怎樣判斷羅茨風(fēng)機(jī)葉片磨損：錦工系列羅茨風(fēng)機(jī)日常出現(xiàn)問題與解決辦法

　　1、葉輪與葉輪摩擦

　　出現(xiàn)問題:⑴葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；⑵齒輪磨損，造成側(cè)隙大；⑶齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；⑷軸承磨損致使游隙增大。

　　解決問題:⑴清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；⑵調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；⑶重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；⑷更換軸承；

　　2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　出現(xiàn)問題:⑴安裝間隙不正確；⑵運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；⑶運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；⑷機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；⑸軸承軸向定位不佳。

　　解決問題:⑴重新調(diào)整間隙；⑵查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；⑶檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；⑷檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3、溫度過高

　　出現(xiàn)問題:⑴油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟、有雜質(zhì)；⑵過濾器或消聲器堵塞；⑶壓力高于規(guī)定值；⑷葉輪過度磨損，間隙大；⑸通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；⑹運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決問題:⑴降低油位或挾油、更換；⑵清除堵物；⑶降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；⑷修復(fù)間隙；⑸開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；⑹加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4、流量不足

　　出現(xiàn)問題:⑴進(jìn)口過濾堵塞；⑵葉輪磨損，間隙增大得太多；⑶皮帶打滑；⑷進(jìn)口壓力損失大；⑸管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決問題:⑴清除過濾器的灰塵和堵塞物；⑵修復(fù)間隙；⑶拉緊皮帶并增加根數(shù)；⑷調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；⑸檢查并修復(fù)管道。

　　5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中

　　出現(xiàn)問題:⑴油箱位大高，由排油口漏出；⑵密封磨損，造成軸端漏油；⑶壓力高于規(guī)定值；⑷墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　出現(xiàn)問題:⑴降低油位；⑵更換密封；⑶疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車

　　出現(xiàn)問題:⑴滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；⑵齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；⑶由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；⑷由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；⑸由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；⑹由于積垢或異物使葉輪失去平衡；⑺地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　解決問題:⑴更換軸承或軸承座；⑵重裝齒輪并確保側(cè)隙；⑶清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；⑷檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；⑸檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；⑹清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；⑺擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7、電機(jī)超載

　　出現(xiàn)問題:⑴與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；⑵與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；⑶進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；⑷轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。虎捎臀惶?；⑹窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大，皮帶輪過小。

　　解決問題:⑴降低壓力到規(guī)定值；⑵將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；⑶清除障礙物；⑷立即停機(jī)，檢查原因；⑸將油位調(diào)到正確位置；⑹檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　8、泄壓閥失靈

　　出現(xiàn)問題:（1）壓力調(diào)整有誤（2）彈簧失效

　　解決問題:（1）正確調(diào)整壓力（2）更換

　　9、機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)

　　出現(xiàn)問題:（1）長時(shí)間不用生銹（2）葉輪間隙變動(dòng) （3）進(jìn)入異物（4）電機(jī)壞 齒輪壞 軸承壞

　　解決問題:（1）倒入煤油浸泡（2）調(diào)整檢修葉輪（3）清除異物，檢修各部件磨損度（4）維修或更換

　　10、皮帶斷

　　出現(xiàn)問題:（1）壓力過高（2）皮帶松，打滑、皮帶緊（3）兩皮帶輪不再一條中心線上（4）皮帶輪是否損壞

　　解決問題:（1）檢查系統(tǒng)排除升壓原因（2）調(diào)整皮帶張緊度（3）調(diào)整皮帶輪位置（4）檢修或更換皮帶輪

　　11、軸承、齒輪損壞

　　出現(xiàn)問題:（1）潤滑不足（2）油量不足、油質(zhì)欠佳（3）超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致磨損

