125羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整視頻_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
125羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整視頻:羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的間隙如何調(diào)整?
今天小編來(lái)給大家說(shuō)下羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整,在用戶自己拆卸和回裝時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到間隙調(diào)整不好,而出現(xiàn)的轉(zhuǎn)子磕碰問(wèn)題以及轉(zhuǎn)子卡主的情況。通過(guò)本章的講解,希望您能夠在一定的程度上能夠了解間隙的調(diào)整,方便在以后的應(yīng)用中能夠獨(dú)立完成這一步的工作!對(duì)于轉(zhuǎn)子的間隙調(diào)整也是比較重要的一處,因?yàn)檫@個(gè)部分決定著鼓風(fēng)機(jī)的性能是否穩(wěn)定,也決定著風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)于風(fēng)量的損失和風(fēng)機(jī)壓送空氣的容積率有著直接的關(guān)系。同時(shí)間隙一旦調(diào)整的不合理,那么兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間就可能會(huì)產(chǎn)生磕碰,以至于別住勁卡主。在這種情況下運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磨損與損壞!所以為了保證轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不發(fā)生接觸和摩擦,工作的間隙越大越可靠!但是在調(diào)整中,需要同時(shí)都兼顧到,確定一個(gè)微小而又安全的工作間隙。用戶可以根據(jù)裝配的間隙測(cè)量值來(lái)間接的控制工作時(shí)的轉(zhuǎn)子間隙大小。
在實(shí)際的應(yīng)用中,一般是將轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙取得較小,三葉輪之間的間隙取得間隙值較大,墻板與葉輪的定位一端的間隙值取得較小,自由端的間隙值取得較大。
章丘昶盛機(jī)械制造有限公司成立于2005年,是全國(guó)羅茨風(fēng)機(jī)優(yōu)秀生產(chǎn)企業(yè)之公司位于風(fēng)景秀麗的72名泉之一百脈泉之地,山東省濟(jì)南章丘市城東工業(yè)園內(nèi),距濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng),京滬高鐵濟(jì)南站僅一小時(shí)車(chē)程,交通極其便捷。公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售低噪音、高效能、環(huán)保節(jié)能型風(fēng)機(jī),主要系列產(chǎn)品有CSR三葉羅茨風(fēng)機(jī),CSH系列回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),CSR-H高壓羅茨風(fēng)機(jī),羅茨真空泵等產(chǎn)品。 公司擁有現(xiàn)代化的加工車(chē)間20000m2,有先進(jìn)的數(shù)控機(jī)械加工設(shè)備,精密的檢測(cè)儀器;嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)控體系,有高效的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),完善的售后服務(wù)體系,產(chǎn)品遍布全國(guó)各地,廣泛應(yīng)用在電力,礦山,冶金,環(huán)保,化工,建材,食品,水產(chǎn)養(yǎng)殖等領(lǐng)域。 公司始終堅(jiān)持以人為本,科技創(chuàng)新。重視人才建設(shè),與高等院校校企合作,利用學(xué)校先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀人才優(yōu)勢(shì),為公司提供技術(shù)支持服務(wù),在鼓風(fēng)機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢測(cè)全方位跟蹤,從而保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,目前公司推出的系列風(fēng)機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地,均得到客戶滿意認(rèn)可。
125羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整視頻:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙怎么調(diào)整?
