渦輪風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)：AERZEN——EXPECT PERFORMANCE！德國(guó)家族企業(yè)，150余年專業(yè)專注風(fēng)機(jī)研發(fā)制造

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)與螺桿鼓風(fēng)機(jī)都屬于容積式鼓風(fēng)機(jī)，但兩種風(fēng)機(jī)還是存在很大的區(qū)別。羅茨鼓風(fēng)機(jī)無內(nèi)壓縮特性，要依靠背壓來建立壓力，所以有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，但羅茨鼓風(fēng)機(jī)在排氣壓力變化過程中，高壓力狀態(tài)下比低壓狀態(tài)其泄漏量會(huì)成倍增加，因?yàn)檫@種不確定性，因此羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量定義中，標(biāo)注的是理論上的進(jìn)氣量，或者說是吸入流量，而不是排除鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)排氣過程中產(chǎn)生的泄漏與損耗后的真實(shí)流量。按螺桿風(fēng)機(jī)廠家的經(jīng)驗(yàn)估算，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的實(shí)際流量會(huì)比標(biāo)定流量低2%左右。

　　與羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量定義相比，螺桿鼓風(fēng)機(jī)因?yàn)榫哂袃?nèi)壓縮的特性，空氣在吸入口到出口的過程中，壓力即已建立，其泄漏是穩(wěn)定的且遠(yuǎn)小于羅茨鼓風(fēng)機(jī)，幾乎可以認(rèn)為螺桿鼓風(fēng)機(jī)的流量是與其轉(zhuǎn)速成正比的，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)則是近似于與轉(zhuǎn)速成正比。因此螺桿鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)注的流量即是出口的真實(shí)流量。

　　對(duì)于用戶來說，購買鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備需要在一定條件下是實(shí)現(xiàn)一定流量的空氣輸送。明白這些流量定義上的差別之后，大家就會(huì)在鼓風(fēng)機(jī)選型過程中就應(yīng)該了解，根據(jù)應(yīng)用的風(fēng)量需求，羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型中需要考慮實(shí)際流量不足的情況，留出足夠的余量，而螺桿鼓風(fēng)機(jī)則不需要考慮其流量是否有虛標(biāo)。

　　浙江奔明沃機(jī)械科技有限公司是一家專注于氣體壓縮領(lǐng)域解決方案的綜合服務(wù)商，是德國(guó)Aerzen（錦工）——百年品牌的區(qū)域戰(zhàn)略合作伙伴，專業(yè)致力于羅茨風(fēng)機(jī)、螺桿風(fēng)機(jī)、空氣懸浮風(fēng)機(jī)、低壓無油螺桿壓縮機(jī)、微油螺桿壓縮機(jī)等產(chǎn)品的推廣與銷售及服務(wù)。產(chǎn)品性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟，可根據(jù)您的實(shí)際工況需求，為您量身定制產(chǎn)品的節(jié)能方案。如果您對(duì)Aerzen鼓風(fēng)機(jī)感興趣或想了解更多，歡迎留言咨詢或撥打我們奔明沃全國(guó)免費(fèi)咨詢熱線：400-665-3721，期待您的來電！

渦輪風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)：未來幾年風(fēng)機(jī)產(chǎn)品和風(fēng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

　　從“十三五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策趨勢(shì)分析，“十三五”風(fēng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該從風(fēng)機(jī)節(jié)能方面考慮，盯緊國(guó)家節(jié)能減排項(xiàng)目，實(shí)施風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，滿足國(guó)家節(jié)能降耗的需求，為用戶提供高效、可靠的各類風(fēng)機(jī)，才能使風(fēng)機(jī)行業(yè)各企業(yè)取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　1.節(jié)能減排技術(shù)升級(jí)與改造

　　通用機(jī)械產(chǎn)品中的通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)是量大面廣的耗能產(chǎn)品，大力發(fā)展高效節(jié)能通用機(jī)械產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)水平，對(duì)我國(guó)節(jié)能降耗，提高能源利用率，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)都具有非常重要的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。

