怎樣安裝與調(diào)試羅茨鼓風(fēng)機的葉輪：專注于羅茨風(fēng)機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修

　　今天下邊和大家來說一下羅茨風(fēng)機兩葉輪間的間隙的調(diào)整方法：

　　如下圖所示，當(dāng)兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點（節(jié)點）上。由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數(shù)值是確定的。所謂間隙調(diào)整，主要是對節(jié)點上的追面間隙L。和非追面間隙1b進行分配。運轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及齒輪磨損等原因，追面間隙趨向于縮小，而非追面間隙趨向于增大。為保證鼓風(fēng)機長期可靠運行，裝配時可將追面間隙調(diào)大一點，非追面間隙調(diào)小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將追面間隙取為總間隙的2/3左右，非追面間隙取為總間隙的1/3左右，即δLa～δLb。當(dāng)齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，追面間隙與非追面間隙可大致相等。

　　羅茨風(fēng)機葉輪間隙的調(diào)整方式主要有以下三種：

　　1.利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時齒輪一般為整體構(gòu)造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵連接，周向可調(diào)。

　　2.利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時，從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合，采用平鍵連接；輪轂與齒圈也是錐度配合（配合處無平鍵），靠螺栓連接，輪轂上的連接孔一般為腰圓形，兩者之間周向可調(diào)。

　　3.類似于第二種方式，也是利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要上定位銷。

　　實際中，葉輪間隙調(diào)整往往與齒輪裝配過程穿插進行。以上述第二種方式為例，先將主動齒輪裝在軸上鎖緊，然后將葉輪旋轉(zhuǎn)到上圖所示的位置，在追面間隙得到保證的情況下，將從動齒輪（齒圈與輪轂的組合體）裝到從動軸上鎖緊。按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，檢查追面間隙和非追面間隙。間隙需要調(diào)整時，放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度，利用銅棒敲打從動齒圈，將配合振松（不得敲打齒面），然后敲打從動葉輪，邊敲邊測量，調(diào)好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查葉輪各旋轉(zhuǎn)方位的間隙，如果某個局部位置的間隙偏小，可用細(xì)銼或鏟子對葉輪表面進行磨銼，直到符合要求為止。

怎樣安裝與調(diào)試羅茨鼓風(fēng)機的葉輪：羅茨風(fēng)機斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法

　　11月21日前方報道 羅茨風(fēng)機斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。

　　羅茨風(fēng)機由：機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。

　　機殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　油箱：主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。

　　消聲器：用來減小羅茨風(fēng)機的進、出時由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動，由于每個葉輪都是采用漸開線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個葉輪的三個葉片是完全相同的，同時兩個葉輪也是完全相同的，這樣就較大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個葉輪在中心距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

　　兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構(gòu)成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個工作過程。

　　羅茨鼓風(fēng)機由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機振動小，噪聲低。

　　羅茨鼓風(fēng)機的葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

　　機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。

　　1、輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒尺寸不得超過*小工作間隙的一半。

　　3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　5、高壓羅茨鼓風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。

　　6、高壓羅茨鼓風(fēng)機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。

　　7、檢查進出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

　　羅茨鼓風(fēng)機按照其工作方式的不同可以粗略分為單級與雙級之分，其中只有一個壓縮級的鼓風(fēng)機，我們稱之為單級鼓風(fēng)機，而將兩臺單級鼓風(fēng)機串聯(lián)起來，對氣體連續(xù)進行兩次壓縮的鼓風(fēng)機我們稱之為雙級鼓風(fēng)機。

　　按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機和三葉羅茨鼓風(fēng)機；

　　按用途分：立窯鼓風(fēng)機、氣化鼓風(fēng)機、曝氣鼓風(fēng)機等；

　　按介質(zhì)種類分：空氣鼓風(fēng)機、煤氣鼓風(fēng)機、氫氣鼓風(fēng)機、二氧化硫鼓風(fēng)機等；

　　按傳動方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機和帶聯(lián)鼓風(fēng)機等；

　　按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機、水冷鼓風(fēng)機和逆流冷卻鼓風(fēng)機等；

　　按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機、臥式鼓風(fēng)機、豎軸式鼓風(fēng)機、密集成組鼓風(fēng)機等；