好多客戶問(wèn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整,今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整的步驟,但是步驟雖然寫(xiě)的明白,還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。
一.拆卸
1、拆卸中的注意事項(xiàng)
(1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。
(2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。
(3)所有墊片在拆卸時(shí),都要測(cè)定其厚度。
(4)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。
(5)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>
(6)剛停用的風(fēng)機(jī)須等待機(jī)體及潤(rùn)滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。
二.組裝
1、組裝中的注意事項(xiàng)
(1)檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí),應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
(2)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤(rùn)滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
(3)將配合部位的灰塵清除,然后涂上油。
(4)密封墊如有破損或失落時(shí),則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟
(1)將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。
(2)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。
(3)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。
(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤(rùn)滑脂。
(5)組裝齒輪。
(6)將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。
(7)調(diào)整間隙,打入定位銷(xiāo)。
(8)裝皮帶輪及其他部件。
三.間隙調(diào)整
1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:是通過(guò)機(jī)殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的,因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí),不能損壞定位銷(xiāo)孔。
葉輪—機(jī)殼0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動(dòng),將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸
的錐部配合相對(duì)移動(dòng),從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí),將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過(guò)前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板0.12—0.18
葉輪—后墻板0.63—0.69
擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí),應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。
四.安裝皮帶輪,皮帶。
125羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整視頻:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整
一.因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
二.原理:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式動(dòng)力機(jī)械,羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩葉輪由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉(zhuǎn),通過(guò)葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi),將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達(dá)到排氣口瞬間,因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。
上海瑞柘羅茨鼓風(fēng)機(jī)
三.拆卸
1、拆卸中的注意事項(xiàng)
(1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。
?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。
(3)所有墊片在拆卸時(shí),都要測(cè)定其厚度。
?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。
?。?)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>
(6)剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤(rùn)滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。
上海瑞柘羅茨鼓風(fēng)機(jī)
四.組裝
1、組裝中的注意事項(xiàng)
(1)檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí),應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
?。?)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤(rùn)滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。
?。?)密封墊如有破損或失落時(shí),則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟
(1)將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。
?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。
?。?)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。
?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤(rùn)滑脂。
?。?)組裝齒輪。
?。?)將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。
(7)調(diào)整間隙,打入定位銷(xiāo)。
(8)裝皮帶輪及其他部件。
上海瑞柘羅茨鼓風(fēng)機(jī)
五.間隙調(diào)整
1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:是通過(guò)機(jī)殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的,因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí),一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。
葉輪—機(jī)殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動(dòng),將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸
的錐部配合相對(duì)移動(dòng),從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí),將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過(guò)前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí),應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。
六.安裝皮帶輪,皮帶。
125羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整視頻:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機(jī)組,引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺(tái)錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)。
設(shè)備結(jié)構(gòu):
設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī),工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對(duì)斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。 軸向定位需要通過(guò)調(diào)整,而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行好壞,所以至關(guān)重要。
1 軸向間隙作用
羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證,線膨脹的預(yù)留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預(yù)留量太大,風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低;軸向預(yù)留量太小,風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。
一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障:
為了更好的理解軸向定位的作用,以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問(wèn)題做一個(gè)系統(tǒng)的分析:
1)軸承座端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng),分子就有速度,有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高,分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí),反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng),如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損
同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量,通過(guò)熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會(huì)損壞密封環(huán)。
2)風(fēng)機(jī)效率降低
軸向間隙太大,會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī),它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口,使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無(wú)用功,使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降,效率降低。
3)風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)間隙太小時(shí),葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦,機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。
2 調(diào)整技巧
2.1 定位原理
軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機(jī)尾端為固定端,前端為自由端,通過(guò)固定端,讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。
2.2 計(jì)算間隙
計(jì)算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量:
C=1.2ΔTL/100
C為熱膨脹伸長(zhǎng)量(mm);
ΔT為軸運(yùn)行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差;L為軸的長(zhǎng)度。
當(dāng)計(jì)算出C值時(shí),C值為軸的最大線膨脹量
2.3 間隙調(diào)整技巧
羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計(jì)算數(shù)據(jù)為參考,使用尾端定位軸承來(lái)調(diào)整整個(gè)間隙。
1)測(cè)量機(jī)殼的兩個(gè)端面之間的距離X;
2)測(cè)量轉(zhuǎn)子兩個(gè)端面之間的距離Y;
3)X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整;如果&值大于C值,則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗(yàn)值;
4)軸承內(nèi)圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時(shí),軸承推動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)子向前端推動(dòng),&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達(dá)到所要求的間隙。
5)在實(shí)際工作中,可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測(cè)量法,測(cè)量法主要使用深度游標(biāo)卡尺,測(cè)量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固,使用塞尺測(cè)量&2值,直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
6)&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時(shí),&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機(jī)檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機(jī)損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備檢修中,一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn),任何以人為經(jīng)驗(yàn)判斷的錯(cuò)誤方法應(yīng)該摒棄。
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