　?。?）根據(jù)國(guó)家《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃（2021~2020年）》的通知，煤電行業(yè)要加快燃煤發(fā)電升級(jí)與改造，努力實(shí)現(xiàn)供電煤耗、污染排放、煤炭占能源消費(fèi)比重“三降低”和安全運(yùn)行質(zhì)量、技術(shù)裝備水平、電煤占煤炭消費(fèi)比重“三提高”。因此30萬千瓦亞臨界機(jī)組、60萬千瓦亞臨界機(jī)組、百萬千瓦超超臨界機(jī)組、燃煤電站煙氣脫硫脫硝的技術(shù)與裝備是未來煤電發(fā)展重點(diǎn)。研發(fā)鍋爐用送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)和煙氣再循環(huán)風(fēng)機(jī)等的技術(shù)升級(jí)改造，是提高煤電機(jī)組風(fēng)機(jī)可靠性和降低能耗的必經(jīng)之路。我國(guó)特色大型電站對(duì)風(fēng)機(jī)的要求，風(fēng)機(jī)性能參數(shù)能滿足300~1200MW及以上火電發(fā)電機(jī)組需求（250~900m3/s，5.0~12kPa）；壓力系數(shù)更高；配有多種適應(yīng)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)（特別是變頻調(diào)節(jié)）的可調(diào)節(jié)自身性能的風(fēng)機(jī)；適應(yīng)小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)、靜調(diào)風(fēng)機(jī)機(jī)組；風(fēng)機(jī)最高效率不低于89%，可靠運(yùn)行范圍更寬，性能調(diào)節(jié)更廣，低負(fù)荷效率更高，噪聲更低的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。

　　（2）開拓余熱、余壓能量回收市場(chǎng)。針對(duì)水泥、玻璃、鋼鐵、石化等行業(yè)的工業(yè)用汽和余熱發(fā)電研制能量回收新產(chǎn)品。利用透平膨脹能量回收系統(tǒng)、螺桿膨脹能量回收系統(tǒng)、液力透平能量回收系統(tǒng)對(duì)過程余熱、余壓回收與余能綜合利用技術(shù)與裝備。在冶金工業(yè)過程的燒結(jié)余熱、高爐煤氣余熱余壓回收與熱能的綜合利用中，高爐、轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t等煤氣發(fā)電以及利用蒸汽輪機(jī)發(fā)電技術(shù)與裝備，如大型高爐用離心鼓風(fēng)機(jī)。石油、石化、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)中排放的廢氣回收再利用的高性能大型壓縮機(jī)成套技術(shù)與設(shè)備。

　　（3）石油、石化、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)中排放的工業(yè)污水、農(nóng)業(yè)污水、醫(yī)療污水以及城市生活污水處理需要大量使用各類新型風(fēng)機(jī)研發(fā)或風(fēng)機(jī)技術(shù)改造。如近年來發(fā)展起來的磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用。

　?。?）煤層氣、頁巖氣的回收利用技術(shù)與成套機(jī)組的開發(fā)。

　　（5）鋼鐵燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫、脫硝技術(shù)與裝備。

　　（6）石油伴生氣增壓回收技術(shù)與裝備。

　?。?）MVR市場(chǎng)中蒸汽壓縮機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)的廣泛應(yīng)用。MVR工藝主要用在蒸發(fā)濃縮、蒸發(fā)結(jié)晶和低溫蒸發(fā)工藝當(dāng)中，其應(yīng)用領(lǐng)域包括環(huán)保行業(yè)中的工業(yè)廢水、垃圾滲濾液；化工行業(yè)中的化工產(chǎn)品生產(chǎn)、氯堿、部分蒸汽能源回收、海水淡化、有機(jī)添加劑的濃縮和結(jié)晶、香料提純；食品、制藥行業(yè)的蒸發(fā)、濃縮、結(jié)晶等。

　　2.以實(shí)現(xiàn)國(guó)家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化為目標(biāo)，堅(jiān)持發(fā)展高端裝備

