三葉羅茨風(fēng)機葉輪與同步齒輪不更換定位銷怎樣調(diào)整_羅茨風(fēng)機
三葉羅茨風(fēng)機葉輪與同步齒輪不更換定位銷怎樣調(diào)整:三葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪間隙調(diào)整_羅茨鼓風(fēng)機
原標(biāo)題:三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法
錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法
三葉羅茨風(fēng)機啟動開機前的安全注意事項:
1.完全打開進氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管;
2.檢查進風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進口是否完全打開;
3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負荷力加在機殼上;
4.檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油層深度應(yīng)達到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;
5.撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運是否靈適,有無摩擦碰撞;
6.檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無松動;
7.清除周圍雜物,保持風(fēng)機兩米范圍內(nèi)無雜物;
8.檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好;
9.檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。
三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法:
三葉羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機在運行的時候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大,風(fēng)機效率會變低;軸向預(yù)留量太小,風(fēng)機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。
一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會產(chǎn)生以下幾種故障:
1.墻板端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當(dāng)風(fēng)機產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長,如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機殼摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損,同時摩擦產(chǎn)生熱量,通過熱傳導(dǎo)會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環(huán)。
2.風(fēng)機效率降低
軸向間隙太大,會造成風(fēng)機效率降低。三葉羅茨風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機,它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機的吸氣口,使風(fēng)機不斷的做定量的無用功,使風(fēng)機風(fēng)量下降,效率降低。
3.風(fēng)機振動
當(dāng)間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦,機組會產(chǎn)生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個三葉羅茨風(fēng)機報廢。
安裝三葉羅茨鼓風(fēng)機時有哪些間隙需要調(diào)整?
羅茨鼓風(fēng)機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進行調(diào)整:
1. 主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間的間隙;
2. 主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子與機殼內(nèi)表面的徑向間隙;
3. 主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙,一般在風(fēng)機說明書中均有規(guī)定。間隙過小時,則容易發(fā)熱,而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦,反之,間隙過大時,則使風(fēng)機的性能降低。
因此,風(fēng)機機體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼部分的間隙調(diào)整,是整個安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機各部分間隙調(diào)整的如何,將會直接影響機器的性能,若調(diào)整的偏差較大時,甚至?xí)a(chǎn)生機械事故。
1、機殼間隙的調(diào)整:
是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風(fēng)機時,一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機殼0.20—0.395
2、葉輪間隙的調(diào)整:
將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動,將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸的錐部配合相對移動,從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時,將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:
裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調(diào)節(jié)螺栓時,應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓
4雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機的間隙調(diào)整
雙級三葉羅茨鼓風(fēng)機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,詳細介紹了軸承安裝、齒輪副裝配、轉(zhuǎn)子間間隙調(diào)整、轉(zhuǎn)子頭部間隙調(diào)整及轉(zhuǎn)子側(cè)間隙調(diào)整的步驟和方法。
三葉羅茨風(fēng)機主動葉輪與從動葉輪之間的間隙調(diào)整主要有利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整、利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整、利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整三種調(diào)整方式。下面錦工重工為大家介紹這三種常見的葉輪間隙調(diào)整方式。
一、齒輪與軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整
羅茨風(fēng)機齒輪一般為整體構(gòu)造,與軸為錐度配合,配合部位不使用平鍵連接,周向可調(diào),調(diào)整葉輪間隙時可利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。
二、齒輪圈與輪轂相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整
羅茨風(fēng)機從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成,其中輪轂與軸采用平鍵連接,錐度配合;輪轂與齒圈靠螺栓連接,度配合(配合處無平鍵),輪轂上的連接孔一般為腰圓形,可利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。
三、齒輪圈與輪轂相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整
羅茨風(fēng)機從動齒圈與輪轂之間為圓柱配合、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合,需要用定位銷進行間隙調(diào)整。
羅茨風(fēng)機往往與齒輪裝配過程穿插進行葉輪間隙調(diào)整。先將主動齒輪裝在軸上鎖緊,然后將葉輪旋轉(zhuǎn)到特定位置,將從動齒輪齒圈與輪轂的組合體裝到從動軸上鎖緊。