　　按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的鼓風(fēng)機。

　　羅茨風(fēng)機由于是高速運轉(zhuǎn)的機器，所以會產(chǎn)生震動，又由于其內(nèi)部空氣的脈動左右，也加大了羅茨風(fēng)機的震動，所以羅茨風(fēng)機的安裝時需要固定在地面上的。 [3] 　根據(jù)風(fēng)機型號不同，在地面按風(fēng)機尺寸在對應(yīng)的位置挖150*150mm見方300mm深的方坑，并埋入地腳螺栓，然后通過螺栓，螺母把風(fēng)機連接起來，*后在方坑中填滿水泥混凝土，等混凝土固定之后，再用力把螺母擰緊，是風(fēng)機底座和混凝土牢牢連接在一起，這樣就可以減小羅茨風(fēng)機在運轉(zhuǎn)中的震動位移，提高了設(shè)備的運行安全性，并且由于減小了震動，從而也較大延長了風(fēng)機的使用壽命。

　　羅茨風(fēng)機斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法注意事項：

　　1、不應(yīng)把風(fēng)機安裝在人經(jīng)常出入的場所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把風(fēng)機安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機安裝時，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機室外配置時，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機使用壽命。

　　7、當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。2、鼓風(fēng)機機體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定的工況下運行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。

　　6、拆卸機器前，應(yīng)對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。

　　8、維護檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機大修建議由專業(yè)維修人員進行檢修。

　　1、開機前檢查：

　?。?）檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

　?。?）檢查潤滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置。

　?。?）檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

　?。?）檢查電源的電壓和頻率；

　?。?）檢查各儀表是否正常，如有異常及時通知維修人員更換。

　?。?）將管道上的主閥門、需要運行的風(fēng)機出口閥門打開，其它未運行的風(fēng)機出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，機器受損。

　　2、開機中檢查：

　?。?）如果需要風(fēng)機運行“工頻”時，則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機開關(guān)撥至“工頻”檔，然后按下“啟動”按鈕即可，其他風(fēng)機的開關(guān)和變頻器的開關(guān)撥至“停止”，注意在按下“啟動” 按鈕之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機出口閥門是否打開，按下的“啟動” 按鈕的風(fēng)機與實際運行的風(fēng)機是否一致。

　?。?）如果需要風(fēng)機運行“變頻”時，把變頻器的開關(guān)撥至“啟動”按鈕，然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機開關(guān)撥至“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機的開關(guān)處于“停止”，在把開關(guān)撥至“變頻”檔之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機出口閥門是否打開，按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機與實際運行的風(fēng)機是否一致。

　?。?）待風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后（一般需要1分鐘時間），然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過快，造成風(fēng)機瞬時電流過大燒壞電機。

　　3、運行中檢查：

　?。?）調(diào)節(jié)接觸氧化池的進風(fēng)口閥門，使之均勻曝氣；

　　（2）溶解氧控制在2～4mg/L（通過溶氧儀讀出）。

　?。?）運行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況，運行10～20分鐘可自行消失。

　?。?）流量大小不能通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機是容積形壓縮機，通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率；

　?。?）壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài)，如需測定壓力時可將壓力表開關(guān)打開。

　?。?）同一機型噪音也有差異，因為風(fēng)機在機械室內(nèi)的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。

　　4、關(guān)機檢查：

　?。?）慢慢打開“排氣閥” 至全開。

　　（2）按下電控箱上的“停止”按鈕。

　　1、應(yīng)對風(fēng)機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　2、為了保證鼓風(fēng)機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　3、檢查鼓風(fēng)機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

　　4、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　6、檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機進行試運轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)

　　⑴新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　?、屏_茨鼓風(fēng)機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

　?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

　　⑷空負(fù)荷運行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風(fēng)機正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)

　?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　　⑵所謂額定負(fù)荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　?、秋L(fēng)機正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。

　?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

　　⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣幼⑷霛櫥偷姆绞剑M行羅茨風(fēng)機的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示：

　　11、停車鼓風(fēng)機不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。

　　12、 鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。

　　羅茨風(fēng)機斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法常見問題

　　1、葉輪與葉輪摩擦

　　⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　?、?齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　⑶ 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　?、?軸承磨損致使游隙增大。

　?、?清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　?、?調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　⑶ 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　?、?更換軸承；

　　2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼

　　⑴ 安裝間隙不正確；

　　⑵ 運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　?、?運轉(zhuǎn)溫度過高；

　　⑷ 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　?、?軸承軸向定位不佳。

　?、胖匦抡{(diào)整間隙；

　　⑵查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　?、菣z查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　?、日{(diào)整葉輪與墻板間隙，并使用風(fēng)機專用游隙軸承。

　　3、溫度過高

　　⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　⑵ 過濾器或消聲器堵塞；

　　⑶ 壓力高于規(guī)定值；

　?、?葉輪過度磨損，間隙大；

　?、?通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

　?、?運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　?、?降低油位或挾油；

　?、?清除堵物；

　?、?降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　?、?修復(fù)間隙；

　　⑸ 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　?、?加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4、流量不足