　　在自主研發(fā)方面，重點(diǎn)開發(fā)世界級(jí)新產(chǎn)品并形成系列，開展重大技術(shù)攻關(guān)。通過自主研發(fā)、技術(shù)合作與并購整合，使風(fēng)機(jī)行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)和成套能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　可滿足150萬噸/年大型乙烯三機(jī)、110萬噸/年P(guān)TA、2000萬噸級(jí)煉油、天然氣管網(wǎng)加壓、輸送用20MW及以上的大型天然氣長(zhǎng)輸管線（長(zhǎng)輸管線3萬kW燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)組、2萬kW以上電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)組）、2×180萬噸/年甲醇、10~15萬m3/h等級(jí)空分設(shè)備(軸流 離心空壓機(jī)、高壓氧氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)等、7~8萬m3/h空分多軸空壓機(jī)、多軸增壓機(jī)等)；大型液化天然氣LNG（550萬噸/年LNG裝置用MR1混合冷劑離心壓縮機(jī)、MR2混合冷劑離心壓縮機(jī)、設(shè)計(jì)壓力10~14MPa高壓板翅式換熱器)、浮式液化天然氣（FLNG）等裝置的需要。

　　3.重點(diǎn)發(fā)展能源領(lǐng)域重要產(chǎn)品

　　天然氣發(fā)電機(jī)或天然氣鍋爐增壓；油田石油催化裂解；輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類壓縮機(jī)；加氫精制，潤(rùn)滑油脫臘，丙烷脫瀝青的各類壓縮機(jī)；化工流程中的增壓、輸送、回收的各類壓縮機(jī)；煤層氣(瓦斯氣)的回收的各類壓縮機(jī)；頁巖氣的開采與利用等所需的各類壓縮機(jī)。研制合成橡膠中的三元乙丙、丁基橡膠/溴化丁基橡膠、ABS橡膠等工藝所需的壓縮機(jī)。EO/EG（環(huán)氧乙烷/乙二醇）、丙烯酸及VAM（氯乙烯）用壓縮機(jī)。

　　高溫氣冷堆核電主氦風(fēng)機(jī)和氦氣壓縮機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)。包括高效基本級(jí)；機(jī)殼結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力強(qiáng)度分析及抗地震優(yōu)化技術(shù)，壓縮機(jī)通流部分設(shè)計(jì)技術(shù)；熱停堆技術(shù)研究；密封性研究。

　　滿足第三代核電技術(shù)的關(guān)鍵核級(jí)、非核級(jí)風(fēng)機(jī)及核電暖通空調(diào)系統(tǒng)的自主研發(fā)。

　　海洋工程用氣體分離設(shè)備技術(shù)研究（海洋環(huán)境下的低溫空氣分離設(shè)備、常溫氣體分離設(shè)備研發(fā)）。

　　4.突破大型透平壓縮機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)

　?。?）大型壓縮機(jī)組(1000kW以上)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究。

　?。?）空分設(shè)備核心技術(shù)和產(chǎn)品的研究：空分設(shè)備節(jié)能降耗技術(shù)研究、能效評(píng)估技術(shù)研究、工程成套設(shè)計(jì)技術(shù)研究、精準(zhǔn)性設(shè)計(jì)、建立仿真模型、精細(xì)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究與標(biāo)準(zhǔn)化、空分設(shè)備及系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)研究。

　?。?）風(fēng)洞系統(tǒng)及核心部件壓縮機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。在0.3m低溫跨聲速風(fēng)洞壓縮機(jī)研制成功的基礎(chǔ)上結(jié)合低溫跨聲速風(fēng)洞進(jìn)行深入模型級(jí)試驗(yàn)研究、樣機(jī)各種工況的綜合性能試驗(yàn)研究。建設(shè)大型力矩秤、高精度轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺(tái)、真空超速試驗(yàn)臺(tái)等用于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究、風(fēng)洞系統(tǒng)、低溫及風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)研究、低溫材料應(yīng)用研究、壓縮機(jī)氣動(dòng)性能研究和大型軸流壓縮機(jī)制造技術(shù)研究，用以保證研制的大型風(fēng)洞壓縮機(jī)滿足各種工況的運(yùn)行需要。

　?。?）離心壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)包括：高壓比超臨界二氧化碳或硫化氫之類工質(zhì)的壓縮機(jī)；寬高效區(qū)離心壓縮機(jī)系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究；高密度氣體離心壓縮機(jī)的研究；融合軸流和離心壓縮機(jī)技術(shù)；為應(yīng)用于每個(gè)領(lǐng)域的離心壓縮機(jī)配置一個(gè)合適的擴(kuò)壓器。