盤動轉(zhuǎn)子,檢查追面間隙和非追面間隙是否負荷要求。調(diào)整時放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度,利用銅棒敲打從羅茨風(fēng)機動齒圈,將配合振松,邊敲邊從動葉輪邊測量,調(diào)好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查羅茨風(fēng)機主動葉輪與從動葉輪各旋轉(zhuǎn)方位的間隙,直到符合要求為止。
羅茨風(fēng)機三種葉輪間隙調(diào)整方式山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整步驟
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏得了市場好評和認可。
好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機間隙如何調(diào)整,今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整的步驟,但是步驟雖然寫的明白,還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。
一.因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機,工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
二.原理:
羅茨風(fēng)機是一種容積式動力機械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn),通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。
三.拆卸
1、拆卸中的注意事項
?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。
?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。
?。?)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。
(4)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。
(5)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>
?。?)剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸,以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)墻板。
四.組裝
1、組裝中的注意事項
?。?)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時,應(yīng)進行修復(fù)或更換。
?。?)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。
(4)密封墊如有破損或失落時,則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟
?。?)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機殼上。
?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內(nèi)。
?。?)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機殼密封墊。
(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
?。?)組裝齒輪。
?。?)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。
?。?)調(diào)整間隙,打入定位銷。
?。?)裝皮帶輪及其他部件。
五.間隙調(diào)整
1、機殼間隙的調(diào)整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風(fēng)機時,一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動,將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸
的錐部配合相對移動,從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時,將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調(diào)節(jié)螺栓時,應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。
六.安裝皮帶輪,皮帶。
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三葉羅茨風(fēng)機葉輪與同步齒輪不更換定位銷怎樣調(diào)整:導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機齒輪不轉(zhuǎn)的原因和風(fēng)機無法運行因素
原標(biāo)題:導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機齒輪不轉(zhuǎn)的原因和風(fēng)機無法運行因素
錦工機械給大家介紹一下導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機齒輪不轉(zhuǎn)的原因和風(fēng)機無法運行因素
導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機齒輪不轉(zhuǎn)的原因:
1.軸承損壞
軸承損壞也會造成齒輪轉(zhuǎn)不動,軸承是三葉羅茨風(fēng)機的重要部件,每個三葉羅茨風(fēng)機的機頭都有4個軸承,放置在葉輪軸的兩端,軸承損壞,一方面可能會造成葉輪卡死,一方面會造成齒輪嚙合錯誤。所以,這也會造成齒輪轉(zhuǎn)不動的情況。
2.轉(zhuǎn)子軸損壞
轉(zhuǎn)子軸是葉輪的一部分,貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉(zhuǎn)子軸,有些是一體成型,有的是組裝而成的,轉(zhuǎn)子軸的磨損、變形,會影響到葉輪的轉(zhuǎn)動,也就會影響到齒輪的轉(zhuǎn)動。
3.齒輪嚙合不合理在安裝齒輪時,有一定的間隙誤差,如果嚙合間隙太小,齒輪就轉(zhuǎn)不動,三葉羅茨風(fēng)機組裝的間隙標(biāo)準(zhǔn)較多,需要根據(jù)設(shè)計規(guī)定來進行調(diào)整。
4.定位孔錯位
三葉羅茨風(fēng)機進行大修之后,如葉輪的更換、軸的更換,可能會涉及到齒輪套定位不準(zhǔn)的情況,齒輪套定位不準(zhǔn),就需要根據(jù)齒輪重新進行定位孔的設(shè)計。如果定位不準(zhǔn)的情況下,將齒輪進行安裝,齒輪很可能存在轉(zhuǎn)不動的情況。
5.葉輪卡死
三葉羅茨風(fēng)機的葉輪損壞了,齒輪與葉輪是在兩個腔室,造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內(nèi)的故障,也可能是由葉輪故障造成的,如果不對葉輪進行檢查,安裝齒輪之后,會出現(xiàn)齒輪轉(zhuǎn)不動的情況出現(xiàn),此種情況可能是葉輪出現(xiàn)了故障。
三葉羅茨風(fēng)機無法運行因素:
1.機械故障
存在故障時,不要使用,即便有輕微故障,有些客戶風(fēng)機存在故障,某些廠家要求客戶繼續(xù)運行使用,運行壞了之后重新采購新的,有些客戶可能會遇到過,這種情況。
2.進氣溫度超過40度
一般鑄鐵三葉羅茨風(fēng)機進氣溫度超過40攝氏度,三葉羅茨風(fēng)機就會出現(xiàn)問題,所以,進氣溫度超過40攝氏度,一般三葉羅茨風(fēng)機無法正常運轉(zhuǎn)。
3.輸送氣體有毒
有毒的氣體一般不會使用三葉羅茨風(fēng)機進行輸送,在即便是特殊密封,危險性也比較大。
4.輸送氣體易燃易爆
輸送氣體易燃易爆需要三葉羅茨風(fēng)機進行特殊處理,沒有做過特殊處理的三葉羅茨風(fēng)機禁止輸送。
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三葉羅茨風(fēng)機葉輪與同步齒輪不更換定位銷怎樣調(diào)整:羅茨風(fēng)機的間隙調(diào)整方法
羅茨風(fēng)機使用方便,產(chǎn)品用途廣泛,遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域,大多用于輸送空氣,也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。
羅茨風(fēng)機的間隙調(diào)整方法:
1.士45°調(diào)整法
L41×49WD-1型羅茨風(fēng)機,各部位間隙在