　　解決問題:（1）檢查油位 油量 （2）調(diào)整油位 更換潤滑油（3）更換

　　12、軸、葉輪損壞

　　出現(xiàn)問題:（1）超負(fù)荷（2）系統(tǒng)氣體回流，葉輪撞擊（3）齒輪位置失常（4）進(jìn)異物，葉輪撞擊

　　解決問題:（1）查原因 降低負(fù)荷（2）檢查單向閥是否損壞、采取措施防止氣體回流（3）調(diào)整齒輪位置 （4）清除異物，檢查葉輪間隙

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怎樣判斷羅茨風(fēng)機(jī)葉片磨損：導(dǎo)致環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)葉輪磨損

　　有的客戶使用環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)作用效果會(huì)慢慢下降是什么原因造成呢?購買了環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)的使用中，葉輪的磨損是不容忽視的問題。造成磨損因素很多，因此產(chǎn)生磨損的現(xiàn)象復(fù)雜，那么什么原因會(huì)導(dǎo)致環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)葉輪磨損呢?下面由10多年粵協(xié)風(fēng)機(jī)廠家來了解一下吧。

　　1、磨粒磨損

　　環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響大。在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。

　　2、疲勞磨損

　　環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致。

　　3、沖刷磨損

　　因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。

　　4、吸附磨損

　　研究表明，在其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。

　　粵協(xié)風(fēng)機(jī)小編總結(jié)：環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)葉輪各種形勢磨損雖然情況及部位不盡相同，但基本都是局部磨損。葉輪磨損部位主要在葉片的工作面和靠近后盤處?；泤f(xié)小編提醒大家在日常使用中注意保養(yǎng)。你對(duì)環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)采購感興趣歡迎來電咨詢粵協(xié)風(fēng)機(jī)。

　　標(biāo)簽：導(dǎo)致環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)葉輪磨損

怎樣判斷羅茨風(fēng)機(jī)葉片磨損：羅茨風(fēng)機(jī)常見問題及解決方法總結(jié)

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

　　原因：

　?。?） 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　（2） 過濾器或消聲器堵塞；

　　（3） 壓力高于規(guī)定值；

　?。?） 葉輪過度磨損，間隙大；

　?。?） 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　?。?） 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　（1） 降低油位或挾油；

　?。?） 清除堵物；

　?。?） 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　?。?） 修復(fù)間隙；

　?。?） 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　（6） 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：

　?。?） 進(jìn)口過濾堵塞；

　?。?） 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　?。?） 皮帶打滑；

　?。?） 進(jìn)口壓力損失大；

　?。?） 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　　（1） 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　?。?） 修復(fù)間隙；

　?。?） 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　?。?） 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　?。?） 檢查并修復(fù)管道。

　　三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里

　　原因：

　?。?） 油箱位太高，由排油口漏出；

　　（2） 密封磨損，造成軸端漏油；

　　（3） 壓力高于規(guī)定值；

　　（4） 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決方案：

　?。?） 降低油位

　?。?） 更換密封；

　　（3） 疏通通風(fēng)口；

　?。?）中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題

　　四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因

　　（1） 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　?。?） 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；

　?。?） 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；

　?。?） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　?。?） 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　（6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　?。?）地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　應(yīng)對(duì)措施

　?。?） 更換軸承或軸承座；

　?。?） 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　?。?） 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　?。?） 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　?。?） 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　（6） 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　?。?） 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載

　　產(chǎn)生的后果

　?。?） 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　?。?） 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　（3） 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　?。?） 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?；

　?。?） 油位太高；

　?。?） 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大，皮帶輪過小。

　　解決方案

　?。?） 降低壓力到規(guī)定值；

　?。?） 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　?。?） 清除障礙物；

　　（4） 立即停機(jī)，檢查原因；

　?。?） 將油位調(diào)到正確位置；

　?。?） 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題

　　六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因：

　　潤滑油不足

　　、油質(zhì)不良

　　油道漏風(fēng)

　　進(jìn)口濾器堵塞

　　皮帶打滑過松

　　七、其他常見故障原因及解決方案

　　葉輪與葉輪摩擦

　?。?） 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　?。?） 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　?。?） 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　?。?） 軸承磨損致使游隙增大。