　　一體機(jī)將是未來我國(guó)透平壓縮機(jī)企業(yè)努力的重點(diǎn)方向。一體機(jī)采用了高速電機(jī)和磁力軸承，用于管線輸送和海底等特殊場(chǎng)合。國(guó)際上著名壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)如GE、曼透平、西門子、德萊賽蘭公司都先后推出了一體機(jī)。一體機(jī)機(jī)型結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，高可靠性，維護(hù)簡(jiǎn)單，零泄漏，低噪聲。如GE的ICL一體機(jī)功率達(dá)到15MW，壓力高達(dá)103bar，流量30000m3/h。曼透平HOFIM型一體機(jī)最高流量達(dá)m3/h，最高壓力達(dá)300bar。

　?。?）隨著石化、空分等裝置的大型化以及重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，軸流壓縮機(jī)朝著大型、高效、高負(fù)荷的方向發(fā)展。對(duì)內(nèi)流機(jī)理的研究不斷深入，基于非定常流動(dòng)理論的設(shè)計(jì)方法越來越多的應(yīng)用。為了使機(jī)組小型化，單級(jí)壓比不斷提高，航空工業(yè)中使用的跨音速、超音速葉柵設(shè)計(jì)技術(shù)正應(yīng)用在固定式軸流壓縮機(jī)中。此外，為了拓寬壓縮機(jī)穩(wěn)定工作范圍，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)失速、喘振機(jī)理的研究，使用機(jī)匣處理技術(shù)來擴(kuò)大軸流壓縮機(jī)穩(wěn)定工作裕度。

　?。?）高端壓縮機(jī)高效可靠及智能化控制研究。高端壓縮機(jī)能源消耗在中國(guó)流程工業(yè)能源總消耗的比重非常高，高端壓縮機(jī)的高效、可靠運(yùn)行對(duì)于節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展意義重大。

　　綠色化、智能化、信息化是高端壓縮機(jī)發(fā)展方向。研究重點(diǎn)包括：高端壓縮機(jī)自動(dòng)故障預(yù)測(cè)與健康管理；高端壓縮機(jī)效率監(jiān)測(cè)；高端壓縮機(jī)故障自愈化調(diào)控技術(shù)；高端壓縮機(jī)與過程匹配適應(yīng)智能調(diào)控技術(shù)；智能高端壓縮機(jī)技術(shù)；高端壓縮機(jī)在役再制造關(guān)鍵技術(shù)。

　　高端壓縮機(jī)綠色化、智能化發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)，首先面臨的設(shè)計(jì)規(guī)范方面的挑戰(zhàn)；再者，對(duì)于創(chuàng)新設(shè)計(jì)高端壓縮機(jī)產(chǎn)品，用戶的選型應(yīng)用也面臨著挑戰(zhàn)。

　　5.基礎(chǔ)理論學(xué)科的發(fā)展重點(diǎn)

　　流體機(jī)械內(nèi)部損失機(jī)理和非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的數(shù)值、理論及試驗(yàn)研究；壓縮系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性及穩(wěn)定性、檢測(cè)與診斷的分析研究；流體機(jī)械的噪聲及氣動(dòng)聲學(xué)的模擬分析；用大渦模擬方法來預(yù)測(cè)、分析和解決風(fēng)機(jī)噪聲；壓縮機(jī)反設(shè)計(jì)方法；壓縮機(jī)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速和喘振的控制方法；壓縮機(jī)試驗(yàn)方面，未來將深入研發(fā)提高整機(jī)的效率，大量采用探針測(cè)量壓縮機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)，分析壓縮機(jī)內(nèi)部葉輪的匹配性能，定子與轉(zhuǎn)子的匹配性能，達(dá)到提高整機(jī)的最高效率。來進(jìn)一步對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。未來壓縮機(jī)一體機(jī)的發(fā)展成為主流，所有壓縮機(jī)的測(cè)量技術(shù)也相應(yīng)要求提高，如要增加對(duì)電能參數(shù)的測(cè)量。