20℃時的靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5mm,葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3mm,葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4mm(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風(fēng)機工作間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機整個檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步,仔細研究羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)原理,分析出葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時,見圖1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙,且有兩個+45°和兩個-45°位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)(在調(diào)整和測量間隙時,依此可判定兩葉輪是否處于士45°的位置)。
風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)過程中,伴隨著磨損,士45°位置上的間隙都會相應(yīng)地發(fā)生變化,其中+45°位置上的間隙趨向減小,而-45°位置上的間隙趨向增大。當(dāng)正常磨損至某一定程度時(在良好維護下,一般都應(yīng)在連續(xù)運行7~8年以上),兩葉輪必將相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在調(diào)整兩葉輪的工作間隙時,應(yīng)預(yù)先將+45°位置上的間隙適當(dāng)調(diào)大些,一般調(diào)至-45°位置的2倍(假設(shè)一45°時間隙為a,則+45°時為2a)。另一種的做法就是直接將一45°位置上的間隙調(diào)至0.4~0.5mm或更?。?45°時的間隙對風(fēng)量有一定的影響,間隙大則風(fēng)量減?。?。調(diào)好后,與原位置錯開,重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙,可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調(diào)整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調(diào)的。檢修中應(yīng)作好測量記錄,包括修前、修后以及新?lián)Q零部件的相關(guān)數(shù)據(jù)。中國風(fēng)機信息網(wǎng)
2.風(fēng)機主要部件檢修
葉輪軸、葉輪和同步齒輪,這些主要零部件在維護得當(dāng)?shù)那闆r下一般不易損壞,但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會造成難以修復(fù)的缺陷。
葉輪軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈的配合面上,磨損1~2mm時,可電鍍修復(fù),磨損較深時以換軸為上策。換軸時,因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用50t以上的機動液壓機械來壓出舊軸、壓進新軸。壓軸時因機動液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸,為此,可制作專用簡易龍門架,配上50t的液壓千斤頂來代替機動液壓機械。此舉不僅能精確地保證安裝尺寸,還能節(jié)約一定的檢修費用。
葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。葉輪的損壞,主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞,一般都是由于運行時軸承或齒輪先損壞而引發(fā)的。發(fā)生損壞時會發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲,且風(fēng)量呈下降趨勢。此時應(yīng)立即停止運行,以阻止更大的破壞發(fā)生若葉輪輕度磨損,在能滿足生產(chǎn)所需的風(fēng)量和壓力時,可繼續(xù)使用,磨損嚴重時則應(yīng)更換,且須成對更換。
同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過度磨損,造成嚙合間隙超標(biāo),一般無法修復(fù),必須更換。
3.其他關(guān)鍵點
該風(fēng)機密封脹圈型號為φ100mm×φ92mm×2.5mm的標(biāo)準(zhǔn)件,彈性十足,裝配時受空間窄小的限制,極難裝配,耗時且易劃傷手指。依據(jù)脹圈形狀,可制作一件脹圈裝配專用工具,即110mm長、外徑108mm、內(nèi)錐孔小端直徑100mm的內(nèi)錐孔套,使脹圈裝配工作變得輕而易舉。如何調(diào)整羅茨風(fēng)機間隙
該風(fēng)機軸承型號為313和32613,各兩個,精度等級原為E級,但實際中采用D級軸承對延錦工機壽命、提高運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、減輕振動、降低噪聲均有一定好處。軸承內(nèi)圈與軸的配合在產(chǎn)品說明書中注明為H7/js5配合(間隙配合),實際使用中經(jīng)常發(fā)生軸承跑內(nèi)圈的事故,將其改為H7/k6配合(過渡配合),便可解決問題。
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站表示,換軸承和密封脹圈時,需拆除與風(fēng)機相連的管道設(shè)備,拆下左墻板,將風(fēng)機解體至抬出主、從動轉(zhuǎn)子為止。此前,應(yīng)在關(guān)鍵零部件上作好記號和相對位置標(biāo)記,以保證原位裝回。整機裝配時,各零部件一定要裝配到位,任何不該留有的間隙都將給滿負荷運行帶來隱患。同時,在裝配過程中切忌裝過位,忌將相關(guān)零部件敲打變形。裝配后一定要復(fù)核各工作間隙,出現(xiàn)偏差時必須加以調(diào)整。
三葉羅茨風(fēng)機葉輪與同步齒輪不更換定位銷怎樣調(diào)整:羅茨風(fēng)機齒輪怎么調(diào)整是對的?
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機齒輪怎么調(diào)整是對的?
濟南長源興環(huán)保設(shè)備專注羅茨鼓風(fēng)機的研發(fā)與制造,下面小編給大家介紹一下羅茨風(fēng)機齒輪如何調(diào)整才是對的?
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。
羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種,有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動,由于每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線,每個葉輪的三個葉片是完全相同的,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個葉輪在中間距不變情況下,不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動,由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔,然后,每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構(gòu)成了一個密封腔,進氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中,被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續(xù)不停的運轉(zhuǎn),空氣就不斷地從進氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機的整個工作過程。
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則,兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。
三葉羅茨鼓風(fēng)機從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達到。調(diào)整時只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動動齒輪圈,達到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。
齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側(cè)隙加大,以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。
低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。
好了,以上就是小編對羅茨風(fēng)機齒輪如何調(diào)整才是對的做的一個簡單介紹,如果需要更專業(yè)的技術(shù)解答,歡迎聯(lián)系我們。
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