　?、?進口過濾堵塞；

　?、?葉輪磨損，間隙增大得太多；

　?、?皮帶打滑；

　?、?進口壓力損失大；

　　⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏。

　?、?清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　?、?修復(fù)間隙；

　?、?拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　?、?調(diào)整進口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　?、?檢查并修復(fù)管道。

　　5、漏油或油泄漏到機殼中

　?、?油箱位大高，由排油口漏出；

　?、?密封磨損，造成軸端漏油；

　?、?壓力高于規(guī)定值；

　?、?墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

　?、?降低油位；

　?、?更換密封；

　?、?疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6、異常振動和噪聲立即停車

　　⑴ 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　?、?齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　⑶ 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；

　?、?由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　?、?由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

　?、?由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　?、说啬_螺栓及其他緊固件松動。

　?、?更換軸承或軸承座；

　?、?重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　?、?清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　⑷ 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　⑸ 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；

　?、?清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　?、?擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7、電機超載

　?、?與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；

　?、?與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　?、?進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　?、?轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦（卡住）；

　?、?油位太高；

　　⑹ 窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　⑴ 降低壓力到規(guī)定值；

　?、?將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速；

　?、?清除障礙物；

　?、?立即停機，檢查原因；

　?、?將油位調(diào)到正確位置；

　?、?檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　8、壓力不足

　?。?）由于風(fēng)機長期運行，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低；

　　（2）可能是設(shè)備出廠前對壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確；

　?。?）可能客戶要求不清晰，出現(xiàn)加工錯誤；

　?。?）管道有泄漏；

　?。?）放風(fēng)閥設(shè)置的過大；

　?。?）安全閥的安全壓力設(shè)置的過低；

　　羅茨風(fēng)機斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法注意事項

　　泵腔防腐保護

　　金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

　　針對羅茨風(fēng)機腐蝕的問題，更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價值高，例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實施表面有機涂層防腐是有效的防腐蝕措施，當(dāng)前國內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)系列。表面粘涂保護可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護涂層，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點。

　　轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

　　因為受設(shè)備運行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補焊或刷鍍后機加工修復(fù)。但是補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，容易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

　　采用高分子復(fù)合材料，可免機加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動，并且可使配合面100%接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

　　殼體裂紋治理

　　羅茨風(fēng)機部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。

　　油封漏油

　　由于羅茨風(fēng)機運行過程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運行中想要實現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實現(xiàn)。邁特雷超級密封劑&潤滑劑，具有超強的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

　　溫度過高處理辦法

　?、?油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　?、?過濾器或消聲器堵塞；

　　⑶ 壓力高于規(guī)定值；

　　⑷ 葉輪過度磨損，間隙大；

　　⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

　　⑹ 運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　⑴ 降低油位或重新加注牌號正確的；

　?、?清除堵物；

　?、?降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　?、?修復(fù)間隙；

　?、?開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　?、?加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　羅茨風(fēng)機斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法

　　羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉(zhuǎn)速成正比的，即Q=KN

　　Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機轉(zhuǎn)速 K：為系數(shù)

　　從公式可知，風(fēng)量調(diào)節(jié)，完全由變頻器改變電機頻率達(dá)到無級變速，起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用工藝風(fēng)機的頻15HZ，通常在35HZ左右，有個別時刻50HZ滿風(fēng)量運行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的，凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。

　　羅茨鼓風(fēng)機個恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時工作的，并開動時間亦很長。因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費用高。

　　羅茨鼓風(fēng)機進行技術(shù)改造后，改變了過去以調(diào)節(jié)出口（進口）閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動強度減輕，調(diào)節(jié)的及時性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。

　　羅茨風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于是否經(jīng)常正確地維護和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故苗子，如果長時間的不使用三葉羅茨風(fēng)機，就要切斷其機體上的所有電源，把其放置在一個通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機體在長期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機的使用過程中要定期對其進行上油，只有這樣才能限度地保證三葉羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)的靈活性。

　　除了這樣做之外，平時還要注意以下幾點：

　　1. 檢查羅茨風(fēng)機各部位的緊固情況及定位銷是否松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)抓緊固定。

　　2. 風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。

　　3.拆卸機器時應(yīng)對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。

　　4.羅茨風(fēng)機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的變化，借以判斷機器是否運行正常。

　　5. 在正常條件情況下要求機組運行1000 小時必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

　　6. 新機器或大修后的羅茨風(fēng)機，按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。日常保養(yǎng)很重要，小故障必須修復(fù)后再投入使用。

怎樣安裝與調(diào)試羅茨鼓風(fēng)機的葉輪：羅茨鼓風(fēng)機使用說明書

　　***章 羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和特點

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進氣口

　　壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機體內(nèi)容積被葉輪分割成三個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉(zhuǎn)120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。

　　二、性能特點

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機具有強制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。

　　2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。

　　羅茨鼓風(fēng)機沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。

　　3. 輸送介質(zhì)不含油。

　　羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4. 結(jié)構(gòu)***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。

　　第二章 結(jié)構(gòu)

　　一、概述

　　羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)見圖3.