　　6.智能制造、新工藝技術(shù)的發(fā)展方向

　　未來風(fēng)機(jī)的制造將迎來智能制造時(shí)代，數(shù)字化、電子自動(dòng)化、信息化、機(jī)器人是智能制造的基本元素，這些技術(shù)的應(yīng)用必將促進(jìn)風(fēng)機(jī)制造水平的提升，穩(wěn)定可靠地提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，并能大大降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　隨著新一代信息技術(shù)、智能制造、新材料、新工藝等技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的數(shù)控加工將獲得突破性的發(fā)展。高效、高精、智能，制造方法的多樣性將是葉輪、葉片這些流體機(jī)械心臟部件的未來加工的常態(tài)。針對(duì)復(fù)雜葉輪葉片的數(shù)控電加工技術(shù)、葉輪自動(dòng)焊接技術(shù)以及基于增材制造的3D打印技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用。為了適應(yīng)這種科技變革，隨之對(duì)應(yīng)的材料研究會(huì)成為將來制約制造加工效率和技術(shù)關(guān)鍵所在，對(duì)其研究刻不容緩。

　　7.通風(fēng)機(jī)發(fā)展方向是由中低端向高端發(fā)展

　　一要加強(qiáng)通風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升整體性能（達(dá)到或超過國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)），在保證可靠性的前提下降低成本。二要在耐高溫、防粘附、防腐、耐磨、降噪、新材料應(yīng)用等方面突出產(chǎn)品特色。三要加強(qiáng)對(duì)用戶系統(tǒng)的運(yùn)行分析，提高風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)選型的準(zhǔn)確性，提升用戶系統(tǒng)運(yùn)行能效。在運(yùn)行中的調(diào)節(jié)節(jié)能方面，除了采用較先進(jìn)的動(dòng)葉可調(diào)、雙速電動(dòng)機(jī)、液力耦合器及交流電動(dòng)機(jī)的各種方法調(diào)速外，對(duì)大型通風(fēng)機(jī)又出現(xiàn)了調(diào)速節(jié)能的新裝置——多級(jí)液力變速傳動(dòng)裝置。

　　8.鼓風(fēng)機(jī)重點(diǎn)發(fā)展單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)全系列產(chǎn)品

　　單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)向高、中、低各種壓比的全系列產(chǎn)品目標(biāo)發(fā)展。以高效、可靠、無油、寬覆蓋為目標(biāo)，以系列化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，提高產(chǎn)品綜合性能。未來將會(huì)大力開展節(jié)能型鼓風(fēng)機(jī)的研制工作。通過改進(jìn)葉輪型線、通流部件、進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)來提高產(chǎn)品效率。并且在鼓風(fēng)機(jī)主軸的另一端設(shè)有尾氣透平，回收尾氣排放時(shí)的膨脹功，也是一種節(jié)能趨勢(shì)。

　　9.實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)風(fēng)機(jī)傳統(tǒng)產(chǎn)品的升級(jí)換代

　　要求風(fēng)機(jī)能效更高、體積更小、質(zhì)量更輕、噪聲更低、外觀更美。很多空調(diào)廠家將靜音風(fēng)機(jī)設(shè)為一項(xiàng)重要研發(fā)課題，從電機(jī)和風(fēng)機(jī)整體提高機(jī)組效率。

　　10.羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　國(guó)內(nèi)外羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)的主要發(fā)展方向：一是利用先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能，特別是葉輪結(jié)構(gòu)和葉型的優(yōu)化，以提高鼓風(fēng)機(jī)效率，同時(shí)提升產(chǎn)品可靠性；二是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的高速小型化、集成化、配套件的優(yōu)化、監(jiān)控智能化等，并輔以先進(jìn)的隔聲、降噪設(shè)計(jì)，開發(fā)出運(yùn)行維護(hù)周期長(zhǎng)的節(jié)能輕便型羅茨機(jī)組，使鼓風(fēng)機(jī)操作維護(hù)更簡(jiǎn)便、快捷；三是羅茨應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，如以各種工業(yè)氣體增壓輸送為主的特型羅茨技術(shù)以及MVR用羅茨式壓縮機(jī)的發(fā)展。

渦輪風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)：渦輪高壓風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)根據(jù)哪些參數(shù)選型呢？-

