形必須銑制準(zhǔn)確,這樣不僅減低磨損,而且能夠減少振動(dòng)和減低噪音,并防止鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)間隙變化而磨碰。

  錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的齒數(shù):羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪特點(diǎn)

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的齒數(shù):羅茨風(fēng)機(jī)齒輪怎么調(diào)整是對(duì)的?

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪怎么調(diào)整是對(duì)的?

  濟(jì)南長源興環(huán)保設(shè)備專注羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研發(fā)與制造,下面小編給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整才是對(duì)的?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于每個(gè)葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線,每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在中間距不變情況下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng),由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣就不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過程。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。

  齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

  齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側(cè)隙加大,以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

  低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤滑齒輪,對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤滑。

  好了,以上就是小編對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整才是對(duì)的做的一個(gè)簡單介紹,如果需要更專業(yè)的技術(shù)解答,歡迎聯(lián)系我們。

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的齒數(shù):羅茨風(fēng)機(jī)齒輪組成與拆裝

  羅茨風(fēng)機(jī)齒輪組成與拆裝大家了解過嗎?下面回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)廠家為大家詳細(xì)介紹一下。

  羅茨風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成

  機(jī)殼:主要起到支撐(墻板、葉輪、消聲器)和固定的作用。

  墻板:主要用來連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

  葉輪:是風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉風(fēng)機(jī)。

  油箱:主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。

  消聲器:用來減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時(shí)由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

  軸承的拆卸,一般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個(gè)專供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。拆卸時(shí),先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓,然后往工藝螺孔中旋入螺釘,隨即可將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承座的拖動(dòng)下,軸承外圈向外移動(dòng),隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動(dòng)、也被拆卸,則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。

  齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件,然后拔齒輪。拔齒輪時(shí),為阻止齒輪隨絲桿一起轉(zhuǎn)動(dòng),可在同步齒輪齒合處塞上一團(tuán)布條或棉紗。同時(shí),為防止齒輪從軸上跌落下來,拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上。

  羅茨風(fēng)機(jī)由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。

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