　　序號

　　名稱

　　材 質(zhì)

　　數(shù) 量

　　序號

　　名稱

　　材 質(zhì)

　　數(shù) 量

　　機 殼

　　HT250

　　11

　　主動軸承端蓋

　　HT250

　　葉 輪

　　HT500

　　12

　　從動軸承端蓋

　　HT250

　　主 動 軸

　　45

　　13

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　從 動 軸

　　45

　　14

　　軸承擋塊

　　HT250

　　驅(qū)端墻板

　　HT250

　　15

　　軸 套

　　HT250

　　齒端墻板

　　HT250

　　16

　　齒 輪

　　SCM425

　　驅(qū)端密封軸套

　　HT250

　　17

　　止動墊圈

　　A3

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　18

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　主動軸承

　　SUJ2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　10

　　從動軸承

　　SUJ2

　　20

　　黃油杯

　　C3604

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉(zhuǎn)子（主動軸穿入葉輪）和從動轉(zhuǎn)子（從動軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機得以平穩(wěn)、安全運轉(zhuǎn)。

　　二、間隙調(diào)整

　　1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進行，旋轉(zhuǎn)60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

　　首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。

　　對于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅(qū)端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。

　　第三章 羅茨鼓風(fēng)機的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風(fēng)機的安裝，可參閱一般機械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。

　　3 安裝時首先檢查機體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

　　4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機進、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風(fēng)機進、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機處于超負(fù)荷運行時，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報警信號。

　　7 為了保證鼓風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，風(fēng)機不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。

　　8 安裝時必須找正，風(fēng)機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。

　　9 安裝時***不允許***壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　　（1）進氣溫度不高于40℃；

　　（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半；

　?。?）軸承溫度***高不超過95℃；

　?。?）潤滑油溫度***高不超過65℃；

　?。?）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風(fēng)機啟動前之準(zhǔn)備工作：

　?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查進、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機與電機的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；

　?。?）向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機械油；

　　（7）向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　　（8）全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；

　　（9）檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運轉(zhuǎn)；

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)；

　　（3）1試運轉(zhuǎn)時應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調(diào)整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調(diào)整；

　?。?）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；

　?。?）空負(fù)荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　　4、鼓風(fēng)機正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)：

　?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機啟動時應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動）；

　　（2）所謂額定負(fù)荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。

　?。?）風(fēng)機正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進氣管路系統(tǒng)的進氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。

　?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機非正常帶負(fù)荷啟動：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動時，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動操作。

　　6、停車

　　鼓風(fēng)機不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

　　第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護與檢修

　　一、羅茨鼓風(fēng)機的日常***

　　做好風(fēng)機的日常維護***，使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài)，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風(fēng)機的過早磨損，預(yù)防機械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：

　　1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機表面及其周圍場地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。

　　表 一

　　部 位

　　***高溫升

　　***高溫度

　　滾動軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

　　5. 檢查風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機運行中，齒輪潤滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應(yīng)清洗油箱。

　　6. 風(fēng)機的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。

　　7. 經(jīng)常傾聽機體內(nèi)運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。

　　8. 經(jīng)常檢查進風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進風(fēng)口管道內(nèi)落入***。

　　9. 每班按規(guī)定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

　　10. 建立各種維護***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點及質(zhì)量要求等。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機常見故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當(dāng)，維護***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機在運行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產(chǎn)生的原因

　　檢修方法及措施

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動

　　檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　?。?）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

　　（2）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

　　重新調(diào)整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值

　　若調(diào)整后仍無法滿足要求時應(yīng)更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　輪外徑與機殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

　　1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值

　　（1）檢查間隙，調(diào)整δ1

　?。?）檢查前后墻板與機殼結(jié)合的***銷是否松動，修復(fù)銷孔更換***銷。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

　　1.間隙調(diào)整不當(dāng)

　　重新調(diào)整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過大

　　重新調(diào)整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入***或結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　風(fēng)量變小