　?。?） 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　?。?） 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪；

　?。?） 重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)

　?。?） 更換軸承；

　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦

　?。?） 安裝間隙不正確；

　?。?） 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　?。?） 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；

　?。?） 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　（5） 軸承軸向定位不佳。

　?。?）重新調(diào)整間隙；

　　（2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　?。?）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　?。?）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

怎樣判斷羅茨風(fēng)機(jī)葉片磨損：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉片磨損原因和處理方法和入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉片磨損原因和處理方法和入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因

　　錦工給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉片磨損原因和處理方法和入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)概念：

　　通過類別劃分為羅茨鼓風(fēng)機(jī)（含羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵）、離心風(fēng)機(jī)（含離心鼓風(fēng)機(jī)、離心引風(fēng)機(jī)、離心式壓縮機(jī){透平式壓縮機(jī)}）、軸流風(fēng)機(jī)（單獨(dú)高壓送風(fēng)叫軸流式壓縮機(jī)、含風(fēng)力發(fā)電機(jī)）、混流風(fēng)機(jī)（一種是結(jié)合離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)而生產(chǎn)的、另一種則是結(jié)合羅茨鼓風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)特點(diǎn)而生產(chǎn)的）等四大類。風(fēng)機(jī)屬于是把氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械、通過旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動(dòng)能，并將氣體做定向輸送的機(jī)械設(shè)備。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因及預(yù)防措施：

　　1.氣框出口水封積水過高，氣體被水封?。?/p>

　　2.氣框出口閥未打開或閥芯脫落；

　　3.氣框出口管嚴(yán)重積灰并落下，使管道被堵塞；

　　4.冬天氣溫突然降低，氣框出口管內(nèi)冷凝水結(jié)冰；

　　5.由于煤氣爐造氣不佳或設(shè)備故障如安全擋板不開，無風(fēng)入爐；

　　6.氣框進(jìn)口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，應(yīng)針對(duì)其原因分別采取措施進(jìn)行處理。首先應(yīng)適當(dāng)減少氣量，以免高壓機(jī)入口抽成負(fù)壓，造成惡性事故，然后查明原因，分別處理，待處理正常后再加負(fù)荷。將氣量減少至低程度，必然時(shí)緊急停車，待煤氣系統(tǒng)處理正常，氣框有上升趨勢時(shí)，交換系統(tǒng)應(yīng)爭取時(shí)間開車。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉片磨損原因和處理方法：

　　1.葉片凹凸不平

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆下進(jìn)口消音器，如果我們發(fā)現(xiàn)葉片凹凸不平，這種磨損是回體顆粒導(dǎo)致的，輸送的氣體中，如果存在大顆粒物質(zhì)，便會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生沖擊，造成葉片的磨損。

　　2.葉輪存在裂紋

　　如果葉片上存在裂紋或者存在一定鐵屑脫落，這是由風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行導(dǎo)致的，也可能與鑄件的質(zhì)量有關(guān)，屬于風(fēng)機(jī)疲勞應(yīng)力損傷。

　　3.葉片存在條紋劃痕

　　出現(xiàn)條紋劃痕，可能是由風(fēng)機(jī)吸入的固體顆粒導(dǎo)致的，也可能是葉輪之間存在了嚴(yán)重的相互摩擦引起的擦傷，如果是葉片相互摩擦，風(fēng)機(jī)會(huì)存在異響的情況，要判斷是否是葉輪相互摩擦，還需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，具體檢查。

　　4.葉片存在污漬

　　如果葉輪上存在一些油污，比如輸送沼氣的風(fēng)機(jī)，常常會(huì)存在一些油氣，這些油氣會(huì)吸附一些灰塵，導(dǎo)致葉片的間隙變小，產(chǎn)生相互摩擦，影響風(fēng)機(jī)葉輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?。?/p>

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