　　風(fēng)機(jī)選型要分使用場(chǎng)合，小場(chǎng)合肯定是旋渦氣泵效率高，大場(chǎng)合就得用羅茨風(fēng)機(jī)了。其實(shí)旋渦風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)都叫高壓風(fēng)機(jī)，都是工作壓力較高的風(fēng)機(jī)。

　　渦輪高壓風(fēng)機(jī)又叫漩渦氣泵，其工作原理是：當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。

　　旋渦氣泵原理圖

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。旋渦風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)有很大的區(qū)別，結(jié)構(gòu)形式和工作原理及工作特性都不同。

　　羅茨風(fēng)機(jī)原理圖

　　簡(jiǎn)單來說，旋渦風(fēng)機(jī)是靠離心力將氣體送出，羅茨風(fēng)機(jī)是強(qiáng)制輸送氣體，也就是壓縮氣體輸送。以污水處理為例，漩渦風(fēng)機(jī)適用于小型的水池供氧，經(jīng)濟(jì)劃算；羅茨風(fēng)機(jī)使用于大型的污水處理，風(fēng)壓比較大。選用時(shí)根據(jù)你使用的壓力和氣量，一般風(fēng)壓大，氣量大的選羅茨風(fēng)機(jī)的更適合。但如果風(fēng)壓在10KPa以內(nèi)，氣量不大，可以選用環(huán)形風(fēng)機(jī)，較為合理。設(shè)備選用方面，羅茨風(fēng)機(jī)使用建議錦工風(fēng)機(jī)，漩渦風(fēng)機(jī)可以選擇臺(tái)灣產(chǎn)品，都是國(guó)產(chǎn)的性價(jià)比比較高，比較皮實(shí)耐用的。

渦輪風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)的區(qū)別有哪些？4點(diǎn)解釋！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)有很大的區(qū)別，兩者相似的地方同為鼓風(fēng)機(jī)，都有正壓負(fù)壓分類，為了大家便于理解兩種風(fēng)機(jī)的區(qū)別，請(qǐng)先閱讀該文章：風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)圖

　　1、起源不同

　　羅茨風(fēng)機(jī)起源與美國(guó)，螺桿風(fēng)機(jī)起源與德國(guó)。點(diǎn)擊閱讀：羅茨鼓風(fēng)機(jī)起源

　　螺桿風(fēng)機(jī)最早由由德國(guó)人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定該項(xiàng)技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用。

　　2、轉(zhuǎn)子區(qū)別

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子目前市面上最為流行的設(shè)計(jì)為漸開線型設(shè)計(jì)，而螺桿風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子為轉(zhuǎn)子線性設(shè)計(jì)。

　　3、壓力范圍不同

　　市面上使用較為廣泛的單級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍在9.8到98kpa，雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力范圍在98kpa到198kpa。螺桿風(fēng)機(jī)壓力范圍0.3~1.2Bar

　　4、工作原理不同

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)和輸送空氣的過程中，轉(zhuǎn)子間的腔體不發(fā)生容積變化，壓力來自于把大量的空氣強(qiáng)制送入一個(gè)體積比較小的外部腔體中，如：管道或儲(chǔ)氣罐中，外部腔體中空氣的密度不斷提高，從而產(chǎn)生壓力，通常稱之為“外壓縮”。

　　重點(diǎn)來了...看10篇文章不如看幾張圖片，羅茨鼓風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)圖，一目了然，點(diǎn)擊直達(dá)！

　　而螺桿鼓風(fēng)機(jī)的工作原理就跟羅茨鼓風(fēng)機(jī)有些區(qū)別了，空氣同樣是吸進(jìn)來，再排出去，吸氣時(shí)，螺桿和螺桿之間的空腔是最大的，當(dāng)氣體排出去后，腔體容積會(huì)變得很小很小，也就是說，在旋轉(zhuǎn)過程中，就相當(dāng)于把2m?的氣壓縮成1m?的氣，同時(shí)，壓力就提高到1bar，也就是這個(gè)壓力的提升不是來自于外圍的管網(wǎng)，而是來自于壓縮機(jī)內(nèi)部容腔的變化。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)在外形及使用范圍也存在有一定的差異，因風(fēng)機(jī)廠家設(shè)備及技術(shù)的原因，風(fēng)機(jī)也存在有一定的差異，我們錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)螺桿風(fēng)機(jī)，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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