　　1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

　　按要求調(diào)整

　　3.系統(tǒng)有泄漏

　　檢查后排除

　　1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統(tǒng)壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動零件發(fā)生摩擦

　　調(diào)整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

　　調(diào)整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油

　　3.系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高

　　調(diào)整系統(tǒng)運行情況，降低進氣溫度

　　4.潤滑油溫度過高

　　檢查油量及運動部位是否正常

　　振動加劇

　　1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞

　　重新校正平衡達(dá)到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機組承受進氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統(tǒng)

　　負(fù)荷超載

　　1.管網(wǎng)阻塞

　　檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

　　1.進出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

　　3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

怎樣安裝與調(diào)試羅茨鼓風(fēng)機的葉輪：羅茨鼓風(fēng)機安裝及大小跟風(fēng)量之間的關(guān)系

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機安裝及大小跟風(fēng)量之間的關(guān)系

　　羅茨鼓風(fēng)機安裝及大小跟風(fēng)量之間的關(guān)系

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪生銹處理方法:

　　1.拆卸羅茨鼓風(fēng)機進氣消音器。風(fēng)機出口被盲板阻塞。從風(fēng)機入口倒入柴油，直到將柴油浸入葉輪中并在柴油中浸泡24小時。

　　2.放出柴油，用杠桿將葉輪從風(fēng)機入口位置輕輕地來回推動，直到葉輪松動，然后緩慢旋轉(zhuǎn)葉輪，直到風(fēng)機葉輪能在風(fēng)機腔體內(nèi)平滑轉(zhuǎn)動一圈。

　　3.清潔風(fēng)機中的殘留柴油，安裝三角皮帶并用手確保風(fēng)機可以平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。

　　4.將電源連接到電動機，啟動測試機，并注意風(fēng)機聲音是否實時有異常噪音。如果有異常聲音，請立即關(guān)閉機器，并檢查風(fēng)機中是否有異物，直到異常聲音消除。

　　如果風(fēng)機長時間關(guān)閉，則應(yīng)每兩周打開一次風(fēng)機并運行約5分鐘。并做好防雨保護，必要時可在葉輪上涂抗氧劑油。

　　羅茨鼓風(fēng)機的安裝:

　　1.地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2.機組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)置成凸面并平整，根據(jù)進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)?shù)牡赜颉?/p>

　　3.安裝時首先檢查機體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

　　4.當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5.消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機進、排氣口處。

　　6.在靠近鼓風(fēng)機進、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機處于超負(fù)荷運行時，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報 警信號。

　　7.為了保證羅茨鼓風(fēng)機安全運轉(zhuǎn),風(fēng)機不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷,必須另設(shè)支撐。建議在進、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭,以消除管道振動和熱變形之影響。

　　8.安裝時必須找正，羅茨鼓風(fēng)機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。

　　9.安裝時絕對不允許破壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

　　羅茨鼓風(fēng)機大小跟風(fēng)量之間的關(guān)系：

　　羅茨鼓風(fēng)機的進出風(fēng)口的大小

　　羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)量與速度有關(guān)，鼓風(fēng)機的進氣口越小，風(fēng)量越小，鼓風(fēng)機壓力越高。隨著進氣量的增加，鼓風(fēng)機的風(fēng)量略有變化，鼓風(fēng)機的氣壓降低，出風(fēng)口的風(fēng)量增加，風(fēng)輸出反向，但是風(fēng)機風(fēng)壓增加。因此，入口和出口的大小會影響空氣量和風(fēng)機壓力。

　　羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子

　　羅茨鼓風(fēng)機運行由轉(zhuǎn)子執(zhí)行。鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子的頻率決定了鼓風(fēng)機中的空氣量。由于鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子尺寸固定，因此使用轉(zhuǎn)子和鼓風(fēng)機。殼體之間的空間為0.01 mm或更小，鼓風(fēng)機的風(fēng)量增加，壓力增加。由于技術(shù)限制和各種因素（例如鼓風(fēng)機的使用壽命和安全性），它們的配制標(biāo)準(zhǔn)相同。

　　羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速

　　在許多通風(fēng)良好的地方，風(fēng)機速度不是很高，但是工作風(fēng)機的風(fēng)量與速度是分不開的，并且還會影響風(fēng)機速度下的風(fēng)量。在正常情況下，速度與鼓風(fēng)機風(fēng)量成正比，鼓風(fēng)機速度高，并且鼓風(fēng)機風(fēng)量也增加。不確定風(fēng)量和風(fēng)機風(fēng)速是否相關(guān)，但這也是必要的。

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